赣东北旅游圈整合与空间合作发展模式

在具体分析赣东北区域旅游资源现状及其空间结构,旅游合作发展的主要制约因素基础上,借鉴并运用旅游圈整合及相关理论成果,系统地提出了构建赣东北旅游圈整合的基本构架和不同阶段区域旅游合作发展的时空结构演化模式-多极核发展模式、点轴环状结构发展模式、区域一体化发展模式,以及其它相应的旅游圈整合与空间合作发展模式的策略和建议.     

我国区域经济宏观战略模式的选择

本文首先分析了区域经济发展过程中经济增长与均衡的关系及不同阶段内经济开发的3种模式,即点状开发、点轴开发和网络开发;然后对当前流行的关于我国经济发展的战略布局观点作了简要评述,在此基础上提出了我国区域经济适度非均衡发展的宏观战略模式。     

网络城市视角下的成渝城市群旅游 经济空间网络特征

建立在网路城市理念的视角下,以成渝城市群16个地级市为研究案例,基于引力模型计算旅游经济联系度,利用社会网络理论与方法,借助Ucinet6.0软件构建旅游经济联系的网络空间结构,通过网络中心度、网络密度、网络族群等指标模型分析旅游经济空间结构特征,最终构建旅游地的空间等级体系和空间发展模式。结果表明:成渝城市群各城市的旅游经济联系强度存在差距较大的层级,并且基本形成"T形"轴加内部"C形"圈的空间结构。成渝城市群旅游经济网络整体的网络密度偏低,整体网络的各节点城市联系不高,中心度分析结果也表明区域旅游经济网络主要受到以成都、重庆作为核心节点的外向驱动作用,缺乏次级枢纽城市。旅游经济网络的内部出现凝聚子群,但凝聚子群的深度和广度不高。     

基于潜力模型的国土经济空间差异性分析——以湖南省为例

基于中心地和网络城市理论,利用潜力模型对省级国土经济空间结构进行识别。该模型以百度地图服务为基础,建立时间可达性分析模块,提取网络城市节点之间的时间距离;以GDP等指标作为网络城市节点经济实力的综合性度量,并利用双对数Pareto交通流模型建立各中心节点影响力势能场衰减模型。以中部地区湖南省为案例,分析了网络城市组织下的国土空间经济结构。结果表明,湖南省当前呈现出多中心组团模式,整体格局表现为单中心圈层式结构,长株潭城市群是整个国土经济空间的增长极;交通网络带动的经济势能场对传统"点-轴"结构认知具有重要影响。国土经济空间结构识别对湖南省国土规划关于经济空间布局具有重要的参考作用。     

山西经济空间点轴开发模式研究

本文认为点轴开发模式是山西区域经济发展战略的最佳选择，并对重点轴线进行了设计。     

济南都市圈城市体系规模等级结构与区域经济联系强度分析

基于济南都市圈近年来的统计资料,构建节点规模的系统性指标、经济联系强度模型等,结合主成分分析、回归分析、分形理论,明确济南都市圈城市体系规模等级结构与区域经济联系强度的特征。结果表明:城市的规模等级差异体现出交通指向性;城市规模分布集中,高位次城市规模不是很突出,中小城市比较发育,城市的综合得分分布比较均匀。区域经济联系强度的空间分布呈现出以济南、淄博为核心双星状,经济联系强度的分形特征体现出经济链强度分布差异程度较大的特点。最后,为优化济南都市圈,提出相关建议。     

吉林省城市体系的分形研究

运用分形理论对吉林省城市体系的规模等级结构和空间结构进行了分析,认为吉林省城市体系在规模分布上呈现首位城市垄断功能不强,等级体系缺乏大城市,中小城市比较发育的特征;从空间结构上看,城市分布总体分散、局部集中,城市之间经济联系松弛,区域发展不平衡;提出了吉林省城市体系发展的对策。     

区域旅游系统开发模式探讨——以辽宁省为例

辽宁地区是我国重要的旅游目的地,通过对辽宁地区旅游系统现状分析,发现区域旅游系统内部发展还很不均衡.根据辽宁生产力和旅游发展水平,辽宁的旅游开发模式应该是增长极 点轴 网络开发布局模式,同时提出了五点辽宁旅游系统的优化措施.     

