关于强化水泥混凝土路面施工中三大指标控制和一般预防措施的思考

随着当前我国国民经济的快速发展,公路运输总量持续增长,交通基础设施建设取得了不断的突破,交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加,因而使道路使用条件越来越差.必须认真研究和解决好公路路面质量控制问题.     

我国城市的交通问题及对策

随着改革开放的不断深入,经济社会的不断发展,我国的交通事业有了突飞猛进的发展,城市交通管理和道路基础设施有了很大的改进,可以说中国的交通建设,特别是城市的交通建设是日新月异,旧貌换新颜.     

交通管理信息化建设研究

随着我国的信息科技的迅速发展和在交通行业的广泛应用,对交通事业产生了重大的影响.因此,只有不断推动交通管理的信息化建设,借助和使用现代信息技术,我国交通行业才能适应交通建设、生产和管理等各个环节发展需求,更好服务公众.     

现代企业组织结构形式变迁的趋势分析

在市场经济条件下,市场需求和技术进步是推动企业组织结构变革的两个最关键因素.19世纪中叶工业革命后,生产、通讯、交通等方面的科学技术日新月异,生产力飞速发展,消费水平日益提高,消费需求不断发生变化.在需求的不断变化和技术进步的不断推动下,新的组织结构形式不断产生.     

西部地区交通经济带“五因素”分析

从经济地理学可以看出，最初的经济区域总是沿着交通而延伸和发展的，通过城市的不断集聚，新的节点不断出现，由此逐步形成交通经济带。交通经济带成为产业发展、资源流动的重要组织形式。中国西部地区的发展和繁荣也可以从交通经济带建设开始。     

解析智能交通对于构建智能城市的影响

本文对智能交通系统与智能城市进行了介绍,对发展智能交通的必要性进行了分析；对智能交通的经济效益,社会效益对构建智能城市的影响进行了探讨.智能交通的经济效益即可促使行车成本降低,使关联产业不断实现可观经济效益；智能交通的社会效益:改善环境,实现能源节约；促使城市交通服务质量与管理服务水平显著提升；对传统产业有带动作用,同时可促进新兴产业发展；对科技进步有一定促进作用.同时,提出构建交通系统智能城市的展望与建议.     

加快民生交通建设 助推城市转型发展

交通运输是经济社会发展的先行官,发挥着先导性、基础性、战略性作用。近年来,枣庄市坚持以交通服务经济社会发展为引领,下大气力实施“富民交通、惠民交通、美丽交通、安全交通”四大工程,不断服务和改善民生,对推进城市转型发展和新旧动能转换起到了重要作用。     

浅议交通肇事罪

随着社会的发展,人们对效率的追求越来越高,表现在交通方面,体现为交通工具在数量方面不断增多,速度方面越来越快,相应在交通中危险行为明显增多.交通肇事罪是日常生活中常见多发的犯罪,每年给国家和人民群众的生命财产造成的损失是触目惊心的.为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,全国人大常委会制定颁布了<中华人民共和国道路交通安全法>,该法已于今年5月1日起施行.可见国家对于道路交通引发的所有社会性问题的重视.     

对改善呼和浩特市区交通问题的思考

呼和浩特进入了城市化快速发展时期,不断增加的交通量使原有的基础设施不堪重负,城市面临着一系列交通问题.本文从道路、公交、步道、重点场所、管理、社会环境方面分析了呼和浩特城市交通问题的现状并提出相应的对策.     

最近二十年中国隋唐交通研究述评

隋唐是中国古代交通发展的重要时期，交通运输业取得较大发展。二十世纪九十年代以来学界对隋唐交通领域的研究不断拓展和深入。陆续发表了许多相关的论著，主要集中在隋唐水陆交通路线、交通工具、交通制度与设施、交通文化等方面。     

浅议柳州市道路交通拥堵的治本措施

我国许多城市都出现了比较严重的交通拥堵现象.交通拥堵必然影响到国民经济建设和发展.柳州市也不例外.随着经济的发展,柳州市车辆拥有量和交通量将继续增长,虽然柳州市很重视城市道路的建设,但由于资金等各种因索的限制,道路建设速度远远难以赶上交通的发展,道路交通拥挤堵塞仍是今后交通的主要矛盾.怎样来满足不断增长的交通需求,缓解市区交通堵塞状况,主要从以下三个方面着手:加大道路建设和改造的力度;搞好道路交通科学管理;充分挖掘现有的道路通行能力,压事故、保畅通,为振兴柳州经济,富市强民,营造良好的交通环境是我们交警当前的工作重点.     

