中国商用车国际化路径

我现在负责依维柯中国总部的业务,包括负责进口高档卡车以及和上汽集团建立的两家合资企业。相对于前辈来讲,我是比较年轻的,加入依维柯时间不算太长,大概不到两年时间。     

中国重汽打造全系列商用车制造商

12月8日-9日,中国重汽集团改革重组10周年庆祝大会暨中国重汽集团2011年商务大会在山东济南召开。推出新品、提高牵引车竞争力、实现全系列化产品布局,成为此次大会的重要内容。     

北京车展商用车记录

大运汽车:新生力量冲击市场作为商用车的新生力量,山西大运汽车携旗下多款重型卡车借助此次北京车展高调出击,大运汽车的领导及核心人物也悉数到场助力宣传,传递出五星大运     

市场急转 群策思变——2011中国商用车发展交流研讨会在京召开

2011年5月份开始,随着外部环境的显著变化,我国商用车市场尤其是卡车市场的形势发生急剧变化,过去两年的高速增长局面将很难再现。在此情况下,如何应对新形势下的市场变化成为车企当务之急     

商用车物流发展现状及建议

卡车销售的＂井喷＂,使汽车厂商对企业物流环节的管理,尤其是销售物流越来越重视。建议各厂商建立弹性运价机制,运价随着燃油价格的浮动同步调整;同时,建议行业协会和各厂商大力推广＂背车＂、＂拖曳＂运输方式,以及高端重卡采用＂零公里＂运输     

自主创新 由大变强——中国商用车发展战略及意义

我们必须采取三个战略,一是自主发展战略;二是自主创新的战略;三是国际化的发展战略。短短半年时间,我国的整个汽车行业又出现了新的冰火两重天,已经连续5个月保持每月产销超过100万辆。但相对于乘用车来讲,     

不仅仅是中国方略

与上汽携手共同发展商用车业务让依维柯在中国的业绩突飞猛进,但这远远不够。同合作伙伴上汽一样,依维柯全球CEO艾大伟表现出了更大野心。     

供应链管理：中国卡车国际化战略的支撑——专访南京依维柯总经理周亮

2008新年伊始,南京依维柯召开供应商大会。这次大会不仅与以往不同,也与众不同。供应商大会变成了一个供应链管理的研讨会。两个硕士学位,一顶博士帽的新任的总经理周亮第一次跟供应商见面,不谈令人色变的成本,也不谈让人心惊的价格,而是分析国际市场局势,讲解供应链管理知识。尽管对于供应链管理这个     

关注先进制造技术和服务创新 第三届中国商用车高峰论坛在重庆举行

以先进制造技术和服务创新为主题的第三届中国商用车发展高峰论坛于9月6日至8日在重庆召开。来自国家部委、科研院所和国际、国内商用车行业专家学者、企业家代表、企业技术人才等近     

中国跨国企业国际化成长路径与模式研究

文章从所有权性质和目标市场选择两个角度出发,将中国跨国企业划分为四种类型,并探讨不同类型的跨国企业在国际化成长过程中遵循的路径特点。重点阐述了近些年中国跨国企业独特的跳跃式成长路径,其本质特征是在对内投资积累的基础上,将公司的国际化扩张与本土市场联系起来,通过并购和对外直接投资作为跳板来获取战略性资产。最后,探讨不同类型的跨国企业应该遵循何种成长路径以形成特有的国际化成长模式,从而避免盲目扩张的风险。     

中国品牌国际化现状和发展模式探索

随着我国“WTO后过渡阶段”的逐渐完成，国际品牌将加速进入我国。在目前复杂多变的国际市场上，我国企业最主要的竞争优势是成本优势和产品优势，然而最差的就是品牌优势。因此，要促进我国对外贸易的进一步发展，改变我国“制造大国，品牌小国”的现状，实现我国品牌“走出去”战略，我国企业必须结合自身的特点和状况，借鉴世界知名品牌的成功经验，选择适合我国企业的品牌国际化发展模式，实现我国品牌国际化。     

中国中重型卡车可持续发展之路

今夏,我有幸参加了＂2011中国商用车发展交流研讨会＂,与会专家针对目前中国商用车行业发展现状及未来发展方向进行了深入的分析与探讨,感触颇深,因此写下这篇文章,旨在与行业同仁其勉。     

2011年中国卡车年度车型在京发布

12月8日,由中国汽车报社主办的“2011年中国卡车年度车型”评选颁奖典礼在北京举行。2011年度重卡、中卡、轻卡分别花落华菱星凯马HN4250HP40C2M3、江淮威铃ⅢHFC1162K1R1T和南京依维柯跃进欧卡。中国卡车年度车型评选已成功举办三届,今年的评选已是第四届。     

中国重汽成都王牌商用车生产基地奠基

6月30日,在喜庆中国共产党成立90周年之际,四川省最大商用车项目——中国重汽集团成都王牌商用车有限公司年产40万辆商用车生产基地在成都市青白江区汽车工业园隆重举行奠基仪式。成都王牌7系新产品也在这一天隆重下线。     

中国企业国际化的路径和模式探索

企业国际化战略是指一个国家的某些企业为了谋求发展，将其市场扩展到其他国家并逐步实现企业输出而形成跨国企业、多国籍企业的战略活动，其最终的发展方向是不以某一国家或地区的市场为主，而是旨在建立全球整体优化的全球经营系统。经济全球化促进了企业的国际化经营战略，使得商品、资本、技术和知识在世界范围内流动。     

声音

中国汽车产业对外依存度不高,出口量不足十分之一。因此,中国汽车工业的发展形势更多取决于国民经济的发展。如果2009年政府采取措施得力,国民经济增长8%的目标可以实现的话,那么汽车工业的增长将超过GDP的增长。     

汉诺威的中国身影

在中国商用车众多企业的新产品宣传中,“比肩世界”、“比肩欧美”已经成为常态的话语。现实如何呢？     

简讯

梅赛德斯-奔驰卡车荣获2012中国物流创新奖日前揭晓的2012中国物流年度评选将年度中国物流创新奖颁发给梅赛德斯-奔驰卡车,以表彰其成功将TCO(Total Cost of Ownership,总体拥有成本核算)概念引入中国,为中国物流行业发展做出突出贡献。一年一度的中国物流评选由中国物流与采购联合会主办,评审委员会根据政府机构、专家学者和物流企业的意见评选出获奖企业,是目前国内该领域最具影响力的评奖活动。获奖企业均是为中国物流行业做出巨大贡献,并树立了行     

江淮商用车发展的动力

2009年6月3日,西藏自治区政府与安徽江淮汽车股份有限公司在拉萨正式签订了采购合同,1209台江淮轻卡入藏服务农村建设,截止到2009年三季度,所有1209台轻卡已经全部交付到西藏牧民的手中。