军警同使命

我是50年代生人,在那个年代,参军是一种至高无上的荣誉。1974年11月,18岁的我怀抱梦想,来到济南军分区第二通信总站,成为一名光荣的中国人民解放军战士。军营给了我一个充分展示自我的机会,从战士到班长、排长、连长再到最后成为一名正营级干部,一晃二十年过去了。1994年,为了响应国家关于大裁兵的号召,我主动要求转业到了地方。由于在部队里干的是通信,被分到了焦作市交巡警支队设施科,负责全市交通标线、信号灯、标志牌、隔离护栏的安装和维护工作。从人人羡慕的军官,到一名负责交通设施的民警,很多人对我的选择感到不解。面对如此巨大的…     

实行多种分配形式 深化企业配套改革

汕头港第一港务公司现有职工1828名,承担着汕头港80%的货物装卸任务。1986年局实行二级管理后,公司成为相对独立的内部核算单位。1987、1988两年局对公司实行指标考核,1989年公司与局签订了为期三年的承包经营合同。近三年来,为了完成考核和承包任务,公司注重搞好企业内部分配制度改革,初步     

经济危机给航空货运业的启示

最近,奥纬咨询公司（Oliver Wyman）对全球排名前30名的航空货运公司的首席执行官进行了一次调查。结果显示,航空货运业的高管们对航空货运市场的复苏表示了＂谨慎的乐观＂。调查同时还表明,航空货运市场的复苏仍然比较脆弱,而且去年的经济危机还可能会使这一行业发生深刻的变化。     

推行新的激励分配体制 必须让思想政治工作打头阵

南京江海航运集团一公司是江海集团的一家骨干企业,有着1500名职工,近3万吨船舶吨位。由于1994年下半年运输市场疲软,在1995年初,公司出现了较大的亏损,到年底,又持续一年的亏损已使一公司失去了往日的生     

美国麦健时咨询公司的组织、业务范围和主要经验

美国麦健时咨询公司远东地区常务理事阿克斯,应中国企业管理咨询公司的邀请,于1988年7月在北京作了一次专题报告,介绍该公司的组织、业务范围和主要经验。中企协第十一期企业管理咨询培训班的70余名学员参加了报告会。听了介绍,使大家对麦健时作为国际上管理咨询公司中的佼佼者有了进一步的     

山城公交司机忙考证

2009年6月16日上午，重庆市公交驾驶员从业资格考试正式拉开序幕。首场考试在重庆公交集团巴士一分公司进行，133名考生是重庆公交集团巴士一分公司的在职驾驶员。考试分理论和实作两部分，历时3小时。在纪律严明的考室内，考生们聚精会神，小心翼翼地完成了笔试。随后，又到室外考场的公交车上，忐忑不安地接受教练的实操考核。考试组织准备充分，考场纪律严格，在理论考试中，一名考生因作弊不听从劝告被当场查获，立即取消了考试资格。笔试成绩，加上实操考核成绩综合计分，     

LOVE IN HAND放我的爱心在你的手心——江苏东南交通工程咨询监理有限公司捐资助学回访活动纪实

2004年8月，受河南省洛阳市政府的邀请，江苏东南交通工程咨询监理有限公司（以下简称江苏东南监理公司）向河南汝阳县陶营乡卫生院捐赠了一批新购置的价值10佘万元的医疗仪器设备； 2006年9月，在江苏东南监理公司党支部的倡议下，来自公司监理一线的60名党员及干部共资助皖南山区126名穷困学生，公司董事长兼总经理周铁军带头资助了10名贫困中小学生。 此外，江苏东南监理公司还出资4万元修缮了宁国葛村小学校舍，使一个原本破旧不堪的山村小学面貌焕然一新……     

强化管理挖内涵 深化改革拓外延

河北省保定市第三运输公司是客货兼营的中型二类集体企业,现有职工420名,各种车辆138部。设两个货运分队、一个客运分队、两个汽车修理车间。1987年,这个公司与上级主管部门签定了经营承包合同,连续三年超过了合同规定的各项指标。三年共完成货物周转量10249.1万吨公里,完成运输总收入2442.5万元,实现利税332.03万元,以每年平均比1986年提高80.2％     

先行‘官’——雷双悬

交通运输是国民经济发展的先行行业,而雷双悬同志就是这个行业的先行“官”——湖南省衡阳汽车运输总公司总经理。 他这一生似乎与汽车运输有缘,1962年大学未毕业,便投身人民解放军大学校当了一名汽车兵。在部队,他是一名好战士、好教官;1967年转业到湘运,更是一名好司机、好技术员、好队长、好站长、好经理。至今他已在运输行业辛勤耕耘了33个春秋。1983年,曾在本企业开过7年车,担任过8年基层领导并先后改变     

改革创新 开拓前进——烟台第二汽车运输公司晋升为国家二级企业

烟台第二汽车运输公司属国营公路运输专业企业,主要承担疏通港、站和市区人民生产、生活物资运输。公司辖属13个单位,共有各种车辆566部,职工2900余名。自1985年以来,该公司以改革总揽全局,坚持两个文明一起抓,进一步加强企业基础管理,加速更新改造,努力开拓经营,使企业面貌发生了深刻的变化。运量、用转量以每年7. 1％和17. 5％的速度递增,经济效益不断创出     

