两岸贸易的贸易现状及贸易竞争性研究

本文以大陆与台湾的贸易现状为出发点,从实证分析的角度,利用出口相似度指数分析、可显示比较优势指数等分析工具对两岸贸易关系进行系统分析和研究。经研究发现,由于两岸在产业结构上存在着一定的相似性,以及贸易结构的趋同、出口市场的重叠,因而在国际市场上两岸呈现出一定的贸易竞争关系。     

论贸易自由化与贸易保护主义的终结

贸易自由化一直是世界各国开展国际贸易追求的目标,人们对此进行不懈的努力,即使我们经历贸易自由化与贸易保护理论论战和世界自由贸易规则的确立,我们仍然无法进入真正自由贸易时代。事实上,只要存在不同国家利益、国际生产力水平的差距、经济周期及国内政治因素影响,那么贸易自由化就不是贸易保护主义的终结。     

新贸易保护主义与我国的贸易发展

后金融危机时代，各国的贸易保护行为依然有增无减，甚至出现了一些新的特点，进一步剖析其产生及变化的原因意义重大。本文通过对金融危机下新贸易保护主义产生的原因，以及对世界的影响的深刻分析，表明我国应持有的立场和态度，并给出相应措施。提出我国应进一步抵制贸易保护主义行为，逐步推进贸易自由化，争取一个稳定有利的国际经贸环境。     

贸易大国向贸易强国转变的思考

在经济逐渐呈现全球化发展的趋势下,我国自加入世纪贸易组织之后各个行业都得到很大的发展.在国际市场上,我国的外贸成绩已经占据了前几名,目前已经是贸易性的大国.不过和其他的贸易强国相比,还是存在些相应的距离.而在和谐社会发展以及新的一带一路发展策略的实施下,怎样从贸易大国转变成为贸易强国,是我国目前面对的一大挑战.本文对贸易强国的特点进行分析,对我国目前的贸易现状以及和强国的差距进行阐述,在此基础上提出贸易大国向贸易强国转变的相关措施.     

新贸易保护主义与我国的贸易发展

后金融危机时代,各目的贸易保护行为依然有增无减,甚至出现了一些新的特点,进一步剖析其产生及变化的原因意义重大.本文通过对金融危机下新贸易保护主义产生的原因,以及对世界的影响的深刻分析,表明我国应持有的立场和态度,并给出相应措施.提出我国应进一步抵制贸易保护主义行为,逐步推进贸易自由亿,争取一个稳定有利的国际经贸环境.     

求解贸易大国变为贸易强国之路

中国外经外贸成绩喜人,但问题多多,走的是一条高投入—高消耗—高污染—低产业—低效益粗放式不科学之路。只有以制度建设为中心,对外经贸进行结构调整,才能避免其贫困化增长,“中国制造”才真正跃升为“中国创造”。     

西方贸易理论中的贸易利益分配问题及其对贸易政策的影响

在西方贸易理论中,自由贸易理论虽然论证了国际贸易能够改善资源配置并提高各国福利水平,但对贸易利益的国际分配的局所得到的结论比较模糊,而保护贸易理论则明确了贸易利益在不同国家之间分配是不平衡的;另一方面,自由贸易和保护贸易理论都认为贸易利益在一国内部各部门之间分配是不平衡的。由于两类理论的侧重点不同,对贸易政策的影响也不同。总体上看,由于一国政府是根据本国的政治经济利益和发展目标来制定贸易政策的,因此必然要考虑贸易利益在国家间以及在本国内部的分配问题,所以保护贸易理论往往比自由贸易理论对一国贸易政策有着更大的影响力。     

需求贸易理论与我国的绿色贸易战略

从需求角度考察国际贸易理论,需求模式的变动会通过产业结构调整来影响贸易模式的发展和变化,因此,贸易格局的最终动因要到需求结构中去找。一国的竞争优势取决于市场规模,更取决于市场特征,内需在竞争优势中发挥了重要作用。目前,我国的外贸结构存在非持续性的弊端,实施绿色贸易战略,应该在注重外需因素的同时,充分发挥内需在培育绿色竞争优势方面的作用。     

中国的贸易大国国情与贸易强国战略

改革开放以来,我国对外贸易取得了辉煌的成绩,已经成功跃身成为一个经济大国,也成为一个毋庸置疑的贸易大国。然而我国对外贸易的发展“大而不强”,存在许多不足之处,并没有达到贸易强国的标准。本文基于对我国贸易大国的发展背景和基本经济国情的认识,发掘世界贸易强国的特征并与其进行对比,揭示我国与贸易强国的差距,并提出我国贸易强国战略的路径选择。     

