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《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(1)
2002年开始,中国汽车消费一直呈现蓬勃发展态势,成为扩大消费、拉动经济增长的重要力量。随着汽车保有量的不断增加,新车销售增速不断降低,影响新车消费的二手车交易却还停留在初级发展阶段。2016年,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》(国办发[2016]13号),首次将扩大二手车交易的重要性提高到国家级层面,这对促进汽车消费可持续发展起到了积极作用。本文对汽车产业的重要作用作了充分阐述,通过关联关系引出二手车对汽车产业及经济发展的重要性,再从多维度对二手车行业发展环境进行了深入分析,并提出了对策建议。 相似文献
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中国的汽车消费市场和消费环境 总被引:9,自引:0,他引:9
随着中国改革开放的推进和经济的高速增长 ,中国居民收入大幅度增加 ,中国已经发展成为全球最具潜力的汽车消费市场。从消费者的消费特征来看 ,目前中国汽车消费仍然处于较低购买力水平的初级阶段 ,但消费理性和个性化要求明显增加。汽车的消费环境是制约中国汽车消费和汽车产业发展的重要因素 ,道路、停车、能源供应等硬件环境以及汽车消费政策、包括汽车金融服务在内的汽车服务体系、汽车消费权益保护的法律机制等 ,成为阻碍汽车消费需求实现的层层障碍 ,目前把这种潜在的需求转化成为现实需求是促进中国经济增长的重要举措。 相似文献
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在碳达峰、碳中和目标的指引下,交通领域正在稳步推进节能减排工作,其中推广和应用新能源汽车是当下最为关键的一环。为探究政府扶持政策对新能源汽车消费的拉动作用,本文从北京市新能源汽车消费鼓励政策的多样性和动态变化性出发,深入分析多样化、动态变化的鼓励政策对北京市新能源汽车消费的影响机制和影响效果。结果发现,多措并举之下,北京市新能源汽车市场规模迅速扩张,消费提档升级,中高端纯电动车型成为市场主流。未来,北京市居民对新能源汽车的认可度将进一步提高,产业延续高景气度,纯电动汽车和燃料电池汽车贡献主要市场增量,高端智能化车型更有市场。 相似文献
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低碳经济背景下我国汽车消费探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
低碳经济就是要实现经济发展的低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益(三低三高),如何通过汽车消费促成低碳经济的发展,实现经济由高碳经济向低碳经济转变,值得探索和研究。本文结合低碳经济模式和未来汽车消费趋势,分析了我国汽车产业在节能减排、能源创新等方面所面临的机遇和挑战,并提出了我国汽车消费促进低碳经济发展的对策建议。 相似文献
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关于中国汽车生产与消费的现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
我国的汽车产业始于50年代,经过几十年的艰苦创业,我国的汽车产业已发展成为我国工业体系中一门重要的行业,并实现了产品的多样化,在国民经济发展中的作用也越来越大。但在发展过程中,也暴露出许多问题,研究分析我国汽车产业的发展历程、生产和消费现状,为扩大我国汽车产业的生产和消费提出政策建议 相似文献
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栾政宣 《商业经济(哈尔滨)》2023,(2):101-103
通过回顾了五菱汽车出海印尼的历程,对五菱新能源汽车海外扩张前景进行了SWOT分析,具体分析了五菱新能源汽车在印尼发展的优势、劣势、机遇与威胁,并提出对应的策略。五菱汽车应抓住新能源汽车崛起的机遇,弥补自己在油车时代的劣势,重新塑造自己的品牌定位,借助中国新能源产业链的力量,努力打破日系车在印尼汽车市场的垄断地位。 相似文献
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中国汽车价格大战越来越像一场有人导演设计好的大戏。6月16日,上海大众召集全国的经销商宣布全线降价。一汽大众与之遥相呼应也宣布旗下车型全线降价。作为国内最有实力的轿车生产企业,南北大众此番联手降价如同重磅炸弹立即引起业内的强烈关注。东风雪铁龙在大众降价之后当即宣布爱丽舍车型全线降价,最高降幅为1.2万元。汽车价格的多米诺骨牌又一次被推倒。只不过,这一次力度更大,速度更快。 相似文献