辽宁海洋经济创新发展研究

海洋是人类可持续发展的战略资源基地,国际社会普遍认为,21世纪是海洋世纪.海洋经济的创新发展应该是今后社会转型发展关键期的重点领域之一.近年来,我国政府高度重视海洋领域的经济发展,相继提出建设海洋强国战略、一带一路等政策,并将海洋经济的发展晋升为国家发展战略.辽宁省作为我国主要海洋大省,在海洋经济创新发展中面临机遇的同时也承担一定的挑战.文章通过对当前我国辽宁海洋经济发展的现状进行分析,对其中存在问题进行深入剖析,并在此基础上提出促进辽宁海洋经济创新发展的对策和建议.     

我国海洋生态文明建设路径探究——基于综合视角

自十八大确立“海洋强国”的建设目标以来,我国海洋经济的发展日益被外界所关注.海洋生态文明建设作为科学开发利用海洋的重要基础和保障,其特殊意义不言而喻.本文在对我国海洋生态文明建设困境进行综合分析的基础上对其路径进行探究,从而认为,我国海洋生态文明的建设应在“意识先行”的同时,从环境治理、资源开发以及管理制度创新等几个方面加以推进.     

海洋新兴产业研究综述

海洋新兴产业是以海洋高新技术为基础的产业,其培育和发展应主要依靠技术及创新驱动,但目前我国海洋战略性新兴产业的发展却创新不足.海洋新兴产业的相关研究主要集中于海洋新兴产业的概念内涵、产业特征、技术创新、产业布局等方面.总体来看,现有文献对海洋新兴产业的市场前景、发展现状和问题的研究认识较为一致;通过创新促进海洋新兴产业...     

“西海岸时间”开启

青岛西海岸新区是第9个国家级新区,也是山东半岛蓝色经济区发展的重中之重,新区建设必将融入山东"两区一圈一带"的发展布局. 自2014年6月3日,国务院同意设立青岛西海岸新区以来,时间已过数月.如何建设好新区、先行先试,新区在探索,也在收获. 9月28日,意在深入推进青岛西海岸新区建设发展的动员大会在黄岛区召开.新区建设的帷幕正式拉开,所谓的"西海岸时间"也真正开启. 2100亿元项目签约 在会议现场,记者了解到自青岛西海岸新区获批后,集中签约的项目已达121个,总投资高达2100亿元,涉及蓝色经济、战略性新兴产业、高端服务业、现代农业等领域.作为以海洋经济发展为主题的新区,在项目的选择上,肯定会偏重海洋产业.的确,在121个签约项目中,海洋产业项目数量占了48个,总投资730亿元,约占全部签约项目投资总额的三分之一.     

海洋循环经济发展与海洋生态安全建设关系研究

海洋循环经济发展与海洋生态安全建设是人类面对新时期海洋生态危机问题寻求可持续发展的求解。海洋循环经济与海洋生态安全是海洋—生态—社会经济复合系统的子系统,二者互为条件,协同发展。发展海洋循环经济是海洋生态安全建设的前提和途径,建设海洋生态安全、打造和谐的海洋生态环境是发展海洋循环经济的重要目标。当前中国海洋经济发展取得了一定成绩,但仍存在一些不足,海洋生态安全形势也十分严峻。未来发展必须要完善法律法规体系,建立海洋绿色GDP核算体系,进一步加大科技投入与创新、实施科技兴海战略。     

福建海洋经济产业结构优化升级实施路径研究——基于海峡蓝色经济试验区建设的背景

海洋产业结构升级是海洋经济发展的核心.根据当前福建海洋产业发展现状及其结构调整过程中存在的问题,同时基于海峡蓝色经济试验区建设的背景,本文认为,为实现产业结构协调化、高度化目标,应从大力发展优势特色海洋产业、打造区域海洋科技创新体系、建立闽台海洋经济共同体、构建海洋生态安全体系四个方面着手.     