国外企业管理新视点之二——危机管理

随着全球经济竞争的加剧,美、日一些著名大中企业相当一部分进入维持和衰退的阶段,为改变这种状况,美国、日本企业十分重视推行“危机管理”,掀起了一股“末日管理”的浪潮。美国企业界认为,如果经营者不能向他的员工们表明危机确实存在,那么他很快就会失去信誉。美国通用电器公司董事长杰克韦尔奇看到,全世界已变成一个竞争的战场,电器业正在发生深刻变革,美国电器公司应该在变革中发挥重要作用。因此,他先从公司上层推行“末日管理”计划,启用了两名大胆改革的高级管理人员为副董事长,免去了5名倾向于循序渐进的高级职员,并广泛宣传产品质…     

通恒公司管理特点之点评

1994年12月,武汉市公共汽车总公司与香港凯源国际有限公司合资成立了武汉通恒公汽客运服务有限公司(以下简称通恒公司),中方以提供经营场所、土地使用权和线路经营权占投资额的40％,港方出资60％并控股经营。经过两年多的时间,通恒公司由47名员工、20台客车和第一条无人售票空调专线“巴士”——801路,发展到现在的800多名员工、220台客车和8条空调专线“巴士”,公司注册资金由2400万元增至3800万元,效益逐年增长。     

坚定目标 推进企业全面质量管理

我公司推行全面质量管理已有六年的历史了,从试点、推行逐步进入深化、提高,取得了较为明显的成效。TQC 的作用已被公司绝大多数人所认识,它的理论和方法也得到广泛的运用,使企业的素质不断提高,工程质量、经济效益出现了稳步上升的趋势。自1984年起,     

买车人成租车人 昆明出租车司机状告“娘家”

几十名出租车司机已在“娘家”——昆明市中北交通旅游汽车公司（原昆明市出租汽车公司）守候一个星期了。一周以来，许多司机及其家属每天早上到公司，一直守到公司所有的人都下班了才回家。到2003年1月24日这天早上，他们总算守到了公司总经理高某，发生的情况却使他们既意想不到而又十分的愤怒。     

巴彦淖尔的骄子

黄土地,意味着贫脊、落后、低沉。巴彦淖尔盟运输公司就曾被人比做为黄土地。巴盟运输公司这个有1700多名职工,250多台车辆的国营运输企业,1986年人均实现利润才10元钱,1987年头一个季度又落下了亏损的谱。公司有200多名职工无房住而居于他人檐下,子女待业成堆,使职工心散;工资发不了,银行帐号被封,横向关系极度紧张,企业信誉一落千丈;贪污票款成风,30多万     

南航职工求学成风尚

南航深圳公司积极实施科教兴企战略，视提高员工素质为无形资产投入，号召和支持职工多读书、读好书，促进员工化层次不断提升。自1998年至今，已有400多名职工通过自学、夜大、函授等获得了大专以上学历，使公司拥有大中专以上学历的职工比例达到70％以上。     

对运输企业下岗职工分流安置的调查

南京汽车运输总公司第四运输公司是一家以公路货物运输为主的运输企业。近年来,由于运输市场竞争激烈,企业货源不足,效益滑坡,以致于年年亏损。1995年以来,又由于城市市政建设需要,该公司拆除了汽车加油油库、厂房以及1100平方米停车场地,使原来十分拥挤的运输经营场地更加狭小,企业无法开展货运生产,全公司250余名职工不得不下岗待     

以诚心换同心 增强企业凝聚力

我公司是市属国营公路运输专业骨干企业。以短途运输为主,主要承担疏通港站和市区人民生产、生活物资运输。公司辖属13个单位,共有各种车辆566部;4417个吨位(含挂车),固定资产净值1690.6万元,职工2935名。公司是1984年在地、市机构改革中成立的。企业组建之初,基础差、素质低、管理落后。面对这种状况,我们坚持两个文明建设一起抓,不断深化改革,强化管理,加强思想政治工作和精神文明建设,使企业面貌发生了深刻变化。自1985年以来,在全国公路运输行业普遍不景气、竞争激烈的形势下,企业完成运量、周转量以每年7.1％和17.5％的速度递增,经济效益不断创历史最好水平和省内外同行业先进     

英雄本色傲苍穹——北亚航空公司安全中队空防安全纪实

在北航机组的行列中，有这样一群特殊的人员：清一色的小伙子，身穿航空公司制服，却既非飞行员，也非乘务员。他们用英勇和智慧保卫着银鹰空中安全，在祖国蔚蓝的天幕上筑起一道坚不可摧的“蓝天长城”!这就是被誉为“蓝天卫士”的航空安全员。走进北亚航空公司安全中队荣誉室，首先映入眼帘的是：空防安全6年无事故；在北航每年一次的安全员体技能综合考核中，连续3年取得团体第一名，业务理论、体技能达标双冠王。这是北亚公司安全员们汗水和智慧的结晶!     

永不褪色的国防绿——记昌吉公交集团党委书记、董事长孙学军

孙学军是新疆昌吉公共交通集团公司党委书记、董事长。他曾经是一名身穿国防绿的战士，有一段光荣的从军历史。复员回到地方后，他依然以一名军人的姿态奋战在交通运输战线上，并取得了一个又一个优异的成绩