以信息化加快我国现代粮食物流的发展

目前，我国粮食物流技术，特别是与各环节密切相关的信息处理技术都较为落后，粮食物流信息管理系统的开发运用相对滞后。用现代信息技术手段改革现有粮食物流体系，建立和发展现代粮食物流体系是互联网时代粮食流通体制改革的必然选择。其作用是：     

我国粮食现代物流发展研究

1．我国粮食物流的现状 我国粮食流通中90％是包粮运输，我国的粮食物流企业正面临以高过国外同行10％以上的流通成本，与之在同一市场上进行竞争。此外，铁路、交通体制改革的滞后，也使物流在运输方面遇到较大“瓶颈”。据调查，国内粮食从生产区运到销售区的流通费用，占在销售区的粮食销售价格的30％到35％，而国外如加拿大则是20％到25％。另外，在传统的粮食流通方式条件下，中国粮食产后损失占粮食总产量的12％到15％。     

以信息化加快我国现代粮食物流的发展

随着现代信息技术的飞速发展,尤其是20世纪90年代中期以来互联网、EDI和电子商务的广泛应用,现代信息技术迅速向交通运输、仓储、产品生产、流通和消费过程等各个物流环节渗透和应用,形成了物流和信息流相互依存、相互促进的发展局面。物流系统已从为社会提供传统服务(如物资商品采购、运输、仓储、分类、配货、包装、加工、搬运等),扩展到以现代科技、管理和信息技术及网络为支撑的综合物流服务,并逐步发展成为以物流企业为主体、以第三方服务为主要形式、由物流和信息流相结合的,涉及运输、仓储、加工、流通和消费全过程信息化的现代物…     

粮食汽车运输企业如何融入现代物流

我国加入WTO后,国内的道路运输市场面临着大幅度的结构调整,运力资源将会重新配置,道路运输企业将面临更为激烈的市场竞争。运输企业为了生存发展,掌控现有市场份额,必须从全球一体化的大视角出发,更新观念,锐意创新,加强抵御市场风险能力,开拓新的领域和空间,挖掘第三利润源泉,使企业能够在新的经济环境下持续、健康、快     

马鞍山市粮食局加强现代粮食物流体系建设

马鞍山市粮食局按照粮食物流“四散化”要求，利用现有的粮食仓储、加工、运输设施等资源，用现代物流技术整合粮食储运体系。一是推进粮食物流通道建设，引导粮食购销及重点加工企业发展粮食散装、散卸、散储、散运系统，推进第三方物流发展。二是推进粮食物流公共信包平台建设。将市级粮食网站逐步建成一个连接全市粮库、粮食市场、粮食加工企业和国家、省粮食物流信息的网络系统。     

突破瓶颈是发展粮食现代物流的关键

《全国粮食现代物流规划》的公布,标志着我国粮食物流已从无序竞争过渡到有序发展,进入了一个新的发展阶段。近几年,我国在粮食现代物流理论研究、规划制定、基础设施建设和推进粮食“四散化”运输等方面取得了显著成绩,但与“建成高效、顺畅的跨省粮食现代物流主要通道,实现跨省粮食物流的散装、散卸、散运、散存和整个流通过程的无缝化连接,     

强化我国粮食物流现代化能力建设研究

本文研究了我国粮食流通业的现状及存在的问题,提出粮食流通企业应积极整合资源,发展现代物流配送中心。目前,我国粮食物流管理体制中尚存在许多不适应WTO和现代物流发展趋势的弊端。为此,粮食主管部门和流通企业应共同打造粮食物流信息网络技术和服务体系建设平台。     

粮食现代物流区域实践与思考

现代物流是市场经济高度发展的必然产物。通过对运输、仓储、装卸、包装、流通加工和信息等功能要素的有机结合，最有效地实现产品的时空价值。山东是产粮大省，粮食物流分区域运输多年，具有一定的经验和基础。笔仅就山东区域粮食物流问题作一些初步探讨。[第一段]     

