TOD模式下城市轨道交通站点周边用地的发展模式研究

本文就TOD模式展开论述,通过借鉴国内和国外的先进经验研讨当前困扰我国城市轨道交通站点周边规划的问题展开论述,在详细剖析了其核心概念和理论的基础上结合案例分析,对议题的核心观点进行阐述,希望可以对同行业从业者起到积极的启示作用。     

城市轨道交通融资模式浅析

近年来,城市轨道交通作为一种新的公共交通方式随着城市化进程的推进应运而生。城市轨道交通不仅为方便市民出行、缓解城市交通压力做出贡献,更为增加就业,带动当地经济发展起到不可或缺的作用。但是城市轨道交通项目资金投入量大、建设期长、运营成本高、回收期长、回报率差,政府财政实力远不能承受全部资金投入,因此,适合的融资方式显得尤为重要。本文对城市轨道交通的常见融资模式进行比较,旨在为城市轨道交通融资实践提供帮助。     

浅析城市轨道交通的PPP融资模式

PPP模式是一种将社会资本引入城市基础设施建设的项目融资模式,将其引入城市轨道交通项目中是PPP模式在我国公共基础领域的又一创新应用。目前我国城市轨道交通建设资金仍采用政府投入为主,没能极大地发挥社会资本的作用。轨道交通投资量极大、盈利较低、回收期很长而使其筹资建设资金非常困难。本文通过分析传统融资模式的局限性,介绍PPP融资模式的概念、运作原理、运行思路。结合我国实际情况,分析了PPP融资模式的重要性和可行性。     

城市轨道交通商业资源经营模式研究

在我国城市不断建设发展中,城市轨道交通也同步发展起来,城市轨道交通沿线、站点周边的多重商业资源也就不断显示出其开发价值。通过完善发展模式,优化发展方案,将有效的推动一个城市的轨道交通体系可持续发展。本文针对当前城市轨道交通商业资源的主要类型,以及主要的经营模式进行了探讨,并针对不同的商业资源,提出了具有针对性的经营模式。     

城市轨道交通的发展现状研究

对城市轨道交通的发展做了简单的回顾，总结了到目前为止的城市轨道交通所产生的种类，对世界各主要大城市的城市轨道交通系统和中国各主要大城市的城市轨道交通系统现状进行了总结。     

城市轨道交通投融资模式存在的问题与对策分析

城市轨道交通建设存在投资大,施工难度高等特点,导致现代城市轨道交通建设普遍存在的难题是资金短缺和运营回收期长.论文通过对城市轨道交通建设的投融资模式的研究,找出解决这一难题的最佳方法.     

城市轨道交通PPP融资模式风险分担机制研究

在城市化进程的推动下,经济快速发展的同时,我国城市轨道交通工程也已经步入了蓬勃发展阶段.其中PPP模式是一种有利于实现双方资源优势互补,资金有效运转的一种有效融资模式,在城市轨道交通项目融资中应用较广泛.本文就对城市轨道交通PP融资模式的风险分担机制进行研究与探讨.     

城市轨道交通运营成本管理研究

城市轨道交通对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义.但其又有着运营维护成本过高的特点,若在运营中不注重成本控制,会给当地财政带来巨大压力.如何做好经营文章,以确保城市轨道积极健康发展,是个亟待解决的问题.本文分析了轨道交通运营成本的构成,阐述了运营成本管理的现状,最后提出了改善地铁运营成本管理的措施.     

北京城市轨道交通票价弹性分析

城市轨道交通票价的合理与否直接关系到城市轨道交通在城市公共交通系统中的公益性,同时还关系到城市轨道交通运营公司的收益。国外一些专家学者对城市轨道交通票价与客运量之间的弹性关系做过相关的研究,得出城市轨道交通票价与客运量之间缺乏弹性的结论,但是,对国内城市轨道交通票价弹性研究较少,更谈不上定量分析。     

北京城市轨道交通票价弹性分析

城市轨道交通票价的合理与否直接关系到城市轨道交通在城市公共交通系统中的公益性,同时还关系到城市轨道交通运营公司的收益.国外一些专家学者对城市轨道交通票价与客运量之间的弹性关系做过相关的研究,得出城市轨道交通票价与客运量之间缺乏弹性的结论,但是,对国内城市轨道交通票价弹性研究较少,更谈不上定量分析.     

