减少折角车流对编组站作业影响的措施

通过对双向纵列式编组站折角改编车流对车站作业的影响分析,针对西安铁路枢纽新丰镇编组站改扩建设计中折角车流较多的特点,提出通过车站平面布置调整减少折角改编车流对车站作业影响的设计方法。     

干线提速对鹰潭站运营工作的影响及对策

铁路干线列车提速后,客货列车到发时刻根据市场需求确定,由于列车的相对集中到发,导致编组站工作不均衡,对车站的设备能力利用产生较大影响。为此,针对鹰潭站的实际运营情况,提出了强化作业组织,合理制定到发线使用计划;高峰期避免整备和交接班,提高驼峰解体能力;采取有效措施,解决车流不足和密集到达问题;加强各作业系统的协调能力,提高设备利用率等对策。     

基于耗散结构理论的昆明东站车流堵塞现象分析及对策

根据昆明东站的现状及存在问题,运用耗散结构理论,建立昆明东站系统熵模型,计算到达场、调车场、上行出发场、下行出发场、货场5个子系统熵的不同权重.基于耗散结构系统熵的变化原理,依据车流堵塞原因,从减少自组织熵△Hi的增加、减少交换熵△He的正输入、增加交换熵△He的负输入3个方面,以昆明东站为例,计算出10种对策的综合权重,在此基础上,计算得出10种对策的评估结果,从而达到昆明东站科学分析,合理决策,精细管理的目标.     

编组站折角车流产生的原因及处理对策

以广州枢纽江村编组站为实例,分析折角车流产生原因,以及对运输组织工作的影响,结合车站设备条件、车流方向和列车密集到达情况,提出优化折角车流组织的对策,以提高编组站的作业效率.     

重载运输对编组站作业系统的影响与对策

在分析我国铁路重载运输发展现状的基础上,从重载列车开行形式和重载运输发展途径方面,分析重载运输对编组站作业及设备的影响,指出采用合理的车流组织模式是解决重载运输对编组站作业系统影响的较佳对策,并从驼峰调速系统改造、改进驼峰设计和编组站场型设计等方面,提出适应重载运输发展的编组站站场改造对策。     

丰台站改造对丰台西站的影响与对策

丰台站实施改造,丰台西站增加办理解编作业量及一部分货运量,为其作业组织带来了一定的影响.针对丰台西站新增小运转列车,办理超限货物车辆,增加机械保温车上油、丰台机务段取送油罐车作业,南信号站扣车作业和增加货运业务等情况,提出相关对策,即大力提高站内改编效率,最大限度利用联络线能力,充分发挥外围车站的能力,以及加快硬件设施改造等.     

本溪站车流积压的原因分析及对策研究

针对本溪钢铁公司货物列车集中到达、装卸能力不足,以及受本溪站解编能力的限制,造成本溪站车流积压的问题,结合本溪站既有设备条件,提出开展路厂联劳协作、灵活调配车流、加强沟通联系、加强卸车作业控制、提高装车质量等解决措施。     

国库集中支付改革对海事财务工作的影响及对策

本文分析了海事系统全面推行国库集中支付模式改革后,财务工作遇到的问题和挑战,并就如何顺利实现会计核算和财务管理模式的平稳过渡提出了应对措施。     

交通对旅游的影响及发展对策

交通是旅游业发展的必要条件,但我国的旅游交通由于各地区公路等级差距大、基础设施滞后、服务质量有待提高、旅游交通发展与环境保护矛盾等问题,存在交通对旅游发展的影响和制约,为此提出科学规划旅游交通,改善交通基础设施,提高交通服务质量,推进交通营运管理现代化和加强各交通部门间协作等对策。     

营业税改征增值税对交通运输企业的影响及应对措施

从2012年1月1日起,开始在上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点,条件成熟后选择部分行业在全国范围内试点。交通运输业作为首当其冲的试点行业,这一继2009年全面实施增值税转型改革后,我国税制改革进程中的又一个标志性事件,对交通运输业的影响将是极其重大和深远的。本文从营业税改征增值税对交通运输业的影响进行分析,并提出应对措施,值得借鉴和探讨。     

铁路车站退票规定中存在的问题和对策

铁路车站现行退票规定中存在着说明不完整、责任界定标准不清、特殊情况处理不合理、退票程序需完善等问题,依据《合同法》、《铁路法》,从实际工作情况进行分析,提出解决问题的建议。     

企业化转制对铁路科研院所人力资源管理的影响与对策

企业化转制给铁路科研院所人力资源管理在运行环境、运行模式和运行机制等方面都带来了影响，必须在人力资源规划、人力资源开发、薪酬体系、有效激励和福利政策等方面制定相应的对策，铁路科研院所才能摆脱传统机制的羁绊，为铁路科技进步做出更大的贡献。     

铁路安全管理的问题与对策

目前铁路安全管理中还存管理和落实脱节现象、部分规章制度修订不及时、设备投资和维修费用不足等问题,为此提出以长效机制为切入点、以完善规章制度为基本点、以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的建议对策。     

北京站行包运输营销对策初探

铁路行包运输是铁路运输工作的重要内容。在分析目前铁路行包运输现状，以及北京站行包运输特点的基础上，提出全面开展行包运输营销、促进北京站行包运输发展的基本设想。     

日本铁路的环境保护对策

JR东日本集团自1992年开始全面开展保护生态环境活动，在对策体制，环境保护管理系统，环境状况和环保经济效益等诸方面都制定了具体实施方案，另外在降低能源消耗，减少各种废弃物对环境的污染等方面，也通过采用新技术，新设备等方式使其达到一定的指标要求，10年来，JR东日本集团为保护环境采取的各种有效对策，取得了良好社会效益。     

推进铁路跨越式发展的实践与对策探讨

吉林铁路分局通过明晰铁路跨越式发展战略的基本内涵和精神实质,根据自身所处位置和实际情况,认真研究制定出《吉林铁路分局跨越式发展规划》。并对规划的具体措施和主要对策进行了分析论述。     

广西沿海铁路公司发展物流的可行性与对策

随着西部大开发战略的深入和中国—东盟自由贸易区的建立,为广西发展物流带来了机遇。通过分析广西沿海铁路股份有限公司物流发展的可行性和所需解决的问题,提出对传统铁路货场、仓库等资源进行合理配置,建立完善的信息管理系统,提高服务质量,加强企业战略联盟等物流发展的对策。     

铁路应对物流快速发展的对策

交通运输是物流系统的重要组成部分,而铁路应明确其在物流市场中的定位。通过物流对铁路运输的需求分析,提出铁路企业组织结构优化模式的探讨。分析组织结构优化模式的优点和存在的问题,采取将铁路运输生产、经营、服务分开,使铁路发展成为物流供应链中强有力的环节。     

铁路运输开展第三方物流的对策思考

从物流及第三方物流的概念着手,分析了物流与运输的本质区别,并就铁路运输开展第三方物流的优势及不足进行了详细讨论,重点论述了铁路运输业开展第三方物流的切入点和有关对策.     

体制改革对北京铁路局运输结构的影响及对策

为适应全路撤消铁路分局,实行铁路局直接管理站段的管理体制改革的需要,北京铁路局针对运输结构变化影响运输收入的现状,提出不断适应市场提高客运服务质量;加强管内货源组织增加直通货物发送周转量和确保局间分界口畅通等对策,努力提高全局运输效益。