东风柳汽:服务赢得用户心

继"优购"理念之后,近期东风柳汽汽车有限公司(以下简称东风柳汽)在售后服务方面又出新招,推出"6A服务标准"。卡车企业为争取吸引到更多用户的关注,近年来在服务举措上可谓绞尽脑汁,用尽心思,可用户是否买账?提升售后服务能力和水平能为企业带来多少效益?东风柳汽从"优购"理念到"6A服务标准"的一再升级,能否助推其市场表现与行业地位?对于这些疑问,东风柳汽的用户们最有发言权。     

东风柳汽:节油素有口碑

这不是节油大赛的标志吗?随着一辆乘龙609缓缓驶来,《商用汽车新闻》记者马上发现了这一点。在乘龙609的门把手附近,醒目地张贴着第二届中国国际卡车节油大赛节油冠军的宣传标示。话题就从这里开始。看重比赛权威性你们举办的卡车节油大赛对我们很有帮助,所以才在车上张贴了关于节油大赛的     

厚积薄发 柳汽收获硕果

熟悉中国国际卡车节油大赛的人对东风柳州汽车有限公司(以下简称为柳汽)都不会陌生。从第一届到第四届,柳汽一如既往地积极参与,今年更是凭借乘龙609和霸龙507的突出表现,一举夺得4×2载货车190马力以上组和6×2牵引车300马力以下组的两个节油冠军。     

东风柳汽:轻量化上下苦功

东风柳州汽车有限公司销售公司总经理助理、华北区域总监端木志敏代表东风柳汽领奖乘龙牌LZ1120LAP型载货车能够在比赛中获奖是意料之中的事,因为东风柳汽在车辆节油方面下了很大功夫。东风柳汽销售公司副总经理兼市场部部长刘志刚表示,在车辆的轻量化方面,霸龙507牵引车已经达到行     

东风柳汽全国招募乘龙王子“功勋用户”

本报讯从7月25日开始,东风柳汽针对旗下产品"乘龙王子"用户举办的"功勋用户"招募活动在全国范围内展开。这意味着东风柳汽正式向用户开启了"荣誉殿堂"。据东风柳汽介绍,只要符合下列条件之一的用户,均可参与"功勋用户"的评选:购买了3辆以上(含3辆)乘龙王子的大客户;拥有5辆以上(含5辆)乘龙王子的车队队长等。符合条件的用户,只要     

柳汽:以赛促研 保持节油领先

"借着参加第五届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)的机会,我是第一次实际体验这款新车,整体效果相当好。驾驶室的舒适度、密封度以及车辆的减振性能,还有康明斯380马力发动机的提速和低油耗,都比M6提升了很多,到正式上市时肯定有很好的表现。"8月17日,在测试人员和厂家服务人员忙着接油管、安装测试仪器的间隙,将柳汽参赛新车——霸龙康明斯M7C从安徽蒙城一路开至中国定远汽车试验场的蒙城县科瑞汽车销售服务有限公     

东风柳汽:定义服务新标准

只有服务从蓝海变成了红海,中国的汽车业才步入了成熟,产品为王的时代随着市场寒流显得愈加激烈,此前被忽略的服务开始受到重视,在这方面,东风柳汽有着较为深刻的认识。     

东风凯普特:还将参与节油大赛

两款车都在各自组别中获奖,对东风股份是项殊荣,同样也是对产品的认可。11月7日,在卡车节油大赛颁奖典礼上,东风股份凯普特事业部市场部副总经理邓军告诉《商用汽车新闻》记者。东风股份本次携凯普特N系和凯普特C系两款车型参赛分别获得轻卡组3.0升以下组和4.5升以上组的节油     

东风柳汽“6A服务标准”重拳出击

本报讯10月28日,东风柳汽6A服务标准发布仪式在柳州举行。6A服务标准的正式出台,标志着东风柳汽的服务水平进入一个全新高度。2011年是东风柳汽的服务之年,继前不久在行业内首创性地提出‘优购’理念,引导用户进行理性消费之后,这次东风柳汽再次重磅推出     

东风柳汽 准备充分 静侯订单

《商用汽车新闻》记者从东风柳汽得知,东风柳汽已经为国皿重卡的市场推广做好了充分准备,国Ⅲ车型公告也已经到位。东风柳汽相关负责人告诉记者,从国Ⅱ升级到国Ⅲ,最重要的是售后服务问题。目前,柳汽已经完成对售后服务人员的培训工作,"售后服务网络的升级工作也已完成,能维修国Ⅱ车的服务站基本都能维修国Ⅲ车。"这位负责人表示,     

柳汽打造“国Ⅳ精品节油先锋”

