船舶结构优化设计方法及应用实践

随着经济社会建设的愈发完善,制造业在我国也迎来了全新的发展契机.在船舶制造行业中,船舶的结构设计是一项重要的工作,具有较高的综合性与创造性,随着科技水平的不断发展,实现了对船舶结构的优化设计,改变了传统船舶结构设计中存在的问题,并实现了创新型船舶设计,对船舶制造业的发展起到了重要作用.本文结合船舶制造过程中结构设计的优...     

船舶结构优化的基本要求与设计方法

近年来,随着社会经济的迅猛发展及科学技术的日益创新,各行各业也迎来了发展的黄金期.在此背景下,船舶建造业的竞争愈演愈烈,使得船舶建造业不得不进行变革,借此以加强自身的竞争力.以船舶结构为例,应采取合适的设计方法,不断优化船舶结构,进而确保船舶结构能够有效满足船东的要求.基于此,本文就船舶结构优化设计进行深入地研究.     

船舶结构优化设计方法及应用

现如今,船舶在经济运输中的作用越来越突出,在信息化背景下,船舶制造业面临着机遇与挑战,必须提升船舶制造的质量和速度,使船舶能够满足使用需求。新时代以来,各国船舶制造业都开展了技术改革,如何开展优化设计,提升船舶制造的竞争力是亟需考虑的问题。本文将对船舶结构优化设计方法以及应用的相关情况展开分析。     

船舶结构优化设计方法探讨

为了提高船舶结构性能与质量,船舶结构的优化设计至关重要。本文以玻璃钢为主要材质的单甲板尾机型船舶为例,分析基本性能与结构优化设计要求,介绍船舶结构优化设计的理念、流程。随后,分析船舶结构优化设计整体设计思路,说明设计细节,提出经典数学规划法、遗传优化设计法、模糊优化设计法、智能优化设计法、准则优化设计法、蚁群优化设计法、可靠性优化设计法,分别总结每一种设计方法在船舶结构优化设计中的应用。旨在不断完善船舶结构优化设计方案,提高船舶结构质量及建造质效。     

关于船舶结构优化设计的若干思考

在社会经济高速发展的环境下,国内船舶制造业同样也快速发展.与此同时,船舶行业对船舶结构提出了更高的要求,应当采取合理的方式方法对船舶结构进行优化设计,笔者围绕船舶结构优化设计进行分析.     

船舶结构优化研究进展

随着科技的发展,船舶结构优化设计在提高船舶制造效率和质量方面,起着十分重要的作用.船舶结构优化设计具有较强的综合性与创新性.大量学者结合实际工程特点及数学知识与计算机技术,开展一系列有关船舶结构优化的方法与实际工程应用研究,对此按照时间线进行相关文献梳理与综述,并对未来船舶结构优化发展作出展望.     

船舶结构优化的基本要求与设计方法

船舶改装通常需要对旧船舱进行改造,如果客舱功能发生变化,则需要将旧的空罐更换为液罐,或将水箱更换为更高密度的深罐等。如何尽可能少增加新结构,减少现有施工量,是设计阶段思考和研究的重点。基于此,本文对船舶结构优化的基本要求与设计方法进行探究,具有重要意义。     

船舶结构中绿色制造工艺的设计及应用

伴随着我国经济社会的飞速发展,中国造船工业的发展亦步入了快车道,随之而来的是船舶工程的数量逐渐增加。由于我国造船工业起步时间较晚,前期发展相对比较缓慢,经过不断地汲取各个国家的先进方法,得到发展并且取得了一定的成绩。为了符合社会节能环保的要求,船舶工程需要改变过去制造过程中的缺陷,全面融入绿色理念,并积极打造快速、高性能的绿色船舶。本文基于绿色船舶的概念和特征展开分析,论述了绿色船舶结构设计及制造的实施途径等的内容。     

船舶结构关键位置设计要点及控制方法

设计过程中需关注的结构关键位置全船结构关键位置如图1和图2圆圈所示,CM即三线对中,是指传力结构间断并焊接于中间结构两侧,两侧结构与中间结构的中心线需交于一点,但允许存在较小量的装配误差,错位量需符合表1中的要求。检查和控制结构关键区域建造公差的目的是减少在建造过程中产生的附加应力,从而使得带CSR,SCM船级符号的船舶在营运过程中更令人满意。     

船舶结构分段虚拟装配工艺的应用

对于船舶结构而言,分段装配起着不可替代的重要作用.在船舶结构开始分段装配以前,进行虚拟装配能够大幅减少船舶结构组装时间,及时发现船舶结构存在的不合理部分,将返工率控制在最低水平,以保障船舶的整体质量.基于此,本文就船舶结构分段虚拟装配工艺的应用进行深入研究.     

