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文章以2001-2020年11个沿海省(自治区、直辖市)的面板数据作为样本,分别采用区位熵与超效率SBM模型对海洋产业集聚和海洋环境效率进行测算,并构建双固定效应模型验证海洋产业集聚对海洋环境效率的影响。研究发现:(1)海洋产业集聚可以显著提升沿海地区的海洋环境效率,且此结论经过稳健性检验与内生性处理后依旧成立。(2)海洋产业集聚效应具有区域差异性,海洋产业集聚对东部海洋经济圈与环保意识较强地区的海洋环境效率具有更为显著的提升作用。(3)海洋产业聚集可以通过提升海洋科技创新水平与海洋人力资本水平最终影响海洋环境效率。 相似文献
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海洋经济在我国经济发展中发挥着越来越重要的作用。本文基于我国11个沿海省份2006-2014年的面板数据,对海洋产业集聚与沿海地区区域生产率的关系进行理论分析及实证检验。结果表明,我国海洋产业集聚与区域生产率之间存在倒U形关系,而目前我国海洋产业集聚水平处于倒U形曲线的左侧,适当提高集聚水平有利于区域生产率的提高。因此,在防止集聚过度的前提下,应合理利用海洋产业集聚,从而促进区域生产率的提高。 相似文献
3.
利用经济增长与环境污染水平计量模型—环境库兹涅茨曲线(EKC)理论基础,选取2001?2012年全国海洋经济与环境数据,建立了海洋经济与环境污染水平计量模型。通过分析经济因子与环境因子的相互关系,得出结论:沿海地区工业固体废物、沿海地区工业废水排放量与海洋石油勘探开发生产废水的EKC形态为倒U型;倾倒区疏浚物倾倒量与赤潮受灾面积的EKC明显为N型。尽管沿海地区工业固体废物、沿海地区工业废水排放量以及海洋石油勘探开发生产废水排放量与沿海地区人均海洋生产总值的关系呈倒U型曲线,但均不显著。可见,海洋经济的增长幵不一定能带来海洋环境的改善,环境质量水平的提高需要多种因素的共同作用。 相似文献
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以我国海洋经济统计数据为依据,运用主成分分析法,对全国各主要沿海地区的结构效率进行评价,结果表明,各沿海地区海洋产业发展不均衡,产业结果效率与该地区的经济发展水平和配套设施等存在正相关。结合当前向低碳海洋经济转变的政策和趋势,以及目前海洋产业结构的欠缺,我国应推动海洋产业结构优化升级,各沿海地区应"因地制宜"发展新兴海洋产业以及建立保障海洋产业结构升级的配套措施。 相似文献
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《中国渔业经济》2020,(3)
近年来,长三角地区在促进中国经济发展的过程中发挥着重大作用,其海洋经济的发展在中国沿海地区也一直位居前列。论文利用ECM模型和VAR模型对长三角地区海洋产业发展与区域宏观经济增长之间的关系进行了分析,最终获得以下结论:长三角海洋产业发展与区域宏观经济增长存在长期均衡关系;区域经济增长发生短期波动主要是由短期区域海洋产业增加值变动和前一期区域三次产业增加值偏离长期均衡关系造成的;从短期来看,长三角地区宏观经济增长更多地依赖与其海洋产业的发展,但从长期来看,长三角地区海洋产业的发展更多的依赖与其区域宏观经济的增长。基于已有研究结论,结合长三角地区海洋产业发展的具体实际,提出相应的对策建议。 相似文献
7.
史先虎 《国土与自然资源研究》1995,(1)
浙江省是长江三角洲地区的重要组成部分、优越的区位条件和丰富的港口资源便于利用国内、国际两种资源。浙江省跨世纪产业布局总体思路是:实行点轴开发.促进产业带的形成;加强城镇建设.促进产业集聚;开发海洋产业.扶持贫困山区。沪杭甬高速公路沿线地区、温台沿海地区以及浙赣和金温铁路沿线地区三大重点区域.因具有不同的发展基础和条件.未来产业发展方向和重点亦各有侧重。 相似文献
8.
史先虎 《国土与自然资源研究》1995,(1):6-10
浙江省是长江三角洲地区的重要组成部分,优越的区位条件和的港口资源便于利用国内,国际两种资源,浙江省跨世纪产业布局总体思路是:实行点轴开发,促进产业带的形;加强城镇建设,促进产业集聚;开发海洋产业,扶持贫困山区,沪杭甬高速公路沿线地区、温台沿海地区以及浙赣和金温铁路沿线地区三大重点区域,因具有不同的发展基础和条件,未来产业发展方向和重点亦各有侧重。 相似文献
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克鲁格曼的新经济地理学提出了中心-外围理论,并提出产业集聚的动力机制——前向联系和后向联系。本文基于新经济地理学,分析中国沿海地区制造业集聚的特征及制造业集聚的动力,认为沿海地区制造业集聚的自我强化动力来自于"技术外溢"、"国外市场优势"和"本地市场效应"。 相似文献