前进中的巴彦淖尔交通征稽分局

巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作.     

城市交通电子景观与文化传播研究——以重庆为例

在倡导智慧交通、绿色交通、人文交通的背景下,交通电子景观成为交通文化的重要组成部分.交通电子景观具有区别于传统景观的特殊属性,具有信息服务、安全提醒、数字化管理、审美、认知、宣传等多种文化传播功能.重庆交通事业飞跃发展,但对于交通电子景观的硬件及软件建设上仍有诸多不足,需要进一步提升认识,有意识地进行科学合理规划建设,使交通电子景观成为城市发展中的亮丽风景.     

浅析桥梁裂缝产生原因

近年来,随着社会的不断发展,交通基础建设也迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁.在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量其至桥梁垮塌的报道屡见不鲜.     

交通基础设施对区域经济发展的溢出效应分析——以京九铁路为例

重要交通基础设施沿线的区域经济发展,离不开完善的综合交通运输体系、以工商业为主的三次产业发展以及经济中心或大城市。本文通过比较分析京九铁路建设运营前后沿线中部地区的交通、产业以及城市发展状况,发现京九铁路对沿线中部地区发展的溢出效应并不明显。交通基础设施对经济发展的带动作用存在滞后,随着时间的延长,综合交通运输体系不断健全,产业和城市不断发展,区域内部经济物质要素重新优化和配置,交通基础设施对沿线区域经济发展的溢出效应将会显著增强。     

世界工厂是中国经济发展的必然而不是目标

综观当今世界经济的发展趋势,其重要的特征之一应该说是经济全球化进程的不断加深和加快.随着通讯、交通和运输等技术和设施的不断提高和完善,全球政治格局的相对稳定,以及国家间的贸易壁垒逐渐放松,各个国家的相对比较优势可以在世界经济的大市场中得以充分的体现.     

绿色交通与城市的持续发展刍议

绿色交通是一种环保交通,它的主要特征是以人为本,其主要的核心在于使交通达到通达、有序,使每个参与交通的个体都能得到安全与舒适,同时尽可能使能源的消耗与环境污染达到最少.城市可以通过设计出新的居住社区,以此来减少居民拥有或使用汽车的需求.绿色交通方式包括步行交通、公共交通、自行车交通和轨道交通.世界各大城市的交通规划开始融入“绿色交通”的理念,以期建立起一个“以人为本”的可持续发展的交通运输系统.     

刍议交通运输基础设施投融资的现状及改革思路

在1984年,我国就已经有了交通运输基础设施投融资,利用交通专项税费获得稳定的资金,从而推动交通运输基础设施的发展与完善,随后我国通过中央、地方、社会、外资等渠道开展交通基础设施投融资的模式也在逐步形成。随着我国经济体制改革的不断深化,财税体制层面的投融资体制改革不断推进,交通运输基础设施投融资进入了新的发展时期。文章就交通基础设施相关内容展开讨论,着重分析目前交通运输基础设施投融资的现状,找出当前存在的主要问题,并提出一些促进改革深化的新思路。     

暗挖法地铁施工技术分析

随着我国经济水平不断提高及人口数量的不断增长,交通压力也越来越大,目前各大城市都在大力修建地铁以缓解交通压力。地铁施工技术有多种,现阶段主要运用的包括暗挖法、明挖法和盾构法。本文主要讲述的是暗挖法在地铁施工中的运用,希望对今后有关研究提供一些帮助。     

规范与优化收费公路管理的措施研究

我国公路交通事业不断发展,收费公路的管理需要不断规范和优化,促进我国交通事业实现可持续发展.我国目前收费公路的管理制度很不完善,本文具体分析了我国收费公路管理中的问题以及形成原因,总结出了规范和优化收费公路管理的具体措施,为促进我国收费公路和整个公路系统的改革,促进收费公路的规范化管理提供参考意见.