常州新能源汽车产业发展现状及升级路径研究

本文以常州市新能源汽车产业为研究对象,梳理目前常州市新能源汽车产业发展现状,并探讨产业发展中存在的问题,提出了常州市新能源汽车产业升级的优化策略,从而为常州市政府完善新能源汽车产业发展政策规划提供一定的借鉴价值,有利于优化新能源汽车产业布局,提升新能源车企的产业竞争力,更好地推动常州市新能源汽车产业链持续高速发展。     

基于区位商的上海汽车产业集群发展对策分析

上海是全国重要的汽车生产基地,汽车产业在经济中占有举足轻重的地位。运用区位商和空间基尼系数分析上海汽车产业集群的发展水平,从整体情况看,上海汽车产业的区位商一直在1以上;从LQ系数上来看,说明已经形成产业集群,上海汽车产业集群程度较高,产业集群化已初具规模,高于全国水平,并且集群化程度呈逐年上升趋势,进一步加快上海汽车产业集群发展,应提升品牌价值强化自主知识产权,增强自主研发能力及获得核心技术的能力,纵向整合汽车产业链并提高企业专业化程度,通过新能源汽车的开发抢占自主品牌市场。     

市场创新下中国新能源汽车产业的赶超路径研究

中国新能源汽车的关键技术水平与国外大型车企差距较大,并且中国新能源汽车企业的技术创新能力不足,难以开展颠覆性技术创新,短期内中国新能源汽车产业无法实现技术赶超。但中国新能源汽车企业可发挥中国新能源汽车应用场景丰富的比较优势,实施颠覆性市场创新。为此,设计出市场创新型赶超路径,促使中国新能源汽车产业实现销量赶超。     

基于产业集群角度的襄阳市新能源汽车零部件企业发展研究

在全球新能源汽车产业快速发展的背景下,襄阳已经初步形成了新能源汽车产业集群,并建立了完整产业链和部分配套设施,对襄阳市产生了内部和外部的正向效应。在产业发展过程中,新能源汽车零部件企业面临技术、资金和独立性的难题,充分发挥产业集群的协同效应将会是一条行之有效的路径。结合襄阳市新能源汽车产业集群的现状和成果,分析新能源汽车零部件企业存在的发展困境,旨在找到借助产业集群促进企业发展的有效策略。     

绿色金融精准赋能新能源汽车产业研究

随着我国对于“双碳”目标的追求,越来越多的绿色新兴产业得以发展,新能源汽车产业就是其中之一。运用文献研究法对绿色金融发展脉络进行梳理来分析新能源汽车产业中的企业如何借助绿色金融实现自身发展。基于新能源汽车发展中,目前存在的融资难、风险防范意识低以及同绿色金融相融通不够流畅等问题,提出了树立金融风险防范意识,提升产业链中经营者能力、建立完善的绿色金融标准体系、增强信息披露以及丰富绿色金融产品等三点建议,以此三点为路径,致力于探索新能源汽车产业链上下游企业发展之路。为新能源各企业转型作出路径探索,促进新能源汽车等绿色产业更好发展,助力我国“碳中和、碳达峰”目标实现。     

李斯特国民体系视角下中国新能源汽车产业发展探析

李斯特是德国民族主义经济学家,他所宣导的国民经济体系是基于当时德国落后的现状而提出的一套国家发展解决方案。国民体系思想以财富创造和幼稚工业保护为主,为很多发展中国家提供了后发产业进步的理论基础。中国新能源汽车产业属于典型的幼稚工业,在前期传统汽车中“市场换技术”政策失败后,国家在新能源汽车产业政策和贸易保护上进行了多维度的扶持和保护,并取得了积极的效果。汽车行业发展环境错综复杂、存在诸多变数,中国新能源汽车产业的整体竞争力还不够强,依然需要一定的产业保护政策。     

