锁定食品物流区域第三方——访北京和众奥顺达物流有限公司运营总监李晓峰

北京和众奥顺达物流有限公司（以下简称“和众奥顺达”）成立于1998年，是北京和众运输集团的重点企业，具备专业化、系统化、网络化、信息化、规模化的物流管理机制，先后在天津、上海、广州、成都、西安及太原等大中城市设立了分支机构。从而构建起了覆盖全国范围的现代化物流网络。     

需求平台

需求城市配送车辆 公司名称：北京和众奥顺达物流有限公司 主营业务：干线运输、城市配送、仓储 北京和众奥顺达物流有限公司是全国物流百强企业和国家食品物流50强企业,是经北京市工商局批准的著名商标企业,总经理宋少波先生是全国交通系统劳动模范。     

物流人才如何纵横职场？——访北京和众奥顺达物流有限公司常务副总经理武志坚

北京和众奥顺达物流有限公司（简称“和众物流”）所在的十八里店配送中心以前是一个濒临破产的养鸡场,而今天,它已经成长为一家专业的第三方物流企业。和众物流以一流的人才为核心,引进与培养相结合,国内与国外相呼应,依托一流的人才队伍提升服务,其究竟拥有怎么样的人才战略？在人才的选择上又有什么过人之处？2010年第六届中国国际物流节“人才日”活动现场,记者采访了和众物流常务副总经理武志坚。     

北京表彰“绿色车队”50强

11月18日,北京市城市保障道路货运“绿色车队”50强评选表彰大会举行,共评选出50家优秀物流企业,并设立了奥运最佳奉献企业、奥运最佳服务企业、奥运十强民营企业三个单项奖。龙祥物流、和众奥顺达物流等企业获绿色车队50强称号。     

武志坚 和众奥顺达物流有限公司常务副总经理

武志坚,毕业于北京外国语大学英语系,曾服务于金佰利中国有限公司和罗氏诊断产品(上海)有限公司,主管物流和供应链管理,现任和众奥顺达物流有限公司常务副总经理。在金佰利任物流总监期间,武志坚积累了丰富的物流运营、客户服务     

和众奥顺达为城市发展提供物流服务——访北京和众奥顺达物流有限公司物流总监孙磊

北京和众奥顺达物流有限公司成立于1989年，经过十几年的奋斗，公司规模不断扩大，现已发展成为集运输、报关、仓储、装卸、配送、流通加工、信息服务于一体的提供专业物流服务的第三方物流企业，并构筑起全国性物流网络体系。到目前为止，     

聪明的管理者——北京和众奥顺达物流有限公司副总经理武志坚谈提高物流公司运营效率的管理艺术

这是一个普通的周末。周六下午13:30分,北京和众奥顺达物流有限公司常务副总经理武志坚如往常一样出现在公司会议室。会议室中还有十来个其他的成员,他们来自公司各个不同部门。但是在此时此刻,他们同属于公司一个特殊的团队——改进小组。一些国际公司称这样的     

共享经济时代物流配送模式的创新——关于众包物流的思考

在“互联网+”不断创新的背景下,物流需求持续增加,为提高物流配送效率,降低运营成本,很多企业都看到了众包物流的发展潜力,文章介绍了众包物流主要平台企业的运作模式,分析了我国当下众包物流存在的问题,并提出相关的对策和建议。     

众包物流模式合规风险及应对

众包物流是“互联网+物流业”的一种新兴物流模式,适用场景主要为同城配送。在大数据与共享经济特征加持下,众包物流模式具有传统末端物流所不具备的高配送效率与低人力成本等竞争优势,使得其在运行过程中产生更为复杂的法律关系。众包物流产业在快速扩张的同时,其所面临的多元合规风险也日益凸显,法律纠纷大量存在于司法实践中。无证经营风险、劳资纠纷风险、刑事犯罪风险等成为困扰众包物流模式发展的主要合规风险。对此,众包物流行业应当明确众包物流业务范围、规范众包物流合作协议、完善众包物流业务流程。     

众品角逐“链主”的控制力

从一个单纯的食品生产加工企业,到成长为产业链中的“链主”,河南众品食业股份有限公司（下简称“众品”）用了17年的时间。如今,养殖、加工固然是众品的主要利润源所在,物流也成为众品发展的重要战略增长点。     

基于LDA主题模型的应急物流研究主题演化分析

从应急物流为主题的研究文献中,分析当前应急物流领域的研究现状,并以此为基础探究未来应急物流领域研究主题演化方向。选择近10年中国知网平台以应急物流为主题的研究文献,使用Spyder工具进行数据处理,基于LDA主题模型进行分析,从分析结果中得出最优主题数,并归纳出主题内容,从而总结归纳出基于主题的应急物流领域的三个演化方向：“平急转换”的应急物流管理体制,“虚拟众储”的应急物流储备模式,以及“数据赋能”的应急物流效率体系。     

