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碳排放权初始分配方式是影响碳排放交易有效运行的重要因素,本文利用局部均衡框架分析了三种不同碳排放权初始分配方式的经济效应,在此基础上,提出了中国在碳排放交易发展初期采取可升级的免费分配和拍卖分配相结合的混合分配方式的建议。 相似文献
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国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)第38届大会上提出2016年前建立国际航空全球市场化减排机制(market-based measures,MBM)方案。在MBM方案设计过程中,碳排放配额的分配方式无疑是最关键的问题。文章首次从航空货运的角度对该问题进行了相关研究。在欧盟碳排放交易体系(European Union Emissions Trading Scheme,EU ETS)碳排放配额分配方法的理论基础上,对欧盟ETS对航空货运企业的实际配额分配进行了分析,发现航空货运企业均存在不同程度的剩余配额;进而剖析了造成这一现象的原因,并挖掘出背后的深层原因即EU ETS配额分配的不合理性。基于以上分析,提出了国际航空全球碳排放配额分配方法设计时应考虑的要素:遵循"无歧视"原则,保证利益分配上的公平;考虑客货运航空公司之间差异,以及发展中国家的特殊情况。 相似文献
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碳排放配额政策的环境效应和贸易效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于不完全市场竞争理论,构建了两个对称国家碳排放配额政策选择与企业碳减排选择的两阶段博弈模型,运用逆向求解法求得了均衡解,并通过进一步分析碳排放许可证政策、碳排放配额许可交易政策和许可交易碳排放权合作政策的福利效应,得出了两国政府碳排放配额政策选择的激励相容条件和参与约束条件,确定了全局稳定均衡最优解及其条件;此外,还分析了两国政府碳排放许可证政策、碳排放配额许可交易政策和许可交易碳排放权合作政策的环境效应和贸易效应。结果表明:从福利效应来看,许可交易碳排放权合作政策是全局稳定最优解,可以资源的有效配置,实现Pareto改进;从环境效应来看,许可交易碳排放权合作政策也是严格占优的,有助于减少各国和全球净污染排放量;从贸易效应来看,碳排放配额许可交易政策好于许可交易碳排放权合作政策。因此,北-北型对称国家会优先选择许可交易碳排放权合作政策,南一南型对称国家在一定时期内仍然会优先选择碳排放配额许可交易政策,南-南或北-北型对称国家之间容易实现碳排放政策合作,实现全球环境合作还有待时日。 相似文献
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碳配额交易制度尝试从经济学的角度出发解决环境问题,在理论和实践方面都得到了广泛的支持,初始分配作为该制度的重要组成方面,直接影响着交易效率的实现,一直以来都是各方关注和讨论的焦点。文章首先探讨现有初始分配方法的优缺点,并分析了目前世界上主要碳交易市场所采用的碳配额的分配方法,希望以此作为借鉴,为中国在建立碳配额交易市场的初始阶段提出可行性建议。 相似文献
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随着世界经济的发展及扩张,低碳经济越来越成为人们关注的焦点问题.山东省作为能源消耗大省,发展低碳经济是必然趋势.发展低碳经济,不可忽视平稳增长的消费市场.探讨了低碳消费的背景及内涵,说明了构建低碳消费方式迫在眉睫,提出了低碳经济背景下构建山东省低碳消费方式的对策. 相似文献
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随着世界经济的发展及扩张,低碳经济越来越成为人们关注的焦点问题.山东省作为能源消耗大省,发展低碳经济是必然趋势.发展低碳经济,不可忽视平稳增长的消费市场.探讨了低碳消费的背景及内涵,说明了构建低碳消费方式迫在眉睫,提出了低碳经济背景下构建山东省低碳消费方式的对策. 相似文献
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为了应对全球气候危机,适应经济社会发展,低碳经济应运而生,低碳消费则是低碳经济的重要环节,是一种新型可持续的消费方式。本文通过对低碳消费的了解,分析贵州低碳消费的现状和问题,并提出相应对策,探索贵州构建低碳消费方式的路径。 相似文献
