浅谈保定区域经济中心的构建

区域经济中心对于区域的发展有多种经济功能,其中聚集和辐射效应是区域经济中心的主要作用。针对保定区域发展的现状及构建保定区域经济中心的有利和不利条件,要建设强势区域经济中心,保定市应大力构建现代产业体系,培育特色优势新能源产业和优势产业集群,大力发展循环经济和现代服务业,以促进保定产业结构的优化和升级,实现经济又好又快发展。     

关于保定动漫发展的调查与思考

保定动漫产业经历了从无到有,已经具备了一定的规模,人才优势等产业发展基础,正处于从产业起步向产业加速发展阶段的过渡时期,并在河北省形成排头兵的领先地位.本文从保定动漫现状入手,阐述取得的经验和面临的困难并给出了建议.     

江西中心城市辐射带动作用研究

中心城市作为城市结构体系重要结点,按照城市区位优势、功能定位和产业区域分工,对所幅射区域内的社会经济发展能量与要素进行高效、有序、合理的聚集与扩散,日益成为区域经济的重要增长极。为此,江西中心城市要利用现有产业比较优势和竞争优势,不断优化经济结构,提高城市竞争力,并从产业布局、项目支持和中心城市基础建设等方面,积极扶持城市产业加快发展,充分发挥其对区域经济的辐射带动作用。     

培育总部经济以统驭县域经济——探索泉州区域发展的新模式

泉州各县域依靠培育有地方特色和比较优势的产业集群而获得生机,但中心城市的建设总是滞后而不能发挥区域增长极的功能。所以,以产业集群的思路在中心城市培育总部经济是实现区域协调发展的一个极好选择。     

宁波服务外包业核心竞争力打造的路径思考

作为承接国际服务外包的二线城市,宁波有着自身独特的特点和优势;服务外包产业核心竞争力的打造,应当从宁波自身的产业基础、产业发展战略、区位优势、资源禀赋和商务环境等方面出发,选择适合自身发展特色的路径。     

保定城市竞争力分析及提升对策研究

随着环首都经济圈的提出和河北省沿海发展计划上升为国家发展战略，更突出了保定发展经济的优势，但保定经济发展缓慢，本文通过因子分析法对河北省11个设区市的城市竞争力进行综合评价，提出提升保定城市竞争力的对策。     

故大做强保定中心城市对策研究

中心城市是市域政治、经济、文化的中心，也是市域人流、物流、资金流、技术流、信息流的重要集散地。抓好中心城市建设，对于区域经济发展有着至关重要的作用。本文对保定中心城市建设的必要性以及建设中存在的问题进行阐述，提出了进一步提升保定中心城市发展水平的对策建议。     

香港建设国际消费中心城市经验对北京的启示

受益于中国对外开放,香港充分利用其区位优势,深掘“一国两制”的潜力,强化其连接内地与世界各地的“超级联系人”角色,在20世纪末期发展成为具备全球影响力的国际消费中心城市,对北京建设国际消费中心城市提供了诸多启示。时移势易,要清晰辨别北京建设国际消费中心城市与香港的异同,围绕“四个中心”的战略定位,立足北京特色和优势,从四个方面重点发力：发挥区位优势,引领高质量发展;发挥市场优势,引领发展服务业;发挥创新优势,引领数字经济发展;发挥人文优势,引领文明交流互鉴。     

区域性中心城市服务经济发展研究——基于武汉市的分析

区域性中心城市作为我国第二层次的城市,由于其地理的特殊性,其服务经济发展水平在很大程度上制约同时领导着其他城市的服务经济的发展,而武汉作为几个区域性中心城市之一,且其服务经济的发展具有比较突出的优缺点,因此,以武汉为例研究区域性中心城市服务经济发展。在分析中发现其产业结构优化以及服务业发展水平均具有较大的劣势,在交通以及科技人才方面有着一定优势。同时根据对服务经济相对发达的北京的相关分析得出结论:在服务经济时代,第三产业发展水平很大程度上决定了服务经济的发展水平,因此必须加大力度发展第三产业。武汉要发展第三产业就需要做到:一是进行产业分区并能发展各个区域的特色;二是加大武汉传统特色文化的弘扬带动旅游业等文娱产业发展吸引人流;三是加大留下人才的政策力度以及扩大创新的范围以加强科技创新能力从而实现差异化获得国际贸易优势;四是对服务业发展进行高定位目标。     

