国外物流前沿系列讲座之七物流结构的变革--人员结构

在企业的物流管理中．人员结构的变革总是与物流组织的变革密切联系在起．比如随着物流机构等级的上升．企业里物流人员的地位也会相应地升高。随着多种任务发生变化，对物流人员的要求也随之改变。物流人员管理的任务是，使企业不断适应内部和外部环境条件的变化。     

国外物流前沿系列讲座之四物流组织的变革与重组

根据欧洲物流联合会的定义，商品在空间时间上的转换，以及与这种转换相关的规划、协调、实施活动，都属于物流范畴。简单地说，企业的物流职能就是与商品流相关的任务群及其协调管理工作。由什么样的组织或部门来承担各种物流任务，不仅涉及到商品流的流程组织规则，也涉及到物流职能在企业组织建设中的职责划分。传统上认为，应该由不同的组织单位来执行那些归属于物流概念之下的任务，比如，由生产部门负责采购与生产环节的物流任务，销售部门负责销售和渠道领域的物流活动，财务部门承担对成本与物流过程监控的职责，等等。     

国外物流前沿系列讲座之九 组织间物流链的管理

一、组织间物流管理的特征 在现有的物流管理概念中,已 经包含了跨企业管理的思想,其核 心是协调从事分工的人。需要指出 的是,这里所指的从事分工的人可 能是属于一个企业,也可能是属于 多个相关企业。同样,基本的协调 机制也不依赖或服务于单一的企     

国外物流前沿系列讲座之五 物流重组的管理

物流重组中的创新战略 在重组物流流程的过程中,可以将物流重组区别为观念构思和观念实施两个阶段。观念构思阶段的目标是在现有的组织结构中无摩擦地整合各种理念并统一思想。实施     

国外物流前沿系列讲座之四——物流组织的变革与重组

物流观念与组织变革 根据欧洲物流联合会的定义,商品在空间时间上的转换,以及与这种转换相关的规划、协调、实施活动,都属于物流范畴。简单地说,企业的物流职能就是与商品流相关的任务群及其协调管理工作。     

国外物流前沿系列讲座之八组织间的物流链形成的理论与实践

物流管理方案设计的指导思想涉及三种:系统导向型,物流管理不能局限在某一企业组织内,而是着眼于如何使整个系统的物流达到最佳效果。流程导向型,利用增加储存量来克服物流链的彼此脱钩或各部分间独立行事所带来的缺点,同时把存在于物流链内的、在物流链的各部分间传递信息的、快速的物资流作为基础。功能导向型,不仅可用于避免企业各个部门因决策者不同而引起的效率降低,也可用于避免由于短期竞争而引发的企业之间的冲突。 早在1973年,物流管理专家     

国外物流前沿系列讲座之一优秀物流企业的基本特征

物流是目前国内外理论界和实业界关注的热点,也频频出现在各国政府的远景规划之中。完善的物流体系有助于提高我国的经济运行效率,也有助于我国向制造业大国迈进。德国汉斯·克利斯蒂安·波弗尔(Hans-Christian Pfhol)教授在《物流前沿——实践、创新、前景》一书中对此进行了阐述。本刊将连续刊登其中几篇精彩文章,将先进的物流理念介绍给国内物流同行,给大家一些启发。     

国外物流前沿系列讲座之二 21世纪物流的创新要素

进入21世纪,物流市场的增长与物流企业的发展,不仅要依赖传统的资源、合作与集成能力,更需要创新与变革的竞争力。正如前任德国交通、建设与住宅事务部部长明特菲林(Mr.Muentfering)所指出的,当人们回首这个世纪时,将它称为“变革的世纪”。由于市场规模与结构快速变化、科学技术的飞速发展,21世纪的物流创新将会在创新目标、创新方式与途径等方面出现一系列新的变化。     

国外物流前沿系列讲座之三物流对企业价值的贡献

从近年来欧洲与北美企业的实践来看,随着物流产品与物流流程的创新,物流对企业价值提升的贡献愈来愈突出。 在资本市场上,股东价值可以通过“股东总体回报”来描述,或者用“市场价值增长”来表示。股东价值通常包含7个价值驱动因素:销售增长、企业利润边界、对固定资产和流动资产的资金投入、现金税收比率、资金成本以及价值增长时间段,管理者可以通过影响这些因素来提升企业的价值。 物流对企业价值具有重大影响,是提高股     

应急物流系列讲座之六 应急物流征用的补偿

征用是指国家在特殊情况下为应对战争、重大突发事件或重大军事演习时的紧急需要,对属于公民个人、法人和其他组织所有的财产进行的强制性征收、集结和使用.征用是增强应急物流应对社会突发事件能力的有效途径,也是确保处置突发事件最终取得胜利的重要保障.     