船舶结构分段虚拟装配工艺的应用

船舶结构所包含的内容极为复杂,分段装配是其中一个非常重要的环节,在此项操作展开之前,有必要进行虚拟装配。虚拟装配能够大大缩减组装船舶所耗费的时间,能够协助相关人员及时发现一些不足之处,从而使船舶的结构更加趋于合理。可以说,在整个船舶生产制造的过程中,船舶结构的装配是重中之重。而船舶结构分段的虚拟装配,是以计算机作为主要工具,通过计算机的虚拟环境去评估和分析船舶各个零部件、不同单元以及不同组立结构的装配环节,从而发现一些问题,达到降低返工率的目标。本文探讨了虚拟装配技术的主要特征、虚拟装配系统的优势、船舶结构分段虚拟装配工艺的实际应用等内容,希望可以为船舶结构分段虚拟装配工艺的提升贡献一份力量。     

高层建筑混凝土结构优化设计的探讨

近年来,高层建筑在我国各地城市化建设中发展迅速,人们对高层建筑中混凝土结构的研究越来越多。本文简要介绍了高层建筑各种混凝土结构的发展及高层建筑的结构设计特点,并探讨分析了如何优化高层建筑混凝土结构设计的对策。     

钢筋混凝土框架结构设计及优化探讨

针对钢筋混凝土框架结构建设中能耗过大的现实,在论述了结构优化设计的基本方法和优化步骤的基础上,重点结合实例应用了以造价成本最低为优化目标的结构优化设计,给出了优化数学模型,并从实际应用的角度进行了分析,对于进一步推动钢筋混凝土框架结构的优化设计具有一定的借鉴意义。     

精度造船管理在船舶制造中的实践应用

船舶制造的精度控制对于造船工程来说无比重要,通过对精度控制的准确把握,可以增加船舶的使用年限,降低各种风险,从而提升船舶制造的安全性.本文通过对船舶制造精度造船管理进行全面分析,结合基本现状,阐述精度造船管理的具体流程及控制措施,希望能够为同行提供一些参考.     

船舶结构疲劳的诱发因素与强度评估方法

船舶交通工具是主要的水路交通运输方式,船舶安全问题是值得深入关注的大问题,在整个的船舶安全管理中,结构疲劳是一大关键因素,由于船舶自身的装载量在不断变化,其所承担的应力也势必动态浮动,过大的应力将造成船舶结构疲劳,从而带来其他方面的安全问题.本文分析了船舶结构疲劳的诱发因素以及疲劳强度评估方法.     

船舶结构振动噪声分析与控制措施

近几年,国内船舶行业迅猛发展,对船舶设计和建造也提出了更高的要求.目前,受各方面因素的影响,导致船舶结构振动进而引起噪声,对船舶运行的稳定性及安全性有着极大的不利影响.基于此,本文对船舶结构振动噪声进行深入研究.     

船舶结构疲劳的诱发因素与强度评估方法

近几年,随着国内船舶行业的快速发展,船舶安全问题逐渐引起人们的高度关注,其中结构疲劳是导致安全问题的主要因素之一.船舶的装载情况并非固定不变的,其遭受的应力也是动态变化的,此种应力大量积累会导致船舶结构疲劳,影响到船舶的安全性.基于此,本文就船舶结构疲劳的诱发因素与强度评估方法进行深入研究.     

智能船舶系统总体技术方案应用设计

随着大数据时代的不断发展,智能船舶受到了业界的广泛关注,而智能船舶系统总体技术方案,实现了船舶的智能化水平.本文主要以总体技术方案的应用设计为研究方向,向智能船舶的应用设计提供了一些建议.     

船舶数字化设计应用及发展趋势

船舶数字化设计经历了从三维设计到全数据化的集成化、智能化、网络化、虚拟化设计,三维数字化建模增加了虚拟仿真分析、性能评估、虚拟制造、虚拟维修等功能,为船舶开发设计提供了更高的平台。国内船舶数字化设计起步晚,但发展较快。本文阐述了船舶数字化设计在国内外的发展情况,探讨了国内船舶数字化设计的应用现状,展望了船舶数字化设计的应用前景及发展趋势,旨在为船舶数字化设计的应用及推广提供参考。     

高效焊接在船舶管系制造中的发展及应用

本文对船舶管系焊接技术相关问题进行分析,首先明确船舶管系对于焊接质量的严格要求,然后对船舶管系焊接技术应用现状进行分析,在此基础之上指出当前船舶管系焊接过程中存在的主要问题与质量缺陷,最后对船舶管系焊接技术应用问题进行分析,希望能够引起业内人士的关注,同时通过焊接技术的发展,推动船舶制造质量的进步。