汽车 当増长成为往事

在这一轮汽车行业寒冬中,无论是传统车企还是新造车势力,都面临着巨大的考验。2019年车市下滑已成定局。l-ii月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%。受整体车市大环境不景气及补贴退坡等因素,新能源汽车在11月出现“五连降”,且降幅进一步扩大。数据显示,11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。     

车市寒冬暖意乍现

因国内市场消费动能不足、国六标准提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡等多种因素影响,2019年车市继续下行。但值得欣慰的是,正处寒冬中的车市也迎来好消息——尽管总体并未回暖,但降幅正在收窄。根据中国汽车工业协会发布的月度产销数据,2019年11月,汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%。     

车市一季度数据好于预期,然后呢?

受新冠肺炎疫情影响,即使今年一季度车市产销创近年来新低也被宽慰情有可原。从目前公布的汽车产销数据来看,一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。但3月份的汽车市场似乎可以用"苦尽甘来"来形容,产销量均超过140万辆,分别达142.2万辆和143万辆,环比分别增长4倍和3.6倍。中汽协副秘书长陈士华表示,一季度的数据要好于此前预期,说明国内汽车行业的复产情况也好于此前的预期。     

疫情过后 汽车产业未来可期

汽车产业是国民经济的支柱性产业,但自2018年以来,我国汽车产销连续下滑。今年的新冠肺炎疫情,汽车产业更是雪上加霜。根据工信部4月23日公布的数据显示,今年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽车由于还处于产业发展的初期,受到的影响更大一些,一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降了60.2%和56.4%。     

2007上半年车市综述及预测

一、2007上半年车市综述 据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示，今年上半年，汽车产销双双超过430万辆，分别达到445.67万辆和437.38万辆，同比分别增长22.36%和23.31%。其中乘用车产销315.14万辆和308.41万辆，同比增长20.86%和22.26%；商用车产销130.53万辆和128.97万辆，同比增长26.12%和25.89%。     

今年汽车市场的发力点在哪里?

2010年,我们的汽车销售创造了1806.19万辆的世界纪录(超过了美国1700万辆的历史最高纪录)。这本是值得大大欢呼的事,但媒体的反应却并不热烈,完全没有了2009年汽车销售突破1000万辆,达到1364万辆时的激情,似乎我们的热情在年终北京限车引发的抢购风潮中耗尽了,取而代之的是对车市未来的茫然。那么,今年的汽车市场的发力点在哪里?     

印度车市销量整体下滑跨国车企投资力度不减

7月车市3年来首次下跌 8月11日,据印度汽车制造商联合会发布的数据显示,7月份印度汽车市场同比下跌1.7%,销量由2007年7月的8.93万辆下降至8.77万辆.这是3年来车市销量首次下跌.2008年6月,印度汽车市场的销量同比增长6.1%,5月同比增长14.3%.     

产销保持增长 分流十分严重

据中国工业协会信息中心的数据，进入8月。车市开始逐渐回暖。1—8月累计产销340．57万辆和328万辆，同比分别增长21.18％和19．20％，继续保持了平稳地增长态势。8月全国汽车产销分别完成3752万辆和38．23万辆，产销率为101．89％，达到近8个月的最高值，同比分别增长3．66％和8．37％。     

上半年车市汇总

7月14日，在北京国际会议中心，北亚车市诚邀汽车业界人士对上半年全国汽车市场动态进行了分析，并对下半年车市给予预测。 中国汽车工业协会信息部主任朱一平，对上半年我国汽车工业产销总体运行情况进行了阐述。上半年我国汽车产销量呈快速增长之势，产销双双突破350万辆，分别达到363．03万辆和353．52万辆，同比分别增长28．94％和26．71％。其中乘用车产销259．63万辆和251．16万辆，同比增长40．30％和36．53％商用车产销103．40万辆和102．36万辆，同比增长7．16％和7．71％．     

中国汽车后市场:正从"蓝海"变"红海"

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3％-25．1％：截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。     

2007上半年车市综述及预测

一、2007上半年车市综述据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示,今年上半年,汽车产销双双超过430万辆,分别达到445.67万辆和437.38万辆,同比分别增长22.36%和23.31%。其中乘用车产销315.14万辆和308.41万辆,同比增长20.86%和22.26%;商用车产销130.53万辆和128.97万辆,同比增长26.12%和25.89%。     

