服装运输阶段的碳足迹评价研究

在服装全生命周期碳排放过程中,服装运输环节的碳排放也是不容忽视的一个方面。本文主要探讨了服装运输环节的GHG排放的来源,并详细构建了服装运输环节碳足迹评价的主要框架。     

引导和实现服装低碳消费的路径分析

服装行业是碳排放的重点行业之一,其中以服装消费环节的碳排放最为严峻。我国作为服装消费大国,对碳减排有着义不容辞的责任。在此基础上,文章阐述了引导服装低碳消费的必要性,实现服装低碳消费的主要障碍,并提出引导和实现服装低碳消费的具体措施。     

杭州市纺织品服装出口隐含碳排放测度

基于2006-2015年杭州市纺织服装产业终端能源消耗、工业产出及纺织品服装国际贸易数据,采用碳排放系数法对杭州市2006-2015年间纺织品服装出口贸易的隐含碳排放进行测度和分析,研究结果表明:2006-2015年间杭州市纺织品和服装出口隐含碳排放量整体呈现出减少的趋势,纺织品出口隐含碳排放量约为服装出口隐含碳排放量的9-16倍;10年间杭州市因纺织品服装出口被转移进2092万t CO2,增加了杭州市的碳减排压力。     

密封真空包装服装可免熨烫

英国科学家研究发现,密封真空包装的服装,在运输后可免去熨烫的环节。在采用密封真空包装服装时,需先将服装用干热的空气吹干,以充分去除服装中的水分,然后将其装进包装袋,再用抽气机将包装袋内的空气抽尽。这样,服装在运输过程中,虽受到挤压,也不会起皱。科学家解释说,将服装中的水分充分去除后,服装中的纤维弹性很强。由于服装在运输过程中放置在真空的环境内,其纤维弹性不受影响,服装不容易起皱。所以,销售服装的商店从服装厂进货后,可以不再熨烫,就直接能上柜台销售。密封真空包装服装可免熨烫@陈春道     

“运输包装优化技术及包装险测、碳排放评估”研讨会实录

6月25日-27日，由本刊和中国包装报社联合举办的“运输包装优化技术及包装检测、碳排放评估”研讨会在上海圆满结束。本次会议主要针对家电行业在包装中遇到的实际问题以及企业广泛关注的包装碳排放问题（从包材选用到包装设计均可达到低碳目标）进行了深入探讨。海尔、海信、     

考虑碳排放的煤炭供需匹配研究

煤炭是我国国民经济发展中的一种重要能源， 但其交易过程中存在着交易双方不协调的问题， 其环保问题也日益受到社会各界的关注。 针对当前煤炭交易市场的不足， 本文从中介角度出发， 设计了考虑碳排放的煤炭供需匹配流程， 通过分析煤炭供需匹配的特征， 确定煤炭运输过程中的碳排放量计算方法， 依据信息公理设计理论， 建立煤炭供需双方匹配程度最高和碳排放量最低的低碳供需匹配模型，并通过算例验证了方法的合理性和有效性。     

考虑碳排放多任务的多式联运路径优化模型与算法

为了提高多式联运的运输效率, 降低碳排放, 本文对考虑碳排放的多个运输任务的路径和运输方式的综合优化模型和方法进行了系统研究。 本文从多式联运经营人的角度, 建立考虑碳排放的多任务多式联运路径综合优化模型; 设计变长符号编码机制的文化基因算法; 通过设计算例并求解, 发现整合后的总费用下降3.47％, 证明了模型与算法的有效性; 针对问题特点, 提出多任务间的路径节点和运输方式整合策略。 研究发现通过调整碳税的征收方案, 可以引导多式经营人调整运输方案, 减少二氧化碳的排放。     

钢铁企业各工序碳排放量核算方法研究

钢铁行业作为制造业中的碳排放大户，是我国实现碳达峰目标和碳中和愿景的关键环节。钢铁行业作为典型的多工序产业，只有科学计算出各生产工序的二氧化碳排放量，才能对比不同企业间各工序碳排放差距，找出减碳重点工序，进而实施有效的减碳措施。目前，钢铁行业仅规定了企业边界范围内的碳排放核算标准，尚未出台各工序范围内的碳排放核算规范。基于此，探讨了工序范围内的碳核算方法，并结合案例计算出典型长流程钢铁企业各生产工序边界范围内的二氧化碳排放量，分析各工序碳排放量的占比情况，找出碳减排重点关注环节，提出相应的碳减排对策建议，为钢铁企业的低碳行动方向提供依据，为钢铁行业研究制定生产工序层面的碳排放核算标准提供思路。     

低碳包装解决方案暨运输包装优化技术研讨会将在苏州召开

[本刊讯]本刊与中国包装报社定于2011年3月24日—26日(3月24日报到)在江苏苏州举办低碳包装解决方案暨运输包装优化技术研讨会。会议主要内容包括:掌握低碳包装解决方案及碳排放评估方法;熟悉运输包装检验、检测方法与标准;掌握运输     

