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进入90年代中期以来,具有100多年历史的世界汽车工业又进入一个相对平稳的发展时期,处于小幅增长状态,全球汽车总产量未出现大的波动。1994,世界汽车总产量突破5000万辆大关,此后,逐年有所提高,1996年,更进一步迈上5200万辆的高台阶,与上一年相比增长2.5%,据国外有关研究机构预测,1997年将直逼5300万辆大关,1998年可望突破5400万辆大关,1999年将接近5500万辆大关。 相似文献
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艰难而缓慢的增长1997年一季度,国内生产汽车37.04万辆,比上年同期增长6.7%;销售35.8万辆,比上年同期增加9.3%,应该说是让人比较乐观的幅度了。如果保持这个增长势头,那么全年的形势将是近年来较好的一年。回顾94年,中国汽车产量的增长幅度是4%,95年是7%,96年一季度,国内汽车产量增长6.11%,以后增长幅度逐月下滑,第三季度仅增长了1.5%左右,全年累计增长2.6%。然而不幸的是,96年的情形在97年又重演,到4月份,全国重点企业汽车产量仅增长2.6%,销售增长3.2%。三月汽车销售的小幅反弹,其实是供方操作的把戏。1.今年一、二月,汽车生产企业库存继续以较大幅度增加。已经接近一个月的产量水平,再加上流通系统的库存,库存数量相当大。去年年底一段时间,国内一些部门对97年汽车市场做了比较乐观的预测,企业为了对回升的市场有所准备,不得不保持生产强度。2.为了促销、压库,针对流通企业资金紧张的问 相似文献
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一.前言 汽车是现代社会的一种重要交通工具。人类生活水平的不断提高和科学技术的日益发展,使汽车行业的产品更新也随之加快,汽车电子产品的介入进一步使人们追求安全、舒适、方便、多功能汽车的梦想成为现实。采用电子技术,可改善汽车的力学性能,降低耗油量、减少废汽,提高汽车的工作可靠性、行驶安全性、乘坐舒适性,简化操作程序、减轻驾驶员的负担、为车务员提供各种信 相似文献
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汽车工业保持其支柱产业地位和旺盛的惩办 世界汽车工业概况 80年代后期至90年代初期、美、日、欧一些大汽车企业由于种种原因,其经营状况一度较差,效益下滑,甚至出现巨额亏损,此后,各公司经过多年降低成本,强化企业管理及机构调整,经营状况逐渐改善。尽管世界汽车市场日趋饱和,生产能力严重过剩,竞争更加激烈, 相似文献
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