北京市城市轨道交通车辆制造业现状及发展路径

我国城市轨道交通发展至今经历了40多年的时间。近年来,城市轨道交通进入高速发展阶段。据全国各城市轨道交通规划,2015年前完成新增1700公里的轨道交通,预测车辆需求在12000辆到15000辆之间,年均约1500-1800辆。另外,对于已经运行的城市轨道交通,每年全国需要更新车辆300辆,每年厂修需求约400辆。根据北京市轨道交通总体建设规划,到2015年,北京市将形成561公里的轨道交通线网,初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列。     

城市轨道建设对周边区域发展的影响及改善性建议

轨道交通是一种安全舒适、快捷高效、节能环保的大容量公共交通,发展轨道交通是建设高阿效、可持续发展的综合交通体系的关键。城市轨道交通的发展,对于轨道交通沿线的区域发展也产生了深远影响。本文将从正反两个方面入手分析,侧重分析负面影响,并且给出相应的改善性建议。     

城市轨道建设对周边区域发展的影响及改善性建议

轨道交通是一种安全舒适、快捷高效、节能环保的大容量公共交通,发展轨道交通是建设高阿效、可持续发展的综合交通体系的关键。城市轨道交通的发展,对于轨道交通沿线的区域发展也产生了深远影响。本文将从正反两个方面入手分析,侧重分析负面影响,并且给出相应的改善性建议。     

城市轨道交通行业融资研究

随着城市发展进程的不断加快,城市轨道交通行业蓬勃发展。但是现阶段在城市轨道交通建设高峰到来的同时,也伴随着建设资金缺口问题。现有的“政府财政投入+银行贷款”的融资方式,已不能完全满足城市轨道交通行业高质量、可持续发展,需通过多元化融资渠道来解决资金缺口难题。本文就城市轨道交通行业融资问题进行研究,阐述了城市轨道交通行业功能、特点以及经济属性,通过对部分典型城市轨道交通行业融资模式进行分析,指出现阶段城市轨道交通行业融资面临的形势与瓶颈,最后提出融资模式创新措施,以期为城市轨道交通行业可持续发展提供资金保障。     

城市轨道交通项目投融资方式研究

正根据《上海市城市交通白皮书》,到2020年,上海要形成540公里左右基本完整的轨道交通网络。在城市轨道交通建设大规模展开的情况下,上海需要筹集数千亿元的建设资金,单纯依靠政府财力已不足以承担。为此,上海开始进一步探索社会化、市     

城市轨道交通项目财务分析

资金问题是城市轨道交通项目建设过程中面临的一大难题,只有对项目过程中可能面临的各种财、务进行分析。找出相应的财务管理机制才能保证项目的资金流。为此,本文对城市轨道交通项目的成本、盈利能力和偿债能力进行了分析。     

城市轨道交通项目财务分析

资金问题是城市轨道交通项目建设过程中面临的一大难题,只有对项目过程中可能面临的各种财务进行分析,找出相应的财务管理机制才能保证项目的资金流.为此,本文对城市轨道交通项目的成本、盈利能力和偿债能力进行了分析.     

城市轨道交通企业财务风险管理探讨

21世纪的中国在各方面都取得了突飞猛进的发展成绩,而且各种各样的基础设施建设也不断得到健全和完善.城市轨道交通建设在专业的企业经营下成绩可喜,但是企业在进行管理、尤其是财务风险管理时必须加强防范和控制.本文从分析城市轨道交通企业财务风险挑战及类型入手,思考了城市轨道交通企业财务风险的处理措施,希望对相关部门和单位有借鉴和参考意义.