铁路多元经营企业重组难点分析

2004年,铁路系统推进主辅分离、辅业改制和再就业工作开始全面展开,总体进展顺利.目前解决铁路企业办社会问题已经取得了突破性进展,有望如期完成.但铁路多元经营企业在总体改革中难点突出,分离重组难度相对较大.     

试析铁路集团公司会计核算存在的问题及建议

在十九大报告中,习近平总书记提出国有企业的改革进程已进入"深水区",也是最艰难的时期,铁路运输企业作为国有企业改革的重点企业之一,在2017年10月份由企业制改制成公司制,并按地域划分为18个铁路集团公司。对于大型国有集团公司来讲,公司的财务管理和财务核算是集团公司管理中的重要组成部分,为了逐步缩短铁路会计核算制度与我国会计准则的差距,铁路集团公司财务核算逐步全面执行新的会计准则。文章通过对铁路集团公司会计核算的现状进行分析,并针对存在的问题提出相应的建议。     

关注改制话“模式”

深化事业单位改制是继国企改革、政府机构改革之后,中国面临的又一项重要任务。中国事业单位改制的方向,是要建立一个能够与社会主义市场经济体制相适应、满足公共服务需要、科学合理、精简高效的现代事业组织体系。事业单位改革势在必行,全国招标中心系统各机构的改革改制工作已从观望期进入了实践期,想必领导们都在分析、摸索改制的路径,基于此,本刊特编辑整理了几种改制模式,供改制决策者们参考。     

《中国招标》周刊2008年度特别策划之二：分享经验 吸取教训 解除困惑 突破瓶颈“全国招标中心系统机构改制”市场调查活动方案

一、活动目的随着《国务院机构改革方案》的进一步贯彻落实,一场具有中国特色的事业单位机制改革的大幕即将全面拉开!深化事业单位改制是继国企改革、政府机构改革之后,中国面临的又一项重要任务。当前,全国招标中心系统各机构的改革改制工作已从"观望期"进入了"实践期",各地在改革改制工作中既积累了丰富的经验,也找到了许多切实有效的好方法,同时还品尝到了一些失败教训的滋味。改制过程中     

出版改制背景下出版社的财务管理研究

随着我国经济发展的步伐,我国经济发展体制从各个行业开始不断改变,如中国铁路交通运输部现改革为中国铁路总公司之类的行政体制的改革,我国出版社也进行了体制改革,出版行业也走进了市场经济,向着商品化、经济化的方向发展,与同行业在市场中竞争。新的改革体制能更好的促进出版行业的积极快速发展。而对于改制之后的出版社工作中,就得要求财务管理工作要有更高的管理理念和管理水平,将财务工作合理规范化的进行运作,增强财务运营能力,能够自身盈利,以便在激烈的市场竞争中争取得自己的一席之地。文章就以改制之后财务管理为研究对象,针对改制后财务管理工作中出现的问题进行分析,提出一些在新体制下财务管理工作的建议。     

江西“大国资”时代起航

2012年6月,江西省发布该省7个系统国有企业改革工作总结报告。报告显示,在列入本次改革的1782户国有企业中,已有1779家完成改制。在国有企业改制方面,江西一直落后于沿海省份。为打破国有企业长期以来僵化的体制及诸多的弊病,     

《中国招标》周刊2008年度特别策划之二 分享经验 吸取教训 解除困惑 突破瓶颈 “全国招标中心系统机构改制”市场调查活动方案

一、活动目的随着《国务院机构改革方案》的进一步贯彻落实,一场具有中国特色的事业单位机制改革的大幕即将全面拉开!深化事业单位改制是继国企改革、政府机构改革之后,中国面临的又一项重要任务。当前,全国招标中心系统各机构的改革改制工作已从"观望期"进入了"实践期",各地在改革改制工作中     

江西“大国资”时代起航

2012年6月,江西省发布该省7个系统国有企业改革工作总结报告。报告显示,在列入本次改革的1782户国有企业中,已有1779家完成改制。在国有企业改制方面,江西一直落后于沿海省份。为打破国有企业长期以来僵化的体制及诸多的弊病,江西省政府决定下大力气对国有企业进     

关于铁路管理体制改革的思考

随着市场经济体制的发展,铁路的管理体制已经落后于经济发展需要.文章从分析铁路系统原有的弊病入手,提出铁路改革的几个措施改革现有的铁路局体制,建立以铁路局为主体的国有资产投资运营机构(铁路企业集团),成立新型的铁路运输企业;彻底分离铁路的辅业;改革铁路新线的投资和运营体制并引入竞争机制.最后文章以车辆系统的改革为例,对铁路运输企业的车、机、工、电、辆等部门的改革进行了探讨.     

