你的企业是否属于十大产业集群

汽车及关键零部件产业集群。布局重点区域为杭州市、宁波市、台州市、金华市。集群发展方向为：支持有实力的民营企业通过资本动作方式进入整车领域,引进国内外知名汽车制造企业,重点发展中高档客车、经济型轿车及特种车,积极支持电动汽车等新型汽车的研制。推进汽车零部件产品制造向系统化、模块化供货方向发展,进入国际、国内汽车商的配套协作体系。     

秦皇岛市汽车零部件工业的兴起与发展

秦皇岛市汽车零部件工业的兴起与发展一、秦皇岛市汽车零部件工业的发展特点１．立足原有工业基础，延伸拓展产品领域。秦皇岛号称“玻璃城”，经济技术基础雄厚。在此基础上发展起来的汽车用玻璃制品企业达数家，其中具备较大规模的企业６家，生产钢化玻璃、夹层玻璃、热...     

广州汽车制造业发展现状和前瞻（下）

广州汽车制造业发展展望 (一)打造全国最大的汽车生产基地 1.汽车制造业继续高歌猛进 根据广州市工业发展"十一五"规划,广州汽车工业发展继续贯彻落实国家<汽车产业发展政策>、国务院<关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知>和国家发改委<关于汽车工业结构调整的通知>等,坚持以市场为导向、零部件与整车协调发展,按照技术引进与自主创新相结合的原则,以零部件产业为突破口,加强自主品牌建设,努力把汽车产业做大做强,进一步提升汽车产业核心竞争力和根植性.     

打造中国东部沿海汽车产业新高地

汽车及零部件产业是盐城经济技术开发区的支柱产业,经过多年的发展,现已形成了以轿车、客车、特种车及汽车零部件为主体的制造体系和围绕整车制造形成的汽车销售、物流、人才培训以及服务等较为完整的产业体系。全区现有汽车及零部件生产企业110多家,整车生产企业4家。     

如何实现新能源汽车“金华造”

金华市汽车产业近年来以年均增长30％以上的速度快速发展。目前全市共有汽车整车及关键零部件生产企业1700多家,关联企业超过2000家,产品配套能力强,市场网络体系健全,被国家、省有关部门授予“中国汽车摩托车产业基地”、“浙江省汽车及零部件出口基地”称号。“十二五”期间,仍将以新能源汽车为抓手,努力把金华打造成全省、全国新能源汽车生产运营基地,加快创造出行新方式。     

中国汽车零部件工业面临的形势与对策

中国汽车零部件如何适应汽车工业发展的需要？中国汽车零部件工业在我国加入WTO以后的竞争力究竟如何？为此国家经贸委投资与规划司和德国大众汽车（中国）投资有限公司共同以“中国汽车零部件工业国际比较和发展研究”为专题，组织有关专家对此进行了认真研究。     

我国汽车工业发展要走自主开发的正确道路——“奇瑞”的成就及其启示

发展中国家的汽车工业有两条发展道路：一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族工业，成为跨国公司的竞争对手；一条是以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。目前我国走的基本是第二条道路。问题的严重性在于：我们的一些大型汽车集团的领导人宣称，我国没有自主开发轿车的能力。受这种思潮的影响，我国与外商合资的汽车企业愈来愈多。     

自主品牌汽车企业产品架构技术学习路径研究

产品架构技术作为连接企业与市场的重要桥梁,对企业快速开发设计出新产品、加快产品升级换代和结构调整发挥着重要作用。我国自主品牌汽车企业作为汽车产业的后入企业,加强对产品架构技术的学习有利于实现整个技术知识系统升级,建立持续竞争力。界定了产品架构技术的内涵及技术维度,选取具有代表性的自主品牌汽车企业,通过分析识别出汽车企业在适应性学习阶段、深化学习阶段、协同发展阶段重点学习发展的产品架构技术维度以及采取的技术学习方式,从而构建出我国自主品牌汽车企业的产品架构技术学习路径,为我国汽车企业在产品架构技术方面取得实质性突破提供参考。     

金华：“黄金政策”造就“汽车大市”

金华市汽车产业的突飞猛进是金华工业经济发展的一个突出亮点。短短几年时间,金华汽车从小到大、从低到高,发展成为全市第一大优势主导产业,走出了一条颇具特色的金华汽车发展之路。目前,金华汽车产业已经形成整车、零部件、关联产品等三大板块。2008年底,金华全市共有汽车、摩托车及零部件牛产企业1700多家,关联企业2000多家。行业规模以上工业产值200亿元,行业总产值约500亿元,关联产业产值600多亿元。     

加快传统产业改造和升级的步伐

面对知识经济的发展和高新技术产业的崛起，传统产业原有的比较优势日渐丧失，但这决不意味着传统产业都是即将消亡的衰退产业。“十五”时期我国产业结构的调整，并不仅仅是要大力发展高新技术产业，而是在发展的技术产业的前提下，重点加快传统产业改造和升级的步伐。对此，要不断提高传统产品的市场竞争能力；加快建立以增强国际竞争力为目标和以企业为主体的技术创新体系；大力推进传统产业资产重组，促进生产要素优化配置；运用现代管理手段，提高传统产业的企业管理水平；发挥政府宏观导向作用，为传统产业改造营造宽松的外部环境。     

MINIH差异化竞争战略的分析与启示

随着经济全球化、 市场一体化的发展,汽车零部件在汽车产业中的地位愈发重要.汽车零部件行业的竞争越来越激烈,不论是产品、 服务,还是渠道等等趋向同质化越来越严重.要想在整个行业中处于有利的竞争地位,必须要与竞争者有差异化的发展,培养企业的核心竞争力,打造出难以模仿的产品、 服务、 营销等.     