布什政府的贸易自由化战略与中国贸易安全

布什政府的贸易自由化战略包括两方面内容,一是利用全球多边贸易谈判迫使发展中国家开放市场;二是通过与贸易伙伴国进行双边与地区性自由贸易协定谈判推动以美国为中心的双边与地区贸易自由化。这种战略具有典型的霸权主义色彩,严重危害了发展中国家的利益。中国必须采取有效措施积极应对美国单边主义贸易自由化战略,才能有效地维护国家贸易安全。     

贸易自由化:自由贸易和保护贸易的统一

全球贸易自由化是历史发展的必然趋势。对于在国际经济关系中处于不利地位的发展中国家而言,通过适当的有效的贸易保护参与国际贸易是实现自由贸易的必然选择。     

中国区域间的制度性贸易成本与贸易福利

降低中国国内区域间的贸易成本,对于充分发挥国内市场潜力,推动构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义,而降低国内区域间的制度性贸易成本,更是促进国内大循环有效畅通的重要举措。本文通过构建一个多部门的一般均衡模型,发现中国国内贸易中的制度性贸易成本在国内总贸易成本中占比为21.7%,且制度性贸易成本的降低对贸易福利的改善来说效益十分明显,平均来看制度性贸易成本降低50%,会使中国整体福利水平提升5.9%,欠发达区域从制度性贸易成本的下降中获益最多。进一步地,各区域生产率差异化程度越高,即贸易弹性值越小,则制度性贸易成本的下降所带来的潜在收益也就越大;分部门来看,降低石油加工及炼焦业、农业、钢铁及有色金属加工冶炼业以及食品加工业部门的制度性贸易成本,将对中国的整体福利水平带来可观的效益。     

中加贸易互补性及贸易潜力探析

近些年来,中国和加拿大双边贸易得到较快发展。笔者利用1998年～2007年的时间序列数据,使用贸易结合度、贸易竞争优势指数、贸易互补性指数和经常市场份额模型等一系列指标,对中国与加拿大之间的贸易互补性和贸易潜力进行全面的实证分析。研究表明:中国和加拿大的贸易结合度不断提高,两国之间的贸易具有很强的互补性,而且是一种稳定而持久的互补关系。同时,中国对加拿大出口增长贡献最大的是竞争提升效应,加拿大对中国出口增长贡献最大的是市场扩大效应,两国之间存在着巨大的贸易潜力。     

贸易自由化与中国贸易结构升级

贸易自由化是加深经济全球化程度的主要因素,我国在逐步融入经济全球化的进程中,贸易自由化将会对我国外贸结构产生重大影响.本文根据贸易自由化对贸易结构变动效应的分析,用以各自科学的衡量指标,着重从理论和实证两个方面研究分析两者间的影响作用,进而提出相应的政策建议.     

贸易的环境效应

一、引言有关贸易对环境的效应的理解分析才刚刚开始。虽然以前曾有过对贸易与环境相互作用的研究,但它总是以环境政策对贸易效应的角度来进行探讨的。很多研究都是关于环境的规章对相对成本和竞争力的影响、环境政策与外国投资趋向的关系、环境规则对贸易构成非关税壁垒的潜力,以及环境政策更大协调的需要以防止贸易扭曲等等。越来越多的人认识到,国际贸易对环境可能有积     

贸易自由化与贸易保护主义探析

贸易自由化与贸易保护主义历来是世界贸易中激烈争论的话题。人们在努力消除关税与非关税壁垒的多边谈判中,始终没有放弃维护各自经济贸易利益的有效武器———贸易保护政策。所以,从世界贸易发展的大量实践中可以得出这样的结论：贸易自由化与贸易保护主义都是促进世界...     

进出口贸易政策和贸易做法

<正> 去年我们进出口贸易总的情况是好的。据经贸部业务统计,1989年进出口贸易总额为825.9亿美元,比1988年增长2.6%,其中,出口额达到434.4亿美元,比上年增长6.9%,进口额391.5亿美元,比上年下降2%;贸易顺差近43亿美元,外汇储备有较多增加。进出口商品结构进一步改善。在出口商品中,工业制成品比重已上升到70%多;在进口     

从贸易大国走向贸易强国

根据商务部的数字统计显示,2004年中国进出口总额达到11548亿美元,全球排名上升到第三位,仅次于美国和德国.2005年前三个季度,这一数字超过10000亿美元,预计2005年全年规模超过13000亿美元.很显然,中国对外贸易大国的地位已然确立.