简论我国铁路物流产业政策体系

阐述了我国铁路物流产业政策体系的基本内容;分析了我国铁路物流产业的主要缺陷;提出将我国铁路物流产业政策体系按照政策调整对象分为铁路物流基础设施与物流网点政策、铁路物流设备与工具政策、铁路物流效率化政策等方面,并提出相应的完善措施.     

简论我国铁路物流产业政策体系

阐述了我国铁路物流产业政策体系的基本内容;分析了我国铁路物流产业的主要缺陷;提出将我国铁路物流产业政策体系按照政策调整对象分为铁路物流基础设施与物流网点政策、铁路物流设备与工具政策、铁路物流效率化政策等方面,并提出相应的完善措施。     

广西铁路建设投融资体制改革探讨

全文依据《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》和《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》等一系列国家铁路投融资机制的相关政策与措施,并结合广西实际情况,在综合分析当前国内外铁路建设项目的资金来源方式基础上,深入分析了广西铁路现状投融资过程中面临的重点问题,研提了广西铁路投融资改革发展对策,旨在为未来广西铁路投融资方案设计提供参考.     

我国铁路建设引进民间资本问题研究

近年来我国颁布了一系列政策鼓励民间资本进入铁路投资领域,民间资本投资铁路建设,可以促进铁路建设融资形式的多样化,缓解铁路建设资金和国家财政拨款不足的现状。本文根据国务院鼓励和引导民间资本进入基础设施建设的相关精神以及铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见,分析了我国铁路投融资体制的现状,以及民间资本投资铁路的意义和存在的障碍,进而提出了加速民间资本进入铁路建设的具体对策和建议。     

城镇化背景下铁路沿线土地综合开发的探讨--以广深铁路为例

铁路投融资体制深化改革已经启动，相关政策出台亦在加速推进，鼓励铁路企业盘活存量资产，为铁路沿线利用率低或闲置的土地实施综合开发利用提供了空间，有利于探索如何更好吸引社会资本参与。在城镇化背景下，这对现有线路资源分布于中心城市的铁路，尤其是对于地处珠三角、连接深圳和广州的广深铁路而言，具有重大意义。     

李克强施策新常态 主引擎锁定调结构

今年上半年以来,各地对铁路建设热情高涨,而政策支持也非常及时。8月11日,中国政府网公布了《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（以下简称《意见》）。     

铁路货运量连续三年显著提升

在"公转铁"政策导向下,铁路货运量连续三年显著提升。而年初刚开始实施的"按轴收费"导致高速通行费上涨,或将为铁路货运带来更大的想象空间?"按轴收费"导致高速通行费上涨,或将为铁路货运带来更大的想象空间?"今年元月1日,我国高速公路开始实施按轴收费政策后,高速通行费上涨幅度较高,如果这一现象在春节后还得不到解决,完成春运任务后的铁路运输或将成为不少物流企业的新选择。"     

铁路现代物流业发展策略分析

针对目前我国铁路物流业的现状和存在问题，提出了发展铁路现代物流业的总体规划、实施原则及具体策略，以期实现中国铁路物流业跨越式发展。     

铁路多元经营企业集团发展战略的研究

<正> 在党的改革开放政策指导下,铁路多元经营从无到有,从小到大,如异军突起,迅猛发展。为适应规模化发展的需要,近年来,各分局相继组建了多元经营企业集团,向规模化经营迈出了一步。然而面临我国加入世贸组织的日益临近,铁路"网运分离"体制改革的实施,对多元经营企业集团提出了严峻的课题。铁路多元经营企业集团确立正确的战略思想和经营战略,已成为企业兴衰成败的关键。因此,研究和掌握铁路多元经营企业经营战略基本理论并付诸实践,对确保企业集团长远发展至关重要。一、铁路多元经营企业集团实施经营战略的必要性1、是市场经济体制提出的客观要求。     

我国铁路电子客票的研究与探索

铁路开展电子售票尚在探索阶段。作为一种趋势,本文对我国铁路实施电子客票的意义进行阐述,并对实施电子客票的可行性做出分析,同时也指出实施过程中存在的问题和制约因素。     

