节油大赛获奖成经销商营销利器

第二届中国国际卡车节油大赛圆满落幕,其比赛结果在为业界提供了节油车型参考资料的同时,也给经销商的销售带来了卖点。目前,节油重卡的传播力度及效果如何?本期柠檬茶座邀请了几位获奖企业的经销商,请他们谈谈节油性能对重卡销售的作用。     

法士特：轻量化产品获市场美誉

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获奖结果揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动行业中惟一连续7届获此殊荣的企业。 据悉,本届节油大赛绝大多数获奖车型匹配的都是法士特变速器,其在节能减排、低碳环保等方面的突出优势,成为参赛车型获奖的重要因素。     

福田奥铃：大赛肯定产品优越性

福田奥铃已经参加过多届中国国际卡车节油大赛,在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）颁奖典礼上,福田奥铃事业本部主要推荐车型奥铃CTX轻卡摘取了平板车轻卡3.5~4.0升组的节油冠军,吨百公里油耗为3.08升。优异性能获市场认可奥铃CTX康明斯动力版本的最终获奖验证了其在燃油经济性上的优势,在越来越注重经济性的物流市场,这款产品凭借油耗低、性价比高的优势获得了市场的青睐。＂奥铃北京地区的销售主要以参赛的CTX车型为主,获奖的CTX康明斯动力版本在北京地区目前的销量已经比去年翻了一番。     

法士特：潜心研发 打造一流产品

10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）评选揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特集团＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动系企业中惟一连续6届获此殊荣的企业。据了解,此次大赛中,绝大多数获奖车型匹配的是法士特变速器,其在节油减排、低碳环保等方面优势明显,成为参赛车型获奖的一大亮点,也为本届大赛作出了重大贡献。坚持自主研发产品经济性突出作为国内重卡变速器行业的领军企业,过去10年间,法士特集团依靠自主创新和科技进步,在变速器自动化、节能化、轻量化、     

大赛举办正当其时

在各界朋友的关心和帮助下,中国国际卡车节油大赛已经成功举办了6届。每一届大赛的举办都为行业和用户遴选出不同组别、不同马力段的数十款节油卡车,为用户选车提供了可靠参考,为行业进步提供了动力。同时,大赛＂关注节能减排,促进行业发展＂的品牌形象也日渐深入人心,越来越多的企业将节油大赛作为市场的＂试金石＂,积极踊跃地报名参加比赛。今年,第六届中国国际卡车节油大赛的参赛企业数量更是达到了历届之最,参赛企业囊括了各大主流卡车生产企业,参赛车辆涵盖了重、中、轻微卡各个领域。与此同时,随着LNG卡车市场的日渐成熟,第六届中国国际卡车节油大赛还与时俱进地增设了LNG组别,将市场和行业的最新动态纳入比赛中,这也成为本届节油大赛的最大亮点。     

节油大赛鼓声犹在 众经销商借势卖车

2009年年中,商用汽车新闻记者走访唐山重卡市场的时候,在某解放4s店内发现了一块比较老旧的展板,展板上是有关一汽解放在首届中国国际卡车节油大赛上获奖的信息。看到记者对此的关注,销售人员还走上前来进行了相关介绍。那时,距离首届中国国际卡车节油大赛已过两年有余。2009年的重卡市场收获颇丰,2010年的重卡市场希望满满。在各重卡企业都在摩拳擦掌想大干一场的时候,如何在市场上标新立异、凸显优势?一汽解放4S店里的那块展板或许能解答这个问题。第二届中国国际卡车节油大赛,不仅是首届大赛的延续,更是升华,也是重卡营销领域的又一次大事件。借助卡车节油大赛展开销售工作,既省时又省力,因为卡车节油大赛已经搭建了足够权威和有影响力的平台,因为卡车节油大赛已经深得用户喜爱和认可。这从近50位重卡经销商的表述中得到了印证。我们选择了其中的20位经销商,来听听他们对卡车节油大赛的感悟、感谢和期待。     

市场再严峻 节油决心不变

中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)今年已经举办到了第四届,一路走来,大赛关注节能减排,促进行业发展的品牌形象不断巩固、不断提升,大赛的品牌效益得到了更多企业和用户的认可。可以说,卡车节油大赛已经成为中国卡车行业在产品层面节能减排工作的一个标杆。     

共轨系统助力节油车型 博世在华力推本土化战略

在刚刚结束的第二届中国国际卡车节油大赛上,从获奖名单中可以看到,几乎所有的获奖车型都有一个相同之处,那就是无一例外地选择了共轨系统。共轨系统助节油共轨系统如何帮助整车实现节油?博世柴油股份有限公司高级经理顾志华给出了解答。"共轨系统能够实现节     

用户:找到节油车型选购标准

11月7日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办的第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。经过近两周时间的角逐,参加本届卡车节油大赛的卡车企业各有斩获。对于用户来说,中国国际卡车节油大赛为他们提供了近距离了解节油车型的平     

将节油进行到底

今年是中国国际卡车节油大赛举办的第五届,大赛"关注节能减排,促进行业发展"的品牌形象得以不断巩固和提升。随着全社会对节能环保的呼吁,企业也不断加强这方面意识,对大赛的认可度随之提高。与卡车产销双降形成反差的是参赛企业有增无减,这就是最有力的证明。可以说卡车节油大赛成就了货真价实的节油卡车,节油卡车制造商也成就了节油大赛。     

