广佛金融同城化有新突破 年内有望实行通存通兑

广佛同城化步伐越来越快，广佛金融同城化也将先行一步，为两地市民带来“钱途”上的便利。佛山市金融办在回复政协委员提案时表示，今年将推进两地银行实行通存通兑，取消异地存、取款手续费等，年内有望实现。其中“集中代收付业务”和“银结通”两项业务将率先实现。此外，两地还将共享金融信息。     

广佛两城房价变动的生态共生性研究——基于误差修正模型的实证分析

自改革开放以来,广佛两地强大的经济势能有力地推动了广东经济的发展。为了更好地发展两地的经济,两地政府适时地提出了＂广佛同城化＂战略。在经济一体化的研究中,对房价的研究一直是学术界的热点。本文通过建立误差修正模型来检验广佛两地房价指数之间的关系,并验证出两地的房价具有直接的相互影响作用,据此指出,要充分发挥＂同城化＂对佛山房地产市场的拉动作用,关键在于降低＂广佛人＂的生活成本。     

协同创新发展加快广佛同城——基于城市价值链视角的思考

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》的颁布实施，使珠三角地区的改革发展上升为国家战略，“广佛同城”是贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的突破口。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋明确表示，“实现珠三角一体化首先要广佛同城”。因此，加快“广佛同城”，对全面贯彻落实《纲要》，提升珠三角整体竞争力，实现跨越式发展起着示范带动和携领珠三角一体化进程发展作用，更是创新之举。     

广佛都市圈教育资源优化配置的原理与条件

广佛都市圈是珠三角城市群的核心地带,全面加快广佛同城化进程,促进两地教育资源的优化配置与互补共享,是提升珠三角城市群整体竞争力的重要环节.而推进广佛都市圈教育资源的优化配置,须遵循科学的原理并具备必要的条件.其基本原理包括:互补原理、系统原理、协同原理；其必要条件包括:成立协调组织、制定协作章程、构建资源共享平台、建立利益补偿机制等.     

旅游同城化的动力机制与合作模式研究--以太榆同城化为例

“同城化”是城市化发展到一定阶段而产生的新现象,旅游同城化既是“同城化”的一个重要内容,更是“同城化”的一种创新思维。阐释了旅游同城化的基本内涵,从大量实践中总结出旅游同城化的类型和驱动因素。并以太（原）榆（次）同城化为例进行了实证研究,探讨了太榆同城化的条件和合作模式,得出旅游同城化的合作模式通常是几种模式并存。最后提出太榆旅游同城化的战略构想与实施机制以及实施的具体策略。     

旅游同城化的概念、策略及案例分析

旅游同城化不仅是同城化的重要方面,也是区域旅游合作的一种创新思维。随着众多旅游同城化实践的不断开展,迫切需要从理论上对其进行提炼、总结和提升。本文在同城化的基础上提出旅游同城化的概念,并从大量旅游同城化实践中概括出其类型、驱动力,提出了实施旅游同城化应整体把握的一般性措施。最后本文探讨了合(肥)淮(南)旅游同城化的条件及实施的具体措施,以期拓展城市旅游竞合研究的视角与方法,为旅游同城化实践的开展提供有益的参考。     

城市群同城化与智慧旅游一体化研究综述

城市群同城化与智慧旅游一体化是当前区域经济研究中的热点问题,基于城市群同城化与智慧旅游一体化研究存在的交叉,文章系统地从城市群、同城化到城市群同城化,从智慧旅游、旅游一体化到智慧旅游一体化等一系列研究成果从概念界定、主要研究内容进行总结与评述,并在此基础上分析城市群同城化与智慧旅游一体化融合的问题。提出了城市群同城化与智慧旅游一体化需要进一步的若干问题。     

从2008年至今 珠三角已整治好20多条跨界河流

作为珠三角一体化突破口的广佛同城化，目前实现“同治一江水”，两城接壤的23条河涌清淤任务已基本完成。从省水利厅了解到，省水利厅把珠三角跨界河流的整治，作为贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，“建设人水和谐的水利工程体系”的切入点，从2008年至今，以河涌整治带动和推进珠三角地区水资源保护、供水、水环境整治和内涝整治等各项工作，并取得显著成效，20多条跨界河流得到有效整治，水环境明显改善。     

促进厦漳泉经济同城化发展的税收政策研究

2011年9月8日厦漳泉三地(下称三市)正式启动同城化进程,共同签定了《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》。随着三市同城化的推进,地方政府税收利益分配与竞争、税收政策的差异与征管条件约束等一系列有碍同城化进程的税收问题开始显现,本文围绕同城化发展模式紧密相关的税收政策、税收征管、税收利益协调等问题展开研究,提出建议,期待通过税收政策的协调优化促进三市同城化发展进程。     

广西北部湾经济区同城化问题及对策研究

2008年《广西北部湾经济区发展规划》获得国家国务院批准,北部湾经济区被纳入了国家经济发展战略。2013年5月21日广西壮族自治区人民政府于正式批准“广西北部湾经济区同城化发展推进方案”,北部湾同城化建设正式启动。本文着眼于北部湾经济区同城化进程,依据理论和实践基础,阐述北部湾经济区同城化建设所遇到的阻碍,并对此提出建议与对策。     

