从全国保税港区看钦州保税港区发展

今年5月29日．国务院正式批复同意设立广西钦州保税港区．成为我国第六个获得国务院批准设立的保税港区．也是目前我国西部地区唯一的保税港区．这是国家支持广西北部湾经济区开放开发的又一重大举措．更是广西北部湾经济区扩大开放合作并向现代化、国际化迈进的难得机遇．必须以世界眼光和超常规的举措．尽快把广西钦州保税港区建成一流水平。发挥应有作用。     

聚焦 保税港区发展

2008年5月29日,国务院批准设立广西钦州保税港区,这是全国第六个保税港区,是西部沿海唯一的保税港区,也是距离东盟最近的保税港区。根据批复文件精神,钦州保税港区可以开展港口作业,仓储物流,加工研发,     

各具特色的十三个保税港区

近年来，全国共有13个保税港区相继获得批准设立，其中已有8个保税港区顺利通过了封关验收．其他保税港区也正在紧张筹建之中。2005年6月经国务院批准设立的上海洋山保税港区是中国第一个保税港区，天津东疆保税港区是中国目前面积最大的保税港区，宁波梅山保税港区是国务院批准设立的第五个保税港区，也是目前浙江省唯一的保税港区。     

宁波梅山保税港区获国务院批准

今年2月27日，浙江省人民政府、宁波市人民政府举行新闻发布会宣布，浙江省第一个保税港区——宁波梅山保税港区，2月24日经国务院批准设立。这是继洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区之后，国务院批准设立的第5个保税港区。     

广西钦州保税港区进口酒类（食品）检测中心开工

2013年10月15日，在广西北部湾投资集团有限公司、广西钦州保税港区管委会和驻保税港区检验检疫机构的多方努力下，由钦州保发公司承担建设的钦州保税港区进口酒类（食品）检测中心工程桩基设备直接进场施工。本工程占地约2亩，估算投资约877万元，工期为180天，将建设约2200平方米的三层检测实验室。工程的开工标志着全国首家进口酒类综合服务产业知名品牌示范区（今年1月获国务院批准筹建）——广西钦州保税港区国际酒类交易中心的建设又将迈上一个新的台阶，     

建设宁波梅山保税港区的战略意义

2008年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是自2005年我国开始实施保税港区战略以来．批准设立的第五个保税港区。本文对宁渡梅山保税港区的战略区住和腹地空间进行了深度分析．同时论述了宁波梅山保税港区对提升我国经济参与国际产业分工水平的作用和建设上海国际航运中心的重要性．论证了建设宁波梅山保税港区对于我国整体经济发展具有深刻的战略意义。     

加快梅山保税港区建设

保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。高起点加快梅山保税港区建设，打造对外开放新平台，对于构筑浙江对外开放新格局，形成国际竞争新优势，意义重大。     

梅山保税港区：宁波打造国际门户城市的核心功能区

2009年2月底，宁波梅山保税港区总体规划在各方关注中正式对外公布，标志着梅山保税港区的开发运作正式进入实质阶段。在随后的时间里，我们将会看到一个令世界惊奇的“梅山”。也就是在一年前，2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，宁波和浙江新一轮深度对外开放由此被“引爆”，这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。     

对宁波保税物流体系发展的思考

2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，成为我国继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的第五个保税港区。至此，宁波市以保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、监管仓为依托的多层次、立体化保税物流体系逐步形成，成为加快宁波对外开放、引领宁波走向国际的“桥梁”。     

试析设立重庆保税港区对重庆经济发展的影响

保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，是我国目前港口与陆地区域相融合的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域，是在形式上最接近自由贸易港的政策模式。设立保税港区对于我国大陆地区更好地发挥港口优势，     

解读天津东疆保税港区的功能

天津港东疆港区作为天津港未来发展的重点区域,为浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式港区,南北长约10公里,东西宽约3公里,总面积约30平方公里.2006年8月31日,国务院下发了<国务院关于设立天津东疆保税港区的批复>,正式批准设立天津东疆保税港区,规划面积10平方公里,成为迄今中国规模最大的保税港区.     

