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相似文献
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1.
公司动态     
《中国新时代》2007,(10):124-125
LEXUS雷克萨斯中国北京英华旗舰店隆重开业9月,北京英华雷克萨斯旗舰店正式登陆北京。这家丰田旗下世界知名豪华品牌雷克萨斯北京第三家经  相似文献   

2.
《监督与选择》2009,(8):88-94
2008年11月,雷克萨斯RX系列第三代在美国洛杉矶车展首发,仅仅三个月,这款车即登陆中国,雷克萨斯对中国市场的重视可见一斑。  相似文献   

3.
新车秀     
1品质之选,越野之道LEXUS全新GX460登陆中国市场1月26日,LEXUS雷克萨斯全路况中型豪华SUV全新GX 460正式登陆中国市场,市场建议价格为人民币116万元。作为LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV,LEXUS雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列及RX  相似文献   

4.
奔驰、宝马和沃尔沃等大排量轿车都早已在中国实施国产化策略,雷克萨斯的举措却令人寻味大排量轿车头号宝座的头衔让雷克萨斯一直引以为豪,但这一优势似乎已成为鸡肋。未来雷克萨斯在中国的目标是,以3.0为界的大排量汽车和小排辆汽车的比例由目前80%:20%的比例改变为20%:80%。在9月8日雷克萨斯ES240上市仪式上,丰田中国执行副总经理野崎松寿宣布,将选择减排从而调整雷克萨斯的中国战略。  相似文献   

5.
姜蔓 《经营者》2013,(12):112-114
年轻化显然是豪华品牌在当下中国必须要打的一张牌,但是在“年轻化”的外衣下,雷克萨斯如何塑造其真正的品牌内涵,依然悬而未决 “我们在中国的消费者很年轻,这跟其他的市场很不同,比如在北美市场,雷克萨斯的用户平均在50多岁,在中国是36~38岁。”在最近的一次交谈中,雷克萨斯中国副总钱国豪对《汽车商业评论》说,“未来80后、90后也都是我们的顾客。”  相似文献   

6.
《经营者》2012,(15):146-147
面对同级别豪华车系竞争狂潮的袭来,奔驰宝马奥迪纷纷推出加长轴距的轿车来挺进中国车市,但雷克萨斯似乎并未想在这场逐利战中分得一杯羹。新一代的雷克萨斯GS250就是他们最好的答案。  相似文献   

7.
国内召回     
1.丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分司召回部分进口雷克萨斯LS系列轿车(5791辆) Who:Lexus(雷克萨斯) Where:由于发动机进、排气门弹簧的材料中混入微小的异物,使弹簧的强度降低,可能造成折损。  相似文献   

8.
孟为 《经营者》2014,(20):57-58
这些年来,不少中国记者包括一些老资格记者,有事没事就要问雷克萨斯啥时国产的问题,仿佛这是检验丰田是否真心待在中国的试纸,或是体现其报道水平高低的必答题.纵然你为雷克萨斯是否国产操碎了心,人家始终拈须微笑,不置可否,或者干脆一否了之,直到你再次提问,答案还是相同的,至今未变.  相似文献   

9.
李想 《经营者》2006,(8):78-81
相对于宝马、奔驰、奥迪、VOLVO这些豪华车品牌,雷克萨斯的脚步显然已经慢了半拍。雷克萨斯的品牌要在强手如林中脱颖而出,必须要有自己独特的东西。或许,凭品牌区隔,走差异化路线,丰田奔向中国豪华车之路并不艰难。  相似文献   

10.
《中国企业家》2012,(16):113
2012年7月侣日,雷克萨斯全新一代豪华轿车ES250/ES350/ES300h正式登陆中国市场,以优雅动感的设计、领先的Hybrid全混动科技和整合式安全系统,为中国消费者呈献开创豪华新基准的完美座驾。全新家族成员ES300h作为豪华品牌同级别车型中唯一一款完全油电混合动力的车型,凸显出雷克萨斯在混动技术的行业领先地位。  相似文献   

11.
首先不能区分顾客;其次要照顾客户情绪,尊重客户意见;第三抓住时间推销自己;第四相信只要服务总会有收获雷克萨斯对每一个经销商要求都很高,要求每个4S店都要给消费者提供五星级酒店的服务,将雷克萨斯无时无刻激情无限的理念传达出来,要保证每一个进店的消费者一定要待满2小时。  相似文献   

12.
在中国,雷克萨斯能否重现“美国奇迹”?作为直接操盘手,曾林堂承受的压力和取得的荣耀一样多  相似文献   

13.
贾江伟 《监督与选择》2010,(10):157-157
9月15日,全球著名豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯正式推出"全方位品质体验"理念,旨在使消费者在体验LEXUS雷克萨斯卓越产品所创造的驾乘乐趣的同时,更加全面地感受到LEXUS雷克萨斯品牌所带来的愉悦与领先的尊崇魅力。  相似文献   

14.
《监督与选择》2010,(1):86-86
2009年12月15日,LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价,其厂家建议价为人民币598.8万元。  相似文献   

15.
作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族的最新成员,CT200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内饰设计风格,将中控台按功能划分为显示区和操作区。显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移,而操作区将配置整合在触手可及的位置,让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小,这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。  相似文献   

16.
产业新闻     
《监督与选择》2011,(7):156-157
01 LEXUS雷克萨斯盛装登陆第15届深港澳国际车展在结束不久的深港澳国际车展上,参观者看到了豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯旗下9大系列11款车型以及全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT200h。在1000平米开阔的展区内,LEXUS雷克萨斯集中展示了集科技和智能为一体的多款豪华车型以及LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾体验区.  相似文献   

17.
马宁 《监督与选择》2011,(12):14-15
1.丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LEXUSRX300(426辆) Who:LEXUS(雷克萨斯)VVhere:部分2004~2006款上述车型由于皮带轮外轮和防振橡胶间的黏合剂涂抹量不足,造成使用过程中外轮与橡胶间剥离。皮带轮空转。极端的情况下。有可能发生转向助力泵皮带脱落.导致转向操作力增大.存在安全隐患。  相似文献   

18.
《监督与选择》2011,(4):167-167
"矢志不渝,追求完美"是LEXUS雷克萨斯二十多年来一直秉持的品牌理念,这不仅体现在其产品的精心打造上,专业而优质的售后服务也是LEXUS雷克萨斯人所孜孜以求的。拥有LEXUS雷克萨斯的车主能得到怎样无微不至的尊崇服务,在其特许经销店便可见一斑  相似文献   

19.
《中国新时代》2009,(4):125-125
在任何一辆LEXUS雷克萨斯油电混合动力车型上,您都可以看到象征着环保科技的蓝色LEXUS雷克萨斯LOGO,宛若纯净的天空,蔚蓝的大海,蓝色LOGO成为LEXUS雷克萨斯油电混合动力车型最鲜明的家族徽章  相似文献   

20.
《监督与选择》2009,(11):50-55
豪华和环保这两个概念在以前绝对是矛盾体,豪华通常意味着大排量、高油耗,而环保往往意味着小排量、低油耗,这对看起来完全相悖的理念如今被雷克萨斯完美地结合在了一起。从LS600h、RX450h到这款运动型的GS450h,雷克萨斯将更加环保、却依然保持豪华的混合动力车型源源不断地引进到中国市场。其中,这款GS450h尤为典型,后驱加油电混合系统的搭配可以说是雷克萨斯将豪华和环保完美搭配的典范。而这款车究竟有何神奇之处,我们的全面"体检"将揭开它的秘密。  相似文献   

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