“冬游西藏 享受阳光”亮相国际旅交会

在寒冬和雾霾并袭的季节，西藏推出的“冬游西藏 享受阳光”主题，让内地游客有了新的选择。2014年11月14日至19日。以在上海举办中国国际旅游交易会为契机，西藏自治区旅游局先后在上海和北京举行“冬游西藏 享受阳光”旅游推广活动，推出了9款冬游产品。西藏各地（市）旅游局、旅行社代表纷纷推出特色线路，向游客发出“冬游西藏”的邀请，在内地市场引起良好反响。     

阿联酋正式成为中国公民出境组团旅游目的地

随着阿联酋于2009年9月15日正式成为中国公民出境组团旅游目的地，一千零一夜的阿拉伯神话将成为现实。 为庆祝阿联酋旅游对中国市场的开放、展现迪拜多样的文化和丰富的旅游资源，阿联酋航空公司联手迪拜政府商业及旅游业推广局共同组织了迪拜旅游首发团，并得到了北京、上海、广州各大旅行社的支持和响应。     

入世10年中国旅游市场变化

本刊讯入世10年是中国旅游业得到既好又快发展的10年。旅游市场出现了若干可喜的变化：一是旅游市场更加开放。从国内游、入境游到边境游、出境游，从仅限内资、合资到允许外资控股、独资，从开放饭店到旅行社、景区等，旅游市场已空前地对外开放。     

南航中转服务显优势 东南亚旅游成亮点

根据目前东南亚旅游市场需求增多的趋势,为提高该区域旅游市场的份额,近日,南航大连分公司利用大连经停广州至东南亚的热点航线,面向旅行社进行了东南亚中转服务产品的推荐。推介会吸引了大连中旅、大连中青旅等多家具有国际销售实力的旅行社参加。     

旅游专列的市场优势及营销技巧

旅游专列是现代旅行社经营中最早的经营模式之一,现已成为国内旅行社组织游客大规模出游的重要手段。根据国内旅游专列的发展情况,分析旅游专列市场开发的优势,提出旅游专列的市场营销技巧,以期对旅行社等相关企业进行旅游专列市场开发有所裨益。     

新西兰个人签证首次放开

新西兰旅游局与Visa中国日前宣布推出"新西兰首选Visa"活动,国内喜爱境外自由行的Visa卡持卡人将可以享受到由新西兰旅游局和Visa联合打造推出的"Visa快捷助签"服务。凡符合条件的Visa卡持卡人最快可在2个工作日内获得赴新西兰旅游的个人签证。据介绍,自2006年11月1日开始,中国大陆地区发行的Visa国际信用卡以及Visa国际信用卡白金卡用户只需在指定旅行社刷卡购买新西兰自由行产品,个人签证的办理时间可由原来的30天缩短为最少2个工作日。此外,Visa白金卡或金卡信用卡持卡人在新西兰旅游期间还可以享受到不同旅游组合的特别优惠,以及赫兹(Hertz)租车等优质周到的服务。据悉、便携签证服务将首先在北京、上海、广州三地的共     

我国旅游支线的比较优势与对策

目前,我国许多航空公司把市场开发的重点都集中放在竞争十分激烈的北京、上海、广州等热门干线上,对开辟支线不太重视。然而,笔者结合民航总局的新航线政策,对我国干线、支线进行比较分析后,认为航空公司经营旅游支线具有多方面的优势。本文将试分析开辟我国旅游支线所具有的比较优势,并提出相关的对策建议。一、开辟旅游支线的比较优势一般而言,各省区内的支线机场,与省会机场相比,大多处于明显     

基于SWOT分析的铁路旅游产品开发研究

在分析铁路旅游产品及其特点的基础上,对比欧洲和我国铁路旅游产品的现状,采用SWOT分析法对铁路发展旅游产品的优势、劣势、机遇和挑战进行研究,提出进一步开发铁路旅游产品、吸引自由行客源、打造中国铁路旅游品牌等铁路旅游产品开发设计的建议.     

KPI在货运枢纽网络渠道管理中的应用探索

根据中国民航“十二五”规划，到2015年中国航空货邮运输量计划达到900万吨，年均增长达到10％。中国民航局将通过政策支持，积极加强机场航空货运枢纽建设，引导形成以北京、天津为主的环渤海地区：以上海为主的长三角地区和以广州为主的珠三角地区三大国际航空货运枢纽群。枢纽式网络经营取代点对点单线经营已成为国际航空货运的主流方式。     

2011夏秋季,南航给力国际市场

2011年3月18日,中国南方航空公司在北京、上海、广州等国内18个大中城市同时召开＂2011年夏秋换季国际航线与产品推介会＂,邀请当地政府、旅游局、代理人、旅行社等相关单位参加,推广自身的国际航线、国际产品与地空服务等。据悉,本次活动实现了统一时间、地点、演示材料、客户类别及进展管理＂五个统一＂,是南航首次在国内对国际航线换季进行如此大规模的统一推介     

