浅析南通土布图案的题材与表现形式

南通土布经历700年耕织文明的历史积淀和发展历程,在织造技艺、图案造型、色彩运用方面都彰显出自己独特的艺术风格和地方特色。如今它以精湛的技艺传承和绝妙的图案艺术已荣列国家级非物质文化遗产项目名录,成为南通城市文化的骄傲。扎根于江海农耕文化的民间土布染织技艺,其创作的图案题材大都来自江海大地的馈赠。南通土布图案造型美观,色彩大方,内涵丰富,工艺精湛,充满了江海大地的乡土气息。本文旨在对南通土布图案题材与表现形式的分析基础上,进一步延伸对南通土布图案艺术的创新研究。     

南通深入开展“护航品牌”行动

2013年以来,江苏省南通工商局以品牌强市建设为目标,大力开展＂护航品牌＂专项行动,全面实施以培育自主品牌为重点的商标战略,全面提高企业商标创造、培育、运用、保护和管理能力,进一步激发企业转型升级活力,为促进全市经济转型升级起到了积极的作用。     

品牌“背书”

正人们常说"大树底下好乘凉",新出道的品牌为了有效激发消费者的消费动机、吸引消费者消费行为,就要找棵合适的大树,借用大树的品牌力量,无形中为新兴品牌赋予担保,加强其承诺强度,这就是"品牌背书"。一.何为品牌背书有形产品或者无形服务可以满足特定消费者在功能或者精神层面的某种需求。而为了加强产品或     

基于立体化传播环境中南通家纺小品牌的形象推广

随着受众需求的个性化以及数字技术的发展,媒介的形态和内容都出现了多样化的趋势,大众传播媒介、专业化媒介、体验式媒介以及以数字技术为主要手段的新兴媒体相互交织、相互融合构成了立体化的传播环境,在立体化的传播环境中南通家纺小品牌如何塑造深入人心的品牌是每个家纺企业都在深思的问题。南通家纺小品牌的形象推广可以从以下几个方面着手:创新运用大众传播媒介塑造小品牌的知名度,体验式传播媒介塑造小品牌的亲和力以及分众传播媒介打造南通家纺小品牌的渗透力。     

释放品牌的“能量”

国外在纤维品牌的建设方面有很多地方都值得我们学习。在品牌建设的同时,我们也要对发展模式进行有意识的探索,在类似天竹产业联盟这种模式上多做些研究。——工业和信息化部消费品工业司副司长王伟在品牌建设方面,国内化纤企业主要存在四个问题:产品定位不清晰;品牌文化不鲜明;推广理念落后;推广土壤缺失。——中国化学纤维工业协会会长端小平     

厂商品牌vs．零售商“自有品牌”

零售商低价售卖“自有品牌”的产品正在越来越大行其道,而生产这些产品的厂商一般都有自己的品牌。这些厂商为何愿意给零售商贴牌权？零售商为何置厂商的既有品牌影响力于不顾,另起炉灶从头打造一个新品牌？     

“孚日”入驻南通家纺城

日前,孚日家纺面料入驻南通家纺城,并正式开店营业。该店内陈列出了提花、印花面料和色布、窗帘布四大系类产品,一楼     

“双品牌”格局

双品牌战略的意义在于,通过相互取长补短,协调发展,形成合力,真正实现1+1>2的竞争力。依靠技术和品牌,荣威和MG的齐头并进将为上海汽车带来更可期待的未来。     

神龙双品牌“创享与优雅”同辉

在雪铁龙与东风雪铁龙展台，东风雪铁龙以“品牌20年创享车生活”为主题，分设五大展区，其中品牌20周年活动专区，集中展示东风雪铁龙20年辉煌历程；环保科技区，集中展示代表雪铁龙前沿轿车技术及环保设计理念的ECODrive模拟器、EP61．6T发动机等；运动活力区，集中展示代表C4系列活力运动风格的新C4及家族系列车型（C-Quatre／C4picasso／C4Aircross）：高端产品区，集中展示C5车系及现场魔术表演展现动态舒适，以及各高端概念车所承载的尖端科技：明星车型展区，集中展示新世嘉VTS科技创新的无限魅力。     