利用服装CAD技术提高服装生产效率的改革研究

目前主要运用服装CAD技术来提高企业的服装设计水平和产品质量,它加快了服装设计、生产等环节的速度,本文根据对应用服装CAD技术的探索,制定了提高厂家生产速度的设计方案,使得服装生产企业能够实现长久的可持续发展。     

服装的条块支承包装技术研究

将服装进行条块分割处理，对每一条块进行支承和包装，以达到服装保护、展示和运输的目的。其技术与方法具有良好的应用价值。     

运输包装优化技术暨包装检测、碳排放评估研讨会将在上海举办

<正>本刊联合中国包装报社定于2010年6月25日—27日(6月24日报到)在上海举办"运输包装优化技术暨包装检测、碳排放评估"研讨会。会议主要内容:一、运输包装优化设计及其关键技术;二、运输包装检验、检测与案例分析;     

无极绳连续牵引绞车在马村煤业南——采区上部辅助运输的应用

煤矿井下采区辅助运输一般使用调度绞车，人力、物力投入量大，且工作环节多、安全可靠性差、运输效率低。无极绳绞车运输可以有效解决运输距离长、巷道变坡多、运输环节复杂、安全可靠性差和运输效率低的问题，但无极绳绞车对巷道适应能力差，通过优化的设计、安装和调试，陕西蒲白马村煤业公司在条件复杂的南11采区上部运输巷成功使用了无极绳绞车，形成了高效、安全、经济的采区辅助巷运输。     

服装贴袋的缝制工艺性浅探简

服装工艺是将服装的设计要素和材料要素合二为一的技术手段，无论多么简单的服装都离不开工艺环节。工艺水平的高低直接影响到设计意图表达的正确与否，加工过程是否合理也影响到服装品质的好坏。服装口袋除了基本的功能性和实用性，它们还给服装增添了情趣与变化，服装中的贴袋更是有着醒目的实用及装饰效果。服装贴袋的缝制质量的优劣将直接影响到服装的使用功能和外观效果，其种类繁多，相应的工艺也十分的多样化。如何运用不同的工艺制造出不同类型的服装贴袋来满足消费者的需要是当今服装企业应当考虑的问题。     

我国碳排放与产业结构关联的分析与对策

十八届三中全会提出了我国要推动形成人与自然和谐发展现代化建设新 格局,构建低碳经济发展新体系。伴随城镇化的快速推进,我国承受了更大的减 排压力。碳排放主要在生产环节,而产业结构的发展态势是影响和决定碳排放的 关键要素。本文通过构建相关模型分析了我国碳排放和产业结构关系度,结果表 明产业结构与碳排放关系显著,东中西部基于异质性碳排放与产业结构关系影响 程度不一,文中详细的阐述了产生相异的成因。基于此,本文结合十八大三中全 会精神,就低碳经济背景下,认为我国升级产业结构应从制定不同区域的相异对 策、调整产业结构发展服务产业、提升技术水平方面着手。     

基于树脂聚酯的生命周期碳排放评价

为了减少聚酯树脂产品在生命周期过程中造成环境污染,文章应用生命周期评价(LCA)方法,主要分析了聚酯树脂在原材料获取阶段、生产制造阶段、运输阶段的碳排放当量。通过聚酯树脂(产品)环境影响评估软件,建立了聚酯树脂产品的生命周期模型。结果表明:聚酯树脂产品对环境造成的主要影响中,在生产制造阶段影响最大,其次是原材料获取阶段、运输阶段。最后对聚酯树脂生命周期的各个阶段提出了改进方案。     

嵌入全球价值链的平湖服装产业集群升级分析

经过近30年的发展,平湖已经成为世界服装重要的生产中心之一,"全球百件衣,平湖有其一",被誉为"中国出口服装制造名城"。但平湖服装产业集群以加工制造环节嵌入了"购买者驱动"的全球服装价值链低端环节。因此,在全球金融危机的新环境下,如何实现平湖服装产业升级,逐步占据全球价值链上的高附加值环节,具有可持续发展能力,是目前业界共同关注的焦点。通过对平湖服装产业嵌入全球价值链中的状况和定位进行分析,提出适合平湖服装产业升级的路径。     

重塑创新集群的产业张力

在中国的大江南北，纵横交错的区域经济已经成为推动产业和企业发展的强大支撑。
　　改革开放以来，我国越来越多的纺织服装企业深深融入到全球纺织服装产业链中去，承担了其中制造加工环节的生产，尤其是逐渐发展壮大的劳动力储备、遍地开花的工业园区和巨大的后续市场力量，形成了我国各具特色的纺织服装产业集群。     

服装品牌运营商的IT应用系统搭建

服装行业的经营包含加工制造、品牌运营、销售渠道三个环节，各环节厂商同时构成一个高度专业化的分工合作体系。1995年我国服装业开始明确提出“要走实施名牌战略”，2000年之后，中国服装消费进入了高速增长阶段，     

基于智能化生产监狱服装企业的现状与改进措施

本文根据目前监狱服装企业存在的问题,分析了监狱服装企业的发展现状,并从监狱服装企业的人力资源管理、生产管理、制度管理、自动化生产等环节提出了监狱服装企业的改进措施。