船舶总体性能优化设计的思考

船厂为确保建造出性能优良和节能环保的船舶,根据相关的技术规格书、规范公约要求与市场需求等相关资料,采取合理的技术手段,以满足自身的相关需求.船舶设计工作,包括总体设计和局部设计2个方面.其中总体设计解决设计中的一些最基本的问题,如确定设计船的建筑与结构形式、决定设计船主要尺度及船型参数、确定航速和所需主机功率,进行总布...     

船体结构振动分析与控制技术

近年来,国内船舶行业迅猛发展,为大型货物运输及人们的出行创造了极大的便利。然而,与此同时船体结构振动问题也逐渐暴露出来,不仅对船体结构的整体寿命有非常重要的影响,同时还影响着船上人员的身体健康,所以需采取合理控制技术以降低船体结构振动。基于此,就引起船体结构振动的具体原因及相关控制技术展开深入地研究。     

船舶结构优化研究进展

随着科技的发展,船舶结构优化设计在提高船舶制造效率和质量方面,起着十分重要的作用.船舶结构优化设计具有较强的综合性与创新性.大量学者结合实际工程特点及数学知识与计算机技术,开展一系列有关船舶结构优化的方法与实际工程应用研究,对此按照时间线进行相关文献梳理与综述,并对未来船舶结构优化发展作出展望.     

中小型船舶船体结构的缺陷补偿

扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷,对难于采取返修的典型缺陷,提出了可以采取补强的可行性方案。     

船舶结构中绿色制造工艺的设计及应用

伴随着我国经济社会的飞速发展,中国造船工业的发展亦步入了快车道,随之而来的是船舶工程的数量逐渐增加。由于我国造船工业起步时间较晚,前期发展相对比较缓慢,经过不断地汲取各个国家的先进方法,得到发展并且取得了一定的成绩。为了符合社会节能环保的要求,船舶工程需要改变过去制造过程中的缺陷,全面融入绿色理念,并积极打造快速、高性能的绿色船舶。本文基于绿色船舶的概念和特征展开分析,论述了绿色船舶结构设计及制造的实施途径等的内容。     

船舶居住舱室智能布局设计方法

船舶居住舱室布局优化属于一个多方面的优化问题,对于船舶居住舱室布局方案而言,因为居住舱室布局方案评价指标的模糊性与多态性,所以,对其自动优选和评价极为不利.本文针对船舶居住舱室的智能布局提出了有效的设计方法,充分利用活动空间利用率概念,获得可行方案,通过仿真实验证明,该方法十分有效、可行,以期能为我国船舶设计发展贡献绵...     

船舶主体结构设计的若干问题分析

船舶生产始终是支撑我国海上运输事业稳定发展的基础,在整个经济建设中所发挥的作用都是无可替代的.对此,以船舶主体结构设计为切入点,分析船舶主体结构设计的基本要求并探讨需要考虑的基本要素,以及船舶主体结构设计的步骤,列举出需要注意的基本问题,希望能够给相关从业人员带来一定的参考和启示,进一步优化船体结构,提高船舶的质量,延...     

试析土木工程结构振动控制技术的发展

地震作为自然灾害的一种,直接影响和间接危害很大。常规的土木工程结构抗震方法是以“抗”为核心,借助构件的承载力和抗弯变形能力消耗地震能量,最终达到减小结构地震作用的抗震效果。振动控制是现代控制论中的一个重要概念,在地震研究中应用它可以收到良好的效果。振荡控制技术,特别是混合控制和智能控制,已经逐渐发展成为抗震的有效手段,将其应用于土木工程结构中,可以显著地提高其抗震性能。     

船舶建造监理的钢板裂纹问题分析及处理

我国造船事业不断发展,在完工量、新接订单量与手持订单量方面都处于全球领先地位,已成为造船大国,船舶的建造也向多元化、大型化发展。船体具有体积大、钢板材料使用多、质量要求高等突出特点,因此钢板原材料的质量对整个船体结构强度有着决定性的影响。针对中国船级社实业公司南京分公司在某21万载重吨散货船监理工作时发现的钢板裂纹问题,进行了详细分析、处理,以期提供一些经验供广大船舶工作者参考。     

