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相似文献
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1.
张洪滨 《民营科技》2010,(10):267-267
公路应用过程中,受到水的影响,路基路面会出现各种病害,如何提高路基结构的强度和稳定性是延长公路使用寿命的重要因素。现通过对二灰碎石的分析,提出采用二灰碎石作为路面结构基层,对潮湿路段进行处理,以保证公路的使用性能。  相似文献   

2.
何超 《民营科技》2009,(10):182-182
二灰碎石由于具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,并且消耗粉煤灰,节能减排效益显著。随着公路建设的发展,应用越来越广泛。介绍了贵州某山岭重丘三级公路二灰碎石碎石基层施工技术。  相似文献   

3.
孙云飚  林玉琴  高松 《价值工程》2015,(10):123-124
为了研究二灰碎石基层在沈阳低等级公路中的功能和应用特点,二灰碎石进行了室内试验,并得出结论:不同配比二灰碎石最佳含水量、无侧限抗压强度随着石灰剂量增加粉煤灰剂量减小而逐步增大。因此道路基层施工建议采用二灰碎石基层配比为石灰:粉煤灰:碎石=10:20:70,可充分发挥二灰碎石的功能,提高资源利用率,最终提高施工质量和经济效益。  相似文献   

4.
结合工程实际,对基层二灰碎石施工的原材料、配合比设计、拌和及摊铺、成型碾压等影响基层质量的诸因素进行了分析探讨,并提出75B关对策,以保证施工质量。  相似文献   

5.
《价值工程》2018,(13):164-165
二灰碎石基层施工是加快施工进度、缩短工期,充分发挥二灰材料优点的重要工艺,本文通过具体工程案例,对沥青路面二灰碎石基层施工材料准备、施工工艺进行了分析与探究。  相似文献   

6.
郭荣蕾 《价值工程》2014,(12):99-100
随着高速公路建设技术的不断创新,二灰碎石技术就以其无可比拟的优势受到了广泛的关注,本文结合二灰碎石技术在高速公路建设过程中的广泛应用进行探讨,对其施工工艺和施工质量进行阐述,希望使读者能够对这种技术有更全面的了解。  相似文献   

7.
吴正光  杨钊  肖鹏 《价值工程》2014,33(33):124-126
针对沥青路面结构中二灰碎石基层材料引起的反射裂缝问题,提出在二灰碎石中掺加聚丙烯纤维来改善其物理力学性能。通过室内无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、抗冲刷性能、抗冻性能及干缩系数性能的测试,分析聚丙烯纤维对二灰碎石的性能影响。试验结果表明,聚丙烯纤维的掺入对二灰碎石的强度、稳定性及抗裂性有一定程度的提高,并推荐二灰碎石中聚丙烯纤维的最佳掺量范围为0.10%~0.15%。  相似文献   

8.
胡迪 《民营科技》2013,(11):173-173
以下主要对二灰碎石处治变形路基的可行性进行分析。  相似文献   

9.
在二灰结碎石基层施工过程中,原材料和整个拌和过程中的质量控制是整个质量控制过程中的重要环节,本文结合秦赵高速公路Ⅰ标段的施工经验,具体阐述了以上两个关键环节的质量控制问题。  相似文献   

10.
通过施工实践经验对二灰碎石施工方法和质量管理方法进行了总结,认为只有加强针对各工序的质量管理加大加强管理力度,其质量标准才能真正达到要求。  相似文献   

11.
雷跃东 《民营科技》2008,(11):178-178
结合贵州某山岭重丘三级公路,介绍二灰级配碎石基层施工技术。  相似文献   

12.
二灰碎石基层属无机结合料稳定类基层,属半刚性类型基层,其主要由石灰、粉煤灰、级配碎石按一定比例组成,并加适量的水通过机械进行充分地拌和及摊铺、碾压而成的一种道路结构层。本文介绍了二灰碎石原材料的质量控制,拌和过程中的级配控制及二灰碎石基层施工的质量控制。  相似文献   

13.
本文对二灰碎石基层施工过程中的质量控制进行了简要的叙述,对石灰和粉煤灰等原材料的质量控制、混合料拌和时配合比和含水量的控制以及试验段施工的质量控制和其重要作用做了介绍,并提出减少基层裂缝的措施,供同行参考。  相似文献   

14.
目前在我国高级公路的施工中,二灰碎石基层以其强度高、耐久性好,造价较低,易于施工等优点被广泛推广和应用,但随着这种半刚性基层的施工工艺的日益成熟和完善,各种具体施工中存在的问题和缺陷也逐渐暴露出来,甚至于通车不久的新路也出现了网裂、沉陷等路面破坏,这些病害的出现,既有其它的原因(如设计、面层施工等),也有基层施工时质量控制不严的原因,本文将对二灰碎石基层施工过程中的原材料和拌和过程这两个重要环节进行探讨。  相似文献   

15.
常文叶  贾鹏 《价值工程》2010,29(16):65-65
本文通过对二灰碎石路基基层施工过程中总结分析,针对二灰碎石基层裂缝的原因进行了论述,针对二灰碎石在施工过程中出现的问题进行了分析研究,并提出了相关处理措施方案和建议,以及分析了二灰碎石在施工过程中的预防措施。  相似文献   

16.
李其泉 《价值工程》2010,29(9):113-113
目前在我国高级公路的施工中,二灰碎石基层以其强度高、耐久性好,造价较低,易于施工等优点被广泛推广和应用,但随着这种半刚性基层的施工工艺的日益成熟和完善,各种具体施工中存在的问题和缺陷也逐渐暴露出来,甚至于通车不久的新路也出现了网裂、沉陷等路面破坏,本文将对二灰碎石基层施工过程中的原材料和拌和过程这两个重要环节进行探讨。  相似文献   

17.
张万和 《民营科技》2014,(5):11-11,89
在二灰碎石基层施工过程中,原材料和整个拌和过程中的质量控制是整个质量控制过程中的重要环节,具体阐述了这两个关键环节的质量控制问题。  相似文献   

18.
黄志  刘玲玲 《价值工程》2010,29(16):82-82
本文通过对道路纵向贯通性裂缝的试验研究和理论分析,找出了产生纵向裂缝的主要原因,并提出了切实可行的防止措施。对于二灰碎石路面基层、底基层施工中产生的收缩裂缝,本文进行简要分析,试提出一种解决或减少裂缝的可实施推广而且经济的解决办法。  相似文献   

19.
二灰碎石基层作为公路施工的主要基础其强度、稳定性的达标受到多方面的影响,施工中应从材料控制、配合比例、含水量、施工工艺等方面进行逐次控制才能达到质量目标。  相似文献   

20.
目前在我国高级公路的施工中,二灰碎石基层以其强度高、耐久性好,造价较低,易于施工等优点被广泛推广和应用,但随着这种半刚性基层的施工工艺的日益成熟和完善,各种具体施工中存在的问题和缺陷也逐渐暴露出来,甚至于通车不久的新路也出现了网裂、沉陷等路面破坏,这些病害的出现,既有其它的原因(如设计、面层施工等),也有基层施工时质量控制不严的原因,对二灰碎石基层施工过程中的原材料和拌和过程这两个重要环节进行探讨。  相似文献   

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