大连市产业结构特征与城市发展阶段的诊断

城市产业结构与城市发展阶段紧密相关.文章分析了大连市的产业结构特征,并依据国内外关于城市发展阶段理论,从产业结构的角度,识别出大连市城市发展正处在工业社会中后期阶段.对照大连市产业结构合理性分析及城市发展阶段演化过程中的产业变革方向,总结出目前大连城市发展阶段推进的产业结构障碍,并对大连产业发展的趋势作出预测.     

南充构建川东北区域性中心城市的现实分析

我国目前正处于城镇化快速发展阶段,而在这个发展过程中,区域中心城市则起着重要作用,各规模城市协调发展的基本点是以区域性中心城市为依托,全面推进城市化进程.本文正是在此基础上进行了南充构建川东北区域性中心城市的现实分析,并得出南充构建区域性中心城市是其发展的必然选择.     

城市发展战略规划的全方位跟踪与适时修订--基于东京3年“实行计划”的配套落实经验

由于城市发展战略规划期限较长，城市发展战略规划报告完成标志着城市发展战略“编制”阶段的结束，也意味着城市发展战略“跟踪与修订”阶段的启动。东京城市发展战略的跟踪与修订尤为典型。受大地震等因素影响，东京的内外部环境发生了重大改变，东京都政府及时地对前期制定的城市发展战略规划进行适度修订，以适应新的内外部发展形势，这对我国城市发展战略规划在编制完成后实施跟踪与修订提供了宝贵借鉴。建议我国超大城市学习东京经验，提高城市发展战略规划的包容性、灵活性、操作性、衔接性，充分发挥城市发展战略规划对城市发展的引领作用。     

资源型城市经济转型与服务业发展——基于我国107座地级资源型城市的比较分析

发展服务业是资源型城市实现经济转型的重要途径之一,但我国资源型城市数量众多且差异巨大,经济转型的目标、方式和途径也必然有所差别。以我国107座地级资源型城市为样本,对不同类型资源型城市服务业2005—2015年的发展态势进行比较分析,结论表明：资源型城市的服务业发展符合产业演进的一般规律,但滞后于我国服务业发展的整体进程;不同类别的资源型城市服务业发展表现出不同的特征,各城市的特征与其区域分布、城市类型、经济增速和工业化阶段有关,尤其受到所处工业化阶段的影响。资源型城市发展服务业,不应单纯提升服务业占比和片面追求服务业高端化,而应与其所处工业化阶段相适应,并充分利用资源型产业的比较优势和产业基础,才能顺利实现经济转型。     

上海城市管理综合执法改革透视

20世纪90年代以来．上海城市建设和管理大致历经起步、发展、管理三个阶段、前两个阶段使上海城市面貌、功能都发生了历史性的变化。第三阶段是城市建设发展到一定程度的必然结果．而城市管理综合执法又是这一阶段的核心内容一城市管理综合执法在上海城市管理中起着承上启下的关键作用。“承上”关系到能否有效发挥已有城市基础设施及总体城市功能的问题：     

初中阶段进城务工人员随迁子女的理想调查及教育研究

理想(Ideals)是一个人的奋斗目标和精神动力,以现实为基础,指导激励着人或群体实现美好生活的心理状态。个人的理想只有和国家社会的理想紧密联系在一起,才能推动整个社会的发展。初中阶段进城务工人员随迁子女个人的理想关系到整个城市、社会的稳定发展和繁荣,作为社会未来的建设者,初中阶段进城务工人员随迁子女有责任为城市的发展贡献应有的力量,成为推动整个社会发展的生力军。本研究采取整群分层抽样的方式对全国6个省份12所学校的1836名初中阶段进城务工人员随迁子女和农村初中生以及城市初中生进行调查研究。     

我国城市休闲化水平综合测度与区域差异研究

城市休闲化是后工业化时代城市发展的一种形态,与城市经济发展水平密切相关。文章利用2009~2012年中国36个城市的数据,在对中国城市休闲化发展水平进行测度的基础上,运用变异系数和泰尔指数对城市休闲化水平区域差异展开分析。结果表明:中国城市休闲化水平整体上处于中低阶段,均衡化发展态势显现;东、中、西三大区域城市休闲化进程快慢不一,差距较大;城市内部与休闲化发展相关的公共基础、居民消费、产业发展和特色资源等要素对城市休闲化发展具有不同程度的影响;中部地区城市休闲化水平差异相对较小。     

