武汉城市公共交通发展初探

城市交通是城市社会经济活动的纽带和动脉，城市客运交通的主要载体公共交通与城市的形象、发展和兴衰紧密相连，努力改善城市公共交通环境、缓解城市公共交通矛盾、构筑快速、便捷、舒适、高效的城市公交系统，不仅是广大市民的愿望与呼声，也是提升城市功能、增强城市活力、促进社会经济持续发展的重要保障。[第一段]     

浅谈城市轨道交通投资成本的控制

改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加＇使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下,发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。城市轨道交通具有占地少,能耗低,安全性高等特点。我国的城市轨道交通近年来得到了长足的发展,已经有40余个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通基础设施,     

浅析城市公共交通企业成本管理

随着市场化逐步深入，公共交通业的低票价政策以及特殊的公益性对经营发展带来了新的课题，单纯的低成本战略已不能满足企业的发展。本文对城市公共交通企业如何运用成本效益理念提高成本管理进行探讨，并针对车辆购置、线网规划、运营计划、燃料定额、车辆投保等生产运营各环节提出了降低成本的具体对策。     

浅谈城市公共交通发展水平的评价指标体系

城市公共交通是城市重要的基础设施之一，是城市经济发展和人们生活所必须的社会公益性企业。它不仅满足城市居民出行的需求，从某种意义上讲它对城市功能的正常发挥起到了一定的组织作用。随着我国经济建设的快速发展，城市车辆的日益增加，城市交通供求矛盾日益突出，公共交通所具有的强大优势也就越来越受到人们的广泛关注。自二十世纪八十年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，并且先后发布了相关的技     

城市公共交通现状及发展趋势

城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分，是社会生产的第一道工序是城市交通的大动脉，具有公益性、服务性、先导性等特点，在经济建设和人民生活中起着举足轻重的作用，城市公共交通的完善、配套程度，决定着城市功能的发挥程度。因此，城市公共交通是一项与城市建设、人民生活息息相关的基础产业。朱镕基同志在视察北京公交总公司时指出：解决城市交通问题，从根本说是要大力发展公共交通，加强科学管理，提高城市交通效率。目前，城市公共交通通过二十年的发展，取得了长足的进步，部分国有公交企业内部改革初见成效，     

交通工程项目成本管理及价值分析

文章分析了我国交通工程项目成本管理现状,对交通工程项目成本管理提出了意见和建议。     

安徽城市公共交通一卡通项目启动采用交通部技术标准

记者从安徽省交通运输厅了解到,近日安徽省组织召开了城市公共交通一卡通工作座谈会,研究安徽省城市公共交通一卡通建设实施方案以及省级交通一卡通公司组建方案。     

城市轨道交通运营成本管理研究

城市轨道交通对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义.但其又有着运营维护成本过高的特点,若在运营中不注重成本控制,会给当地财政带来巨大压力.如何做好经营文章,以确保城市轨道积极健康发展,是个亟待解决的问题.本文分析了轨道交通运营成本的构成,阐述了运营成本管理的现状,最后提出了改善地铁运营成本管理的措施.     

城市对外交通对城市优化规模的影响

改革开放后我国的城市化进程大大加快,城市的交通规模也在不断扩大。在大城市,城市对外交通已经成为了推动经济发展的一个主要因素。文章从城市对外交通规划的原则入手,重点分析了城市对外交通对城市优化规模的影响为今后的研究提供依据。     

中国城市轨道交通选型的因素分析

一、中国城市轨道交通现状及规划 中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称”.城市轨道交通（RailTransit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点.世界各国的普遍共识是,解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统.     

论城市公共交通一卡通系统应用发展趋势

引言 近年来,全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统,如北京、上海、深圳、南京、大连等,极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线,连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、燃气、物业、超市等非公共交通行业,形成     

中华人民共和国建设部 公安部 发展改革委 财政部 科技部 国土资源部关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快，一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

浅析城市公共交通政策性亏损与补贴

目前各地的城市公共交通虽然发展较快，但还远远满足不了城市经济社会的发展要求，与群众的要求还有相当大的差距。公共交通全行业目前普遍亏损，无法扩大再生产。公交实行的低票价、燃油价格上涨幅度大、车辆标准不断提高、法定交强险的征收、承担政府公益性服务等，施行范围逐年扩大，成为公交企业亏损的主要原因。     

关于园林绿化工程成本管理的探讨

<正>园林绿化是现代城市中具有生态自净能力的主要系统之一,愈来愈受到人们的重视,而且加快建设生态城市是提高人民群众生活质量的重要举措。近年来,随着园林绿化工程城市化进程加快,新兴的园林绿化企业在管理中出现了许多问题,尤其是园林绿化工程成本管理问题,在很大程度上影响着园林绿化企业的发展和城市的可持续发展。因此,认识目前我国园林绿化工程管理中的不足,解决这些问题,才能发挥园林绿化     

城市投资公益性项目的财务管理探析

随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，城市基础设施的建设和管理面临巨大压力，原计划经济下的城建投资和管理模式已不适应现时要求，为解决城市建设中存在问题，按市场规律经营城市，各地政府纷纷组建专门从事城市建设的城市建设公司（简称“城投公司”）。     

城市公共交通财政补贴的计量方法研究

研究城市公共交通财政补贴的必要性及计量方法具有积极的现实意义。在确定城市公交运营收入、场站建设、车辆改造和其他相关财政补贴计量模型的基础上,以哈尔滨市为例对城市公交财政补贴进行科学测算,得出了城市公交财政补贴缺口较大的结论,并利用灰色系统模型预测哈尔滨市未来5年的城市公交发展财政补贴趋势,提出了城市公交专项补贴基金、建设资金及其燃油补贴、公交企业运营自筹资金和社会其他方面筹措资金等来源渠道,以及实行信息披露制度、严格财政补贴审计和建立资金评估机制等监管措施。     

浅谈城市轨道交通运营的成本控制

随着我国现代化城市的推进,道路交通问题越来越严重,为了缓解城市交通压力,使得城市功能的发挥更加的充分,也使得人们的工作生活更加的舒心,我国各个城市都在积极的新建轨道交通。轨道交通对于城市道路问题的解决有着积极的帮助,但是轨道交通由于涉及的因素较多,所以运营成本也较高。为了使得轨道交通的运营具有更高的性价比,就必须对其成本进行控制。本文就城市轨道交通的运营成本展开分析,主要就运营成本的构成要素、成本控制中的问题和解决控制成本的措施三方面进行探讨,旨在强化轨道交通的运营成本管理实践,从而优化成本利用水平,实现轨道交通运营的高性价比。