国际贸易对气候变化的影响研究综述

随着世界贸易量的急剧增长,贸易自由化引起了一系列对气候变化问题的思考:贸易自由化是否导致温室气体排放的增加?贸易对气候变化影响的程度到底有多大?围绕这些问题,国内外学者进行了大量研究。文章在对国际贸易与气候变化关系的文献进行梳理后,侧重于分析贸易自由化对气候变化影响的研究,主要围绕三个方面对现有文献进行述评:对外贸易的环境效应、环境库茨涅茨曲线、国际贸易隐含碳。这些研究对我国减排目标和政策的制定都具有重要的启示。     

国际贸易技术溢出的效应研究

在开放经济系统中,一国的技术进步不仅取决于国内研发投入,而且其他国家的研发行为也通过各类传递渠道直接或间接地影响了本国的技术进步.目前学界对国际技术溢出渠道的经验研究主要集中在探讨国际贸易、内向FDI与技术溢出方面.本文对国际技术溢出的经验研究做了综述,并对技术溢出的进一步研究提出了建议.     

国际贸易与FDI的技术溢出研究

本文以近十年来15个国家的面板数据作为参考,对国际贸易与FDI的技术溢出做了相关的实证分析.经分析发现,FDI在促进中国技术进步的作用上并不明显.反之国外的R&D在通过国际贸易这一介质上促进了中国的技术进步,不过,这个促进是建立在条件上的,也就是说这项国外的R&D技术溢出跟国内的研究水平是息息相关的,它们一定要呈水平结合.     

劳动力市场灵活性对FDI区位分布的影响——基于中国31省市数据的实证经验

本文系统地分析了劳动力市场灵活性因素对中国1999～2009年间31个省市地区FDI流入和分布的影响。模型提出了劳动力市场灵活性通过生产率渠道和成本渠道影响地区FDI流入的假设。其次,通过固定效应回归方法和GMM方法估计劳动力市场灵活性、国际贸易等因素对地区FDI流入和分布的影响。结果表明,劳动力市场灵活性总体上提高了地区FDI流入,并且劳动力市场灵活性通过提高生产率和降低成本促进了FDI流入。此外,劳动力市场灵活性以递减的速率提高地区FDI流入。     

广西FDI的碳排放效应分析

经济全球化进程中,外资的流入不仅促进了经济的发展,还对碳排放产生了一定的影响。本文以VAR模型为基础,选取1995-2016年的时间序列数据分析广西FDI与碳排放之间的关系。进行协整检验、格兰杰因果检验和脉冲响应分析后,发现广西FDI和碳排放之间呈负相关关系,且存在着显著的长期均衡关系,但广西FDI不是碳排放的格兰杰原因。同时还发现,技术创新水平也对碳排放产生显著的影响,相比FDI,技术创新水平的提高更能有效地抑制碳排放的增加。     

跨境电商对中国国际贸易的影响研究

文章首先对跨境电商与跨境电商下我国国际贸易现状进行分析,其次,运用资料、数据分析跨境电商对中国国际贸易的具体影响,最后,提出跨境电商促进我国国际贸易发展的对策,从国家政府、跨境电商平台与中国贸易企业角度分析相应的解决对策。     

我国产业结构变动对碳排放强度影响的实证研究

通过建立模型,从横向和纵向两个角度分析了我国产业结构对碳排放强度的影响,实证结果表明：产业结构和能源消费结构对碳排放强度的变动有着较大影响;第二产业在经济结构中所占的比重高或煤炭消费占有较大比重的省区其碳排放强度较高,但通过调整和优化产业结构和能源消费结构可以有效达到降低碳排放强度的目的;第二产业对整个社会的碳排放强度的贡献率较大,其内部结构变化对碳排放强度变化有较大影响。因此,我国碳排放强度研究应该重点放在实行结构节能减排上,从调整产业结构、淘汰产能落后的行业、实施产业转移、改善能源利用结构等方面入手实现全国碳减排的目标。     

基于聚类分析的中国碳排放影响因素研究

全球二氧化碳排放量的逐年上升,各国都面临着巨大的减排压力,中国作为《京都议定书》的签字国,亟需找到碳排放的主要影响因素,从而抑制二氧化碳排放.本文通过借鉴国内外对碳排放问题的研究成果,得出了影响碳排放的10个主要因素,并进行数据收集,结合SPSS 19.0对其相关数据进行了聚类分析,从而将所有影响因素四个大类,并对聚类结果做出相关分析.最后针对结论提出了碳减排的相关政策建议.     

绿色金融对中国区域碳排放强度影响的空间效应研究

绿色金融是促进经济转型以及实现我国低碳经济的持续推动力。本文通过对我国30个省(市、自治区)绿色金融对碳排放强度的空间影响效应研究,实证结果表明：绿色金融不仅能降低本地区的碳排放强度,也能降低邻近地区的碳排放强度,且其间接影响效应大于直接影响效应,空间效应更加明显。本研究为实现“双碳”目标提供了新的路径,并为我国经济绿色发展提供了现实依据。     

基于行业异质性的中国工业碳排放影响因素分析

文章通过建立LMDI模型对我国工业碳排放变化进行机理分析。以此为基础,根据能源消费特征将工业行业分为能源密集型行业和非能源密集型行业,利用协整分析、误差修正模型和格兰杰检验,研究行业异质性对碳排放变化的长短期影响。研究表明:不同类型行业对碳排放的关键影响因子迥异,并且长期关系也表现出不一致性。两类行业与碳排放之间均存在长期均衡的协整关系和短期动态调整机制。通过短期调节,可以自动实现行业发展与碳排放的长期均衡,但调整力度和方向不尽相同。此外,文章为工业的发展提出了具有较强针对性的节能减排、低碳发展的措施。     