船体结构的耐撞性与优化设计

近几年,全球船运业保持高速发展,船舶业也逐渐趋于智能化、自动化和大型化。但随着运行船舶数量的不断增加使得其面临更大的安全问题,最常见的是船体结构碰撞问题,出现该问题时,往往会引起更多的次生问题,包括经济损失和环境污染等,如何提升船体结构的耐撞性是亟待解决的问题。基于此,本文对船体结构的耐撞性与优化设计进行研究。     

船舶结构振动噪声分析与控制措施

近几年,国内船舶行业迅猛发展,对船舶设计和建造也提出了更高的要求.目前,受各方面因素的影响,导致船舶结构振动进而引起噪声,对船舶运行的稳定性及安全性有着极大的不利影响.基于此,本文对船舶结构振动噪声进行深入研究.     

船舶管路焊接质量控制措施

从常见的船舶管路质量问题入手,结合以往项目经验,从设计技术的角度对船舶管路焊缝质量问题总结出3条整改措施,从材料选型方面控制,减少管路焊缝;从图纸优化方面控制,提高焊缝处理质量;从管路焊接方式方面控制,提升焊接质量.     

船舶减振降噪应用技术研究

本文通过分析减振降噪应用技术在我国船舶建设的重要性,阐述船舶噪声的种类和不良影响,主要分析被动控制技术、主动控制技术、混合控制技术在船舶减振降噪中的应用,其中主要对现阶段非线性隔振技术的机理和性能进行阐述,最后对从新型材料在船舶减振降噪上面的应用进行分析。     

船舶船体建造要点分析

随着对外出口贸易的全面发展,造船产业也取得了很大的成就。船舶船体建造过程中需要做好全过程的管理工作,论文以造船 核心工艺技术为基础,探讨船舶船体建造的要点内容与管理措施,从而为我国造船产业提供一些参考。     

船体结构设计与建造细节优化处理研究

本文简要分析船体结构设计,重点强调船体结构设计理念及要求,对船体结构设计方案、船体结构设计过程、船体结构形式以及船体结构钢材的选择等进行研究,希望能够为相关人员提供一定参考。     

钢质船舶船体焊接缺陷分析

随着我国经济的不断发展,船舶建造水平不断提升,很多种类的船舶建造工艺都有了较大的改进。其中一些船舶的类型由于其自身的线型存在着较大的变化,通常在焊接工艺上会采用手工焊接的方式,手弧焊接作为常见的焊接方式,能够直接影响到船舶的建造水平。本文对钢质船舶船体焊接存在的缺陷展开了研究,对影响焊接的因素进行分析,针对实际问题提出了一些建议。     

船体结构焊接变形分析与矫正研究

近年来,国内船舶制造业迅速发展,且正在向造船强国迈进.新工艺、新技术在船舶制造中已有大量的应用,大大提高了船舶制造的现代化水平,也对船舶制造提出了更加苛刻的要求.其中,船体结构焊接变形是最常见的问题,如果不及时采用合理措施,则会严重影响后期的装配和焊接作业.基于此,对船体结构焊接变形与矫正进行深入研究.     

船体结构件中常见焊缝优化研究

作为直接影响船舶结构强度的关键因素之一,如何优化船体结构件焊接技术水平、提升焊缝布置质量成为船舶工业技术人员关注的焦点问题。本文以船体结构件焊接的基本原则与要求作为切入点,分析了目前船体结构件焊缝布置工作所面临的主要问题,并从角度控制、距离调节、开孔位置变化、避免焊缝集中、提升结构强度、保障零件尺寸适宜以及降低焊缝长度等方面阐述了优化结构件焊缝布置成效的主要措施,供相关人员参考。