十年

并非巧合。2001年10月9日,中国加入WT0的前一天晚上,吉利集团董事长李书福和众多员工、高管彻夜狂欢,他们终于等来了生产权开放的这一天,结束了吉利没有准生证的历史。不加入WT0,就不可能有今天的吉利。李书福甚至不止一次这样表达。2001年3月,在获得市场销售的资格之后,奇瑞第一辆轿车正式在全国上市。仅仅过了三个月,奇瑞的第一万辆轿车正式下线。这一年的10月27日,来自叙利亚的Hmisho兄弟买走了奇瑞的10辆车,他们完成了奇瑞的第一笔海外生意,也正式拉开了奇瑞出口的序幕。     

中国SUV十年感言

之所以想写这个稿子,是因为李西闽大哥我们神交已久,终于在3月份上海初遇把酒言欢不知不觉就谈到了共识的人,其中就有徐浪——尽管西闽大哥和他算是老友,而我则和徐浪兄弟仅仅谋面两次谈到徐浪、谈到他的成绩自然也谈到了他意外的离去倏忽间才意识到,他已经走了五年了．     

入世十年,圆了汽车梦

中国加入世贸组织十周年了。这十年中,中国抓住机遇,实现了经济的飞速增长,跃升为全球第一大出口国,第二大经济体。最令人欣慰的是,当初最担心受到来自国外冲击的汽车业已经成为我国经济发展的支柱产业。在加入世贸组织谈判中,我国参加谈判的人员和我们的领导最怕汽车业难以抵抗激烈的国际竞争从而影响产业发展,所以如何能保证我们的汽车产业不受进口汽车的冲击,一直是在谈     

换帅:之初&之后

纵观今年上半年国内汽车企业高管的离职、跳槽或升迁,其中既包括本土汽车企业的高层,也有合资汽车企业与外资汽车企业的高级管理者. 据中国汽车咨询中心网统计,截至6月25日奇瑞高层的整体换班止,今年上半年已有40余名车企高管发生变动,其中有20余位是一把手,共涉及30余家车企,且在发生人事更迭的高管中,自主品牌汽车企业超过半数. 另据统计,在这40余名职位发生变动的车企高管中,有近20名高管直接负责销售,而其他有所变动的高管也多数与销售业绩有关.当然,营销战线上的高管因市场业绩不好就被调离的行为并不意外.但企业的市场业绩表现不好,并不仅仅体现在销售这一个环节上,还与车企的研发实力、零部件采购、质量管控等各方面有着深层次关系.     

下一个十年

如果国内自主品牌企业具有丰田和现代这样的执著精神沉下心做技术和质量,那么10年之后,Made in China的国内自主品牌车将有可能实现与日韩德美等产品在同一个水平上的竞争。     

十年出口 亦喜亦忧

入世十年来,中国汽车出口市场取得的成绩有目共睹,无论是从出口量还是从出口产品的溢价能力,都有提升的空间。同时对于在出口上遇到的困难,中国企业也应做好准备并保持清醒的头脑。     

我们的黄金十年

在正确的时代做了正确的事情，对于任何怀揣梦想的人来说，赶上一个好时代是实现一切的基础。     

荣耀十年之路

进进入第三季度,当其他汽车厂商忙于交出一份不至于太难看的成绩单时,10月和11月也是北京现代最繁忙的两个月,当产销连续达到8万辆和9万辆的成绩后,已经走过十年历程的北京现代,需要总结和呈现的东西越来越多. 10月18日,北京现代成立十周年当天,北京现代与《经济日报》联合举办了经济日报2012汽车产业发展高层论坛;一个月之后的11月20日,北京现代成立十周年庆典晚会在国家体育馆上演;六天之后,第四百万辆汽车和全新胜达在刚刚竣工投产的三工厂正式下线.     

