总需求结构变化特征及对1997年经济工作的若干思考

对总需求及其结构的分析可以在三个层次上进行。第一个层次，是将总需求定义为消费、固定资产投资、出口和存货投资四种需求之和。第二个层次是将国内生产总值视为总需求。上述两种总需求概念的区别表现在出口方面。国内生产总值中的出口是指净出口，而第一种总需求定义中的出口是指出口总值，因此在量上上述定义的第一层次总需求略大于第二层次总需求。第三层次是将消费、固定资产投资和出口之和视为意愿总需求或有效总需求。一、改革以来我国总需求结构变化的主要特征1．第一层次总需求结构改革以来我国总需求结构变化的主要特征是：消费…     

2012年一季度中国成品油市场分析及二季度展望

一、一季度市场回顾 1.世界经济逐步企稳,中国经济仍处于下行通道 2012年一季度,欧债危机趋缓,美国经济温和复苏,新兴市场出现软着陆迹象,世界经济逐步企稳.随着欧洲央行第二轮长期再融资计划(LTRO)的推出以及希腊债券互换(PSI)的成功,世界经济形势开始企稳,但高油价越来越成为威胁世界经济稳固复苏的新风险,若国际油价维持目前高位或进—步上扬,或将给世界经济带来严重伤害. 一季度,中国经济仍处在下行通道,从消费、投资和贸易数据看,国内总需求进一步放缓态势明显.1)消费呈现弱势,1-2月零售增速显著下滑,主要消费品种均显弱势;2)投资增长动能放缓,房地产投资逐步放缓,1-2月施工项目计划总投资额同比增速只有12.1％,为2008年金融危机以来最低;3)出口面临较大不确定性,出口增速放缓几乎体现在全部出口市场,对欧洲出口的下滑尤为显著;4)工业增加值增速继续回落,表明国内需求疲软.总需求放缓引导国内通胀水平(CPI)快速回落,结束了长达两年的负利率.     

当前宏观经济形势及政策取向分析

本文以总供给和总需求关系为理论框架 ,分析了 2 0 0 3年以来我国经济运行的趋势与特点 ,认为投资过度扩张和工业增长过快导致GDP增长速度偏高 ,消费价格涨势逐渐明显 ,经济增长质量出现下降。因此 ,2 0 0 4年的宏观经济政策 ,应当由对付通货紧缩转向防止通货膨胀 ,通过控制投资和工业过度扩张 ,适度调控经济增长速度 ,促进经济结构的协调 ,并加快经济增长方式的转变。     

一九九四年纺织品市场及纺织工业效益预测

一、对市场总需求预测 从国内市场看,随着全国经济形势的好转,纺织品市场也出现了好转的迹象。国家信息中心经济预测部最近根据我国纱布市场的现状预测结果表明,1993—1995年,我国布产量仍将以缓慢速度增长,特别是布消费需求将会结束连续几年的徘徊局面出现一定增长,市     

投资率可能仍保持高位

根据我们的研究预测:2012投资名义增速20%左右,实际增速16%左右;2013年投资名义增速在18%左右。宏观经济形势从2011年第3季度到2012年第3季度,我国宏观经济形势有了比较明显的变化,经济增长速度出现了一个明显的下行趋势,从图1可以看出,到2012年第3季度,经济增长速度下降到7.7%,差不多是十七八年来的最低点(除了1999年的7.6%)。对这个问题,我们究竟应该怎么看?     

中国私人汽车保有量影响因素及其变化路径分析

本研究的核心即采用状态空间模型实证分析了1991～2010年我国私人汽车保有量影响因素弹性的动态变化过程.研究结果表明:(1)从供求理论看收入水平与汽车产业供给是推动私人汽车增多的根本原因;(2)人口的规模效应一直是所有因素中对保有量推动作用最强的;(3)住房消费的挤出效应、收入分配不均以及就业改善在不同收入阶层中的不对等是限制私人汽车消费的主要原因;(4)90年代末至20世纪初经济危机的爆发、政策制度环境的改变促使各相关因素弹性值的变化路径发生根本转折,2002年起所有因素的弹性值都步入稳定期.     

以价格杠杆促合理用电

1999年,原国家计委、原国家经贸委曾就利用价格杠杆促进电力消费”发出通知003年4月,国家发改委又就“运用价格杠杆调节电力供求促进合理 用电”发出通知(以下简称“通知”)。从这两份相隔4年的文件(通知)中,反映了期间电力供求关系的变化趋势。“利用”与“运用”,仅一字之差,折射出政府对电力工业宏观调控能力和水平的提高;“促进电力消费”与“促进合理用电”,既反映出不同年代“橇动”电价杠杆在动因和目标上的差异,也勾画出电力从“九五”末期相对富余到“十五”中期相对紧缺的轨迹。尤其是面对当前相当严峻的电力供求形势,我们…     

2007年国民经济形势分析和2008年展望

2007年,我国国民经济基本保持了相对平稳和动态调整的局面,呈现四大特点：宏观调控政策初见成效,经济转向过热的势头有所遏制;就业形势良好,居民收入和消费实现较快增长;食品价格上涨过快,居民消费价格涨幅突破预期目标;贸易顺差增长过快,国际收支不平衡状况改善不明显。2008年国民经济运行有望出现高位趋稳状态,三大需求中,消费稳定增长,投资增速略有回落,净出口增速放慢。社会总需求的强劲自发扩张势头稍稍减弱,GDP增速将从2007年的增长11.5％回落到2008年10.8％,下降0.7个百分点左右。     

中国消费柴汽比影响因素分析及走势预测

工业化发展阶段、居民收入水平及汽车产业发展趋势决定了消费柴汽比的阶段性特征。中国消费柴汽比的峰值出现在2005年,之后进入了长期下行区间。预计2013年、2015年消费柴汽比分别下降到1.93和1.85,2020年、2030年将分别下降到1.5和0.9。受区域经济发展水平和结构差异的影响,各地区消费柴汽比的发展阶段可以分为三个梯队:华东、华南属于第一梯队,西南、华中属于第二梯队,东北、华北、西北属于第三梯队。针对柴汽比下降的长期趋势和区域性特征,建议:1)政府及行业管理部门提前做好应对柴油资源过剩的预案;2)炼厂新建和改扩建项目要充分考虑所在区域的消费柴汽比变化趋势;3)利用价格杠杆逐步调低生产的柴汽比并鼓励柴油销售。     

央行:居民消费意愿降至12年最低

央行3月发布2011年一季度储户、银行家、企业家问卷调查报告。调查显示,85.8%的城镇居民倾向于储蓄,包括投资债券、股票、基金等变相储蓄及储蓄存款,只有14.2%的居民倾向于更多消费,创下了1999年调查以来的最低值。在众多投资方式中,选择房地产投资的居民达25.1%,虽然比上季减少1个百分点,但房地产仍是居民投资首选,其次为基金(21.9%)、股票(13.5%)。