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近日,接连有旅游客运企业向《商用汽车新闻》记者倒苦水,说租赁企业来势汹汹抢饭碗,已经到了忍无可忍的地步。租赁企业咄咄相逼首汽集团副总经理梁海晨表示:"现在汽车租赁企业给正规的旅游客运企业带来很大困扰,租赁企业司机成本和车辆成本都低,而且刚刚涉猎这个市场,车况较新,很有吸引力,它们的包车价格通常比我们低15%～20%,北京的班 相似文献
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和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬过这段适应期,公路客运市场必将在市场竞争中胜出。请看《商用汽车新闻》带来的北京客运市场一线报道。 相似文献
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"跑一趟赔一趟,车车赔、趟趟赔,实在做不下去了。"近日,山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司副总经理王存芳无奈地向商用汽车新闻记者表示"11月1日起,我们太原—北京这条线路上的车辆全部停驶。现在我们有一个想法,就是转向旅游市场,目前正跟有关部门协商此事。"打算进入旅游市场的公路客运企业不止王存芳一家。浙江省温州市苍南县长途汽 相似文献
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汽车租赁企业强势介入,抢占市场份额的同时,也给旅游客运企业带来了生存压力。通过采访,《商用汽车新闻》记者发现,在汽车租赁企业和旅游客运企业的竞争中,由于后者的行业准入门槛远远高于前者,由此带来的各项成本差距使旅游客运企业处于劣势。车辆购置和使用成本高"从事旅游客运对车辆的要求比较高,正规的旅游客运公司使用的车辆一般都 相似文献
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在北京旅游客运市场不景气的大环境下,隶属中国(中旅)集团公司的中旅旅游汽车公司也同样经营惨淡。6月18日,《商用汽车新闻》记者在走访中旅旅游汽车公司时得知,虽然经济在逐步回暖,旅游市场也有诸多利好,但自北京奥运会后,北京的旅游客运市场仍没有大起色。 相似文献
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中秋节赶上国庆节,前所未有的长假刺激了人们的出游需求,旅游客运企业迎来客流高峰期。为了解"十一"期间旅游客运市场的情况,《商用汽车新闻》记者对此进行了调查。江西井冈山:安全平稳有序井冈山是著名的红色旅游胜地,10月是其旅游旺季,再加上长达8天的黄金周刺激,井冈山旅游市场表现火热。 相似文献
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如果一群旅游汽车公司老总围在坐一起,会谈些什么?旅游车还是旅游市场?或许会,但这不是重点:他们更关注如何生存下去。2007年9月份,记者采访四川省旅游汽车公司总经理梅应连时,这位"老旅游人"就曾向《商用汽车新闻》记者坦言,旅游汽车公司生存压力很大。而在 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者获悉,山东淄博正规旅游车出现旺季有缺口、淡季租不出的困局。对此,淄博部分交通、旅游行业专家表示,盲目增加客车不现实,毕竟旅游淡季长于旺季,车辆有可能闲置。他们认为,旅游旺季时向周边城市寻求支援很有必要。 相似文献
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近10年来,旅游客运市场飞速发展,可以说已经成为名副其实的红海,仅北京市场竞争企业就达到几十家,运营车辆达到6000多辆。这是北京旅游客运市场快速发展的10年,也是北京首汽集团旅游车公司突飞猛进的10年。10年间,公司的运营车辆数量翻了一番,达到了1000多辆,年收入由几个亿变成了2009年的33亿元。首汽集团旅游车公司是如何在恶劣的竞争环境中脱颖而出的呢? 相似文献
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2008年全国"两会"期间,《商用汽车新闻》记者时常能看到负责接送"两会"代表的各种客车。不过,令记者有些奇怪的是,除了宇通、金龙等知名品牌外,首汽集团服务"两会"的还有5辆属于"新生"力量、并不算很知名的客车。要知道,负责"十七大"、"两会"、奥运会等重要场合接送任务的车辆,首汽集团可是进行了精挑细选的哦!这也进而引起了记者的浓厚兴趣:究竟首汽集团是怎么选车的?入行时间不长的客车品牌为什么也能被首汽集团"看中"? 相似文献
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7月19日,中非合作论坛在北京举行,中国重型汽车集团有限公司副总经理刘伟在会后接受了《商用汽车新闻》记者的独家专访。他表示,重汽在非洲市场上发展得很好,但也面临如何在国外树立并提升国产汽车品牌形象的问题。"中国重汽始终坚持实施‘走出去’战略,不断开拓国际市场,连续6年位居全国重卡行业出口首位。"刘伟告诉《商用汽车新闻》记者。中国 相似文献
