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分期付款购车在国内首次出现是1996年年底长安奥拓在北京推出的'一万八,奥拓开回家"。进入1997年,为扩大销售,占领市场富康、夏利、切诺基、昌河、捷达、桑塔纳等纷纷开始了分期付款售车,并取得了良好的业绩。目前,分期付款购车在国内已广为展开,这一方面圆了一些工薪族的汽车梦,另一方面也给人们带来一些思考。汽车是一特殊商品,加上我国现在没有专门调整分期付款购车的法律、法规所以,在采用分期付款方式销车的过程中;存在着相当的法律风险。一、法律风险1.双重买卖以汽车抵押方式分期付款购车的。出卖人在与买受人签订了买卖合… 相似文献
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伴随着8月气温的居高不下，北京的车市再次出现一个热潮──分期付款购车。8月18日，华北汽贸与天津汽车公司先上“潮头”，联合推出夏利车分期付款购车活动，继而亚运村汽车交易市场和北方汽车交易市场内众多品牌纷纷投入此次热潮：切诺基、富康、松花江、汉江、晔骝、长安、云雀，加上已经在京城叫响的奥拓车，规模可谓大矣，一时分期付款购成为车市焦点所在。也使今年的汽车市场“好戏连台”：年初奥拓车率先调价引发了“价格战”，5月份桑塔纳推出新举措导演了“服务战”，而后夏利又大张旗鼓地挑起“分期付款战”。结局如何呢？奥拓车… 相似文献
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汽车营销体制的单层次趋势 总被引：1，自引：0，他引：1
２０００年８月１日，由上海汽车工业（集团）总公司、德国大众汽车（中国）投资有限公司，上海大众汽车有限公司三方合资组建的“上海上汽大众汽车销售有限公司”正式挂牌，上海汽车销售有限公司宣布退出历史舞台。上海大众拿回了企盼已久的经销权，实现产销一体化。同日，天津夏利汽车股份有限公司宣布出资４２０万元（占７０％股份）收购天津汽车工业销售有限公司，成立天津汽车夏利销售公司，公司成立后，天津夏利与天汽销原有的《经销协议》终止，夏利也完成了产销一体的转制。这两大汽车公司营销体制的改变，结束两大生产厂家无销售权… 相似文献
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天津汽车夏利股份有限公司是由天津汽车工业（集团）有限公司独家发起，在天津市微型汽车厂、天津市内燃机厂和天津市汽车研究所进行整体改制的基础上，于１９９７年８月２８日成立的股份有限公司。其主营业务范围为：轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务。主要产品为夏利牌小型轿车和天内牌汽车发动机。（见表）天津汽车经营情况天津汽车夏利股份有限公司是天津汽车集团的优质资产之一，其主导产品夏利轿车的产量曾位居全国轿车排名第二，仅次于上海———大众的桑塔纳。但由于天津汽车的产品更新缓慢、竞争对手产… 相似文献
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近两年,在天津、上海、南京等大城市刮起一阵"红旋风",往来如梭的出租车群中多半是红色"夏利"轿车,如南京的6000多辆出租车中80％为夏利轿车。商家偏爱夏利车,因其售价低,每辆七、八万元便可买到,耗油低,百公里油耗在5升以内;市民爱坐夏利车,因其乘坐舒适,车身小巧灵活,方便在小街小巷行驶,而起步价又低（南京的夏利车起步价为7元）,一时间"夏利"成为都市"宠儿"。"夏利"轿车生产者为天津微型汽车厂,原是日本大发公司的产品,1987年天津汽车工业总公司与日本大发公司签订合同,引进该公司具有80年代水平CIOO车型,即现在夏利… 相似文献
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津汽车工业（集团）有限公司在1983年以来的十几年间．资产总额由组建初期的几亿元上升到1997年的220亿元,成为国家确定的几个年产15万辆轿车生产基地之一,成为以国有资产为主体的生产轿车和微型汽车的特大型企业集团。天津市从五964年开始小批量生产汽车。但一直没能形成独立的汽车工业产业群体。进人改革开放后的八十年代,天汽人根据国情,着眼于开发出租车和私家车市场O1984年和1986年,先后从日本引进了具有80年代中期水平的大发（华利）微型车和夏利轿车生产制造技术。到1996年底,华利微型车和夏利轿车国产化率分别达到98呢和93．… 相似文献
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五年之大手笔天一重组：2002年6月14日,一汽集团和天汽集团在北京人民大会堂正式签订了联合重组协议,天汽集团将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84．97%股权中的60%(即天津夏利总股本50．98%的股权)转让给一汽集团,同时还将其下属华利汽车公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团。 相似文献
