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定位为“高端智能化都市SUV”的途观,从一开始就摸准了目标消费人群的喜好。8月份,途观销售1.33万辆,超越雄踞这一细分市场已久的日系竞争对手CRV。自上市以来,途观已经累计销售超过16万辆——这还是在其产能紧张的局限下取得的成绩,而全国各地仍在等待提车的订单更多。 相似文献
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6月7日,备受瞩目的上海大众高端智能SUV车型NewTiguan全新途观携途观BlueMotion蓝驱版在深圳上市。三年前,途观在深圳开启了中国高端智能SUV的新时代,今天,NewTiguan全新途观携途观BlueMotion蓝驱版再次在深圳启程,焕世前行。 相似文献
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2011年5月18日是东风天龙上市5周年的日子。
在这5年的时间里,天龙销量一步步攀升:2006年销售近2000辆,2007年销售2.3万辆,2008年突破4万辆,2009年销售4.8万辆,2010年销售9.4万辆。今年1~4月,天龙销售超过4万辆。累计至今,天龙销量已突破24万辆。战略性进军大吨位重卡市场在天龙上市之前,国内中重卡的市场向大吨位发展的趋势明显。 相似文献
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上海大众夺2013国产车零售第一根据全国乘用车市场信息联席会发布2013年国产乘用车销售数据显示,上海大众全年销售152.7万辆,同比增长22.1%。上海大众汽车大众品牌依旧蝉联国内单一品牌销量冠军,全年终端销售130万辆;斯柯达品牌也保持了稳定增长,实现销售22万辆。2013年,上海大众来不仅用9个月时间实现了大众品牌100万辆销量的突破,斯柯达品牌也迎来了100万辆下线。高速的增长促使上海大众在产能布局方面加快脚步,湖南项目的奠基以及新疆公司和宁波公司的建成开业,让上海大众在长三角以及西部地区实现跨区域联动,随着产品线的更新以及各地工厂的相继投产,上海大众也将再上一个台阶。 相似文献
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截至2010年底,凯美瑞累计销量突破70万辆,创下中高级车销售的记录。2011年伊始,凯美瑞又朝着80万销量进发。 相似文献
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<正>一款起亚为中国用户留下全新印象的里程碑产品,开始接受市场检验。作为城市SUV的开拓者,起亚Sportage已历经5代进化,全球畅销近30年,累计销量超660万辆。2022年1-10月,起亚第五代Sportage在美国市场销量突破10万辆,并连续7个月在当地市场销量突破1万辆;另在英国开售当月,销量就已位列当地市场全部车型销量的第一名。 相似文献
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大众途观 指导价:19.98万-30.98万元
纵观二十万多元级别的都市SUV,不但要满足私人、家庭的使用需求,还要以多用途、多功能性为诉求,同时又必须紧跟市场潮流,迎合年轻族群。目前国内的国产紧凑型SUV市场,本田CR—V虽然是这一细分市场多年来的销量老大,但已经面世多年,车型略显老态:后发制人的大众途观上市之后着实有让人有眼前一亮的销售表现,上市一年多,月均销售1万多辆,时至今日仍加价1万多元(销售信息来源于北京市场)是最好的证明。凭藉着不错的综合性能表现,开始引领都市SUV的新潮流。 相似文献
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比亚迪S6自2011年上市至今,已累计销售超过25万辆,市场表现优异,并荣获“自主SUV单车销量冠军”、“年度最佳SUV”、“年度最畅销SUV”等多项荣誉。 相似文献