腾翼C30：长城的腾飞之翼

腾翼C30的成功,不仅改变了长城只会造SUV的形象,也为长城后续的轿车产品奠定了良好基础。     

长城：内外兼修

面对2010年100％的销量增长目标,长城汽车如何在国内和国际两个市场上展开拳脚？     

冲出迷雾

早已失去SUV巨头地位的华泰,仍需用首款清洁柴油轿车来提振士气,但更重要的是,华泰必须牢牢抓住柴油轿车的质量关。     

走进长城

还能够清晰地记得，在长城的第一款精品小轿车“炫丽”，荣获玲珑轮胎·“爱我中国车”第三届自主品牌年度车型评选（简称车评）的重头大奖——“最佳技术创新奖”后，几乎所有的专家评审在惊喜之余，都在猜测：一家以皮卡、SUV见长的企业，是如何生产出“重质求精”的时尚小车？闯入轿车市场的动因和优势在哪里？长城未来的市场战略又是怎样的？     

东风扬子江：“双剑合璧”出击新能源

在本届天津客车展上,东风扬子江携带“精英”系列WG6120BEVHM型纯电动城市客车、WG6121NOM型天然气城市客车、WG6120CHM4型后置柴油城市客车及“精益”系列WG6850NQK型天然气城市客车等亮相,其中,     

DS6：不一样的精彩——北京水关长城DS6上市活动剪影

巍峨壮观的北京水关长城、仪态万方的苏菲·玛索以及狂野与优雅并存的DS6一起,在9月27日的晚上吹响了豪华SUV设计新纪元的号角,而19．39万一30．19万元的售价则构成一股颠覆豪华SUV市场格局的力量。DS正掀开品牌在中国豪车市场不一样的精彩。     

年度车型奖 长城炫丽

作为一款高端微型车,在本次年度评选中,其靓丽的外形、良好的操控性以及澎湃的动力给评委流下了深刻的印象。整车装备的双凸轮轴VVT发动机,CVT变速器在同级别车型中处于领先地位。取得市场一致认同。综合市场表现、外观设计、操控性及动力性、整车技术装备水准等多方面表现,炫丽获得本年度自主品牌车型年度大奖。     

长城：稳住节奏

正是长城汽车这种稳打稳扎的作风，使它在市场突变时，仍然能够按照自己的节奏发展。     

年度SUV大奖——长城哈弗H6

候选车型：长城哈弗H6、上汽荣威W5、海马骑士2012款 获奖理由：长城哈弗H6采用承载式车身和成熟动力总成，动力匹配顺畅，挡位操作清晰省力．转向轻巧准确，行驶稳定，造型新颖，外观内饰做工精细，振动和噪音得到了有效控制，无论是加速制动，复杂路面行驶和麇鹿测试都取得了不俗的成绩，给人一种耳目一新的感觉。     

奇瑞：需要重新出发

产品、品牌、技术无一例外的都出现了一些问题,在奇瑞身上所表现出来的老气,则让人对这个中国自主品牌汽车的领军企业感到担心。或许,到了奇瑞选择重新出发的时候了。     

安奕极双剑合璧 电源系统高端为王

2008年11月10日．全球领先的电源系统及解决方案供应商帅伏特电源系统集团宣布,将其旗下在全球范围内所拥有的帅伏特电源系统（Saft Power Systems）以及AEG电源系统（AEG Power Supply Systems）两大品牌统一整合为AEG Power Solutions。公司在全球范围内所提供的所有工业电源系统及解决方案,包括电源转换模块、     

JEEP：征服者

二战战场上下来的退伍老兵——Jeep品牌,至今还散发着战火硝烟的味道。     

长城哈弗：实至名归

作为第二届中国自主品牌年度车型评选的最佳市场表现奖获得者,长城哈弗用一系列数字证明了自己获得这个奖项是实至名归。事实上,纵观整个2007年车市,SUV成为最大的赢家,出现了高达60%左右的销售增量,远     

国家信息中心：2009年轿车大量进入家庭

全国工商联汽摩配用品业商会高级顾问、国家信息中心经济咨询中心主任徐长明指出，中国汽车行业的中长期发展趋势为20年左右的快速增长，轿车销量的年均增长速度预计为9．6％-12％。预计在2009年，轿车将大量进入家庭。     

华晨：折腾还是坚强？

华晨总能令业界找到话题：从产品,到人事,再到资本,而且每每在业界掀起轩然大波。尽管不少企业会利话题来制造正面影响,但显然,华晨不在此类。     

长城自主向上

痴迷于逆向工程的竞争对手们,他们现在必须看清自己手中牌,走错一步,市场就会拱手相让,更何况自主向上的长城已经具备与合资企业全面竞争的实力。     

长城电器：“温州式”成长

即使是旁观者，恐怕也很难相信，一家偷偷摸摸在自家院子里敲敲打打的小作坊，竟能长成总资产58亿元，员工8000多人，年产值逾百亿元的大型企业集团!     

长城的文化 长城的魂

<正>金秋10月,中国长城工业总公司迎来了成立30周年庆典之日,也是笔者进入长城这个大家庭1周年之时。进了长城的门,就要做长城的人;既要做长城的人,就要有长城的魂。长城的魂,就是长城公司在30年发展     

乘用车：迎接料峭阳春

乘用车销量同比上升幅度大幅超过预期,轿车和SUV产品热销带动乘用车市场整体上扬美系车的＂疲软＂和日系车的＂生猛＂相互对照2009年汽车市场开局不利恐难改变     

长城的远大前程

好消息：它刚刚起跑便已被众多评委认定是中国自主品牌乘用车中最有潜质的一个;坏消息：它仍然面临其他中国车企共同面临的品牌障碍。