中国锻压协会展会和会议简介

中国国际金属成形展览会(MetalForm China Exhibition,简称CMF)和中国国际锻造展览会(ChinaForge Fair,简称CFF)是中国锻压协会创办的两大品牌展览会。参展对象包括两类:一类是锻造、冲压和钣金成形零部件行业的供应商,提供成形设备、模具、材料、自动化、服务研究等等,帮助零部件企业提高制造水平;另外一类是零部件企业,为汽车、家电、电子、电工电器、造船等下游行业提供高质量的零部件。     

传统行业胜过“新经济”

传统行业取代“信息技术”，成为成长性最好的行业“汽车零部件”行业 是本次排名中成长性最好的行业，基本成长率达5．68％。不过，推动“汽车零部件”迅速发展的“汽车”行业的成长性并不高，只有2．31％，比去年的2．51％还要低。这可能与上市公司的行业代表性有关。     

上海汽配：一半是海水，一半是火焰

得益于近几年来汽车业的强劲发展势头，上海博得了“中国底特律”的美誉。除了在乘用车方面一路领先之外，上海的零部件业也迅速崛起．在中国零部件行业占有重要席位。     

基于学习循环理论的企业学习能力锻造

企业的学习能力是企业获取竞争优势的动力和必要条件。本文对于企业学习能力的概念及其相关维度进行了探讨,对学习能力锻造的相关理论模型进行了评述,重点探究了企业学习能力的锻造途径,以期对企业管理相关研究提供参考。     

快车道上的3盏灯

大多数我见过的企业．其行业增长率都在15％以上，有的甚至高达50％．2007年风电的行业增长率居然高达138％。在企业发展的快车道上，我们经常面对速度与完美、标准化与个性化、组织能力与个人能力的抉择与考验，事实上，这也是企业快车道上的3个信号灯，关键看你如何去解读它。     

试论我国汽车零部件企业的发展现状及趋势

随着改革开放30年经济的高速增长．我国已成为全球最大的汽车消费市场。与整车相比，汽车零部件行业虽然取得了长足进步．但在国内外技术和竞争的不断升级中，面临更加严峻的形势。通过对我国汽车零部件企业发展现状的分析，可总结出一些趋势。     

整车业绩 优于零部件

在强劲的个人消费需求下．2003年整车类上市公司经营业绩普遍好于零部件类上市公司．轿车业继续成为拉动汽车行业发展的主要动力。综合各种因素，2004年汽车类上市公司整体增速将高于25％的行业增长水平，整车业绩优于零部件的状况将持续。     

众议中国汽车模具

中国汽车工程学会理事长张小虞： 汽车模具厂如何在新形势下实现兼并重组扩大自身能力是值得我们思考的。新的五年规划也好，十年规划也好，中国要成为汽车制造大国，成为产业强国．就必须有一大批零部件企业、模具公司作为强力支撑。     

群星灿烂，交相辉映

河北凌云机械厂系兵总所属大型二类企业。自1986年以来，该厂全部转民陆续开发了汽车冲压及辊压件、等速万向节前驱动轴．尼龙11管材和汽车胶管等四大产品系列．占据了广泛的汽车配套市场，成为汽车零部件工业的“小巨人”企业．进入国家汽车大行业重点零部件企业行列。     

后营销管理观念的兴起

在市场营销活动的竞争重心发生转移的今天，后营销管理理论的产生对于指导我国的企业的营销实践，锻造企业市场营销能力，提升企业核心竞争力和竞争优势有着重要的借鉴意义。     

零部件中国造 竞争激烈 大浪淘沙

伴随着中国国内汽车消费市场的高速增长，汽车零部件行业作为汽车产业的发展基础，呈现出非常强劲的市场需求。中国汽车零部件产业如何抓住机遇加快发展，提升市场竞争能力成为现阶段的焦点议题。2004年6月7～8日，由中国汽车工程学会和中国机械工业企业管理协会举办的“首届中国汽车零部件企业家年会暨汽车电子信息化国际研讨会”在“第八届北京国际汽车工业展览会”前期召开。年会主要内容：     

