国外舰船用水性涂料研究与应用进展

涂料所具备的完美装饰性和持久的保护性使涂料工业飞跃发展.然而随着涂料使用给环境带来的严重污染和对人体健康的严重危害,使涂料工业向“绿色工业”转化已刻不容缓.水性船舶防腐涂料产品配方采用无机原料,可节省能源,减少溶剂涂料涂装对环境的污染,降低涂装的火灾隐患,提高修造船的工作效率,是环境友好型产品.预计随着技术的进步,水性涂料这个大家族将越来越庞大.     

合肥工业大学研制成功自乳化环氧树脂乳液

近年来国内外日益重视控制环境污染，使水性涂料获得了迅速的发展，水性环氧以其许多独特的优异性能，尤其是防腐耐碱性而受到广泛重视，同时也对水性环氧功能化提出了新的要求，其中尤以防静电的地坪涂料、防污的输油管道内壁防腐涂料等，给广大科技工作者提出了新的课题。     

船舶防腐防污涂料可持续发展方向

一、船舶防腐涂料的新品种及发展新趋势 海洋环境是非常严酷的腐蚀环境,海洋船舶及海洋工程设施所用的防护涂料属于重防腐涂料,范畴非常广泛.如防锈底漆、船壳漆、甲板漆、内舱漆、集装箱涂料,海港设施及平台涂料,油罐涂料,海水冷却管道用涂料等.随着世界海洋工业的迅速发展和环境保护法对船舶工业的影响,我国船舶涂料今后可持续发展方向是重点开发高性能及环保型涂料.     

新型船舶船体防腐蚀涂料配套体系

一、前言船舶船体,尤其是水线以上部位因受到海水冲刷、阳光曝晒以及冲撞和磨擦等机械因素的破坏作用,其外保护涂层破坏很快,保养的周期很短,一年内需要涂装几次,有时在一个航次回港后,就发生船壳漆严重剥落的现象。因此,研制和开发具有长寿命的船体防腐蚀涂料是船舶防腐蚀工作的主要内容之一。二、新型船舶防腐蚀涂料体系的主要特点和技术性能整个防腐蚀涂料体系由高性能防蚀底漆、屏蔽型中间层漆和功能性面漆组成。下面分别叙述     

船舶涂装在船舶安全与环境保护中的综合应用

船舶涂装在船舶安全与环境保护中扮演着非常重要的角色。本文首先分析了船舶涂装面临的挑战,包括技术限制、成本问题和标准缺乏等。随后,展望了未来船舶涂装的发展,并提出优化设计和研发方向的建议。船舶涂装应注重环保,通过研发环保涂料及合适的施工技术,减少对空气和水域的污染。同时,需要加强废涂料的处理与回收利用,降低资源浪费和环境负担。此外,通过标准与规范的制定和应用,推动船舶涂装技术的可持续发展。     

船舶涂料新产品和发展动向

船舶涂料作为船体保护、装饰和特种功能类材料始终为船东、船舶制造商和涂料研究与生产单位所关注。随着世界各国对环境保护的日益重视,船舶涂料品种正在不断的改进和发展。一些原有的涂料产品因环保的限制将逐渐退出应用市场,并由环保型涂料所替代。目前,全球船舶涂料市场正朝着水性、高固体、低溶剂和无溶剂、粉末型方向发     

船舶涂装应用与管理

船舶涂装是造船技术中的三大支柱工艺之一。自八十年代我国开始承接出口船舶以来,船舶涂装的重要性日益为各船厂所认识,也越来越受到各级领导的重视。早在1989年9月上旬上海召开的船舶涂装工作会议上王荣生总经理就提出:“要推动涂装技术进步,提高船舶涂装的经济效益,今后一个时期内,我们要把涂     

谈我国未来绿色环保、高性能的防腐涂料

根据我国防腐涂料已成业界关注的热点,本文提出了选择合适防腐涂料以降低涂装成本提高涂膜寿命;介绍了防腐涂料的新品种;并指出了我国防腐涂料的发展趋势.     

船舶涂装中一体化移动VOCs处理装置设计

由于船舶制造行业的发展，船舶及海洋工程平台、港口设备等大型船舶外场涂装量逐年增加。船舶外场涂装的工艺复杂，具有VOCs排放量较大、浓度较低且无组织性以及环境污染强的特点。传统固定式厂房管道收集VOCs难以满足外场涂装的VOCs处理要求，根据外场涂装的特点，提出了一种一体化移动组合处理装置，对设备及管道合理布局，使其整体一体化集成，即采用“预过滤+沸石吸附+催化燃烧”组合工艺集成模块式可移动装置。基于集成化的设备工艺优化思路，从处理工艺的选择、装置的设备组成及工艺参数的设计及一体化设计等方面，说明了该装置在船舶外场涂装VOCs治理中的应用，以期为船舶涂装行业VOCs治理提供一定的优化参考。     