加拿大海洋创新系统建设及对我国的启示

加拿大重视海洋创新系统建设,通过完善创新政策、搭建创新平台、促进合作等途径,构建了完善高效的国家海洋创新系统,促进了海洋科技发展及生态化海洋综合管理。借鉴加拿大的经验和做法,我国围绕海洋创新系统建设,应进一步完善科技管理体制,加强科技立法,夯实创新平台体系,牢固树立企业主体地位,建立国内外长效合作机制,为我国海洋科技创新提供坚实的基础保障。     

湛江对标青岛发展海洋新兴产业的思考

发展海洋工程装备制造、海洋生物医药、海水综合利用等海洋新兴产业是湛江“十二五”时期加快海洋经济转型升级,建设“全国海洋经济强市”的重要抓手.目前湛江海洋新兴产业的发展水平明显落后于对标对象青岛,本文通过比较分析湛江与青岛两地主要海洋新兴产业的发展现状,总结出青岛海洋新兴产业在规划制定、企业体系培育、科技创新、金融支撑体系、国际交流合作等方面的成功经验,借以促进湛江海洋新兴产业不断壮大,使其成为湛江海洋经济的新增长点.     

基于VAR模型的海洋科技创新与海洋经济增长的互动关系研究

海洋科技创新是海洋经济发展的核心动力,作为海洋经济发展的引擎,海洋科技创新对推动海洋经济快速发展,建设海洋强国具有十分重要的作用。文章选取1996—2014年我国海洋科技创新与海洋经济增长的数据,利用VAR模型对海洋科技创新与海洋经济增长的互动关系进行了实证分析。研究表明:海洋科技创新与海洋经济增长存在长期均衡关系;从整体来说,海洋科技创新是海洋经济增长的格兰杰原因,然而海洋经济增长并非是海洋科技创新的格兰杰原因;从具体来讲,海洋科技成果应用不是海洋经济增长的格兰杰原因;当前需要加大海洋科技成果的转化,推动海洋经济的发展。     

自贸区建设视阈下连云港海洋新兴产业培育研究

中国(江苏)自由贸易试验区的获批,既有利于促进连云港海洋新兴产业的对外开放,也有利于吸引更多优质外资投资于海洋新兴产业,为连云港海洋新兴产业的创新发展创造了良好的条件。本文以自贸区建设为视阀,在对连云港海洋新兴产业发展现状及问题进行分析的基础上,分析自贸区建设对连云港海洋新兴产业的影响,并就如何以自贸区建设为契机,助推连云港海洋新兴产业发展提出政策建议.     

战略性海洋新兴产业突破性技术创新路径及对策研究

战略性海洋新兴产业是创新驱动型产业,重大技术突破是促进其持续发展的关键.本文在分析了突破性技术创新在战略性海洋新兴产业发展中作用的基础上,探讨了战略性海洋新兴产业突破性创新的路径,最后就加快战略性海洋新兴产业突破性创新发展提出了具体的对策与建议.     

面向海洋强国建设的粤港澳大湾区海洋合作：演进与创新

粤港澳大湾区作为我国引领区域协调发展和蓝色经济高质量发展的重要引擎，可为加快建设海洋强国贡献“大湾区方案”。粤港澳海洋合作在经历了“民生保障、互通有无”—“市场开放、互利合作”—“服务先行、双轨融合”—“机制创新、深度融合”四个阶段的演进后，呈现以合作区为载体引领海洋合作示范平台建设、以海洋科技创新为动力赋能经济转型、以互利共赢为基础促进海洋服务业融合发展、以绿色宜居为共识深化海洋生态环境共治等发展趋势。同时，也面临海洋合作制度成本较高、区域发展“多极共生”竞争压力、全球产业分工重构的“双向挤压”等挑战。未来深化大湾区海洋合作应从共商共建共治共享层面加强创新，全面建设蓝色经济伙伴关系，形成休戚与共的“海洋命运共同体”,扎实推进海洋强国建设，为人类文明新形态贡献“大湾区智慧”。     

基于SWOT分析的山东海洋经济发展研究

自山东半岛蓝色经济区建设以来,海洋经济发展得到了前所未有的关注和支持,并且成为山东寻求未来新的经济增长点和转变经济发展方式的支撑点。对山东在发展海洋经济所拥有的优、劣势以及所面临的外在机会和威胁进行研究,进而借此提出发展海洋经济战略选择:加强海洋经济发展的综合管理,保护和开发并重的海洋资源利用,以强带弱实现区域平衡发展,提高海洋科技创新和转化率,扩大和创新海洋经济发展融资方式和渠道。     

