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近年来,在“互联网+”大背景下,共享单车作为新兴产业在我国迅猛发展。它凭借方便、快捷的优点及绿色、环保的特征受到消费者们的认可和政府的支持。共享单车企业也一度因其大好的发展前景得到多方资本的投入,在市场上掀起了红、黄、蓝等多种颜色的单车大战。然而好景不长,随着2017年悟空单车从市场上退出,陆续有多家共享单车企业宣布倒闭。短短两年内,共享单车企业从被资本热捧到惨淡退出,究其根本是它的商业模式存在一定的问题。本文将通过分析共享单车企业的商业模式,基于“互联网+”的背景下,为相关企业的未来出路提供切实可行的建议。 相似文献
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经历过“野蛮生长”时期后的共享单车逐渐走向规范化运营,然而共享单车企业面临产品和服务同质化较高的问题,由于共享单车的市场需求还较大,因此寻求差异化以促进共享单车企业的可持续发展至关重要。据此以哈啰单车为例,分析其市场、渠道、运营差异化竞争战略,提出注重客户体验感使服务精细化、政企合作和定制化合作拓宽盈利渠道、打造二轮四轮产业链促进企业品牌化的建议促进共享单车企业的可持续发展。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(15)
随着移动互联网技术的飞速发展,智能手机的广泛使用和移动支付的普及,共享单车便捷性大幅提高。不仅摆脱了固定停车桩的束缚,还解决了计费和支付问题。在一二线城市针对短距离出行,共享单车既便利,又有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题。由此短期内吸引大量资本进入,迅速崛起,为共享经济的进一步发展点燃了新火种。随着共享单车商业模式日渐清晰,市场开始回归运营本质,更多关注于其盈利模式。本文以摩拜和OFO共享单车盈利模式为研究对象,通过分析共享单车的发展现状,根据目前共享单车的盈利驱动因素和价值网中各成员间的相互关系,从价值创造、传递、获取、实现角度构建了共享单车价值网模型,针对共享单车企业创业期、发展期、成熟期提出有效的盈利模式,从而实现共享单车企业的可持续发展。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(17)
随着目前共享单车的乱象频发,共享单车经营处在转型阶段,以OFO共享单车为载体,以企业、用户和政府三方利益主体视角,研究共享单车的价值共创动因,并对目前OFO共享单车的价值共创能力进行实证研究。基于产品增值属性与服务增值属性维度,分析价值共创动因,构建共享单车价值共创动因评价指标体系,通过问卷调查收集数据,并基于三角模糊AHP,进行隶属度评价研究。研究结果发现,目前共享单车系统的价值共创能力还处于较差的阶段,但其中共享单车的资源创新能力较好,其他共享单车的驱动要素需要进一步改善,为共享单车的进一步转型提供一定的参考意见。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(6)
近几年来,我国城市化进程的加快,共享单车应运而生。共享单车是借助"互联网+"实现自行车共享和智能管理的B2C自营商业模式,是共享经济发展的重要产物,致力于为用户提供出行最后一公里服务。本研究以全球最大的共享单车企业ofo共享单车为例,运用SWOT分析法,PEST分析模型,波力五特分析法对共享单车营销策略进行分析,探究共享单车在新形势下的营销策略,指出ofo发展的不良问题。此报告希望能为此行业的长远发展提供建议。 相似文献
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作为"互联网+"时代的新兴事物,共享单车符合低碳出行的现代生活理念,使社会闲置资源得以有效整合和利用。但是,共享单车企业为追求利益最大化而采取的无底线竞争和盲目的数量扩张等行为以及用户故意毁坏单车、占为己有等不文明行为给社会造成了不容忽视的消极影响。因此,本文分别构建双寡头企业的伯特兰德博弈模型,企业与政府间混合策略博弈模型,企业、政府与用户间合作博弈模型来分析共享单车企业无底线竞争的原因以及政府、用户在共享单车行业负外部性治理中扮演的重要角色,并在此基础上给出了一些看法建议,以期营造良好的共享单车市场,尽可能发挥其对社会的积极作用,促进社会整体福利的改善。 相似文献
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本文旨在为促进共享单车行业可持续发展而进行思考和讨论,本文从共享单车行业诞生原因入手,分析了共享单车行业得以快速发展的条件,并着重分析了“互联网+”时代给共享单车行业带来的优势。同时,本文以共享单车行业发展现状为主要切入点,多角度的分析了共享单车行业所面临的各种问题,并从企业、政府、个人三方面提出了解决问题的对策与建议,为解决共享单车行业发展问题提供了新的建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(17)
2016年共享单车成为了市场的热点,受到资本投资者的狂热追捧,一轮"单车大战"轰轰烈烈地打响。到目前为止,已经有三十多家企业进入这个市场,积聚了数百亿资金。但共享单车在迅速发展的同时也引发了不少的社会问题。因此,如何让共享单车健康发展已成为社会共同关注的问题。本文运用波特五力模型对共享单车行业进行分析,并对共享单车的发展方向进行了探索。 相似文献