奥铃2012版的节油三大利器

奥铃2012版是最后抵达中国定远汽车试验场的参赛车型。在去年举行的第三届中国国际卡车节油大赛上,奥铃CTX凭借着出色的节油性能,在众多参赛车型中脱颖而出,喜获轻卡组别的节油冠军。今年奥铃品牌派出新推出的高效用车——奥铃2012版参赛,并对奥铃2012版的表现信心满满,这源于奥铃2012版突出的技术领先性。发动机节油     

福田奥铃：大赛肯定产品优越性

福田奥铃已经参加过多届中国国际卡车节油大赛,在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）颁奖典礼上,福田奥铃事业本部主要推荐车型奥铃CTX轻卡摘取了平板车轻卡3.5~4.0升组的节油冠军,吨百公里油耗为3.08升。优异性能获市场认可奥铃CTX康明斯动力版本的最终获奖验证了其在燃油经济性上的优势,在越来越注重经济性的物流市场,这款产品凭借油耗低、性价比高的优势获得了市场的青睐。＂奥铃北京地区的销售主要以参赛的CTX车型为主,获奖的CTX康明斯动力版本在北京地区目前的销量已经比去年翻了一番。     

福田奥铃12版引领城际物流用车升级换代新趋势

7月3日,备受关注的“2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛冠军挑战赛东南部赛区决赛暨奥铃品牌系列新品推广会”在杭州／隆重举行。在仪式上,福田汽车最新推出的奥铃12版新品存2011福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛开幕仪式上盛装亮相。     

奥铃CTX:高效节油 低碳环保

福田奥铃已经成功参加过多届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛),并且参赛车型均有所斩获。本届节油大赛中,福田奥铃带来的主要推荐车型是奥铃CTX。负责大赛服务保障的福田奥铃滁州经销商童经理表示:"我们店里最近恰好没有这款车,参赛车辆是厂家派人从山东送到蚌埠,我们又从蚌埠接车过来参赛,车辆可以说是长途跋涉、远道而来,希望今年的参赛车型能续写奥铃的精彩,再次载誉而归!"     

王世宏捧回产品、团队两项大奖

在今年的卡车节油大赛上,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)参赛的2431S牵引车,获得6×2牵引车300马力以上组节油冠军。同时,凭借出色的工作表现,北奔参赛团队荣获团队协作奖。北奔总经理王世宏亲临颁奖典礼现场,并对比赛给予高度评价。搭建沟通平台这次节油大赛举办得很好。从参赛车型看,覆盖范围在扩大。王世宏向《商用汽车     

南维柯:看好K系列高端轻卡

"去年由于没有新品推出,我们错过了第四届卡车节油大赛,今年我们带着新产品卷土重来,力争拿到冠军。"8月9日,南京依维柯市场部品牌策略科洪云强告诉《商用汽车新闻》记者。洪云强曾带领团队参加了2010年举办的第三届中国国际卡车节油大赛,参赛产品获得了轻卡节油冠军。今年他再次带队参赛,带来的车型是依维柯跃进S系列的S100、H系列的H500和K系列的K301,3款车型几乎涵盖了依维柯轻卡的全系列产品。     

广汽日野:两款高端重卡赴宴

我们一直很关注‘中国国际卡车节油大赛',在得知第四届中国国际卡车节油大赛将在9月举办的消息后,就积极参与到比赛中,调集参加第三届中国国际卡车节油大赛原班人马积极备战,希望能在去年取得两个节油冠军的基础上再接再厉。广汽日野相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者,为了更好地准备比赛,公司相关部门多次召开会议,对参赛各项工作进行讨论,并确立最终方案,精心挑选两款主推车型来参赛。     

时代H2满足用户升级需求

在第四届中国国际卡车节油大赛上,北汽福田汽车股份有限公司时代营销公司派出时代H2参赛,并在3.0～3.5升组别中荣获节油冠军。用户最关心成本支出,其实也就是关注节油性能。时代H2获得节油冠军,意味着时代轻卡能给用户提供更节油的车型,相信用户会更信赖时代轻卡。北汽福田汽车股份     

勒芒战火再燃 奥铃王者沪上巅峰对决

11月12—13日,2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛全国总决赛于上海天马山赛车场正式拉开巅峰对决的大幕。     

福田时代:有备而来 载誉而归

在第五届中国国际卡车节油大赛上,福田时代共有两款车型参赛,且各有斩获:时代宝瑞1获得轻卡组2.0～2.5升节油冠军,时代康瑞5获得轻卡组4.0～4.5升节油冠军。"两辆车都获得了相应组别的节油冠军,这是对我们产品和工作的肯定,给了我们极大的鼓舞和信心。"北京福田汽车集团时代营销公司时代汽车品牌副总监王春丽告诉《商用汽车新闻》记者。节油性能有保障获得节油冠军,时代汽车的节油性毋庸置疑。"时代     