营造海洋经济法治化环境——以邮轮旅游为例

一、21世纪海上丝绸之路与邮轮旅游的关系 建设21世纪海上丝绸之路是着眼推动中国、东盟自由贸易区长远合作背景下提出的重要战略构想.这一重要战略构想希冀通过港口航运、海洋能源、经济贸易、科技创新、生态环境、人文交流等领域与海上丝绸之路沿线国家开展全方位合作,以期促进区域繁荣、推动全球经济发展.其中,邮轮旅游作为一类既能契合基础设施互联互通机遇,又能起到重要文化交流目的高端旅游项目,更是借力海上丝绸之路建设,极大提升区域经济竞争力的一项服务产业.因此,邮轮旅游作为一种高端旅游项目,是21世纪海上丝绸之路背景下科学规划的丰富内容之一,也是提升国家海洋经济竞争力的重要组成部分.     

全球世界遗产海洋项目的空间分布浅析

本文首先提出世界遗产海洋项目的概念,明确讨论对象.然后从全球海洋遗产分布的角度对目前世界遗产海洋项目的现状进行分析,力求找出世界遗产海洋项目存在的一些问题,揭示未来的发展趋势,以期提高各界对海洋遗产的重视,进而推动世界遗产海洋项目的发展.     

海岛县的创业富民,创新强县之路

在新一轮发展浙江提出海洋经济强省,省第十二次党代会提出"创业富民,创新强省"发展战略,这对海岛县谋求创新发展海洋经济、以海洋产业富民、以海洋经济强县,有其特殊指导意义.洞头是浙江六个海岛县之一,地处瓯江口,离温州33海里.     

我国海洋经济发展思辨

海洋经济是人类开发和利用海洋资源、获取海洋产品的经济活动,已经成为我国国民经济新的增长点。我国海洋经济的发展面临外界的严峻挑战;海洋经济实质上是海洋生态经济,是陆地生态经济向海洋的延伸;海岸带的合理开发和利用是实现海洋经济健康和持续发展的关键;开展海洋资源与环境价值核算,调整和修正海洋经济综合评价指标,以反映海洋资源的耗竭和环境退化;加强海洋经济省的建设;海洋经济的发展要注重观念、运行模式、新技术和机制等的创新;应强调平衡发展战略与非平衡发展战略的有机结合。     

基于PCA-CA模型的中国海洋强省建设综合评价研究

为合理评估现阶段中国沿海各地区海洋建设水平,探索中国海洋强省建设的有效路径,从海洋经济发展水平、海洋科技发展水平、海洋产业竞争力、海洋综合管理能力、海洋生态文明建设五个维度构建海洋强省建设综合评价指标体系。通过建立PCA-CA相结合的综合评价模型,以中国11个沿海省份为实证对象,对沿海地区海洋强省建设水平进行综合评价及系统分类。最后结合数据分析,从经济建设、科技创新、环境保护、科学管理和资源优化五个方面提出中国海洋强省建设的优化路径与对策建议。     

创新驱动战略引致广东海洋经济供给侧结构性改革研究

在我国提出创新驱动发展战略的背景下,海洋经济作为国民经济不可或缺的一部分,必需激发内生动力和外在活力,推进海洋经济领域的供给侧结构性改革.本文立足于广东省海洋经济的发展,界定了海洋经济供给侧结构性改革的概念,探索了海洋经济改革与创新的辩证关系,通过对广东海洋经济领域供给侧出现的问题的分析,构建海洋经济创新驱动发展联动模型并提出相应的建议.     

基于产业生命周期理论的海洋产业集群式创新发展研究

海洋产业集群式创新发展是在新一轮国家创新驱动发展战略背景下,实现传统粗放型海洋产业集群以及处于产业价值链低端海洋产业集群转型升级的根本路径。基于产业生命周期理论,构建了海洋产业集群式创新发展生命周期框架,指出海洋产业集群式创新发展需经历启动期、沉淀期、爆发期、成熟期和瓶颈期5个阶段。通过对各阶段特征进行分析,指出政府作为海洋产业集群式创新发展的政策供给主体,应熟悉海洋产业集群以及海洋产业集群式创新发展生命周期规律,在不同发展阶段,精准施策,定向调控,提升政策供给效率与效益,促进海洋产业集群式创新发展。