“三阶段”目标设想

建设梅山岛保税港区是长期而复杂的系统工程,必须要深入研究和大胆探索,按照国家的要求和战略部署,顺应国际港口发展的大趋势,紧紧围绕战略定位和功能要求,以新的理念、新的模式、高起点、高标准,有计划、有步骤地逐步推进。总体目标根据梅山岛保税港区的功能定位,充分发挥资源优势和地方特色,     

总体规划：“四区”并行

宁波梅山保税港区规划面积7．7平方公里，开发建设梅山保税港区的意义在于发挥其政策功能的放大、辐射、带动作用，为加快宁波一舟山港一体化进程、推进“海上浙江”建设和长三角发展战略作贡献。在省、市的关心指导和国家相关研究机构、宁波相关部门的共同努力下，研究确定了梅山保税港区的功能定位和总体规划。     

梅山保税港区的优势及开发模式初探

在宁波改革开放30周年之际，国务院批准在梅山岛建立保税港区。保税港区建设是国家实施自由贸易区战略，提高对外开放度的重大举措。保税港区是最接近自由港和自由贸易区的对外开放区域，对提升区域对外开放水平、推动港口功能完善、推动产业结构优化升级、推动城区功能转型等都有极大的带动作用。     

梅山开发开放十周年大事记

<正>一、梅山岛开发建设正式启动2007年5月,宁波市委、市政府作出加快梅山岛开发建设的决定;6月,浙江省第十二次党代会作出建设宁波梅山保税港区的战略部署;8月,宁波市梅山岛开发建设管委会挂牌成立,梅山岛开发建设正式启动。二、宁波梅山保税港区获国务院批准设立2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,规划面积7.7平方公里,功能定位为国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,在此基础上拓展相关功能。     

建设宁波梅山保税港区的战略意义

2008年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是自2005年我国开始实施保税港区战略以来．批准设立的第五个保税港区。本文对宁渡梅山保税港区的战略区住和腹地空间进行了深度分析．同时论述了宁波梅山保税港区对提升我国经济参与国际产业分工水平的作用和建设上海国际航运中心的重要性．论证了建设宁波梅山保税港区对于我国整体经济发展具有深刻的战略意义。     

关于梅山岛保税港区规划建设的认识与思考

保税港区是我国目前继建立保税区、出口加工区、保税物流园区之后设立的与自由贸易区政策功能最为接近、开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。本文从建立梅山岛保税港区的必要性、可行性分析出发。认为宁波应紧抓机遇，迎难而上，充分利用梅山岛的先天优势和宁波优越的基础条件，加快申报和规划建设保税港区的步伐；在此过程中，要处理好四个关系，突破四个难题，做好四项工作。     

做中国开放的重要门户

梅山岛背靠中国最具经济活力和成长性的地区,同时又有面向世界的优越地理位置,创建梅山岛保税港区,是中国经济走向世界的重要门户。创建梅山岛保税港区是促进实施我国港口和口岸发展规划,提升国家港口和口岸整体实力的客观需要宁波口岸和宁波港具备雄厚的战略支撑基础,在国家口岸开放和港口发展战略中占有越来越重要的地位。2006年宁波口岸进出口总额864.93亿美元,居全国第6位,其中出口居全国第5位;     

梅山保税港区的功能定位及其发展途径

建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要载体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.在国务院的批复中,国家赋予宁波梅山保税港区与上海洋山保税港区一样的功能、税收和外汇政策,这充分表明了国家对每个保税港区都寄予很高的希望,给了每个保税港区广阔的探索和创新空间.同在长三角区域的梅山保税港区和上海洋山保税港区,并不存在错位发展的问题,而是围绕积极打造上海国际航运中心、广泛参与世界港口竞争的目标,共同拓展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工,形成长三角地区洋山保税港区、梅山保税港区"双中心"带动的发展格局.     