美联航美国各州旅游局在华合作推荐旅游

尽管受到申请美国签证非常困难的限制,但美国各地旅游局对于中国巨大的旅游市场仍然非常向往。日前,美联航联合加利福尼亚州旅游局、夏威夷州旅游局、华盛顿特区旅游局在北京开展了旅游推荐活动。这是美国的航空公司和旅游局首次联合在中国推荐旅游。美国旧金山旅游局市场总监郭劲松介绍,以加州—地为例,中国目前已在加州海外游客市场中名列第八位。尽管美国不是中国的旅游目的地国家,而且获取美国签证比其他国家相比有较大的困难,但在2005年也有将近146000名游客来自中国内地,与2004年相比增长了45%,预计今后每年增长幅度20～30%。     

沧运集团与全国八家单位共同发起组建交通国际旅行社

河北沧州交通运输集团有限公司作为唯一一家地级市属单位,日前,与中国港湾建设(集团)总公司等全国8家单位共同发起组建了交通国际旅行社有限公司。该旅行社共投资800万元,是隶属于交通部的国家级旅行社,主要经营国际、国内旅游及各种特殊旅游业务;接待各种国际国内会议;组织开发旅游项目和旅游产品;经营旅游饭店、车船队等业务     

中国家庭航空旅游市场发展策略

在当今的中国,随着法定假日的延长,人们生活条件的改善,旅游已日益成为人们日常生活中必不可少的一部分。中国经济景气监测中心对北京、上海、广州、成都等20个城市的消费者进行的抽样调查显示,我国城市     

国货航开辟中欧空中货运新通道

本刊讯 9月22日,中国国际航空货运有限公司（以下简称“国货航”）宣布开辟中国至欧洲地区的空中货运新通道——增加上海始发飞往维也纳和米兰的两个直航点。这是国货航在中南欧的首条直达货运航线,也是中国至中南欧最便捷的直达定期货运航线,国货航借此进一步拓展欧洲货运航线网络,增强始发上海市场的竞争力。     

中国公民赴澳大利亚、新西兰旅游业务在全国正式开展

近日,国家旅游局决定,从2006年8月1日起,可在全国范围内正式开展中国公民组团前往澳大利亚、新西兰的旅游业务。中国公民组团赴澳大利亚、新西兰旅游业务自1999年8月开始在北京、上海和广东三地区试办,后于2004     

我国国际航空枢纽复苏及其应对研究

<正>全球疫情突发以来,随着各国疫苗接种率持续提升,部分国家地区逐步开放航空旅行限制,全球航空市场正逐渐复苏,欧美中东等国际航空枢纽的通达能力加快向远程市场拓展,中国国际航线航班“五个一”政策管控也不断调整优化。不过在此市场复苏形势下,中国国际航空枢纽在国际航空市场的竞争博弈中仍处于相对劣势地位。特别是在建设世界一流国际航空枢纽的征程中,中国民航业如何有序恢复市场、赢得客户、提升盈利水平、开创多赢局面、迎头赶上甚至实现超越,值得中国民航从业者加紧谋划、深入研究。本文跟踪分析疫情以来国际航空枢纽复苏显现的三大特点,对比国外航空枢纽复苏现状,分析中短期内中国航空枢纽建设面临的三类新情况、两大老问题,并提出中国民航在融入双循环发展格局中抓紧建设国际航空枢纽的对策建议。     

中国出境游对世界旅游市场贡献率逾7％

本刊讯国家旅游局局长邵琪伟9月9日表示，目前中国出境游对世界旅游市场贡献率超过7％。尽管面临旅游服务贸易逆差不断扩大的趋势，中国政府鼓励公民出国出境旅游政策将坚持不变。据邵琪伟介绍，历时4年的国际金融危机及各种突发事件同样影响了中国旅游业。但在中国经济持续增长、社会繁荣稳定以及中国各级政府高度重视等因素推动下，中国旅游业保持了平稳较快发展态势，正在成为全球旅游产业的重要支撑力量。     

基于地域优势的云南航空市场展望(二)

略看云南航空市场,聚焦东航云南分公司目前,我国三大国有航空公司围绕云南作为南亚、东南亚主要国际航空枢纽点的决策和部署情况不一。南航在广州共有始发国际、地区定期航线22条,到达欧洲、北美洲、澳洲和东南亚等地区,统计数据表明:"2007年,南航在东南亚航空市场上新增了万象、仰光、普吉、暹粒、印度等航线,使南航在东南亚航空市场上的通航国家由8个增加到了12个"。     

“奥运支路”新航路正式开通

本刊讯中国民用航空局4月14日宣布,一条被命名为"奥运支路"的新航路日前正式开通,代码为B208。新航路使欧洲飞往上海、广州和香港的航班不必再途经北京上空,每周可减少北京上空70至80个航班,这将有效减轻北京奥运会期间空中交通的压力。新航路经合肥、周口、郑州、太原、呼和浩特,与蒙古及我国中南、华东地区的主干航路相衔接,主要供我国上海、广州及以远地区经蒙古往返欧洲的航班使用。该航路     

天津航空产业培训体系构建研究

一、天津航空培训发展的国内背景我国航空培训机构主要有综合培训学校中国民航大学,五家飞行训练机构(中国民用航空飞行学院、北京泛美国际航空学校有限公司、青岛九天-斯巴腾国际飞行学院有限公司、深圳鲲鹏国际飞行学校、湖北蔚蓝国际航空学校有限公司)、具有飞行员理论培训能力的北京航空航天大学、专业培训机构中国民航管理干部学院、具有培训航空制造能力和设计人才的沈阳航空航天大学和南京航空航天大学、地面人员培训机构广州民航职业技术学院等。