国内铁路口岸站问题探讨及对甘其毛都站建设的启示

分析目前国内铁路口岸站影响运输效率的因素,为甘其毛都铁路口岸站未来的建设和管理进行一些积极的思考,为国家能源战略的实施助力。     

如何发挥铁路局市场主体作用的思考

自我国实施铁路体制改革后,铁路市场的竞争愈加激烈,对铁路物流企业的成长带来了极大的挑战。在机遇和挑战面前,铁路企业经营效益提升要以市场需求为导向,全力调整产业结构,引导民营资本加入,推进管理体制改革,大力转变干部思想,培养市场型管理干部。     

铁路工程项目架子队管理浅议

本文针对本单位推行架子队施工管理模式的实际,阐述了在某铁路工程项目试点期间的运行状况和存在不足,提出深化"架子队"施工组织模式的意见建议,为全面推行架子队建设提供借鉴和参考。     

浅谈铁路工程施工监理总监理工程师工作要点

由铁路总监理工程师的定义着手,简单论述了总监在施工监理投标阶段、工程开工前阶段、施工准备阶段、施工实施阶段、施工竣工验收阶段、工程质量缺陷责任期的工作要点。     

德国铁路货物装载加固管理方式

介绍了德国特种货物运输现状;德国铁路特种货物运输的程序,以及装载加固方案的设计、审批与装载加固工作的具体实施等。     

高速铁路发展及其对民航物流的影响分析

随着《中长期铁路网规划》的逐步实施,我国将逐步形成发达完善的高速铁路网络。高速铁路发展对我国民航物流影响体现在合作竞争方面,它在增强铁路与民航物流替代性的同时,也使两者之间的互补性不断提高。考虑到我国处于运输化中期,民航与铁路物流都处于高速发展期,两者之间的合作关系是主要变量,但民航也要出台积极政策应对高速铁路带来的冲击。     

铁路物流企业经营效益提升的路径探究

自我国实施铁路体制改革后,铁路物流市场的竞争愈加激烈。跨国物流企业逐步融入我国的运输、仓储和货运代理等行业,对铁路物流企业的成长带来了极大的挑战。随着国家铁路体制的不断变革,体制性的活力不断释放,这又给我国铁路物流企业的发展带来了较多的机遇。在铁路物流企业经营效益提升过程中,要以服务质量提升为根本,树立良好的企业形象,以扩充多种经营为关键,不断增加各项收入。     

曹妃甸港区铁路扩能对推动唐山“四点一带”大开发战略加快实施的必要性研究

研究目的:曹妃甸港区所处唐山市,是河北省第二大城市,是环渤海地区城市群的重要组成部分和全国重要的能源、原材料工业基地,伴随张唐铁路的建设,曹妃甸港区铁路扩能将不仅为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道,而且对推动唐山"四点一带"大开发战略加快实施提供了良好的条件。研究结果:曹妃甸铁路扩能可增进曹妃甸与丰南、芦汉、乐亭等地形成"四点一带"的互动、互助、互补的格局,并增加唐山与内蒙、东北及河北其它地区的客货运量交流,进一步完善渤海湾港口的营运机制,从而推进唐山"四点一带"大开发战略实施。     

高速列车运行仿真系统研究

遵循面向对象的软件工程的思想和方法,详细描述高速列车运行仿真系统的需求分析和结构设计过程、主要功能模块及其系统的特点。基于Visual C# 2010平台,开发出高速列车运行仿真软件,系统的成功实施标志着高速铁路列车运行仿真解决方案是可行的。     

铁路安全风险管理及其有效实施的条件探索

随着我国经济的发展以及铁路网的逐渐建成,我国对铁路安全监管重视度也在随之加强,特别是在铁路运输安全方面。近年来,我国铁路事业实现了快速发展,但是我国却缺失了一套与之相适应的风险安全监管机制,以至于铁路运输安全事故频频发生。文中阐释了关于铁路运输风险管理的总体要求、工作目标、基本原则,分析了我国铁路运输风险管理的现状,并在分析的基础上,探索相关行之有效的实施条件,借此保证我国铁路运输安全以及铁路事业的健康持续发展。