宁波梅山保税港区的功能定位

宁波梅山保税港区是2008年2月我国第5个经国务院批准设立的保税港区，规划面积7．7平方公里，地处宁波梅山岛。梅山岛处于“宁波一舟山港”的核心区域，北靠宁波北仑港区，南连舟山诸岛，西接象山港，东临国际航道和锚区。区位条件优越。梅山岛海岸线资源丰富，港口条件良好，海岸线总长22．5公里，其中深水岸线达7公里，最深处达69米，     

关于天津东疆保税港区发展的若干战略思考

加入世贸组织以来，随着经济全球化的趋势不断深化，我国经济发展对外需要不断提升开放水平和增强国际竞争力，对内需要进一步深化改革创新和推进区域经济协调发展。面对国内外的新形势和新需求，我国先后在上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山等地设立了保税港区，希望通过它们的探索发展，用新的思路和发展模式推进各区域的开发开放，全面落实科学发展观，走出区域创新发展的新路径。     

后韩美FTA时代的中韩自贸区

后韩美FTA时代中韩FTA提上日程 韩美于2007年4月达成的自由贸易协定（FTA）将影响两国的贸易、投资甚至政治安全,并将进一步影响东亚区域的经济一体化进程和地区主义的实现。韩国通过韩美FTA不仅深化了和世界最大的经济体美国的合作关系,而且缩小了由于北韩核问题而导致的韩美同盟的裂痕。     

“放开一线,管住二线”——上海自贸区解析

7月3日,国务院常务会议原则通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》,上海自贸区的改革即将进入实施阶段,这也标志着上海国际贸易中心建设迈上了新的台阶.国务院总理李克强指出,设立上海自贸区将是本届政府拓展经济增长新空间,打造中国经济"升级版"的重要举措,使上海自贸区成为推进改革和提高开放型经济水准的"试验田".自由贸易试验区建设不单单是上海加快转型发展的重大举措,更是一项事关改革开放全局的国家战略.     

“陆地自由港”的外贸引力

2012年5月15日，运行了7年的济南出口加工区，经国务院批准设立后全新升级为济南综合保税区，成为山东省内第二家、全国第21家综合保税区，是济南市乃至山东省中西部地区的外向型经济发展平台。半年过去了，这个济南的外贸“自由港”，从产业规划、基础设施建设等方面正在有条不紊地推进着。这对济南来说意味着什么？能带来哪些利好？让我们走进济南综合保税区一探究竟。     

试论“欧洲-地中海自由贸易区”

欧盟提出的2010年建成的“欧洲-地中海自由贸易区”是当今世界最大的南北型自由贸易区计划。目前,“欧洲-地中海自由贸易区”的建设已取得了突破性进展,虽然一系列政治、经济不利因素为其增加了一定的难度,但就现实情况看,这一自由贸易区的如期建成不会出现大的问题。欧盟为此做出的努力为维护地区安全、发展区域经济、开展区域经济合作和妥善处理其与WTO多边贸易体制的关系提供了新的经验。     

试谈洋山保税港的战略意义

经国务院批准设立的洋山保税港,已于2005年10月20日通过上海海关的初验,标志着它将进入封关运作阶段.洋山港保税港区由规划中的小洋山港口区域(面积2.14平方公里)、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域(上海市南汇芦潮港,面积6平方公里)组成.它将港区、保税区、出口加工区合而为一,实行封闭管理,可享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,境外货物进入可保税,国内货物进入视同出口并实行退税.港区划分为港口作业、仓储物流和出口加工三大功能区,将充分发挥区位优势和政策优势,发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务.具体而言,保税港是以国际贸易为导向,以物流为基础,具有装卸运输、保税仓储、出口加工、国际贸易等多种功能;同时,具有货物进出自由、贸易自由、外汇兑换自由和人员进出自由的特性.     

福建海沧保税港区向自由贸易园区转型研究

推进保税港区向自由贸易园区转型是提升我国国际经济地位的需要,是贸易和投资便利化的内在要求,也是构建区域性物流中心的需要.厦门经过改革开放30年的发展,已经具备了开展自由贸易园区试点的基础和条件,应该抓住机遇推动海沧保税港区向自由贸易园区转型,争取自由贸易园区试点,深层次推进闽台经贸合作.     

建立黑-布自由贸易区的构想

建立黑一布自由贸易区具有可行性、有利条件，对加速两国地方区域性经贸合作，扩大沿边开放是必要的，有重要意义。需要确立相应的模式和管理办法，需要两国共同推进。