现代物流业对中心城市发展的战略意义

依托中心城市得天独厚的优势,以中心城市为核心推进专业化、社会化物流是发展物流产业、创造物流需求和培育物流市场的重要路径。     

培育产业集群 促进威海区域经济发展

产业集群作为介于企业科层组织和市场组织之间的一种中间组织形式,在现代经济发展中成为区域经济发展的普遍特征。区域经济竞争优势很大程度上体现为地区特色的产业集群的竞争优势。本文从发展产业集群的角度出发,在分析威海市产业集群发展状况的基础上,对如何促进环渤海经济区重要城市之一的威海市区域经济发展提出建议。     

杭州市物流发展现状、问题及对策

随着改革开放力度的增加,位于长三角沿海的国际性城市、浙江省的省会和全国交通枢纽中心,杭州拥有较好的区位优势,已经社会经济优势和交通便利优势,再次基础上发展物流产业,也会从较高起点定位。现在也正以成为"长江三角洲现代化物流枢纽和中心"为目标而努力,打造成为国际性的物流港务区。但是由于种种原因,导致了其物流产业的发展缓慢。本文首先阐述了杭州市物流产业的发展现状,其中包括了该产业的发展状况等;然后探讨了其发展过程中出现的一系列问题;最后结合政府出台的相关政策,提出了解决问题的对策。     

我国县域经济百强县(市)聚集分布特征、典型类型与启示

研究全国经济百强县(市)分布的内在规律对于我国县域经济的发展具有重要的现实意义。从地理空间上看,全国百强县市分布特征是以东部沿海为主、集团式发展为辅,其典型类型可分为毗邻区域经济中心城市型、沿海及延边与交通枢纽型、资源禀赋型和超越型四类。良好的先天外在条件是县域经济快速发展不可或缺的,我国各县市应大力加强基础建设,加速与周边区域中心城市的融合,立足自身优势,发展特色经济,并实施大项目驱动战略,提升产业园区水平,从而有效促进县域经济的健康有序发展。     

哈尔滨市加快发展空港物流产业的对策

在空港经济的产业发展中,空港物流产业无疑是重中之重。加快发展空港物流产业,争创哈市发展新优势、充分发挥中心城市集聚辐射和综合服务功能,提升综合竞争力对策和建议如下:提升空港物流产业战略地位;制定空港物流产业发展总体规划;选择高端战略合作伙伴,增强空港物流产业优势;加强交通基础设施建设;制定发展空港物流产业扶持政策。     

广州高端服务业竞争压力分析及战略选择

高端服务资源已经成为步入服务经济时代的发达城市竞争的重要战略资源.作为国家中心城市,广州不仅受到区域内深圳前海的直接威胁,还受到国内国家中心城市及发达城市的竞争威胁.广州的高端服务业发展也应根据自身要素禀赋和城市发展特点来确立具有优势的和体现自身特色的高端服务业核心竞争力,并以此形成具有特色的高端服务业体系.     

伊金霍洛旗区域转型与城市发展战略

分析伊金霍洛旗转型发展趋势与需求，认为伊金霍洛旗区域转型的关键在于寻求特色化的发展路径。分析其外部环境与内生优势，确定以现代服务业、文化旅游业、物流业和资源深加工业为其转型发展的产业先导。通过城市空间结构的调整优化，将产业转型与空间发展更好的结合；同时结合伊旗生态、文化优势强化城市空间特色的塑造；最终对城市转型发展提出制度保障建议。     

中心城市郊县旅游产业发展战略定位——以江西新建县为例

中心城市郊县发展旅游产业通常具有得天独厚的优势,但准确进行发展战略定位十分关键。新建县作为江西省会城市南昌的郊县,区位与资源优势十分突出,政策环境日趋优化,制定科学合理的旅游产业发展战略,可以为产业发展明确方向,从而开辟快速发展通道。     

保定“中国电谷”建设的现实条件与发展战略

在全球能源短缺和环境污染日益严重的背景下,保定市提出建设以新能源产业为核心的"中国电谷"。本文通过分析保定建设"中国电谷"现实条件的优势和不足,探讨了促进保定"中国电谷"发展的战略措施。     

加快广州建设国际商贸中心的战略与路径研究

广州作为我国的国家中心城市,也必将成为我国的国际商贸中心.广州拥有着许多得天独厚的基础条件和显而易见的产业优势,具备成为国际商贸中心的战略动因.同时,广州的商贸业发展又与国家中心城市的地位存在差距.因此,必须通过商贸流通产业的升级、转型,大力发展现代服务业,将广州打造成为国际性的商贸中心.     

关于打造杭州特色RBD的思考

杭州具备独特的文化底蕴、经济优势、自然条件,也存在市中心休闲产业过分依赖于西湖的问题,为了进一步发展杭州休闲产业和打响杭州国际旅游城市的品牌,应着力打造杭州特色RBD。