对国内卡车市场来说,5月注定不能平静：央视2套《向污染宣战》系列节目将矛头直接对准了国Ⅳ卡车,曝光了国内卡车市场国Ⅲ套国Ⅳ销售、部分省市假国Ⅳ车横行的行业乱象。在支撑国民经济发展车特别是物流运输行业发展中起着重要作用的商用车,被推到了舆论的风口浪尖。     

解放东风“三剑客”

序曲中国国内目前的主流重卡平台有3个,一汽解放、东风和斯太尔。其中J6、“天龙”和“霸龙507”分属解放体系与东风体系,也是第一汽车和东风汽车这两大集团的最新重卡产品。解放J6:初涉“江湖”展车型号(其中一款) CA4250P66K22T1A1E外廓尺寸(长×宽×高) 7170×2495×3600(mm)驱动形式6×4双桥牵引发动机锡柴CA6DN1—46E3电控功率460ps变速器ZF16S221驱动桥485贯通桥,速比3．7悬架(前/后) 11/12制动气动鼓式初涉江湖J6是解放研发平台上最新的一款车型,也是迄今为止记者了解到的开发时间最长的一款重卡产品。从立项开发到推出成品,经历了6年时间,一汽解放把这款车命名为J6,也即第六代重卡。这款车其实早在2005年的第十一届上海国际车展上就已亮相,但当时只是一款概念卡车;两年后J6“再临”,这时的解放已经开始准备其第六代产品的小批量订单生产工作。     

40年,500万辆东风品牌商用车的足迹

原二汽总工程师、技术副厂长陈祖涛:专业化实现生产理念创新二汽在刚刚建厂时,就确定了生产专业化的建厂方针,这是受到一汽生产组织存在一些问题启发的。一汽解放牌汽车一个品种生产了30年,直到1986年经过很大的努力,才实现了转产。因此,我们针对这种弊端,提出了生产专业化,在二汽的大框架下,不搞综合厂而是分别成立专业厂,专业既     

柳汽M3超值版处处“超值”

近年来,东风柳州汽车有限公司（以下简称“柳汽”）凭借扎实的技术实力和可靠的产品质量在卡车市场发展迅速,其第三代乘龙系列产品自2009年问世以来获得了市场和用户的一致好评。如今,柳汽携全新升级产品——乘龙M3超值版亮相市场,希望凭借其强劲的动力、舒适的配置以及超高的性价比,进一步巩固市场地位。     

格尔发：完美品质受用户青睐

当看到中国国际卡车节油大赛上一股红色旋风“袭来”时,不用多问,那便是江淮最具特色的红色军团。一样的守时、一样的高效率．不一样的是此次江准带来了倾力打造的LNG重卡。     

法土特优秀品质赢得用户信赖

在国内变速器领域,法土特是当之无愧的行业领先者,优良的品质和快捷的售后服务赢得了广大用户的信赖。     

摘得载货组冠军 柳汽再创新辉煌

东风柳汽在历届节油大赛中的优异表现还历历在目,第六届中国国际卡车节油大赛柳汽再次夺冠,东风柳汽乘龙牌6×2 245马力载货汽车斩获6×2载货车组节油冠军,向行业证明了柳汽的实力。致力于节油事业＂数年前,在快递行业刚起步时,柳汽就已针对业内出现的零担‘限时达’快运做过深入研究,省油高效是企业对产品的一贯要求,我们的产品都将可靠和省油高效作为着重优化的方面。＂柳汽负责人介绍说。据介绍,参加本次节油大赛的高端邮政用车LZ1250M5CA同样具有安全、高速、节油、可靠等优势,     

霸龙507、乘龙609联袂登场 东风柳汽上演“双龙汇”

在2010年北京国际车展上,东风柳汽将携霸龙507、乘龙609共4款产品参展,同时将举行乘龙609华北地区上市活动。与其他卡车企业打出的绿色牌、安全牌不同,东风柳汽的品牌推广活动追求务实,展出的产品都是实现量产的成熟产品。而且,作为霸龙507的下延产品,乘龙609与霸龙507可     

法士特节油、轻量化受用户认可

油价持续飙升，油耗成为人们关注的焦点。汽车能否节油，除了看发动机，还要看与发动机相匹配的其他总成是否具有节油的特性，而变速器就是关键所在。作为车辆之动脉，变速器的重要性不言而喻。 5月22日，《商用汽车新闻》记者在北京新发地市场走访数名重卡司机后发现，他们在买车过程中也将变速器作为优先考虑的要素，并注重选择节油性能好的变速器。     

东风柳汽：努力实现节能新突破

＂首先要感谢大赛组委会对我公司LNG牵引车的肯定,这一奖项将激励我们为广大商用车用户制造出品质更优的产品,提供更为全面的运营解决方案。＂东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理程勇明在得知乘龙牌375马力6×2 LNG牵引车在第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获得6×2 LNG牵引车组节能冠军奖项后说道。