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目前,我国经济正处于飞速发展的阶段,工业化水平不断提高,对煤炭的需求量不断增加。通过对2006—2012年我国30个主要省市煤炭消费碳排放测算,并结合各省碳负担系数,对各省碳排放量进行客观评价,提出相应的减排对策。 相似文献
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碳排放权分配关系到国家经济发展和人类生存环境。针对我国现行碳排放权分配存在的局限性,提出了一种具有激励性的碳排放权分配方法,并论证了该分配方法的合理性和可行性。通过武汉城市圈环境规划中碳排放权分配的实例应用,说明了该分配方法的具体实施过程,可为污染物总量控制的有效实施和排污申报制度的改进提供理论依据。 相似文献
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低碳消费方式实现途径探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
低碳消费方式是在全球环境恶化和能源危机下产生的新型消费方式.低碳消费是从保护消费者身体健康、保护生态环境、承担社会责任角度出发,在生活消费过程中减少资源浪费和防止污染而采用的一种理性消费方式.本文就我国低碳消费市场不完善,消费者低碳消费意识比较淡薄,消费结构和过程高碳化的问题进行了分析,并提出了树立低碳消费理念,完善低碳消费市场机制,优化低碳消费结构等实现低碳消费方式的途径. 相似文献
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"十一五"、"十二五"期间,中国在进行二氧化碳减排省级目标分解时,各省减排任务分配仍是定性分析、政治协商,在科学性、系统性上有待改进。本文探讨了省级分配过程中主要存在的三大问题:基准年选择不明晰、指标体系缺乏、没有定量的方法学研究等,结合已有国内外研究、实践经验,提出建议:应全面分析基准年情形、构建一套科学规范的二氧化碳省级分配体系。 相似文献
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陶焘 《技术经济与管理研究》2023,(1):38-44
“双碳”目标践行下,如何依托低碳技术创新发挥城镇化对碳排放效率的促进作用至关重要。文章识别了城镇化、低碳技术创新与碳排放效率的作用机制,并通过面板中介模型考察三者关系。研究得出,随着城镇化规模不断扩大,城镇化对碳排放效率的影响呈现出先抑制、后促进的正“U”型关系。城镇化可以发挥技术创新外溢效应,其中对低碳技术自主创新的外溢作用最强,对低碳技术引进创新的外溢作用最弱。全区来看,在城镇化对碳排放效率的影响中,低碳技术引进创新发挥部分遮掩作用,低碳技术模仿创新和低碳技术自主创新存在部分中介效应。分区来看,低碳创新高级水平区城镇化依托低碳技术自主创新对碳排放效率产生正向影响,中级水平区城镇化经由低碳技术引进创新和低碳技术模仿创新抵消对碳排放效率的部分产生负向影响,而低级水平区主要通过低碳技术模仿创新影响碳排放效率。 相似文献
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以政府和企业的视角建立碳排放的一般均衡模型来分析环保政策执行力和碳排放力度,以此为契点构建包括政府、企业、社会三者统一的博弈模型,并分别梳理不同约束条件下的博弈关系,指出了限制碳排放乃至建设低碳社会的局部均衡和一般均衡条件。基于此,应从政府、企业和社会公众三个层面着手来建设低碳社会。 相似文献
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在低碳消费的背景下,企业营销向低碳模式转换有时代发展需要、全球政治经济环境压力和产业自身发展诉求等方面的必然性。企业应在营销观念、营销内容、营销体制以及营销方式等四个方面作出转变,才能真正符合低碳消费和低碳营销的要求。 相似文献
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随着经济的发展以及全球变暖的趋势愈演愈烈,在全球要求降低碳排放的背景下,着重研究低碳背景下结枷性拉动消费的原则和内容,旨在阐述结枷眭拉动消费的政策建议,以及为结构性拉动消费提供理论依据。 相似文献
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传统碳配额分配方案存在目标单一的问题,对此,本文构建多目标优化模型,从平稳、效率、公平三个视角,制定我国碳配额分配方案,并基于30个省(区)的数据模拟测算了各省的碳配额分配额度.研究成果对于建立平稳、有效、公平的初始碳配额分配机制、实现国家碳中和的控制目标,完善我国碳配额管理有重要意义. 相似文献