无用永恒的博物馆之夜

受法国高级时装公会主席Didier Grumbach力邀，马可的“无用”品牌在2007年2月25日，举办了进军巴黎的首次展示，成为继吉芬之后第二位进入巴黎时装周官方发布名录的中国设计师品牌。当晚在巴黎第六区Stanislas中学的展示场地，受邀前来观看的嘉宾约为700多人，包括世界各大媒体及中国所有重要媒体记者，以及时尚界，艺术界，电影界等各方人士。     

传承十载辉煌 续写崭新篇章

作为国内高档汽车品牌产品、品牌文化互动体验活动的先锋者,“BMW＆MINIExperience Dav感受完美”走过第一个辉煌十年,今年以更加壮大的车型阵容和激情澎湃的体验项目开启新的历程。超越十年坚持为客户提供深度品牌和产品体验,体现出BMW和MINI不断接近客户,传递“BMW之悦”的品牌理念。     

品牌文化,纺织强国之魂——2013中国纺织十大品牌文化推介大会召开

在十八届三中全会召开之际,为了深入贯彻党的十八大精神,扎实推进社会主义文化强国建设,推动纺织行业品牌文化建设深入发展,促进纺织品牌强国战略实施,11月1日,中国纺织工业联合会、中国纺织职工思想政治工作研究会（以下简称：中纺政研会）在浙江海宁联合召开了＂2013中国纺织十大品牌文化推介大会＂.中组部组织二局四处副处长周勇,国务院国资委机关党委副书记王平,中国纺织工业联合会副会长、中纺政研会常务副会长杨纪朝,中国纺织工业联合会党委副书记、中纺政研会副会长陈伟康,海宁市委常委、宣传部长姚建新等领导以及企业代表共200余人出席了会议.     

中国汽车工业十年历史回顾

中国共产党第十四次全国代表大会做出了三项具有深远历史意义的决策：一是抓住机遇，加快发展；二是明确我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制；三是确立邓小平建设有中国特色的社会主义理论在全党的指导地位。在上述重要决策的指导下，又再次确定了汽车工业是我国国民经济的支柱产业，从而确定了汽车工业发展总体目标和在国民经济中的地位。此时，中国政府正式开始“复关”和“入世”谈判，经济全球化步伐加快，跨国公司发展加快，国际经济发展的大环境和国际汽车工业的新形势，要求中国必须尽快制订相应对策。当时世界汽车的…     

品牌之路:迈向明天的辉煌-我国十大纺织企业打造品牌文化巡礼

在经济全球化、区域经济一体化的趋势逐步加强的形势下,在国际竞争体系中的大环境中,我国纺织品、服装出口连续多年居世界首位,其中2004年中国纺织服装业在世界上的市场份额达到28%,这是可喜的成绩.     

说说新一年的汽车经济

刚刚过去的一年不仅是“曹操墓找着又没找着的一年”,也不仅是“互联网通过微博进行‘肉搏’的一年”,还不仅是“各行各业挂满‘鸭梨’的一年”……     

毛继鸿 文化创意新在“例外”

2007年，毛继鸿在设计师品牌的打造上取得了突出的成绩，他和马可两位志同道合的艺术家在创作中创新地注入文化内涵，以宽广的艺术视野开拓设计师品牌的市场。经过努力，毛继鸿、马可向世界成功推出例外的高端品牌“无用”。     

未来十年车市或现八特征

汽车从奢侈品和身份的象征开始走进中国普通老百姓的家庭生活，爆发出来的潜力也让全球汽车界对中国车市的未来充满期待。     

十年入世 风雨兼程

10年前的12月11日,中国正式成为世贸组织成员。入世被认为是中国向世界开启了一扇门,是中国张开双臂拥抱整个世界。但当时也有人担心入世就是与狼共舞,能否赢得市场还是一个未知数。10年过去了,中国经济发生了怎样的改变?我们的生活发生了怎样的变化?纺织行业,在入世之前被认为是有可能获利最大的行业,在10年的发展历程中,经历了怎样的风风雨雨?     

中国设计师之夜

这个时代需要创意,但这只是最基本的设计。不论是创意本身,还是产品中所蕴含的民族情绪,设计的根本是解决问题。     

新十年,中国汽车市场发展之路

读了《汽车观察》10月刊《现实与未来的盛宴》一文,对十年来中国汽市场的大发展感触很多。     

顾盼神飞 怡然我心 记第二届“旭化成中国大奖”获奖设计师顾怡 中国服装创意50杰作品展示之⑨

从犹如一张白纸,到登上国际舞台,顾怡似乎注定要做设计这一行。25岁当上设计主管,29岁被评为中国十佳设计师,2003年登上了法国卢浮宫的舞台,2008年获得旭化成大奖,这些光环足以证明她的能力早已得到各界的肯定,但她却如同她的名字一样,内敛低调、怡然恬淡。早春的一天,记者与她相约在星巴克,伴随着阵阵咖啡香,我们一起开启顾怡的成长旅程。