小议高填方路基沉降的原因与措施

通过对高填方路基沉降原因的分析,提出一些避免高填方路基沉降的措施、养护技术。     

土工格栅在高填方路基施工中的应用

土工格栅施工应用广泛,同时种类较多,尤其在高填方路基施工方面应用效果较好,能够有效的提高高填方路基施工的基本质量。因此在实际的应用过程中,要充分的发挥土工格栅在高填方路基施工中的基本优势,通过建立完善的应用机制来提高实际应用效果,以便于确保土工格栅能够切实的在高填方路基施工中发挥其实际的重要作用。     

浅议钢波纹管涵在高填方应路基上的应用

随着高速公路建设不断的发展,涵洞因能更好满足排水和通道需求,已经成为公路建设中比较重要且常见的结构措施,但是这种涵洞在施工过程中会采用钢筋混凝土结构,在实际使用过程中会出现一些问题。本文主要从钢波纹管涵优势和钢波纹管涵在高填方路基中的应用等方面出发,对钢波纹管涵在高填方路基上的应用进行分析。     

高速公路高填方路基施工的分析

随着我国经济的不断发展,近几年我国的交通行业也随之发展.先如今,在进行高速公路施工时,常常采用高填方路基施工技术,该技术有效的保证了公路的施工质量.本文就实际工作经验和理论知识对高速公路高填方路基施工进行了分析研究.     

高填方路基竖向沉降和横向稳定性观测

目前,高填方路基竖向沉降和横向稳定性观测方法有多种,常用的有：监测桩、沉降杯、沉降板、磁环沉降仪、水压式剖面沉降仪和水平测斜仪等,上述各种方法各有优劣。笔者参与的洛栾一级战备公路、阿深高速扶项段等项目中部分高填方路基施工中多采用监测桩法对高填方路基进行监测,监测桩法比较简便、实用。本文结合工程实例对监测桩法进行了阐述,可为类似施工提供一定的参考。     

半挖半填高填方路基加固施工技术

从填方路基加固施工工艺及方法、夯实重锤及单向土工格栅性能指标要求、施工检验和质量控制等方面介绍了半挖半填高填方路基加固的施工技术，指出该技术保证了工程质量，达到了预期效果。     

高原湿陷性黄土地区冲沟高填方路基施工工艺及质量控制

随着我国公路建设的日益加快,西北黄土高原地区的公路全面建设也紧跟其后。黄土高原地区地质地形复杂多变,为了降低投资,冲沟高填方路基施工成了普遍现象。但由于湿陷性黄土自身的原因,工后沉降较大,为了保证质量,冲沟的施工将又成为路基施工的重难点。因此,我们应该从施工工艺及质量控制着手考虑高原湿陷性黄土冲沟高填方路基的施工。     

高填方路基施工技术

在公路工程建设施工过程中,存在需要进行高填方处理的路基地段,在实践过程中,需要不断完善这种施工技术。进行施工时,由于控制高填方路基的稳定性存在一定的难度,因此,需要严格按照施工工艺要求进行施工,进而在一定程度上对每道工序的施工质量进行有效的控制。本文对公路工程高填方路基的施工技术进行了阐述。     

公路工程路基填方施工浅析

路基分为挖方路基和填方路基。当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方称为填方路基。本文结合作者自身实际施工经验，对填方路基施工的一般规定、施工工艺和施工注意事项作了简要介绍。     

浅谈填方路基施工技术措施

结合某工程实践经验通过分析路基工程地质状况施工难点,详细叙述了填方路基施工过程、施工工艺及关键技术要点,目的在于保证了填方路基的填筑质量。     

道路高填方路基工程施工技术探讨

近年来,随着我国国民经济和城市化建设的日益发展,对市政道路等基础设施的建设质量提出了更高的要求,并且路基工程的地质开发趋向多元化发展,其施工规模和施工范围也在不断扩大,与之相对应的施工工艺也在不断创新和完善,尤其是对于填方路基的处理技术有了长足的进步。本文作者结合多年路基工程施工经验,从高填方路基的特点、施工技术等方面进行了系统的探讨,并对路基施工质量的控制做了简单介绍。     

高填方路堤施工沉降观测工艺

高路堤工程完工后，随着时间的延长与汽车荷载的重复作用，常出现路堤的整体下沉与局下沉，本文重点阐述了高填方路基沉降的观测工艺，通过实践检验，证明在采用此观测方法取得了良好的效果。     

湖区高填方路基吹砂填筑施工技术

文章就多年湖区施工的经验,结合湖南湘阴湘江大桥西接线工程路基施工工程实例,初步探讨高填方路基吹砂填筑施工技术在湖区公路项目中的应用。     

高填方路基沉降变形规律研究

目前,我国公路在使用过程中常会出现不同程度的变形现象,影响了公路使用性能的正常发挥。特别是对于西部山区的高等级公路而言,形成高填方路堤的数量更多。基于此,本文主要对高填方路基沉降变形规律进行了探讨。     

浅谈保证高速公路路基强度及稳定性措施

论述鲁北平原高速公路路基工程的特点及保证路基强度和稳定性的各种措施;进一步加强控制路基的压实质量,对鲁北平原粉质土高填方路基的稳定性和压实度进行初步论证。     

强夯法在路堤施工中的应用与分析

本文介绍了四川某高速公路K19＋700—K25＋110路基施工过程中，采用强夯法处理高填方路基的施工工艺。经过工程实践证明强夯法在高填方路段施工中不仅减少路基病害，而且满足公路路基的施工规范要求。     

强夯施工在高填方路基基底处理中的应用

文章指出,清镇至镇宁高速公路第六合同段大平坡高填方路基中心高度达30多米,基底有3大病害隐患:岩溶裂隙、高液限粘土、小型溶洞,通过基底强夯施工,加快了地基固结速度,缩短了地基固结时间,经过路基沉降观测,此种地基处理办法有效地控制了地基沉降,保证了路基的稳定性。     

曲靖高填方路基施工技术研究及质量管理

高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工,每层填筑厚度根据所采用的填料由试验路段数据分析决定。管理好高填方路基施工必须从料源控制、施工工艺、施工方案方面进行质量管理。     

公路工程中高填方路基施工技术探讨

不同的地质条件下进行公路路基施工需要对施工技术和施工工序等进行合理的优化和完善,如果施工中施工技术不合理就有可能造成施工路段地基下沉,影响路面的使用性能。对公路工程施工中使用的高填方路基施工技术进行了分析。     

水泥粉喷桩在高填方软土路基施工中的应用

粉喷桩是一种快速处理公路软土路基、减少工后沉降较为合理的方法,因而在处理公路软土地基施工中得到广泛的运用。文章结合工程实例,详细介绍了水泥粉喷桩的施工工艺和质量控制措施。实践证明,用水泥粉喷桩处理高填方路基软基是一种有效的方法。