物流中心设计——仓储设备篇

主持人:如何做一份物流方案?这确实是一个很宽泛的问题,也不是寥寥数语就能讲深讲透的。在上期关于此问题的讨论中,陕西众瑞物流有限公司总经理卫毓民先生也讲道:“做一份物流方案,首先需要确定物流方案的种类。不同的方案其出发点,利润点,需求点都不相同”。正因为如此,继上期我们立出“如何做一份物流方案?”的话     

江西省旅游物流网络众包问题及对策探讨

通过研究江西省旅游物流网络众包发展的必要性及现存问题,提出旅游物流网络众包建设的保障措施,即打造专业旅游物流信息公共平台、拓展旅游物流网络众包的参与主体、分层布局旅游物流网络、建立并完善激励机制与风险机制。     

云南乡村建设“双向物流+众包物流”模式的探讨

云南省乡村农产品资源丰富,物流基础设施相对欠缺,现代化建设进程中,农业农村短板日益体现。为响应云南省乡村振兴战略规划,健全城乡之间要素合理流动机制,考虑多方原因分析影响云南城乡物流的主要因素,通过构建“双向物流+众包物流”网络平台,设计城乡三级配送模式,整合城乡物流信息,提高运力资源利用率,创造规模化效益,改善城乡物流现状,加快推进乡村振兴,书写中国梦云南篇章。     

本期话题:物流经理到底是什么?做什么?

主持人:大家好!此次《物流技术》改版,开辟了“经理参考”栏目,并在本期首次开出“物流沙龙”,其目的是给圈内人士提供一个公开、互动的平台,互相交流,共同发展。希望大家多多支持!众所周知,当前我国物流人才储备不足,供需矛盾非常突出,高层次物流人才成为众相争夺的焦点。据一位外资猎头公司抱怨:外资、合资企业的物流经理需求量连年增加,而市场可供选择的物流经理“极其罕见”。而目前在岗的物流经理人,我相信大部分都是在操作传统物流业务基础上成长起来的,面对一些现代物流的作业要求,或多或少地存在一些疑难问题。因此本栏首次推出,便…     

众诚一家:走精益物流发展之路

北京众诚一家供应链管理有限公司(原北京众诚一家物流服务有限公司,简称"众诚一家")成立于2002年9月,专注于经营服装零售物流业务,并开创性地提出了"服装物流托管"的理念,先后为70余个国际、国内知名服装品牌提供物流服务,在业界享有良好信誉。2012年,众诚一家开始了与丰田公司旗下的上海丰田通商热线物流有限公司的合作,意欲将丰田的精益管理体系引入服装物流管理中,以进一步提升公司的     

DC/BC物流系统可大幅提高生产效率——访长春一汽国际物流中心技术部部长杨秋生

长春一汽国际物流中心成立于1997年7月，是中国第一汽车集团进出口公司的全资子公司。拥有东北最大的汽车零部件拆散中心（DC）和筐式配送中心（BC），凭借国内一流的自动化物流设施。为一汽轿车公司、一汽一大众公司、长春富奥一江森自控汽车饰件公司、一汽解放、一汽丰越公司等企业进出口货物提供集装箱仓储管理及准时化物流配送服务。     

马云 永远的男主角

“退休”后的马云，似乎比以前还要繁忙。他并没有隐居去过自己的逍遥人生。虽然声称耍去追逐梦想，结果证明他的梦想还是在商业。所谓的退休还不过半年，他就接连干了两件大事，先是放飞了千亿物流计划“菜鸟”，又和马化腾、马明哲牵手“众安保险”，用互联网冲击传统金融大家伙。     

本期话题:物流企业如何扩大利润来源?

中国物流已经热了有几年了,发展也非常快,但是目前存在的问题也不少。无论是理论界还是实业界,都有些争论不休的问题和困惑。 前不久在本刊关于如何做一份物流方案的讨论中,陕西众瑞物流有限公司的卫毓民先生提出一个很好的建议——讨论讨论物流企业如何增加收入,扩大利润来源。他告诉我们,一些匆匆杀入这一领域的业者抱怨说,尽管为了了解这个行业的前景,他们听了不少专家学者的讲座、参加了不少这方面的研讨,可是到目前为止大多数人对物流的认识除了“可以赚钱”外,仍然停留在“物     

智慧物流末端配送发展前景探析

末端物流是连接客户的最后环节,在末端物流活动中,客户的需求也是多样的,如何在快递量与日俱增的情况下,保证末端配送高效、安全的完成,是物流行业亟待解决的问题。文章首先分析了现阶段我国末端配送存在的问题,包括快递业务量大、配送服务质量差、快递行业利润低、从业人员短缺、素质参差不齐等,随后探讨了智慧物流末端配送的发展前景,包括末端配送无人化、配送设备智能化、物流发展绿色化、众包物流措施,促使我国末端配送“最后一公里”问题的解决。