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海南拥有得天独厚的旅游资源,但近几年旅游车辆管理无序的老大难问题一直影响着行业的发展。近日,从海南道路运输局传来消息,2013年,海南省个体挂靠旅游车将全部退市,旅游客运将实现公车公营。从"高度分散"转变为"规范经营",海南旅游客运如何实现华丽转身?《商用汽车新闻》记者通过采访当地客运企业和车企负责人来了解当地旅游客运的发展历程。挂靠现象曾普遍存在"随着海南旅游业的快速发展,旅游客运也随之兴旺 相似文献
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2010年4月,在福厦高铁开通之前,公路客运方面已经有不少针对福厦高铁的应对措施,例如联动优惠卡、公路和旅游"捆绑"服务等。然而,当《商用汽车新闻》记者致电当地各客运企业时,却发现这些措施并未生效。"福州市长途客运公司已经‘死’了一片。"某厦门客运公司的相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。可以 相似文献
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随着国家建设海南国际旅游岛方案的出台,海南的旅游热度飙升,天价宾馆、物价上涨等新闻频频见诸报端。在火爆的春节期间,海南省的旅游车市场呈现怎样的局面呢?带着这个问题,今年"两会"期间,《商用汽车新闻》记者专访了致公党中央常委、海南省副省长林方略。"去年下半年以来,海南省政府将旅游车辆的整治作为整顿旅游市场的重要工程来抓,到目前已经取得了比 相似文献
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在为期4天的鄂尔多斯市场调查中,《商用汽车新闻》记者有2天时间花费在路途上。对于北京—鄂尔多斯公路客运旅途的"堵车"早有耳闻。为了了解"堵车"的原因以及"堵车"的状况,《商用汽车新闻》记者决定乘坐长途客运大巴从北京前往鄂尔多斯。 相似文献
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郑州地处中原腹地,有中国历史文化名城和中国优秀旅游城市之称,旅游客运市场繁荣。11月5日,《商用汽车新闻》记者来到河南省鸿运汽车旅游有限公司郑州公司总经理冯先凤的办公室,对郑州的旅游客运市场进行了深入了解。明年依旧难言好转在今年整体经济形势下行的影响下,经过几年时间的发展,已经颇具规模的郑州旅游客运市场出现转折,旅游客运发展遭遇诸多困难。 相似文献
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近来,《商用汽车新闻》记者在采访中发现,一些企业新推出的高档旅游车"不务正业",这些销售出去的高档旅游车不是用作旅游运输,而是在高速公路上跑起了长途客运。高端旅游车难进旅游市场"虽然一些著名的旅游景区对高档旅游车有市场需求,安凯客车和青年汽年等企业也纷纷在这一市场发力,但是这个市场的规模仍然很小。旅游客车不同于公路客车,从目前旅游公司的运营情况看,能够采购高档旅游车的企业并小多。"一位客车企业市场部人士说。 相似文献
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北汽集团旅游客运分公司司机唐桂林日前高兴地告诉《商用汽车新闻》记者:"今年我还上‘两会’。"对于已经上会达17次的唐师傅来说,上会的一切准备正在按照流程走:政审、培训、车检……2月27日是集团和分公司的上会誓师大会。这几天,他正在好好思量怎么打扮打扮自己的"新伙伴"。唐桂林仅是为全国"两会"服务的292名大车司机中的一员。记者了解到,全国"两会"车辆服务仍由首汽、北汽和新月三家运输企业提供。其中,首汽和北汽承担了人大、政协主要的接送任务,上会大小车辆分別为411辆和366辆。其中,客车占了154辆和122辆。新月公司将继续承担京丰宾馆驻地代表、委员的接送任务,安排车辆41辆,其中客车16辆。 相似文献
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8月24日,《商用汽车新闻》记者来到位于上海市徐汇区的上海衡建旅游汽车服务有限公司(以下简称衡建)。在世博会开幕式上,共有87辆衡建的车辆参与其中。一家成立时间只有5年的民营旅游客运企业为何能担此重任? 相似文献
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近日,在北京神州数码公司工作的赵先生有点犯愁,经《商用汽车新闻》记者再三询问,赵先生把烦心事说了出来。"我做销售,经常全国各地跑。可是最近飞机票价格上来了,而且还得提前订票,麻烦。"赵先生向《商用汽车新闻》记着抱怨道。"别急,短途出差不是还可以坐客车么?"《商用汽车新闻》记者说道。"客车?那都成火车了。"赵先生戏言。 相似文献