中国城乡一体发展的阶段定位、区域差异与推进策略

城乡一体发展是城乡关系发展的终极目标。基于国内外城乡一体相关文献和对中国城乡一体发展的现实观察,将中国城乡一体发展细分为四个阶段:城乡分离发展阶段、城乡互动发展阶段、城乡统筹发展阶段和城乡一体发展阶段。量化的分析研究表明中国城乡一体发展正由城乡互动发展向城乡统筹发展阶段转换。利用长三角地区41座城市数据的实证分析表明,应该改变一刀切的城乡一体化政策,基于区域差异视角实施差异化策略:对处于城乡分离发展阶段的区域策略重点是大力发展城市产业,提升城市带动农村发展的能力;对处于城乡互动发展阶段的区域策略重点是农业产业化、现代化发展;对处于城乡统筹发展阶段的区域策略重点是给予乡村公平的发展机会;对处于城乡一体发展阶段的区域策略重点是有效实施城乡一体的城乡社会管理制度。     

城市休闲舒适物与城市发展的协调度——以成都为例

休闲舒适物与城市发展之间存在显著的互动关系,已成为相关研究领域的热点。以成都市为例,构建休闲舒适物与城市发展评价指标体系,研究1986—2014年成都市休闲舒适物与城市发展之间的协调关系。结果表明：休闲舒适物与城市发展协调度呈持续上升趋势,1986—1996年为协调发展度低阶段,1997—2005年为协调发展度较低阶段,2006—2012年为协调发展度中等阶段,2013—2014年为协调发展度较高阶段;休闲舒适物与城市发展水平总体呈上升趋势,两者的综合评价水平差距呈现缩小-拉大-缩小的特征,并不断趋向于良性的协调状态;1995年前为城市发展延迟型,1995年后为休闲舒适物发展延迟型。据此提出成都市休闲舒适物与城市协调发展的建议：加大居民休闲方式调研,布局城市休闲舒适物;加强休闲舒适物的游憩性,提升城市吸引力;重视城市休闲环境建设,促进休闲与城市共同发展。     

物流产业与城市发展耦合协调分析——以福建省为例

物流产业作为基础性产业,支撑并推动着其他产业发展,进而影响城市发展水平。文章应用耦合理论,建立物流产业与城市发展耦合模型;并选取2014—2018年主要指标数据,对福建省及九地市物流产业与城市发展耦合特征进行实证分析。结果表明:近几年福建在"一带一路"倡议的政策推动下,区域发展呈现为一种良好的上升趋势,物流产业与城市整体发展明显;但物流产业发展速度滞后于城市发展,两者处于轻度失调到初级协调阶段。     

长江三角洲城市化发展战略研究

长江三角洲地区是我国最大的经济核心区,已初步形成一定的城市化体系,但仍面临着城市化发展进程滞后、整体发展层次偏低等较为突出的问题,影响了长江三角洲地区经济社会协调发展。加速推进城市化发展是长江三角洲地区提前基本实现现代化的内在要求和必然选择。文章以长江三角洲为例探讨城市化发展战略,提出要重视区域规划、城镇体系规划,加强城市发展的分工与协作;大、中、小城市协调发展;建设地域性城市体系,推进大城市经济圈的发展等对策。     

基于引力模型的长三角城市会展经济联系的测度及分析

随着2010年世博会在上海的举办,会展经济进一步成为专家学者的研究热点。长三角区域联动是一个国家战略,长三角城市会展经济如何联动是一个重要的研究课题。从会展经济的概念入手,列出了会展经济的经济效益、社会效益;透过对长三角城市会展经济的现状、会展经济中心城市的划分以及会展经济中心城市的可达性分析,构建了会展城市间的引力模型,用以对长三角城市会展经济联系的测度及分析,通过对长三角城市会展经济联动的困局把脉,提出了长三角城市会展经济联动的对策。     