事业单位薪酬管理中的公平性原则分析

目前,我国事业单位正处于改革改制的进程中,这是一项复杂而系统的工程.人员薪酬制度是事业单位改革改制的一项重要构成,因此需要进行不断的改革与创新.在薪酬制度中,薪酬公平是其关键,而真正实现薪酬公平,还需在党和国家的领导下,把握好事业单位的科学发展方向.基于此,本文试对事业单位薪酬管理机制展开探讨,并着重分析了薪酬制度中的公平性原则,希望能够为我国事业单位改革改制的进展略尽绵薄之力.     

政企分开只是铁路改革的第一步——访国家发改委综合运输研究所副主任李堃

3月10日,《国务院机构改革和职能转变方案》公布,被誉为“共和国长子”的铁道部正式退出历史舞台。根据政企分开的铁道部改制方案,原铁道部拟订铁路发展规划和政策等相关行政职责划入交通运输部;国务院组建国家铁路局,由交通运输部管理;在此基础上,组建中国铁路总公司,     

三个北京铁路人的“大变革”经历

犬规模的铁路现代化建设,必然带来铁路系统对人员需求数量、层次和结构的巨变；近三年来,我国铁路系统内部经营管理体制和生产力布局已经开始了较大调整,分离辅业人员、撤销分局、合并站段三项改革被称为铁路改革的“历史性突破”。对中国铁路改革“历史性突破”感受最深的,莫过于身体力行的“铁路人”,他们的个人命运与中国铁路的改革大时代紧紧联系在一起。     

地方铁路改革如何既换汤又换药

据媒体报道,铁路局公司制改革在今年9月渐次铺开.按照相关媒体记者了解到的情况,《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》文件已于9月下发到铁路局层面.如10月25日,在中国铁路总公司主管的人民铁道报上,就出现了中国铁路成都局集团有限公司董事长、党委副书记宋修德作为代表之一亮相,并发表了感言的报道.10月27日,昆明铁路局旗下媒体《昆明铁道报》则在第三版刊出由昆明铁路局党委办公室下发的《公司制改革宣传提纲》,提纲称,现有职工全部进入改制后公司,新公司继续履行改制前企业与职工签订的劳动合同.     

招标机构体制与内在动力机制的改革创新

成套与招标系统的改革既是市场经济发展的必然趋势,也是单位持续发展的内在要求。改制对招标机构来说是脱胎换骨的一场自身革命,也可以说是各方面利益关系的大分化和大重组。由于涉及到“事”和“企”的问题,使招标单位的改制,无论在观念上还是管理体制上都比国企转制有更大的障碍。全国事业单位的改革尚处于起步阶段,国有资产是否全额置换?改制的形式采用哪一种?股权如何设置和管理?诸如此类,都需要进行探索和解决。笔者现就招标机构改制过程中可能碰到的难点问题及采取的对策作一初探,仅供参考。1.把产权制度改革作为改制突破口招标机构建…     

改制财务审计：为企业改革助力 国企改制审计提速

为了配合做好上海市国有企业整体上市等新一轮的改革,确保改制财务审计工作健康、有序、规范地进行,2011年3月16日,上海市国资委召集了国资系统部分企业财务总监以及相关方面的专业人士,召开了＂上海市国有企业改制审计研讨会＂。     

铁路改革:冲击计划经济体制下的"最后一个堡垒"

时至今日，铁路已经成为中国仅存的一个政企合一系统，铁路改革也绝不仅仅是撤销分局而已。这一场被称为“瘦身、简政、提速”的机构改革，实际上也是铁路体制改革的一个开端。     

政策解读：撤销铁路分局意味着什么

全国铁路系统长期承担站段管理职能的41个铁路分局被正式撤销，铁路系统开始实施“铁道部-铁路局-站段”三级管理体制，这标志着铁路改革迈出了重大步伐。此次撤销铁路分局意义何在?对铁路发展将带来哪些影响?     

对区属事业单位改革改制难点的调研与思考台戏

近年来．随着企业单位改革改制进程的加快．区属事业单位改革改制也在逐步向纵深发展．但就进程而言，遇到许多难点问题．我们对秦淮区几家区属事业单位的改革改制推进情况进行了调研．针对存在的难点和共性问题．提出一些思考与建议。     

走改革改制之路促集体经济发展

最近,我对联社的一些集体企业进行了调研,了解到企业改革改制前所遇到的主要问题、改革改制后所发生的巨大变化。这些集体企业根据本单位实际情况,走改革改制之路,盘活资产存量,     

改制企业党建工作思考

国有企业的改革必须着眼于全局,在实现企业改制的同时,加快改制企业党建工作的转变。