李庆文：振兴卡车行业需懂得坚守

各位领导、各位来宾、媒体界的朋友： 在各界朋友的关心和帮助下,中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）已经成功举办了7届。一路走来,大赛＂关注节能减排,促进行业发展＂的品牌形象不断巩固、不断提升,大赛的品牌效益得到了更多企业和用户的认可。可以说,卡车节油大赛已经成为中国卡车行业拥有技术和环保双重衡量意义、标杆性、引导性的赛事。     

中国能源汽车传播集团副总裁、中国汽车报社总编辑李春雷将节油进行到底

今年是中国国际卡车节油大赛举办的第五届，大赛“关注节能减排，促进行业发展”的品牌形象得以不断巩固和提升。随着全社会对节能环保的呼吁，企业也不断加强这方面意识。对大赛的认可度随之提高。与卡车产销双降形成反差的是参赛企业有增无减，这就是最有力的证明。可以说卡车节油大赛成就了货真价实的节油卡车，节油卡车制造商也成就了节油大赛。     

法士特:为节油不断创新

中国国际卡车节油大赛上,有一家零部件企业连续5次参赛并获奖,那就是陕西法士特汽车传动集团公司。由于超过75%的获奖重卡车型匹配法士特变速器,法士特在第五届中国国际卡车节油大赛上被授予节油成就奖,可谓实至名归。"法士特已连续五届荣获‘节油成就’和‘节油变速器’两项大奖,这在国内汽车齿轮行业中是惟一一家。连续五届获此殊荣,既是我们不断创新、不断提升的结果,更是各大主机厂和广大用户对法士特产品和品牌的信任和支持。"法士特董事长李大开表示。     

新面孔亮相第三届卡车节油大赛 节油卡车更利于市场推广

第三届中国国际卡车节油大赛正在如火如荼地进行中,在前两届取得圆满成功的基础上,本届比赛多了一些亮点,例如首次将轻卡纳入比赛范围,前两届卡车节油大赛只有重卡和中卡组别的比赛,今年增加轻卡组,更能全面地帮助商用车用户选择适用的节油车型。另外,本届比赛也有不少新面孔,比如广汽日野重卡、南京依维柯跃进、金杯轻卡等。距离第二届卡车节油大赛已经过去一年的时间,随着油价的起起伏伏和燃油经济性方面法规的实施,现在的商用车市场对油耗的要求是否有了变化?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,听他们谈谈当今市场的特点。     

南维柯独揽三奖显全面优势

在第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）的颁奖典礼上,南京依维柯汽车有限公司（以下简称南京依维柯）共斩获3个组别的节油冠军奖项,成为本届大赛的最大赢家。其中,跃进S50轻型卡车获得2.0~2.5升组节油冠军,吨百公里油耗为7.35升;超越C300轻型卡车获得2.5~3.0升组节油冠军,吨百公里油耗为2.66升;跃进H500轻型卡车获得4.0~4.5升组节油冠军,吨百公里油耗为1.67升。冠军产品全面展示细分优势南京依维柯获奖的小福星S50、帅虎H500、超越C300三款车型分别适用于国内的经济型、标准型和高端轻卡市场,     

北奔重汽:主推轻量化牵引车

在第四届中国国际卡车节油大赛上,北奔重汽的参赛阵容里不见了自卸车的身影,令《商用汽车新闻》记者有些诧异。前几届卡车节油大赛,北奔重汽的参赛车型里都少不了其传统优势车型——自卸车,此次参赛的全部是牵引车。究竟出于何种考虑?我们已经是第三次参加卡车节油大赛了。第二届大赛时,当时我们派出两辆自卸车,一辆牵引车。包头北奔重型     

东风轻卡：打造节油绿色产品

＂算上本次获奖,锐铃轻卡已经累计3次获得了节油大赛冠军。优异成绩的获得源于我们对卡车设计和制造工艺的深耕以及对车辆节油、可靠性孜孜不倦的追求。＂在第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,东风轻型商用车营销有限公司（以下简称＂东风轻卡＂）营销总监何卫平如是说。东风锐铃轻型卡车在本届比赛中获得3.0L以下组（平板车）节油冠军。     

第四届卡车节油大赛拉开帷幕

本报讯记者余春瑜黄裕定远报道由《商用汽车新闻》主办、的第四届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)于9月16日在中国定远汽车试验场正式拉开帷幕。本届大赛吸引了国内众多主流卡车企业参与。据不完全统计,约有10多个品牌、20多款车型参加了比赛,不仅数量增加,而且还有了一些新面孔。与上届相比,本届卡车节油大赛新增微卡组     

北奔重汽：主推轻量化牵引车

在第四届中国国际卡车节油大赛上，北奔重汽的参赛阵容里不见了自卸车的身影，令《商用汽车新闻》记者有些诧异。前几届卡车节油大赛，北奔重汽的参赛车型里都少不了其传统优势车型——自卸车，此次参赛的全部是牵引车。究竟出于何种考虑？ “我们已经是第三次参加卡车节油大赛了。第二届大赛时，当时我们派出两辆自卸车，一辆牵引车。”包头北奔重型汽车有限公司市场品牌科科长王海龙表示，     

从幕后到台前 变速器成节油先锋 法士特加快节能步伐

"对于整个重卡行业而言,节油的重要性不言而喻。"在接受商用汽车新闻记者采访时,陕西法士特汽车传动集团董事长、总经理李大开表示,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,意义非常重大,这是推动改善国家能源短缺步伐的一件大好事。在本届卡车节油大赛的获奖车型中,超过六成的获奖车辆装配了法士特变速器,彰显了法士特较高的市场占有率,表现出整车企业对法士特变速器节油性能的认可,也显示了法士特变速器的节能效果。