扶持新能源汽车企业发展的政策研究

发达国家在新能源汽车行业上起步较早,发展各有侧重。欧美发展的侧重点是降低汽车对燃油的依赖性,日本的侧重点是确保能源安全,提升汽车产业竞争力。我国的侧重点是提升新能源汽车市场渗透率。由于我国人均电动汽车保有量以及新能源渗透率均有很大的提升空间,占据了两个重要的增长驱动因子,所以未来新能源汽车重量级市场必在中国。同时,我国也是环保压力最大的国家之一。碳中和要求我国建立新的能源系统,解决交通污染和能源安全问题。在此背景下,本文梳理新能源汽车产业现状,分析存在的问题及原因,指出发展新能源产业的重要意义,提出发展新能源汽车产业的建议,对加快培育和发展新能源汽车产业,有效缓解能源和环境压力,培育新的经济增长点,推动汽车产业可持续发展,具有一定的现实意义。     

“独角兽”浪潮下江苏新能源汽车的发展对策

'独角兽'企业代表着新经济的增长动力,对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等都具有重要作用。新能源汽车产业是江苏省优势产业。我国新能源汽车产业生态的形成,给具有良好产业基础的江苏省提供了广阔的发展机遇。但同时,江苏省新能源汽车产业目前还存在着总体布局较'散'、整体实力较'弱'、单个体量较'小'的问题。江苏省可以从培育新能源汽车优势企业、引入新能源汽车多元化投资主体、加大新能源汽车创新力度、提升新能源汽车强市资源集聚水平等角度,培育新能源汽车'独角兽'企业。     

基于价值链的我国新能源汽车产业竞争力分析

近年来,环境问题和能源危机日益严重,加快培育和发展新能源汽车,对我国汽车产业可持续发展至关重要。本文从价值链各环节出发,全面分析我国新能源汽车产业在价值链各环节存在的优势与劣势,并与发达国家作比较。通过各环节的分析发现:我国新能源汽车产业的国际竞争力正不断上升,但在研发环节和后市场服务环节与发达国家仍存在较大差距。基于此,本文提出三种价值链提升策略,以期增强我国新能源汽车产业的国际竞争力。     

全球汽车产业贸易网络演化与中国对策研究

经济全球化趋势下,产业分散化和集聚化并存,汽车产业的贸易格局是汽车产业链布局的外化形式,本文以贸易区位熵作为贸易集中度和产业集中度的衡量指标,分析了近二十年来全球汽车产业的生产国与贸易国间的双向及单向贸易格局的演变现状,特别关注汽车各子产业的网络演化趋势。研究发现,中国已全面参与到全球汽车产业链中,且参与能力日益增强,但在全球汽车产业贸易网络中的地位较低,产业创新与质量等级较差,子产业竞争优势不明显。本文认为,赋予传统汽车产业以关键性子产业链上的创新能力,融入并主导全球新能源汽车产业链整合,建设智能汽车全球开放共享的创新平台,培育和建设汽车产业设计、研发、生产的全体系人才储备,提升中国在全球汽车产业网络演化中的地位和作用,是解决上述问题的关键。     

新能源车企渐趋成熟，海外竞争力凸显

<正>近年来,随着环保意识的提升和能源危机的日益加剧,新能源汽车已经成为全球汽车产业的一个热门行业,也成为了世界各国加快转型升级、推动绿色发展的重要领域。作为全球主要的汽车市场之一,中国在新能源汽车领域的发展备受关注。随着国内新能源汽车企业在技术、规模、经营等方面整体实现了弯道超车,我国的新能源车企已经具备了拓展海外市场的能力,随着国内新能源汽车行业竞争不断激烈,如何开拓和扩展国际市场,成为了摆在众多车企面前的现实问题。     

我国新能源汽车产业链构建的可行性分析

新能源汽车产业是我国重要的战略性新兴产业之一,国内外对新能源汽车产业的研究主要集中在产业化和技术研究方面,但是在宏观方面上,从产业链的角度对新能源汽车产业的研究比较少,即使有关于产业链方面的研究,也主要集中在汽车产业链的升级和改造的角度,而对新能源汽车产业链的研究目前还不成系统并且较为零散,本文主要是在以往的研究基础上对新能源汽车产业链可行性和必要性进行分析。     