城市交通碳排放分析及实证研究

城市经济发展使得城市交通迅速发展,同时也造成了能源消耗过多、排放污染加剧。文章构建数学模型对城市交通子系统碳排放进行分析,并以西安市为例进行实证分析。结果表明,城市私人载客汽车和道路运输营运部门是主要交通碳排放源,占总排放的67%以上,并且有序发展私人交通、改变交通需求结构、提高能源利用率能有效降低城市交通碳排放。     

兰州市工业能源消耗碳排放总量演进研究

联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC,2006)碳排放计算指南的计算公式,对兰州市2002-2010年工业能源消费碳排放量进行计算.结果表明:2002年以来碳排放量逐年增加,碳排放结构分析表明,兰州市以原油和煤炭为主的工业能源消费结构并未得到有效改善:同时,运用灰色系统理论对十二五期间兰州市工业能源消耗碳排放的增长趋势予以预测.     

信息产品对国际贸易及其理论的影响研究

随着信息时代的到来和信息产业的发展,信息产品尤其是数字产品在国民经济中所占比例越来越大,电脑的操作系统、数据库以及各种应用软件正被全世界人们所使用和消费。而数字产品与物质产品的不同特性,使得其对国际贸易带来不同的影响,从而也使得原来的经典的国际贸易理论不再适用,文章提出了新理论框架和相应的国际贸易策略。     

中国省域碳排放福利绩效研究

发展低碳经济的本质要求是,在控制碳排放的同时促进经济社会发展。由此引申出的关键科学问题是如何提高碳排放绩效。因此,对碳排放经济绩效和碳排放福利绩效加以区分,在已有研究基础上构建出碳排放福利绩效指标,测度了1997-2008年中国省域碳排放福利绩效,并运用LMDI因素分解法分析碳排放福利绩效的影响因素。结果显示:①中国大多数省域碳排放福利绩效呈下降趋势,且区域发展极不平衡;②推动中国省域碳排放福利绩效的主要力量是技术效应,所有省市区的服务效应都小于0,表明服务效应对碳排放福利增长有抑制性作用,并且有8个省市区的福利绩效增长面临技术效应与服务效应的双重瓶颈。     

电子商务对国际贸易的影响及对策研究

随着Internet的飞速发展和计算机技术的日臻完善,电子商务的优越性也越发显著。为了能更有效的参与国际市场竞争,在经济全球化过程中获取更大的利益,应高度重权电子商务发展态势,认真研究和探索电子商务发展规律及其对国际贸易产生的影响。探讨了在探讨了电子商务的基本理论之后,分析了电子商务对国际贸易的影响,并提出了电子商务背景下我国发展国际贸易的建议与对策。     

电子商务对国际贸易的影响探析

随着互联网技术的日益成熟,电子商务在经济与信息全球化进程中得到了飞速发展。电子商务为国际贸易发展带来了机遇,也带来了前所未有的挑战。我国电子商务起步晚,但发展势头强劲。改革开放特别是加入WTO后,我国对外贸易在国民经济中的战略地位不断提升,如何应对加入WTO和电子商务发展所带来的双重挑战,不仅关系外贸企业自身的前途和命运,同样关乎我国经济可持续发展的大局。因此,探讨电子商务对国际贸易的影响,促进利用电子商务手段开展国际贸易具有重要的意义。     

国际贸易便利化对顾客满意度的影响研究

国际贸易发展是世界经济进步的重要表现。全球化背景下,经济和科技不断发展,人们对于生活的要求也发生了各种各样的变化,其中顾客对于产品的满意度直接影响了企业的利润增长,所以如何提高顾客满意度是经济发展的重要因素。国际贸易便利化是全球化背景下出现的新型经济特点,国际贸易便利化使各国对外贸易的政策发生了改变,实现了对国际贸易链条的全部环节的覆盖,顺应时代背景的发展。贸易便利化的发展趋势必不可挡,在国际贸易便利化发展过程中对于顾客满意度有着很大的影响。     

电子商务对国际贸易的影响及对策研究

21世纪已经进入电子商务时代,它代表着未来国际贸易的发展方向,使国际贸易的运行环境、经营主体、交易方式、经营战略及成本发生改变,本文介绍了电子商务的出现对国际贸易的影响,并提出了几点合理化建议.     

电子商务对国际贸易的影响及对策研究

国际贸易中运用电子商务,交易得以进行的程序可以被简单化,交易也可以超越时空地域的制约,直接以电子的方式在虚拟的网络上进行。节约了传统的当面直接交易所要花费的大量成本,国与国之间的贸易机会也在这种智能化的刺激下直接被增加了。电子商务的使用,提高了全球贸易体制运行的效率,给各国带来了良好的发展机会,但同时也产生了一些新的问题。掌握好发展电子商务的核心技术成为各国在新一轮竞争中获胜的关键,我国也一定要积极应对。     

中国城市化发展与碳排放关系——基于30个省区数据的实证研究

通过构建多形式的碳排放模型以及测算全国省际二氧化碳排放数据,本文考察了多重因素特别是中国城市化发展对二氧化碳排放产生的影响.分析结果较为稳健地表明,城市化进程直接加剧了二氧化碳的排放,产业结构变化是中国碳排放增长的重要驱动因素之一;FDI环境效应的合力是负面的,贸易并非国际碳污染转移的主要渠道.