2010年车市:产销量之外的三大悬念

延续2009年产销两旺趋势,今年1月份国产汽车产销161.48万辆和166.42万辆,同比增长143%和124%,再创月度新高。业界认为,元月开门红今年国内车市奠定了良好的开局,全年车市平稳增长的主基调已没有多少悬念。但据新华社新华视点调查,产销量之外,2010年车市将存在三大悬念。悬念一:新车产销井喷之下如何保证质量?2009年,在汽车产业调整振兴强有力的拉动下,中国超越美国市场成为全球最大的新车市场。今年元月,市场的井喷势头依然强劲。然而值得注意的是,在新车供不应求、     

当前车市不需“救”而应“导”

6月13日,财政部联合商务部,公布了2012老旧汽车报废更新补贴政策。外界普遍认为,新一轮车市刺激措施即将拉开帷幕。同一天,汽车商报邀请多位经济界、汽车界专家就汽车新政展开研讨,多位专家一致认为,当前的车市重在引导、调整结构,而非简单救市。市不需救有多重理由。首先,1800万辆是中国汽车市场的"锅底"。换句话说,车市再不景气,1800万也是个保底数。     

车市“中考”险过 下半年七大猜想

中国汽车工业协会最新统计数据显示,6月全国汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%;上半年,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。小幅的正增长让不少人松了口气,对下半年充满期待。当然,下半年也并非一路坦途,为此,本期《CAM报告》主要为您猜想下半年车市的七大可能性。     

2010上半年车企喜忧参半 下半年车市增长缓慢

今年上半年,国内乘用车产销量分别超过为668万辆和672万辆,在全球汽车市场稳居第一。然而,尽管上半年中国车市依然火爆,但与2009年相比,热度已经悄然下降,库存持续增加、降价此起彼伏,价格战已经呼之欲出。     

五月份汽车工业产销综述

5月,受"五一"长假影响,企业有效工作日相对减少,产销量较上月有所下降,但产销率保持较高水平.5月汽车产销分别达到45.60万辆和46.63万辆,比上月下降16.80%和13.13%,同比分别增长7.31%和17.71%,产销率达到102.26%.其中:乘用车产销30.45万辆和31.74万辆,分别比上月下降13.97%和5.83%,同比分别增长1.08%和22.41%;商用车产销15.15万辆和14.89万辆,比上月下降21.96%和25.45%,,同比分别增长22.49%和8.82%.     

口岸

天津汽车进口量减价跌1-4月,天津口岸进口汽车12.4万辆,价值46.5亿美元,分别比去年同期（下同）减少15.7%和下降19.5%;平均价格为3.7万美元/辆,下跌4.5%。一般贸易方式进口汽车11.1万辆,减少18%,占同期汽车进口总量的（下同）89.5%。外商投资企业为进口主力,共进口8.9万辆,减少19.2%,占71.8%。主要进口来源地为欧盟、美国、日本和韩国。其中,自欧盟进口4.6万辆,减少25.9%;自美国进口2.8万辆,增加3.2%;自日本进口2.1万辆,减少30.9%;自韩国进口1.7万辆,减少30.1%。四者合计占90.3%。经销商库存压力大以及中日钓鱼岛争端和自主品牌发力降价是近期汽车进口量减价跌的主要原因。—娄立群     

重点商品进出口行情(2021年10月至2022年9月)

<正>汽车进口1～9月,我国进口汽车67.1万辆,同比减少11%;价值2697.6亿元,同比下降0.2%。第三季度,车辆购置税减征政策持续发力,对国内车市在传统黄金消费季提振效果明显。9月,我国汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆,同比分别增长28.1%和25.7%,环比增速由负转正,分别为11.5%和9.5%。9月,我国进口汽车7.8万辆,同比微减0.5%,环比增加3.1%;进口均价为37.4万元/辆,同比下跌6.9%,环比下跌7.2%。     

理想汽车给农机企业的启示

刚过去的 2021 年,我国的造车新势力新能源汽车领域几家企业频传销量捷报,以"蔚小理"为代表的三家头部企业年交付量均突破 9 万.其中 11 月份发布的销售数据显示,当月蔚来汽车交付 1 . 09 万辆,同比增长105 . 6％;小鹏汽车交付1 . 56 万辆,同比增长270％;理想汽车交付1 . 35万辆,同比增长...     

电动载人汽车出口一路走高

近年来,在全球降低碳排放的大趋势下,全球新能源汽车市场释放出巨大需求,我国新能源汽车迎来巨大的发展机遇,逐渐成为我国汽车出海的全新"名片"。据海关统计,2021年,我国出口电动载人汽车55.5万辆,较2020年(下同)增加148.9%,出口量创历史新高 价值701.6亿元人民币,增长213.2% 出口均价为12.7万元/辆,上涨25.8%。