关税同盟的贸易效应和纳什均衡分析

首先对关税同盟理论的发展进行了回顾；然后利用三国两种商品模型研究了关税同盟所具有的两种贸易效应：贸易创造效应和贸易转移效应，同时得出了关税同盟的净收益取决于贸易创造效应和贸易转移效应相对强度对比的结论；最后根据纳什均衡的存在性定理对关税同盟国的一致对外关税进行了纳什均衡分析，又得出了关税同盟成员国的规模和共同外部关税水平成反比的结论。     

关税同盟理论的发展与福利效应评析

关税同盟理论作为系统地分析经济一体化福利效应的纯贸易理论正在受到普遍的关注。本文探讨了从1950年雅各布·维那贸易转移和贸易创造关税同盟理论开始一直到丹尼斯(R.Dnnis)、康威(F.Conway)和费尔德(J.Field)的劳动要素关税同盟理论的发展与福利效应评析过程,同时指出了关税同盟理论今后的研究方向。     

中国-东盟关税同盟区的贸易效应分析

东盟的未来取决于和中国经济一体化的程度，这是一个不争的事实。本文通过一般均衡分析模型、贸易创造和贸易转移模型、竞争效应模型、规模经济效应模型对中国东盟关税同盟区的贸易效应进行了前瞻性的分析和探索，旨在为加深中国东盟经济一体化进程提供理论上的支持。     

新时期的南部非洲关税同盟：成就与问题——以《2002年南部非洲关税同盟协议》为中心

南部非洲关税同盟是当今非洲整合程度最高的经济一体化组织之一。文章介绍了该关税同盟的基本情况以及《2002年南部非洲关税同盟协议》的基本内容,并对2002年协议实施后关税同盟的发展与问题进行了分析。文章认为,南非是关税同盟发展中一个不可回避的因素,无论是关税同盟成员国本身还是外部行为体都必须正视。     

俄白哈关税同盟对我国在欧亚区域贸易地位的影响及对策

俄白哈关税同盟的迅速发展将对我国的欧亚区域贸易产生重要影响。虽然我国目前与俄白哈关税同盟成员国间的贸易尚未出现明显变化,但该关税同盟既可能发展成为一个高度经济一体化组织,同时也是俄罗斯发展区域关系的一个政治筹码。关税同盟的运作将加剧我国商品被俄罗斯,甚至被第三国替代的隐忧,也会对我国在欧亚区域的贸易地位存在无形的不利影响。同时,关税同盟成员国入世对我国与三国间贸易带来了法治化的前景。在此背景下,我国可采取的区域经贸策略包括：在提升上合组织的经贸功能的同时,积极拓展与欧亚区域国家的多元合作方式;在注重维护我国传统物流路线的同时,积极拓展多元的陆路国际物流生存空间;在促进双边合作的同时注重利用国际多边经贸体制。     

经济一体化贸易理论的发展

本文介绍了经济一体化贸易理论的涵义，并以经济一体化贸易理论前提的演化过程为线索，把经济一体化贸易理论分为一体化古典贸易理论、一体化新古典贸易理论和一体化新贸易理论三个发展阶段，并对经济一体化贸易理论的发展作了简单地评论。     

俄白哈关税同盟：一体化机制形成与经济成果

引言 对任何国家来说经济成功发展的主要条件就是融人全球经济,并在主权、民主的基础之上维护民族利益。 实际上,世界经济一体化的主要形式就是两个或更多的国家联合组成关税同盟,目的是为了实行统一的对外政策,扩大和提高双边贸易效益,并取消相互之间的关税,建立统一海关经济区,保护民族经济利益,共同抵抗来自第三国的影响。     

南方共同市场贸易创造和贸易转移效应分析

本文从贸易创造和贸易转移两方面分析了南方共同市场产生的静态效应。分析认为,南方共同市场所带来的贸易转移效应不十分明显,但产生了明显的贸易创造效应,这有利于区域内资源配置的优化。1998年后的两次经济危机对南方共同市场一体进程产生了重大影响。     

欧盟东扩后的贸易创造与贸易转移

2004年5月1日欧盟进行第5次东扩,此次东扩所接纳的新成员国此前多为转型国家,这些国家经济相对落后,生产率较之欧盟比较低。东扩之后,由于欧盟内部取消关税,极易造成区域内贸易创造效应和对区域外国家的贸易转移效应。分析欧盟东扩后的成员国内部的贸易创造效应和欧盟与中国的贸易转移效应,认为欧盟东扩不会因为贸易创造和贸易转移效应从根本上改变中欧贸易的发展趋势,在分析基础上,最后提出我国应当采取的对策建议。     

中国—东盟自贸区中的广西角色定位

中国—东盟自贸区的建立和启动极大地促进了中国和东盟各国的经济合作和贸易联系。自贸区产生贸易创造、规模经济等正的经济效应,也存在贸易转移等负的经济效益。广西作为中国与东南亚各国沟通的桥梁,应该充分利用中国—东盟自贸区启动的机遇,发挥自身优势参与国际合作,进而促进本地区经济的发展。     