西安与兰州空间相互作用初步研究

区域经济空间结构在不同社会经济发展水平(阶段)下,具有不同的特征,即区域内的社会空间组织具有不同的发展阶段、形式和最佳模式;空间结构是否合理,对区域经济的增长和发展有显著的促进或者制约作用;通过对空间相互作用理论的理解,运用威尔逊模型,计算了西北五省省会城市(西安、兰州、乌鲁木齐、西宁、银川)之间的空间相互作用,并以西安市和兰州市两省会城市为例,分析了它们空间相互作用的影响因素.     

怀化市经济发展空间结构优化研究

随着西部大开发、中部崛起战略及湘西大开发战略的提出并实施,怀化市作为连接东中部和西部地区枢纽地位的大湘西地区的中心城市之一,正面临重大的发展机遇;通过人均GDP等数据对怀化市的经济发展空间结构进行了定量分析,发现怀化市经济空间结构呈核心-边缘结构;根据“点-轴系统”理论,提出怀化市经济空间结构的优化建议。     

山东半岛蓝色经济区海洋产业与区域经济的耦合关系研究

本文通过建立山东半岛蓝色经济区评价海洋产业与区域经济的29个二级指标,借鉴物理学耦合度函数构建了海洋产业与区域经济发展耦合协调度模型,对两者协调发展情况进行了实证研究。结果发现,山东半岛蓝色经济区的海洋产业与区域经济系统耦合协调度较高,进入了良好协调阶段。     

区域森林资源调控系统综合分析

分析了区域森林资源调控系统(RFRRS)的三大理论支柱:区域可持续发展理论、系统控制论和森林基础理论。在RFRRS要素分析的基础上,提出了RFRRS的系统模型。分析探讨了区域森林资源调控的有关系统行为。     

我国农业企业区域创业环境的实证研究

论文从基本创业环境及特定创业环境两个维度设计了评价区域农业企业创业环境的指标体系,利用主成分分析方法对我国31个省（区、市）的农业企业创业环境进行了评价,并分彖部、东北部、中部和西部区域进行了深入分析。论文认为,区域农业企业综合创业环境与区域经济发展水平呈高度相关关系,即也呈现出东部、东北部、中部和西部的层级关系,各区域各具优势,不同区域应该根据自身特点对创业环境进行改善。     

考虑区域发展阶段差异的城市建设用地多功能绩效评价 —— 以珠三角城市群为例

研究目的：考虑区域发展阶段差异,探索一种新的城市建设用地绩效评价方法,以实现城市建设用地多功能绩 效的科学评估。研究方法：基于新时期城市建设用地的基本功能价值,从经济发展、社会服务、生态维护、政治公平和 文化科技 5 个维度建立城市建设用地多功能绩效评价指标体系,构建考虑区域发展阶段差异的城市建设用地多功能 绩效评价模型,对珠三角城市群城市建设用地多功能绩效进行评价。研究结果：（1）考虑区域发展阶段差异的多功能 绩效评价模型,有效避免了传统绩效评价模型针对不同发展阶段地区考核标准相同的不足,使得评价结果更为准确可 靠;（2）珠三角城市群城市建设用地综合功能绩效整体水平较高,在空间上呈现以佛深为双核心向外递减的空间分布 模式,各维度功能绩效差异性明显,分别具有不同的空间分异特征。研究结论：考虑区域发展阶段差异的城市建设用 地绩效评价方法简洁、可行,为土地利用绩效评价提供了一种新的思路。     