关于石油管道设备安全生产中的技术性研究

液化石油属于易燃易爆品,其输送管道质量的好与坏会直接影响消费者的安全和利益,本文重点阐述了石油管道的设备中的安全管理问题,重点介绍了石油管道及设备用水性防腐涂料作用和技术,为石油管道的安全管理提出了一些意见和建议。     

我国仿生防污涂料研究取得重大进展

正船舶在海洋中航行,底部非常容易附着各种各样的污损海生物,会带来极大的危害。为了防止海生物的附着污损,一般采用的方法是在船舶底部涂装海洋防污涂料,给轮船穿上一层"防护外衣"。但传统的防污涂料含有防污毒剂,又给海洋环境带来了一定的污染。据了解,生活在海洋中的大型动物和大型贝类表面均没有海生物附着,海洋生物的防污本领远超出人们的想象。比如,鲨鱼表     

含钛树脂聚合物防腐涂料及其应用

介绍了含钛树脂聚合物防腐涂料的分类、特性、性能、试验评估和施工应用情况，对其防腐蚀性进行了试验。该防腐涂料是由含钛和合成树脂为主要聚合原料，配以适当的助剂和溶剂复合而成，具有较好的耐水性、耐腐蚀性和耐久性。     

船舶修理涂装中的表面处理措施

为确保航运安全、有效提升船舶质量、提高船舶使用寿命,定期对其保养维修非常重要.当对船舶进行定期保养维修时,不管维修规模如何都包含修理涂装工序.鉴于此,基于船舶维修,详细研究了修理涂装工序下表面处理的施工技术选择及相应的施工原理,旨在为类似项目提供参考.     

符合PSPC要求的钢材预处理质量管理要点

随着国际海事组织（IMO）《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）的生效，船舶涂装质量逐渐成为业内各界关注的焦点。实践证明．钢材表面处理质量是决定涂料实际使用寿命的最重要因素，从船舶建造流程来看．分段与合拢阶段的表面处理都在钢材第一次表面处理的基础上进行．所以．钢材预处理的质量将直接决定最终船舶涂装的质量。     

基于精益计划的船舶涂装作业改进提升发展

在船舶建造工作中,涂装作业是非常重要的环节,在整个船舶建造中花费的时间和成本投入都较大,由于涂装作业的特殊性,通常采用外包的形式进行涂装作业.但是涂装作业过程中存在一定的问题,需要引入精益管理思想,基于精益计划对船舶涂装作业进行改进,可以有效的提高涂装作业水平.     

船舶涂装中的绿色技术应用研究

随着我国船舶业的迅猛发展与规模的持续壮大，因船舶生产制造、维修维护等衍生的一系列环境破坏、空气污染问题，也越来越多被热议和关注。船舶涂装是船舶制造中的重要环节，船舶因表层受到侵蚀，需要对涂层进行修补涂漆，导致有害气体与漆雾飘散等问题的出现。鉴于此，主要围绕目前国内船舶环保情况进行分析，结合近几年国内船舶涂装绿色技术的发展应用，从技术、标准、细节等层面提出一些建议。     

船舶涂装过程质量控制与数字化管理

以一艘新建船舶为实验对象,对其涂装过程进行质量控制与数字化管理。通过收集船舶设计图纸、施工方案等资料,对船舶表面进行预处理,选择合适的涂料品种和规格,进行涂装施工并记录施工数据。在涂装完成后进行质量检测,并对实验数据进行整理和分析。实验结果表明,数字化管理可以有效提高船舶涂装过程的质量控制水平。本文还针对涂装工艺和管理流程的优化提出了改进措施,以期为船舶行业的涂装施工提供一定的参考。     

船舶涂装污染处理技术研究

船舶涂装所属制造业是产生污染较严重的行业,也是挥发类有机物（VOC）的排放源头,在涂装技术运用阶段,可能产生大量的废气、废水以及固体废弃物。本文对于船舶涂装的污染物类型进行介绍,明确不同污染物的处理措施,通过技术应用完善制造工艺,降低船舶涂装过程对环境造成的污染。     

船舶涂装冲砂作业精细化派工

冲砂是船舶涂装不可缺少的重要组成部分,该步骤的工作时间约占据整个涂装时间的70%。由于冲砂作业需要大量的人工,通常船舶管理部门会将工人们分为多组开展工序。虽然冲砂作业本身没有较高的技术含量,对工作人员文化水平也未有较高的限制,但我国大多数船舶涂装部门并未对人员进行妥善安排,以致于涂装冲砂效率偏低。因而船舶涂装部门应结合冲砂作业现状,从多方面实施精细化派工,大幅度提高涂装冲砂的工作效率,有效节约造船时间,降低造船的经济成本。     

罗门哈斯推出用于高性能涂料领域的水性技术

美国罗门哈斯公司近日研制成功一种用于高性能涂料领域的新型水性技术。这种以“Avanse”命名的新技术主要用于高端水性丙烯酸产品，生产的树脂在颜料分散性方面有了极大的改进，因此可以赋予涂料产品以全新的性能，特别是在光泽度、腐蚀控制性能和遮盖力等方面。