欧盟海关同盟战略及其执行评析

摘要：海关同盟是欧盟的三大支柱之一,也是欧盟单一市场的基石。因此,欧盟一直通过其海关同盟战略及其各类实施工具来强化有效、高效、统一、协调的海关联盟。在三十年的海关同盟演进过程中,欧盟海关同盟战略都是承接并贡献于欧盟总体经济规划目标。在其三项海关同盟战略之间以及海关同盟战略与海关行动计划之间存在着延续与发展的关系。为了实现欧盟海关战略目标,欧盟采取了软硬结合的开放协调机制以实施其战略。     

试论海关定位与改革背景下风险管理模式重构

新的形势和要求下,海关要适应任务更重、责任更大、挑战更多、要求更高的局面,必须主动调整定位,积极开展创新突破,推动以风险管理为核心基础的综合监管体系改革.因此,在海关新的定位与改革的背景下,主动思考现有风险管理运作模式的调整,实现风险管理的与时俱进和创新发展,对于推动海关自身管理的改革与发展,具有十分重要和积极的意义.推动“控”、“防”结合的风险管理模式重构,可以从战略层面发挥风险管理分类防控、统筹协调管理资源的作用,从而能有效地服务海关定位的转变,促进海关自身的优化监管与服务的改革,通过构建综合监管链条,切实提高海关监管的整体效能.     

海关内审发展变化及对策研究

摘要：海关内部审计工作经过了15年的变化发展,已经逐渐地融入到海关的各项改革当中,与改革同步,与风险同在,使我们的权力制约更加有效,使我们的工作更加有序,使我们的队伍更加健康。当前海关内部审计主要存在宏观性战略审计的思考和实践不足、内审方向校准不够及时、信息化和科技化的监督手段还不够充分三个方面的问题。推动海关内审工作进一步向前发展需要四个方面的工作：树立战略型内审监督理念和思维模式、完善与海关改革与发展相适应的内审监督体制、建立以风险为导向的内审工作模式、培育专家型的内审监督队伍。     

贸易便利化对我国海关监管的挑战及其对策

随着经济全球化和贸易自由化的发展,简化和协调货物在国际贸易各项活动中所涉及的各种程序,已成为国际社会在货物跨境贸易中所追求的一个目标.贸易便利化就是旨在减少和统一市场进入的繁琐程序,为贸易发展创造良好的外部环境,因而对传统的货物通关模式提出了挑战.本文从WTO多哈回合谈判的议题内容出发,分析贸易便利化给全球经济流动所带来的益处,总结我国海关部门在实施贸易便利化方面的工作现状并提出了相应的对策建议.     

论新时期海关发展战略的几个基本问题

摘要：在新的历史时期,中国海关需要制定新的发展战略。新的发展战略应该弥补以往海关发展战略的不足,以战略理论、贸易政策理论和公共管理理论为基础,以能力建设为核心,正确处理好海关与进出口商、海关与地方政府以及海关与国际海关之间的关系,全面提升海关的税收（财政汲取）能力、渗透能力、宏观调控能力、强制能力和行政能力。     

海关视角下跨境电子商务的税收政策选择

摘要：近年来,跨境电子商务发展迅猛,对传统贸易模式基础上建立的海关税收征管工作造成巨大冲击。本文从跨境电子商务的分类、特点及流程入手,根据交易对象和交易内容的区别分成九种类型,并深入分析不同类型的电子商务模式对海关税收征管工作造成的影响,进而针对各种影响提出相应的解决思路和政策建议。     

我国通关监管现代化与贸易便利化——基于中国背景的分析

随着经济全球化进程的加快,国际贸易迅猛发展,企业要求贸易便利化的呼声也日渐高涨.目前WTO对贸易便利化的关注主要集中在海关和跨境制度上,特别是在国际物流新发展和"零库存"等经营方式对"无障碍通关"的要求下,对海关通关监管效能提出了更高的要求.在这种形势下,海关作为国家进出境监督管理机关,面对飞速增长的业务量和相对有限的监管资源,如何积极应对贸易便利化对现代海关通关监管工作提出的要求,实现"严密监管"与"便捷通关"的平衡统一,是中国海关面临的重大课题.     

进口货物特许权使用费海关估价之完善路径分析

在经济全球化背景下,涉及知识产权的贸易越来越普遍,而现代国际贸易的特点之一,就是进口货物的商标权、专利权等无形的特许权伴随着有形货物的转移,因此,目前进口货物的特许权使用费成为中国海关估价难点之一.文章在综述我国现行特许权使用费海关估价规则的基础上,针对我国进口货物特许权使用费海关估价所面临的问题,着重就如何进一步完善进口货物特许权使用费海关估价,从海关估价技术、估价法规、估价制度、外部环境等四条路径进行了具体分析,并提出了相关建议.