水土资源约束下区域农业供给侧结构优化——以河北省为例

在水土资源约束背景下,如何通过农业供给侧结构优化协调区域水土资源分布与农业生产的关系是当前农业问题的重中之重。借助比较优势理论和农业系统理论,构建水土资源约束下区域农业供给侧结构优化模型,并以河北省为研究对象进行实证分析,选用多目标优化粒子群算法对模型进行求解,以实现区域农业经济高效、可持续发展。     

我国农业区域协调度评价

该文以统筹区域发展观为指导,从基础协调、产业协调、环境协调和结果协调等4方面界定农业区域协调发展的内涵特征,设置包括4个指标组、12个原始指标的农业区域协调度评价指标体系,采用主观赋权与客观赋权相结合的方法确定权重并构建农业区域协调度评价模型。定量分析结果显示,1995～2004年间我国省际农业区域协调度从0.324下降到0.187,反映近10年我国区域农业发展的非均衡性在不断扩大。建议通过加强农业区域协调立法、完善农业区域政策、均衡区域农村公共服务和建立全国农产品统一大市场等途径,推动我国农业区域协调发展。     

基于NRCA模型的乡镇地域多功能空间特征及格局优化

[目的]探索识别乡村地域优势功能的方法,实现县域乡镇层面空间发展格局优化,为定位乡镇发展方向、实施乡村规划管理及促进区域可持续发展提供科学依据。[方法]以青龙满族自治县乡镇地域为研究对象,构建乡镇地域多功能评价指标体系,运用熵权法及综合评价模型计算2016年乡镇地域功能值,利用GIS技术和空间集中度指数分析不同地域功能的空间分异特征,基于标准显示性比较优势指数(NRCA)判定优势功能,并进一步划分优势功能区,实现乡镇地域空间格局优化。[结果](1)青龙县乡镇地域功能空间分异特征显著,农业生产功能呈现中部强南部弱的空间特征;经济发展功能表现出中心乡镇强,其他乡镇弱的格局;人居保障功能以青龙镇为强核心向外辐射并逐渐减弱;文旅休闲功能地域差异明显,祖山镇和青龙镇高居前列;生态服务功能整体较强,县域北部优于南部;青龙镇、祖山镇地域多功能性较强,其他乡镇较弱。(2)基于NRCA模型确定了青龙县乡镇地域空间5种优势功能区,并针对各优势功能区提出发展建议。[结论]基于NRCA模型可以有效判定乡村地域优势功能,并划分优势功能区,实现乡镇地域空间格局优化。     

土地利用规划体系研究

中国土地利用规划体系的主要问题是区域规划、土地利用规划和城市规划各成体系,以各级行政区为单位编制的土地利用总体规划没有很好的整合区域社会经济发展对土地的需求,僵化的控制指标与区域社会经济的发展不相适应;同时由于土地利用总体规划与城市规划相脱节,难以有效地控制城市用地规模.因此,土地利用规划管理的发展方向应是整合土地利用规划体系,将区域规划、土地利用规划和城市规划融为一体;重视城市土地利用规划和乡村土地利用规划等控制性土地利用详细规划的编制和实施.     

胶济铁路沿线产业带及其对山东省区域发展的影响

山东省胶济铁路沿线产业带是目前省内经济最发达、产业高度密集的核心地带,其区域背景优越。该产业带从1840年到目前经历了低水平均衡性空间结构的雏形期、多核心空间结构的发展期、带状点轴空间结构的成熟期,带来了山东省区域发展的南北差异、东西梯度差异和圈层结构。认为在发展战略上可采取轴线带动开发和圈层中心带动的模式,在此基础上达到整个区域发展的均衡网络阶段。     

区域可持续发展水平与能力的评价方法研究

可持续发展思想的提出，在全球范围内引发了重新认识区域发展、区域环境影响的探索。以独立的区域地理单元为对象，按照可持续发展的目标要求，选择相应的评价指标体系、设计了区域可持续发展状况的评价方法，根据评价结果进行评价分析和优化设计。