厦漳泉大都市区“多极中心制”布局模式探析

今年7月底,按照省委、省政府的部署,厦漳泉大都市区同城化第一次党政联席会在厦门举行,会议确定了三市同城化的时间表和项目表。这标志着,海峡西岸将呈现一个大都市群,厦漳泉大都市区同城化已进入具体项目启动阶段,三市共将推出18个同城化项目,这些项目包括交通、教育、人才、通信、医疗等各个领域。厦漳泉三市居民将进入“同城生活”时代,享受同城化带来的各种便利。在这战略性的规划布局中,如何认真研究,加大力度,促使这一历史性的战略布局积极稳妥展开,是我们每一个人的使命。本文正是以这一背景,展开对厦漳泉大都市圈经济布局的探讨,希望能为此提供一点个人见解。     

交通同城化与产业布局演化研究

同城化是我国当前区域发展的重要主题,交通同城化是区域同城化的重要内容和基础。通过演化经济学分析,交通加速带来的同城化是经济系统的新奇因素,将对产业布局机制、产业演变机制和产业跨区域竞争层次三个层面影响产业的跨区域分工布局,并表现为人口主导、市场主导、城镇主导和产业主导的四个变迁过程。在交通同城化背景下,同城区域的产业集群效益影响范围扩大,对空间集中度要求降低,促进产业区位规模化分工和促进专业化市场的大量涌现,同时还将为新兴市场和服务业提供更广阔的市场容量;在同城化背景下,次级中心地具有了共享更高级中心地的各项资源可能,从而具有与更高级中心地引进、培育新兴产业的同等机会,从而具有了超越更高等级中心地,实现超越式发展的可能。因此,时鲜性要求高的农业将出现跨区域整合,工业园区将面临新一轮洗牌,区域内部分产业将进入价值链竞争阶段。     

司城化背景下县域经济的发展

沈抚同城化是辽宁省委、省政府根据沈阳抚顺的区域特征,站在新的历史高度,做出的区域经济一体化发展的重大战略决策,随着沈抚同城化的不断推进,这一区域经济     

县级城镇同城化研究——以广东省肇庆市东南板块为例

选取广东省肇庆市三个相邻的县级行政单位——大旺高新区(以下简称大旺区)、四会市、端州作为样本,通过MATLAB进行主成分分析,得出三地同城化进程不断提升的结论。但对比同城化已经高度成熟的佛山市南海区和顺德区,三地的同城化程度依然不足,在今后依然需要通过产业优化、破除行政壁垒等手段推动三地一体化进程。     

构建广佛区域循环经济若干问题的思考——积极推动广佛区域循环经济的实践

区域科学的创始人之一,沃尔特.艾萨德认为,对区域发展影响最大的是人文因素.广州和佛山经济联系是历史上形成的,尤其是改革开放之后,广佛的经济合作关系,很多是由企业家来打破行政分割的障碍,更加促进经济合作、人才流动、投资等方面的合作,形成"广佛经济圈".这一方面是经济规律起作用,更重要的原因是广佛的人文基础.但是,今天,广佛经济的进一步合作,仅靠过去的人文基础是远远不够的,必须站在更高层面:构建"区域循环经济"高度来推动广佛之间更加紧密的经济合作.     

加快产业化城镇化步伐促进县域经济发展——对句容产业化城镇化的思考

句容应抢抓苏南现代化示范区建设的契机,积极打造"产城融合、城乡一体、特色鲜明"的新型城镇化实验区,"服务南京、接轨南京、融入南京"的宁镇扬同城化先导区和苏南现代化生态文明示范区。     

同城化背景下县域经济的发展

沈抚同城化是辽宁省委、省政府根据沈阳抚顺的区域特征,站在新的历史高度,做出的区域经济一体化发展的重大战略决策,随着沈抚同城化的不断推进,这一区域经济联合与协作倍受瞩目,发展潜力巨大.     

沈抚同城背景下抚顺市石化工业园区构建研究

同城化的目的就是要发挥各自城市的产业优势和特色,整合区域资源,加强分工和协作,促进产业集聚,加快产业融合.同城化不仅是地域的融合,更是优势产业互补的经济融合本文根据石化产业链的特征结合沈阳的优势产业,探索在沈抚同城背景下如何构建以产业互补和融合为目的的符合产业发展规律和政策导向的石化工业园区.     

基于时空轨迹的淮海八市旅游同城化的研究

伴随着旅游业的发展,旅游项目类型也在不断增多,其中同城化的旅游主要是将邻近几个城市的旅游资源通过整合来进一步推进相邻城市之间的旅游业发展,同时增进城市之间的联系,使得旅游资源的相互映衬形成一个内容更加丰富的旅游带,从而吸引更多的游客。本文从时空角度出发,看淮海八市的旅游业的发展,结合地域形态,将淮海八市的旅游发展从同城化的角度来进行研究,提出优化淮海八市同城化的研究。     

浅析宁镇扬旅游市场品牌形象的融合

2014年8月,江苏省印发了宁镇扬三地同城化的规划,这是江苏省的第一个关于同城化的规划。其中,提出要打造融合宁镇扬三地的旅游品牌,探讨了宁镇扬三地的旅游资源和将来的市场品牌形象的可能建议以及保障三地旅游品牌形象的一些具体措施。