物流结构的变迁——组织结构

物流变革分析可以追溯到Leavitt模型。依据这个理论,通过任务、组织、员工、技术4个独立变量来描述一个企业,其间的关系如图1所示。其中,员工、组织和技术是自变量,企业通过影响这些自变量完成相应的任务,并在这一前提下尽可能地减少各项开支。     

方便实用的质量工具--六西格马管理战略系列讲座之六

迄今为止,我们介绍了六西格马有关的效果、思想、原理、方法和步骤,但作为一项具体的改进活动,毫无疑问离不开一些必要的工具。六西格马博采众长,把一些简便易用的质量工具整合在一起,在不同的阶段,重点应用相应的工具,对企业改进实践起到了显著的作用。这些工具是:流程图、检查表、直方图、排列图、因果图、分层法、散布图和控制图。当然,这些工具的应用需要较多的统计学基础知识,要在一次讲座中详尽地介绍是不可能的,因此我们这里只重点介绍这些工具的特点及其应用领域。 流程图 流程图在工业中的应用非常广泛,其主要作用是     

物流中心管理与运作系列讲座之六物流中心KPI管理

KPI控制的意义 KPI(关键营运指标)管理是BENCHMARKING(标杆管理)的重要组成部分。标杆管理可用于评价企业市场竞争能力,评价企业内部运作水平,也可用于评价国家经济发展状况。美国学者对管理的解释是:“没有测评的管理不是管理”,可以说明标杆管理的重要性。对于物流中心,选择合适的评价体系,建立良好的评价跟踪系统,可以使高层管理者判断现     

应急物流系列讲座之九——国外应急物流发展现状与特点

世界政治经济战略格局的调整变化,以及全球气候变暖、宗教冲突等所导致的各种天灾人祸层出不穷,使得世界许多国家和地区高度重视应急管理,力求通过有效的应急管理来减少生命财产损失,维护社会稳定发展.其中,应急物流就是一个弥足重要的内容.在国外,一般都将应急物流的保障等有关内容融于应急管理中加以研究和建设.     

物流发展战略系列讲座之四--物流营销战略和营销环境

前几期我们就企业如何制定物流发展战略展开了讨论，从中不难发现营销战略是物流发展战略很重要的组成部分，一个正确的物流发展战略，首先必须体现在成功的物流营销战略上，并通过成功的营销战略的实施，来带动其他工作。     

调查技能系列讲座之六--怎样合理确定抽样方法

当我们初步确定一项调查要采取抽样调查方式的同时,也应当对有关抽样的基本问题有全面的了解.首先应当了解不同抽样方法及其优缺点.     

应急物流系列讲座之四 应急物流通道建设

应急物流通道是指应急物流网络中联络贯通诸节点的交通线路、配套设施设备及相关管理手段和保障机制.它是应急物流体系最重要的构成要素之一,离开畅通的物流通道,应急物流体系就是僵死的系统,无法进行有效运作.     

食品零售业物流管理系列讲座之六:与供应商建立合作关系

概述 前面几章讲了降低食品零售营销渠道成本的几种途径,本文讲一讲最后一个途径,也是一个非常重要的战略,即建立供应商与分销商的合作关系,保证流通渠道降低成本的技术项目的彻底实施,建立供应商符合补货物流管理目标的能力。     

物流一体化的要求--谈企业物流组织结构的演变

企业的物流是一种综合的努力，其目的在于帮助按最低的成本创造价值。当物流作业被高度一体化，并定位成一种核心能力时，就能成为企业优势战略的奠基石。从20世纪60年代起，随着物流管理逐步一体化，企业开始通过机械重组突出物流功能，其组织结构的发展大致经历了三个阶段－－分离的功能结构、功能集合的阶段及过程集合的阶段。     

具体实施的五个阶段--六西格马管理战略系列讲座之五

在实施六西格马改进项目时,怎样才能取得良好的效果呢?经过众多企业的探索,形成了一整套被视为标准和规范的实施步骤,即:Define(确定)、Measure(测量)、Analyses(分析)、Improve(改进)、Control(控制),简称为DMAIC。由于遵循这种型式化改进方法能较好地实现真正的改进并取得实在的结果,因此它在实施六西格马战略的公司中得到广泛应用。