中国汽车零部件产业国际竞争力研究

本文构建了产业国际竞争力研究的对象和理论框架,选取贸易竞争指数、国际市场占有率、进出口价格比等指标研究我国汽车零部件产品的国际竞争力,探寻我国提高汽车零部件产业竞争力过程中遇到的问题。结果表明,我国汽车零部件产业国际竞争力较弱,与世界先进水平差距较大。最后,本文结合中国汽车零部件产业的现状,对汽车零部件产业如何提高竞争力进行了探讨。     

试谈实施名牌战略

洪湖是个以外向型经济为主门类较全的老工业基地，长期以来，由于产品不优，榜上无名，以致洪湖工业经济始终在高速低效中运行。洪湖工业要走出这个怪圈，必须走名牌兴市之路，依托现有工业基础，加大技术改造力度，提高产品质量和档次，以名牌产品拓展市场，促进洪湖工业持续快速健康发展。一、实施名牌战略势在必行实施名牌产品战略是现代企业的重要生产经营活动，它对于提升企业发展层次，增强企业活力，提高企业经济效益，促进企业持久、健康发展具有重要的战略意义。具体表现在：１．创名牌是增强企业产品竞争力的根本出路。产品是企业…     

年中回眸“推进年”工业项目“四围绕”

进一步加强技术创新和技术改造。为自主创新提供技术支撑 紧紧围绕提升自主创新能力这个目标，以形成自主知识产权的核心技术和核心产品为重点，突出组织关键技术和共性技术的攻关，突出解决制约经济发展的重大技术难题，突出事关综合竞争力的装备制造业和信息产业核心技术，最终使产业整体技术水平有一个大的飞跃。实施好技术改造“双千工程”，充分挖掘和发挥现有工业基础和产业技术的“先发优势”，积极推进技术的引进、消化、吸收和再创新，从根本上提高企业技术的先进性和产品的市场竞争力。     

《汽车产业调整和振兴规划》三大绿色看点

针对我国汽车产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出,能源、环保、城市交通等制约日益显现,<汽车产业调整和振兴规划>将通过调整汽车购置税促进小排量汽车发展、通过支持新能源汽车和自主品牌汽车发展提高企业自主创新能力、通过企业联合重组调整优化汽车产业结构和产品结构,推动汽车产业升级.     

浅议汽车零部件企业核心竞争力实现途径

核心竞争力是企业得以生存和持续发展的关键因素,对于汽车零部件企业来说显得尤为重要。文章从分析企业核心竞争力的内涵及主要特点出发,指出了当前汽车零部件企业核心竞争力的构成要素,并进而从四个方面提出了提升我国汽车零部件企业核心竞争力的具体措施。     

着力培育和发展产业集群

“十五”期间，福州市以改革开放和科技进步为主线，以走新型工业化道路为主要内容，着力培植壮大电子信息、机械（含汽车）、轻工（含塑料）三大优势产业，改造优化纺织、化工、医药三大重点传统产业，推动了工业结构的战略性调整，促进了一批特色明显、主业突出、带动能力强的工业产业集群的发展。一是电子信息产品制造业产业集群：现有各类电子信息企业300多家，规模以上企业工业总产值497．97亿元，拥有国民经济信息化电子配套生产基地、电子显示器生产基地和计算机外设生产基地等三个省级电子信息生产基地。二是汽车及配件制造产业集群：以青口投资区与东南汽车城互为依托，紧邻青口的福清宏路镇的福耀玻璃公司、万达汽车玻璃公司则是全国最大的汽车玻璃制造商。现有规模以上企业98家，2004年规模以上企业工业总产值112．59亿元。三是纺织产业集群：纺织产业历来是福州市传统的支柱重点产业。2004年规模以上企业工业总产值153．05亿元，     

天津“十一五”时期经济和社会发展战略选择

一、加快推进滨海新区开发开放 （一）加快实现新区功能定位 建设高水平的现代制造和研发转化基地。走新型工业化道路，巩固壮大支柱产业，重点发展高新技术产业，打造一批全国领先、世界知名企业和产品。建设国家一流的电子信息产业基地、国家级石油化工基地和重要的海洋化工基地、汽车和装备制造业基地、石油钢管和优质钢材深加工基地、生物医药产业基地。以提高自主创新能力为核心，加快产学研一体化和科技创新。规划和建设国家级滨海高新技术产业园区，培育壮大一批高水平技术研发中心和高科技企业孵育基地。     

跨国战略联盟与中国汽车产业的国际竞争力

分析中国汽车产业的现状，发现我国汽车产业的国际竞争力差，且严重影响其发展的主要原因是自主开发能力差；跨国战略联盟是中国汽车产业组织结构的重要特征，且联盟中外方与中方的竞争合作关系复杂。在研究中国汽车产业国际竞争力提高的问题中，对中国汽车产业跨国战略联盟的分析将成为关注的重点。对中国汽车产业的发展及其国际竞争力的提高从政府层面和企业层面提出建议。     

浅析汽车零部件制造企业人力资源外包风险防范策略

汽车零部件制造企业是汽车工业体系的重要组成部分,汽车零部件制造企业的持续有序发展稳定的人力资源来支撑,大多数学者认为实施生产性服务外包是有效提高汽车零部件制造企业竞争力的重要措施之一。汽车零部件制造企业在实施人力资源服务外包时可以获得成本优势、战略聚焦、获取专业服务与满足组织弹性需要等优势,也存在相应的风险。根据风险管理的相关知识,识别汽车零部件制造企业人力资源外部存在的风险,并提出汽车零部件制造企业风险防范的策略。