多部门政策加力推进新能源汽车产业

工信部、住建部、发改委、交通部等部门近期密集表态,将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展。多地政府也将新能源汽车等相关产业作为未来发展的重点。虽然近年来新能源汽车产业取得快速发展,但在芯片等核心技术攻关、供应链产业链自主可控、基础设施布局、扩大应用推广等方面还存在短板和不足。     

中国新能源汽车消费财政补贴政策分析

近年来,中国新能源汽车产业发展迅猛,产业综合竞争力明显提升,在全球市场上占据着重要的地位,这与中国政府的大力支持是密不可分的。本文通过分析中国新能源汽车产业财政补贴政策的发展现状,指出政策实施所带来的成效以及存在的问题,并通过比较中美的财政补贴政策,分析中国政策实施中的薄弱环节,最后针对中国新能源汽车财政补贴政策的不足之处提出建议。     

中国汽车贸易产业竞争力和发展策略研究

随着经济的快速发展,我国汽车产业取得了显著进步,但与汽车生产强国相比还有一定差距。目前,我国汽车贸易出口还存在汽车整车类商品的产业内贸易水平较低、汽车零部件出口技术含量不高、汽车产业国际市场占有率和市场集中度较低等问题。我国应加大研发投入,坚持走技术创新的道路,加快制定和实施出口战略,逐步发展升级实现进口替代,以实现汽车产业的跨越式的发展,提高其在国际贸易中的出口竞争力。     

基于规模效应的中国汽车产业结构调整分析

中国汽车产业经多年发展,个别汽车企业具有一定的内部规模经济效应。通过SCP方法分析发现中国汽车产业也具有一定的外部规模经济效应,我国汽车产业结构调整取得一定成效,但与西方国家比有一定差距。因此,一方面要推动汽车企业兼并重组,提高内部规模经济效应;另一方面,积极发展产业集群,提升汽车产业整体竞争力。     

中国汽车产业集群发展现状及对策研究

汽车产业是国民经济重要的支柱产业,具有产业链长、关联度高、就业面广、规模效益显著等特征.在我国汽车产业快速发展,创新能力明显提升,质量水平稳步提高的同时,汽车产业空间布局逐步聚集,形成了极具代表性的六大汽车产业集群.2020年在新能源汽车和智能网联汽车快速发展的带动下,我国汽车产业区域格局历经了重大调整,产能优化、专业分工、竞合共生、生态构建将成为未来区域产业发展的主旋律.     

中国汽车工业低碳竞争力探讨——兼论中国新能源汽车发展中的问题与对策

在工业化和城市化的拉动下,中国汽车市场正经历新一轮的高速增长。在这一过程中,中国汽车行业的总量规模和生产效率都在逐步提升。面对未来不断变化的竞争环境,进一步提高产业的技术创新能力和国际市场竞争力是中国汽车工业发展迫切需要解决的问题。当前,在世界石油资源短缺和全球气候变暖的严峻形势下,建造低碳(新能源)汽车将成     

新能源汽车产业可持续发展战略分析

新能源汽车是21世纪乃至世界未来汽车产业发展的必然趋势,它也已被列入我国国家战略性新型产业,并已经完全步入快速发展期。但考虑到我国新能源汽车产业依然还处于发展初期,其发展战略方向还较为不清晰,且核心技术还相对缺失,更没有在市场中创造良好完善的消费环境。所以政府应该通过政策进一步加大扶持力度,联合企业明确技术产业研发方向,加强产业内部技术改进措施,真正融入未来可持续发展路径。文中将从国内新能源汽车产业发展现状谈起,重点分析解读国家在未来新能源汽车产业可持续发展路径的有效战略。     

我国汽车产业国际竞争力的提升路径

汽车产业虽然已成为我国国民经济中最具活力的新的增长点,但其国际竞争力还很弱小。本文提出开放的市场是提升汽车产业国际竞争力的基础;制度创新是提升汽车产业国际竞争力的先导;信息化是提升汽车产业国际竞争力的动力;产业集群是提升汽车产业国际竞争力的必要条件;培育自主研发能力是提升汽车产业国际竞争力的关键。