“广之旅”的品牌之旅

如果十年前说起“广之旅”，也许没有多少人知道；但如今说起“广之旅”则没有人不对它称赞有加。     

营造电力的“服务品牌”

一、何谓电力“服务品牌” 　　电力是商品，是商品就应有品牌。电力“服务品牌”是电力企业的服务宗旨、服务理念、经营战略、营销措施、企业精神、服务特色的综合反映。其含义包括以下三点：第一，“服务品牌”是一种优质服务的规范，它是某先进电力企业工作经验的结晶；第二，“服务品牌”不应是个体行为，而是一个企业的整体行为；第三，“服务品牌”是经长时间的考验而被大家公认的一种服务规范，并以品牌方式确定。通过推出一种成熟的优质服务的品牌，形成一种群体行为，不仅使优质“服务品牌”成为一种电力服务的规范，而且将大大提…     

湖北织绣文化产业“三位一体”发展模式

研究结合湖北民间特色织绣,构建了生产性体系、市场性体系、政策与支持体系"三位一体"的非物质文化遗产文化产业保护与发展模式。     

不好玩的品牌租赁“游戏”

正品牌租赁即品牌出租方授权或特许承租方有偿使用品牌名称与无形权益的合作行为,其中承租方需要向出租方支付品牌权益金。实际上,品牌租赁现象在企业界已经并不少见,诸如香港加     

品牌传播不能“任性”

今天的汽车品牌无论是形象打造还是产品推广,大多还是靠发布、试车加通稿,同样的画面、雷同的文字,效果几乎无法量化显然互联网时代,如果还是用传统传播思路去进行汽车品牌推广,就显得“任性”了。     

中外品牌比较及其对本土品牌培育的启示

本文对2006年世界品牌实验室评选的中外品牌进行了比较,从品牌生态系统理论的角度,分析了本土品牌同世界知名品牌的主要差距以及原因,并对如何培育本土自主品牌的世界知名度,提出了相应的几点对策.     

强攻高端自主品牌无“捷径”

在目前的市场上，自主品牌中高级车会成功吗？自主品牌到底有没有未来呢？实际上，这样的争论已然没有多大意义。作为汽车品牌，持续的生命力从来都是和品牌力密切相关，如果只是依靠价格优势一直在低端市场勉强过活，终将被市场淘汰。对自主品牌来说，向着并不是自己地盘的更高端市场．尤其是对品牌最为重要中高级车市迈进，是自身发展中必须经历的“成年礼”。     

高端童装品牌贵州代理商付鹏:“把最好的产品带给消费者”

最初看中婴童市场是因为三年前我当爸爸了,当时在贵州市场上无法找到高品质的婴童用品。发现了婴童市场空白点后,我决定引进高品质的婴童产品到贵州市场。     

张裕博物馆的“另类”品牌营销

2007年1～6月,张裕博物馆实现旅游收入1200万元。这是继2006年度实现营业收入2200万元,利税总额超过1000万元之后,博物馆经营的又一次飞跃。那么,作为承载企业品牌营销推广的一个窗口,张裕博物馆经历了什么样的发展历程,又是通过什么样的经营策略来辅助企业品牌的宣传和推广呢?     

“中华老字号”的品牌发展

1990年国家评定的"中华老字号"有1600余家。目前这些企业有品牌、有规模且经济效益好的仅占10%,勉强维持现状的企业约占70%,有约20%的长期亏损、面临破产,已经失去存在的意义。大多数"中华老字号"企业的金字招牌正日趋没落,如何提高"中华老字号"的品牌竞争力,这个课题不仅为企业、也为政府有关部门所关注。一、客观评价"中华老字号"的品牌现状