酿酒行业经济运行态势

2008年1～11月，我国酿酒行业累计实现产品销售收入2796．92亿元，同比增长24．58％。由于2009年经济形势好转可能性不大．而失业率攀升以及平均工资水平下降，会降低居民收入增长速度．居民消费能力会逐渐下滑，预计酿酒行业增长速度会继续放缓。     

压力下的零部件产业如何突围

今年以来，零部件产业的发展面临比以前更为严峻的形势。 在过去的15个月里．石油价格翻了一番，截至8月初．国际市场原油价格已累计上涨43％；劳动力方面，各行业、各地区的劳动力供求结构性矛盾仍然存在，     

论我国汽车零部件出口的现状与发展

一、我国汽车零部件行业概述(一)汽车零部件行业的界定和特点汽车零部件行业是指汽车组装生产需要的所有零部件所涉及的行业的总称。相对于其他行业,汽车零部件行业具有以下特点:1.汽车零部件行业市场需求旺盛,发展壮大速度快。汽车零部件行业在全球工业发展历程中的地位显著提高。从上世纪全球第一辆汽车问世至今的100多年间,汽车零部件行业生产技术日新月异,产量也以惊人速度增涨。     

外资汽配中国攻略

时下，汽车降价此起彼伏，它标志着中国汽车行业的暴利时代行将终结。早已习惯享受暴利的中国整车企业，其降低产品价格的首要办法是压低零部件等采购成本。于是，汽车降价的大部分成本和压力最终被分摊到零部件企业头上，从而使零部件企业生存空间受到空前挤压。     

资讯——声音

德隆总裁唐万里在谈到集团近些年投入的产业并非高回报行业时表示．对于民营企业来讲，投资回报并不是一个简单的、可以选择的问题，一方面有很多行业进不去，另一方面是民营企业的投资能力有限。     

经销商品牌建设日益重要——记"2008年度中国商用车配件优秀经销商评选活动"

为了把中国商用车配件的优秀经销商推荐出来,借助行业组织和舆论的力量．弘扬名优企业．提升优秀经销商在市场的影响力、销售能力和促进企业更快发展．形成稳定的、具有良好开拓能力的品牌销售渠道．为了推动全国商用车配件行业诚信体系的建设．树立企业诚信之风．引导行业发展之路,由全国商用车配件产销联合会、《商用车与零部件》杂志和中国汽车工业配件销售公司共同主办．广州汽配用品全球采购港、浙江天台优派特汽车泵业有限公司冠名支持的“2008年度中国商用车配件优秀经销商评选活动”颁奖庆典于2009年4月24日下午在南京国际展览中心隆重举行。     

我国汽车零部件工业现状及竞争趋势

近几年，我国零部件工业保持着高速增长的态势，汽车工业总产值在全国工业总产值中占的比重越来越高，从1998年的4．11％上升到2002年5．64％。而作为汽车工业重要组成部分的零部件业在汽车工业总产值的比例也在逐渐增加。它既带动了；台金、橡胶、燃料、能源、机械和塑料制品等上游产品产业的发展，也带动了诸如金融、保险、商业和社会服务、交通、旅游等下游产品产业的发展。截至2003年底，零部件行业从业人员达到了1256万人。     

青岛海尔股份有限公司财务报表分析

家电行业是经济全球化的典例，同时也是我国国内最具竞争优势的行业之一。本文以青岛海尔股份有限公司为例，通过对公司偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力等财务能力的分析，对该公司的财务状况提出综合评价，并依据上述四个财务能力，揭示财务报表中体现的问题，提出相应的解决对策。     

行业面临四大挑战 中国零部件业缺乏竞争力

根据中国市场年鉴2003和中国信息银行的数据统计2001年中国汽车零部件销售总额达178亿美元其中大约42亿美元来自整车制造商的外包业务。但这一数字由于众多的整车制造商对其关键零部件采取的进一步外包采购策略，将在2005年以预期平均23．5％CAGR的年增长幅度达到97亿美元的市场总值。尽管如此．日益迫近的汽车产业链全球化趋势已经对零部件行业产生了巨大且复杂的影响。