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相似文献
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1.
第三利润源:降低物流成本   总被引:1,自引:0,他引:1  
减小物流成本在生产供应链中的比例,已经成为众多企业的一个利润增长源。但在企业的管理过程中,很难将物流成本从现有的财会数据中剥离出来。显然,为了建立独立的物流核算制度,而放弃已成熟的财务会计核算制度是不现实的。所以企业对物流成本全面而准确的把握难度很大,也尤为重要。  相似文献   

2.
李玲 《物流科技》2010,33(8):75-76
论述了当前传统发电企业面临高燃料成本的窘境.分析了成本构成。从而有的放矢地寻找和发掘能为传统发电企业获得“第三利润源”的途径和方法。  相似文献   

3.
随着科学技术的进步,企业通过降低物料消耗(即第一利润源)和降低活劳动消耗(即第二利润源)取得利润的潜力越来越小.而通过降低物流费用(即第三利润源)取得利润的潜力则越来越大。在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业。如何有效地加强物流管理,降低物流费用,是一个值得重视的课题。目前,我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性.事实上企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目。据一些研究成果表明。我国物流成本一般占总成本30%-40%.而有效的物流管理可以节省15%-30%的物流成本。因此,  相似文献   

4.
5.
金融危机中企业能否继续盈利,是企业摆脱面财务困境的关键。作为仍有挖掘潜力的第三利润源的控制和管理,对于世界经济的恢复和发展具有重要意义。主要对生产制造企业等存在物流环节企业的物流成本管理和控制进行探讨,以说明第三利润的重要作用。  相似文献   

6.
王芝莉 《物流科技》2005,28(5):95-97
随着市场竞争的加剧,企业建立竞争优势的关键已经由节约原材料的“第一利润源”、提高劳动生产率的“第二利润源”转向建立高效的物流系统的“第三利润源”。先进的物流配送系统,给企业带来的直接好处就是商品的流通成本的降低和库存的减少。所以,挖掘“第三利润源”是企业在当前乃至今后“提质降耗”、增加利润的关键。  相似文献   

7.
现代物流成为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外的第三利润源。那么对于技术、资金和人才方面都处于劣势的中小企业来说,如何有效地加强物流管理,降低物流费用,成功挖掘这“第三利润源”就显得尤为重要。本文结合当前我国中小企业在物流运作方面存在的问题,从树立现代物流观念、加强物流信息化建设、采用第三方物流、重视物流人才的培养和建立物流战略联盟等几个方面进行了详细阐述,旨在为我国中小企业在物流运作方面提供参考,促使其快速、健康发展。  相似文献   

8.
随着全球经济一体化进程的加速,第一利润源和第二利润源的发展走向枯竭,加之欧美等发达国家物流管理理念的引进,我国企业也开始把目光投向了降低物流成本这个第三利润源。企业要在激烈的市场竞争中保持长久的竞争优势,就应当从战略高度积极实施物流成本控制。  相似文献   

9.
李学诗 《物流技术》2003,(11):25-27
1 机械工厂物流的含义和内容及其研究目标1.1机械工厂物流的含义 物流在国民经济中占有十分重要的地位,工业企业是物流的主体之一。工业企业物流同工业生产紧密结合在一起,既十分复杂,又极其重要。工业企业覆盖的范围十分广泛,包括冶  相似文献   

10.
在近几年来我国物流“热”持续升温的过程中,“第三利润源泉”说也随之被广为引用,耳熟能详。其实,日本早稻田大学教授、权威物流成本研究学者西泽修1970年提出的“第三利润源泉”,早在1979年就被国家物资总局组织的赴日考案团带回我国,在其考察报告中对此有过介绍。1982年3月5日至19日,西泽修教授随以林周二教授为团长的日本物的流通协会访华团,应中国物资经济学会邀请来华,当时我和该学会秘书长高博陪访华团在北京、广州、南昌、合肥、上海考察访问,学到了许多宝贵的物流知识,西泽修教授给我印象最深的一件事至今难忘。记得学会理事长、国家物资局副总局长余啸谷在北京民族宫宴会厅宴请访华团时,特意走到西译修教授面前提起他的“第三利润源泉说”,西泽修教授当时非常惊喜,根本没想到他的理论学说竞争早已传播到中国,马上拿出他新出版的一本关于物流  相似文献   

11.
从物流成本的结构、成本管理的意义以及物流产业的性质等方面剖析“第三利润源”,并对物流如何创造价值、增强国民经济实力进行了分析。  相似文献   

12.
陈剑 《物流科技》2002,25(4):15-18
在经历降低资源消耗和提高劳动生产率发展之后的我国企业,寻找着新的经济增长点,而企业利润损失“黑洞”的存在决定了企业必须充分挖掘“第三利润源泉”。本文从纵向企业物流的角度,分析并指出提升企业物流水平的策略,挖掘“第三利润源泉”。  相似文献   

13.
本文通过具体的事例,浅议在市场经济环境下国有企业的物资工作如何走向市场,为企业争得第三利润.  相似文献   

14.
15.
陈韩梅 《物流科技》2004,27(11):56-58
现代企业物流是以企业经营为核心的物流活动,它要求企业能够对原料、半成品、制成品以及相关信息的流动能达到正确的产品、正确的质量、正确的条件、正确的顾客、正确的地点、正确的时间、正确的成本。通过采取吸引接纳物流管理人才、强化物流系统功能、规范物流的基础设施、实现物流器具的标准化等措施强化企业物流管理。增加第三利润是信息时代的客观要求。  相似文献   

16.
陈剑 《企业活力》2002,(6):26-27
<正>我国企业在经历降低资源消耗和提高劳动生产率发展阶段之后,都在寻找新的经济增长点,而企业利润损失“黑洞” 的存在决定了企业必须充分挖掘“第三利润源泉”——企业物流。本文从纵向企业物流的角度,分析并指出提升企业物流水平的策略。  相似文献   

17.
近年来,我国物流产业发展迅速,甚至已成为许多企业的“第三利润源”。然而,不可忽视的是,我国物流企业普遍陷入了利润微薄、发展乏力的困境。究其原因,有资金和人才短缺、管理落后、信息化水平低、功能单一、“价格战”恶性循环、区域分割协同性差等。从根本上分析,我国第三方物流面临的种种困境可归结为以下五大矛盾:  相似文献   

18.
面对全球激烈的市场竞争,人们把探寻利润的目光转向了被誉为第三利润源泉的物流领域。力图通过降低物流成本。增强竞争优势。越来越多的企业对物流成本管理高度重视。然而在我国,由于现行企业会计制度中没有单独考虑到物流成本的问题,物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计科目中,所以决策者很难获得准确的企业物流成本数据,而且物流成本往往具有很大的隐蔽性。在这种情形下,企业希望通过压缩物流成本、挖掘第三利润源泉就成为无源之水、无本之木。同时,企业微观物流成本信息的缺位,使得我国宏观物流政策的制定也缺少可靠的数据支撑。  相似文献   

19.
作为继提高劳动生产率、降低原材料消耗之后“第三利润源”的物流管理,在三精制药的管理体系中己成为提升企业核心竞争力的重要途径。“人无远虑,必有近忧”,企业发展亦同此理。随着企业的不断发展壮大,哈药集团三精制药原有的物流和仓储系统已不能满足新形势的要求,必须建设一套先进的管理工具来支撑企业的快速发展。  相似文献   

20.
分析了当前选煤厂物资供应管理现状,阐述了车集选煤厂“四位一体”物资供应管理体系的构建思路与实施情况。  相似文献   

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