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继房地产业先后推出按揭、分期付款、租售结合等不同形式的促销之后。在高价值商品中，8月下旬，北京开始的几卜国产品牌轿车分期付款购车活动，有可能成为今年下半年京城商战中又一个不大不小的热点，在商品市场竞争中，必竟商家看到了消费中，有这方面的需求。在激烈的市场竟争中，经营方式、消费方法已向多元化方向发展。为扩大销售，最大限度地占有市场份额，有效地回收资金，目前在京推出分期付款销售汽车（主要是中、低档经济型轿车、微型车）不失为是一种有效的大胆尝试。使用户在消费时又多了一种选择。这次在北京亚运村汽车交易市… 相似文献
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一、经济型轿车需求巨大1．市场上热占滚滚滚。近年来经济型轿车（又称家庭用车）烈云涮笾诘摹捌矫瘛碧厣谒匠凳谐《懒旋缟B（6）芳皆嚼丛蕉嗟钠党痰墓刈10．椭厥印T诒挥为”国内汽车市场晴雨表”的亚运村市场环保型“金夏利”近来一举跃升为各类车销售榜首车一上市就脱销告馨,出现了顾客拿现金预订的场面．无疑从一个侧面再次印证了经济型轿车的巨大魁力。因此适台私人购买力水平的经济型轿车不仅具有极大的发展潜力而且对于有效启动私人购车市场具有不可替代的作用。2私人购车比例人。近年来集团消费需求日益萎缩、私人购车需求量持续高… 相似文献
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在当今轿车消费市场激烈的竞争中，轿车生产企业与经销商可谓使尽各种各样的促销手段来激活消费市场，努力不断扩大自己的市场份额。令人难忘的长安奥拓在京城年初首家推出“1818开回家”分期付款购车销售，尤如一块石头，给平静的轿车消费市场激起千重浪，刹那间给近几年在苦苦挣扎中的轿车生产企业与经销商一个极有益的启示，分期付款购车是私人购车的良好“添加剂”。尽管分期付款购车在我国是企业自发的行为，销售方式还缺乏金融机构的有力支持，经营的风险性还很大，在操作性和规范性上还有待进一步的改进，与国际上成熟的分期付款销售… 相似文献
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目前，从北方汽车交易市场传来消息，继北京兵工汽车贸易公司之后，北京北方群星汽车连锁店也开办了卖方信贷分期付款业务，并表现出了良好的销售态势。汽车卖方信贷消费这种崭新的销售形式，１９９９年９月份一经推出，就在京城车市泛起一个不大不小的涟漪，为沉闷了许久的车市吹来一缕清新的空气。至此在北京以卖方信贷方式分期贷款销售的品牌已包括捷达、桑塔纳、富康、奥拓、夏利等多种。除捷达、桑塔纳、富康的首付款为购车全款的４０％外，奥拓和两厢夏利的首付款分别为１８８０元和１９８００元。有理由相信，此次卖方信贷汽车消费的… 相似文献
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当前实施分期付款方式购车的法律环境提纲前言：结论──当前中国已经具备了实施分期付款购车的法制环境，但一个成熟、发达的汽车分期付款销售汽车的地面市场的培育，尚需对法律进行完善、详备。一、《民法通则》的有关规定主委公证分期付款的合法性（一）分期付款购车的合法性（二）分期付款购车的所有权流程（两种）（三）对善意第三人的保护针对福特信贷96法律研讨会的问题论述二、《经济合同法》的有关现定主要文物分期付款要卖合同（一）合同形式（二）合同的主要条款（三）合同双方当事人的权利义务（四）与合同有关的法律问题1．汽… 相似文献
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伴随着价格的硝烟，中国汽车市场在我国加入WTO后踏入了２００２。１月４日，库存进口车因关税下调而大幅降价。１月１２日，天汽集团的夏利全线降价，共涉及２３款车型，降幅最高达２０％。夏利２０００世纪广场由１１．９９８万元降至９．７万元，降幅２．３万元；普通型夏利（两厢三缸电喷车）由４．８９万元降至３．９８万元。为此，天汽集团总经理助理况兆明在接受媒体采访时表示，“夏利此次价格调整已考虑到关税降从千饰日畅元冲全拓３同系降车低，国产化率提高和内部挖潜所形成的成本降低因素，是一步到位，年内将不再出台新的价… 相似文献
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我国轿车生产企业经历了1996年的苦苦挣扎，今年在国家宏观经济继续实行“适度从紧”政策，轿车市场仍然是卖方下场．市场竞争是产品品种、价格、质量和售后服务等全方位的竞争。一季度全国共生产轿车11．14万辆，1996年同期产量是9.22万辆，销售轿车10．9万辆、产销率为97.84％。上海桑塔纳的产量的雄居榜首、占据国内轿车市场的“半壁江山”，具体的市场份额在一季度有所下降。天津夏利、一汽奥迪和北京切诺基等，市场的占有率与1996年同期相比均有所下降。长安奥拓轿车在北京推出“1818分期付款”，在京城掀起购买长安汽车的热潮，也给沉… 相似文献