长三角地区经济增长的空间溢出效应——基于长三角16个城市的空间计量分析

在新经济地理理论的基础上,通过对长三角16个城市2000~2011年的Moran’sI指数进行计算和分析,发现长三角16个城市的经济增长之间存在正的空间相关性,并且在时间维度上表现出逐渐增强的变化趋势。用市场潜能作为反映空间溢出效应的指标,通过空间误差模型对长三角地区经济增长的空间溢出效应进行计量分析。结果表明,市场潜能对长三角地区的经济增长产生显著的正向影响,并且这种正向影响与空间距离呈现反相关的关系,空间溢出效应已经成为长三角地区经济增长的重要推动力。在此基础上得出的启示是:长三角地区未来的经济增长可以把空间溢出效应作为一个重要的着力点。     

皖江示范区产业承接战略研究

皖江城市带承接产业转移示范区是安徽参与长三角分工合作的一个重要载体,也是一个重点;既能加快安徽的发展,又可以为长三角地区经济结构调整产业升级提供广阔的空间。文章对皖江城市与长三角区域合作的经验、皖江示范区新时期新阶段的承接战略进行了探讨。     

长三角城市群高质量发展综合评价研究

长三角城市群的高质量发展具有重要的示范价值.以长三角城市群41个城市为样本,选取2014—2018年的相关数据,从经济运行状况、社会进步态势和生态可持续水平三个维度选取指标构建高质量发展评价体系.结果表明:长三角城市群高质量发展各维度权重不稳定,经济运行水平权重有所降低;高质量发展水平整体具有波动性,且各城市高质量发展...     

金融危机下长三角城市对外经济发展模式转变——以宁波为例

在未来的10-20年中长三角地区外贸城市将面临外贸增长放缓、要素成本上升、产业升级压力和经济附加值低产业向本地之外转移的趋势.如何能够保证持续的经济增长,就需要外贸城市将转变对外经济发展模式放在突出的位置.宁波是长三角地区具有典型代表特征的外贸城市.通过分析宁波受金融危机冲击的情况,可以透视出长三角地区外贸发展模式存在...     

长三角深度一体化发展的制度创新研究

长三角区域经济一体化的演进历程可分为启动、成长、推进和深度一体化四个阶段。长三角区域在一体化过程中还存在着中心城市的服务功能及辐射作用不强、两省一市及城市间产业趋同现象严重、基础设施存在盲目投资和重复建设、招商引资和开发区建设呈现无序竞争格局等问题,应该采取建立跨行政区的区域管理机构、健全区域管理的法律和政策体系、构建合理的产业分工与城市功能分工体系、打造共建共享的区域基础设施体系等制度创新措施。     

经济密集地区FDI空间溢出效应分析——以长三角16城市为例

本文通过建立动态空间计量模型,利用1990—2009年的面板数据研究了中国经济密集区长三角16城市的FDI空间溢出效应,结果发现,FDI不但存在地区内溢出,同时也发生了地区间溢出,且从动态上来看,地区间溢出由前期(1990—2001)的不显著到后期(2002—2009)的显著并高于地区间的影响。这表明一城市的FDI不仅是本地区生产发展的重要因素,同时也是推动其他(周边邻域)城市生产率提高的重要力量,而且后者在经济密集区的重要性有增强趋势。研究还表明,长三角城市经济增长模式支持内生增长理论的"干中学"观点并具有空间依赖性特征。文末讨论了主要结果的政策启示。     

长江三角洲城市经济增长与能源消费强度差异分析

根据2005-2008年长三角地区各城市的人均GDP、能源消费强度资料,利用面板数据模型对区域经济增长与能源消费强度差异进行实证分析。研究结果表明:从整体上看,各城市人均GDP和能源消费强度存在收敛趋势,能源消费强度差异是人均GDP差异的函数,即随着人均GDP差异的收敛,能源消费强度差异也趋于收敛,但能源消费强度收敛的速度要慢一些。     

长江三角洲地区服务业分工分析

文章发现,从城市路径看,长三角不同城市服务业的专业化水平有所不同;从行业路径看,长三角各服务业行业的地方化水平存在差别.分析表明,对长三角服务业分工问题进行分析时,是否考虑城市(行业)的相对规模因素,会得出不同的结论.文章还对长三角城市区位商居前的服务业行业给予了简要的讨论.