宁波梅山保税港区的功能定位

宁波梅山保税港区是2008年2月我国第5个经国务院批准设立的保税港区，规划面积7．7平方公里，地处宁波梅山岛。梅山岛处于“宁波一舟山港”的核心区域，北靠宁波北仑港区，南连舟山诸岛，西接象山港，东临国际航道和锚区。区位条件优越。梅山岛海岸线资源丰富，港口条件良好，海岸线总长22．5公里，其中深水岸线达7公里，最深处达69米，     

梅山海关正式开关

正2013年12月28日,中华人民共和国梅山海关开关仪式在保税港区管委会大楼举行,标志着梅山海关正式开关,其业务管辖范围为梅山岛行政区域,负责该区域内各项海关业务。梅山海关的开关运作,标志着梅山保税港区进入了一个新的发展阶段,将有利于改善梅山口岸环境,有利于促进保税港区的功能培育,也有利于宁波港口城市国际竞争力的提升。     

四大优势构架发展潜力

梅山岛面向太平洋、背靠长三角，区位条件优越，港口优势显著，土地资源丰富，腹地经济发达，是建设保税港区的天然良址，极具开发投资价值。     

热烈祝贺宁波梅山保税港区设立一周年 2008年2月24日宁波梅山保税港区获得国务院批准设立，成为中国第五个保税港区

2007年5月,宁波市委、市政府作出关于加快梅山岛开发建设的决定,明确提出要把梅山岛建设成特色鲜明、体制开放、布局合理、运作高效、充满活力、与国际接规的保税港区。2007年6月,省第十二次党代会作出了建设梅山保税港区的战略部署,提出梅山岛的开发建设要为长三角     

宁波发展的新增长极

创建梅山岛保税港区,不仅是未来宁波经济发展的要求体现,从更深远的层面上看,还应是宁波在长三角,在更广范围内,获得经济话语权的一个重要筹码,是宁波发展战略的体现。梅山岛发展目标定位为保税港区而非一般临港工业区,是站在宁波发展战略高度作出的重要决定。首先,宁波要优化区域开放格局、继续保持开放优势,亟需相关开放政策的创新和突破。宁波经过多年开放,拥有了保税区、出口加     

献礼十八大万象更新梅山岛——五载春秋思发展 励精图治创一流——专访梅山保税港区管委会副书记、副主任胡奎

2007年5月,市委、市政府作出了《进一步加快梅山岛开发建设的决定》,吹响了梅山岛开发建设的号角。2008年梅山保税港区获国务院批准,2010年梅山物流产业集聚区成立,融国家、省市政策于一体,梅山进入开发建设的新时代。五载磨砺,梅山的城市建设、产业培育、环境优化等各项工作均取得了显著成就,发生了翻天覆地的变化。藉此梅山开发建设五周年之际,本刊记者专访梅山保税港区党工委副书记、管委会副主任胡奎。     

加快梅山保税港区建设

保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。高起点加快梅山保税港区建设，打造对外开放新平台，对于构筑浙江对外开放新格局，形成国际竞争新优势，意义重大。     

梅山保税港区的竞争力分析

建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要栽体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.文章从梅山保税港区的优势出发,分析了梅山保税港区存在的不足,给出了提升梅山保税港区竞争力的途径.     

高效的“梅山速度”

2007年上半年，省第十二次党代会作出开发建设宁波梅山保税港区的战略决策以来，梅山保税港区作为贯彻长三角区域发展战略、实施“港航强省”战略、进一步扩大对外开放的重要平台，在省市党委、政府的高度重视和坚强领导下，经过两年多的努力，形成了开发建设全面推进的良好局面。     

我国保税港区的功能与实现途径研究——基于广州南沙保税港区的思考

作为我国保税制度创新的新形式,保税港区是我国内地开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域。但目前国家赋予保税港区的许多功能在国内大多数保税港区尚未能得到实现和拓展,保税港区的作用没有得到充分发挥。本文按照保税港区的功能发展阶段对其功能进行划分和界定,并结合广州南沙保税港区的现状,提出了南沙保税港区功能完善与拓展途径,以期为南沙保税港区的发展以及我国其他保税港区的功能实现提供参考。     

加快梅山岛开发建设 构筑区域性资源配置中心

保税港区是目前国内功能最完备、政策最优惠的海关特殊监管区域，具有保税加工、保税物流、国际贸易、口岸通关等多种功能，也是发展建设自由贸易区的基础和前提。党的十七大进一步强调要全面提高开放水平，着力构建充满活力、富有效率、更加开放、有利于科学发展的体制机制。建立宁波梅山保税港区对于贯彻落实十七大精神，     

梅山:一个小岛的美丽蜕变

2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。梅山,由此一跃成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。从这一天起,梅山岛开始了令人炫目的蜕变。