卷首语——努力实现中国粮食现代物流的跨越式发展

目前我国粮食运输70％左右采用包粮方式，多次搬倒，造成粮食运费高、损耗大、效率低；我国粮食深加工率不到10％，用现代加工方法制成的主食不足22％，而西方发达国家为80-90％。为此，积极实施跨越式粮食现代物流发展战略的潜力具大。它对于节约粮食物流成本、减少粮食浪费、开发“第三利润源泉”、保障粮食安全等都具有十分重要的现实意义。     

成都市大力发展粮食现代物流

成都发展粮食现代物流面临巨大的机遇：粮食市场刚性需求强烈,西部综合交通枢纽地位日益凸显,粮食仓储物流设施具备相当规模。同时,也有诸多挑战：粮食调入调出多为包装运输,中间环节多,粮食损耗较高;粮食商品化率较低,本地粮食流通不畅,粮食散装接收能力弱,出入仓劳动强度大;批发市场基础建设滞后,服务功能不强,信息发布和质量检测设施不完善。     

关于我国粮食物流现代化的思考

粮食是一种特殊商品,粮食流通不仅在社会经济发展中具有重要地位。而且在稳定社会方面起着关键作用。粮食经济的市场化,给粮食流通提出了许多新的课题。本文分析了粮食物流现代化的重要意义,阐述粮食物流现代化的制约因素,提出了促进粮食物流现代化的对策。     

现代粮食安全与现代粮食物流

粮食安全问题是一个复杂的经济学问题，我们作为粮食储藏技术工作者，不可能谈清楚这一问题。由于现代粮食物流“物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合”，必须确保粮食安全(数量安全、质量安全、卫生安全)，而粮食储藏作为粮食物流的一个重要环节，它的根本任务也是确保粮食安全。     

新时期粮食运输体系建设的构思

流通市场化、技术信息化、贸易国际化和管理规范化，共同推动粮食物流的发展，粮食现代物流呼之欲出。实现粮食现代物流的关键在于构建科学合理的粮食运输体系。本文从我国粮食运输的现状入手，探讨了新时期构建粮食运输体系的必要性，并在此基础上，提出了新时期构建粮食运输体系的具体构思。     

我国粮食现代物流跨越式发展与体制创新

(一)必要性 我国是粮食生产与消费大国,有13亿人口,年粮食产量约4.6亿吨,消费量约4.9亿吨,流通量约1.7亿吨.我国人口众多,人口增长粮食需求呈刚性增长,经济发展、收入水平提高肉蛋奶消费的增加需要更多粮食."民以食为天",粮食事关国计民生,粮食流通事关经济全局与粮食安全.     

粮食物流信息化浅析

现代信息技术日新月异地发展,推动了粮食物流企业的信息化变革。根据国家粮食产业发展的整体规划,我国新一轮粮食物流体系建设已经启动运转。在大力推进和发展现代粮食物流这一宏观背景下,传统的粮食储备库作为物流供应链当中的一个节点,其功能和角色也将发生改变。     

吉林省粮食现代物流发展情况调查及建议

粮食物流是粮食流通的主要组成部分，它连接了粮食实体从产地到销地运动的各个环节，使之成为一个有机整体。发展粮食物流对于搞好粮食供求平衡，降低流通费用，保证国家粮食安全具有重要的意义。为此，根据现代粮食物流发展的需要，笔者对吉林省粮食现代物流发展情况进行了调查研究，并据此提出了一些对策建议，供参考。     

建设现代粮食物流中心推进攀枝花粮食流通新跨越

现代粮食物流是指粮食从供应地到接收地以及进口和出口的流动过程中,根据市场需求将粮食收购、集并、储存、运输、流动加工、配送、信息处理等功能有机结合,通过计划、执行、控制,系统化管理,实现用户要求的全过程。我国粮食现代物流的重要标志是粮食流通的通道网络化,过程四散化（即散装、散卸、散运、散存）,作业机械化,管理信息化,实现粮食流通方式的根本性转变。粮食是国计民生的重要战略物资,粮食流通联接农业生产和居民消费,粮食物流设施是国家产品流通基础设施的重要组成部分。