奥铃CTX：夺冠源自功夫深

＂获奖的奥铃CTX 3.8L国Ⅳ轻卡是我们先进技术应用比较全面的节油产品,也是奥铃目前的销售主推产品,其节油关键点在于发动机、车身设计以及整个传动系的配置等多个方面。＂11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部营销公司营销传播部部长孙菲告诉《商用汽车新闻》记者。     

第三届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行 节油卡车 风景这边独好

11月16日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场协办的"第三届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京圆满落下帷幕,10家主流卡车企业的参赛车型分别斩获不同组别的节油冠军称号。值此国际、国内油价牵动人心之际,第三届中国国际卡车节油大赛不仅吸引了30多款车型参赛,更是以公正公平的态度、专业的精神、权威的测试、真实可信的数据,赢得了业内的一致认同和赞许。在颁奖典礼上,来自交通运输部、环保部、科技部、国家质检总局的领导,以及中国     

奥铃CTX：高效节油 低碳环保

福田奥铃已经成功答加过多届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）,并日．参赛车犁均有所斩获。本届节油大赛中,福田奥铃带来的丰要推荐车型是奥铃CTX。负责大赛服务保障的福田奥铃滁州经销商童经理表示：     

凯普特:参赛是为了证明自己

去年参加卡车节油大赛是为了夺冠,今年参赛则是为了证明自己。东风汽车股份有限公司商品研发院试验部高级工程师于根稳告诉《商用汽车新闻》记者。于根稳曾带领团队参加了2010年举行的第三届中国国际卡车节油大赛,参赛的凯普特C系、凯普特N系均获得了所在组别的节油冠军。今年于根稳再次带队参赛,车型是凯普特C系列的C42-712和N系列的H01-211。一方面,源于东风汽车股份有限公司对自身高端轻卡产品的信心,不惧与     

欧曼“节油冠军挑战赛”即将开幕

本报讯据了解,通过体系化节油三大措施,欧曼公路节油版可降低油耗10%～13%,相当于每年为用户节省4万多元。在前不久的第四届中国国际卡车节油大赛中,欧曼公路节油版更是凭借着体系节油的优势,在竞争激烈的牵引车组中一举夺得节油冠军及最佳匹配两     

节油大赛助上依红销量大增

在10月23日举行的第六届中国国际卡车节油大赛上上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）参赛的杰狮6×4 480马力轻量化牵引车喜获6×4牵引车440以上马力组节油冠军。节油靠技术＂我们非常有信心获得本届中国国际卡车节油大赛的节油冠军,因为我们的节油技术是过硬的。＂在接受《商用汽车新闻》记者采访时,上依红市场部品牌策划专员杨小龙信心满满地说。据介绍,Cursor13发动机是上依红杰狮参赛产品的最大亮点,也是保证其节油效果的一大功臣。该发动机在转速达到1000转/分时即可实现2200牛·米的最大转矩,整车几乎完全处在经济转速内,     

第七届中国国际卡车节油大赛赛程进入尾声 期待下一个节油之约!

经过近半个月的激烈比拼,来自江淮轻卡、福田时代、江淮重卡、福田欧马可、东风柳汽、福田戴姆勒、东风轻型、联合卡车、福田奥铃、福田瑞沃等多个厂家的20余款参赛车辆已经完成了相关测试和试驾工作,第七届中国国际卡车节油大赛的赛程已经进入尾声。 客观、公正始终如一在本届大赛中,各个参赛企业都带来了自己最新、最节油、整体性能表现最优越的车型参赛,这些参赛车型也代表了当前卡车行业的最高水平。在这场高水准的较量中,胜负的差距只在细微之间。因此,比赛的公平、客观、公正就显得尤为重要。     

欧曼GTL超能版：节油实力派

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称＂福田戴姆勒汽车＂）的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。     

重组之后的发力

此前一直在为福田做配套的福田发动机厂,如今走向台前,远不是扩大宣传和传播的力度就可以的,它更是一种综合实力的展现,它有这种底气吗？＂百公里负重油耗6.58L,比官方公布油耗还低17.8%。＂7月3日,2011第三届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛东南部区域决赛从杭州传来消息。业内人士深知,这一成绩足以树起中高端轻卡节油的新标杆。     

时代H2:向节油冠军进发

9月16日,福田时代轻卡抵达中国定远汽车试验场,开始为首日比赛做准备。作为在国内具有强大影响力的赛事,中国国际卡车节油大赛已经成功举办过三届。作为福田汽车旗下的明星板块——时代汽车一直关注此项赛事。时代汽车本部副本部长、北汽福田诸城奥铃汽车厂副厂长王术海表示。参赛之前,时代汽车进行了充分准备,在组织方面,公司组成专门的参赛团队,指定专人负责此次活