基于遗传算法的供应链网络优化

在全球化市场竞争日益激烈的环境下,供应链的竞争已经成为新时期产业竞争的关键内容。目前,真正的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。而供应链竞争的关键则在于其物流网络的竞争,一个高效、适合的物流网络不仅能帮助企业抢占市场份额,而且还能大幅降低物流成本,提升企业核心竞争力。本中针对我国企业供应链网络扩张中存在的问题,利用遗传算法进行建模优化。     

供应链成本控制的影响因素及优化途径研究

随着经济一体化的发展,企业实施供应链成本控制具有重要现实意义。文章通过对物料采购成本、订单管理成本、库存持有成本、信息管理成本、运输成本以及牛鞭效应等影响供应链成本控制因素分析,提出了供应链成本控制的五种优化途径。     

基于遗传算法的大规模定制供应链调度优化研究

大规模定制(MC)模式下的供应链调度优化过程,是典型的随机需求与资源约束的动态问题。为合理解决这一问题,在前期研究成果基础上,提出了包括供应商选择及企业合作时序安排的优化调度模型,并提出了针对这种模型的求解思路,设计了基于遗传算法的求解过程;通过多组数据实验及结果比较分析,对模型算法的有效性、稳定性进行了验证。     

合作伙伴的连接机制与供应链优化

本文针对供应链运作模式的广泛应用,在分析了以往建立合作伙伴关系的连接机制即契约方式的基础上,提出并详细研究了以参股的方式建立供应链中各节点企业间的合作伙伴关系,给出了具体的应用形式.     

供应链库存优化管理模型研究

供应链库存管理是供应链管理的重要组成部分,如何设置和维持一个合理的订货量和库存水平量,以平衡存货不足带来的短缺风险和损失,以及库存过多所增加仓储成本和资金成本,成为一个企业必须回答的问题。本文从供应链整体角度出发,提出了在缺货费用很小以至于可忽略的前提下,适应供应链模式下,新的库存控制优化模型,并以简单实证加以研究。     

基于博弈论的绿色供应链运作中的政府行为分析

目前,我国在绿色供应链的推广实施过程中存在一些问题,在这种情况下进行绿色供应链的研究对提高其运作效率,提高我国产品在国际市场的竞争力,以及保护环境和实施可持续发展战略具有一定的意义。文章阐述有关绿色供应链方面的内容,就其现状进行了分析,并在此基础上,借助博弈论这一工具,建立相关模型,对绿色供应链运作中的政府行为进行了分析。     

供应链绩效控制的多目标主从对策研究

基于对供应链订货模式的分析,考虑顾客参与协调的合理性与公平性要求,文中建立了基于订货协调创新的供应链绩效控制的多目标主从对策模型,研究了不同决策机制下特定协调策略对供应链绩效水平的影响。应用改进的遗传算法,对一个化工品分销系统Stackelberg主从对策问题进行离线仿真计算,结果表明,订货协调创新策略可以有效地控制供应链的绩效水平,分销商、顾客以及整个供应链系统的绩效得到不同程度的改善,多目标Stackelberg主从决策机制更加合理,接近实际。     

深圳水果分销模式的优化初探

文章以供应链管理思想为基础，分析了深圳水果流通的现状及存在的问题，探讨了深圳水果分销模式的优化。     

基于博弈论的绿色供应链运作中的政府行为分析

目前,我国在绿色供应链的推广实施过程中存在一些问题,在这种情况下进行绿色供应链的研究对提高其运作效率,提高我国产品在国际市场的竞争力,以及保护环境和实施可持续发展战略具有一定的意义。文章阐述有关绿色供应链方面的内容,就其现状进行了分析,并在此基础上,借助博弈论这一工具,建立相关模型,对绿色供应链运作中的政府行为进行了分析。     

供应链中多批次配送模型的优化

研究由单一制造商、单一分销商和单一产品组成的供应链中的协调订货决策问题。在每个订购周期内,产品分多批次配送至分销商处,模型确定了每次配送的产品数量以及每个生产周期内的配送次数,从而使供应链的总成本最小。     

一种供应链优化模型探讨

在对供应链中需求、运输、库存、产品生产分析的基础上，提出了一种解决厂家供应链整体优化的随机线性规划模型。     

基于MXii/Di/∞排队群的订单装配优化模型与算法

本文将M~(X_i)_i/D_i/∞排队群引入供应链的订单装配模型中,采用启发式算法研究了稳态下基于组件基本存货水平、组件立即满足率的组件拖欠成本和持有成本的优化问题,从而找出了最优的组件基本存货水平,并给出了相应的数值例子。     

基于Mi^Xi/Di/∞排队群的订单装配优化模型与算法

本文将Mi^Xi/Di/∞排队群引入供应链的订单装配模型中,采用启发式算法研究了稳态下基于组件基本存货水平、组件立即满足率的组件拖欠成本和持有成本的优化问题,从而找出了最优的组件基本存货水平,并给出了相应的数值例子.     

运输商选择与配送中心选址联合优化研究——基于供应链系统观念

系统观念是供应链管理的一个重要思想,它要求将供应链做为一个各环节相互联系的有机整体,而不是孤立的阶段.本文基于供应链管理的系统观念,将传统上孤立研究的运输商选择问题与配送中心选址问题结合起来,考虑供应链核心企业管理多个运输商的成本（文中称为C成本）,建立运输商--配送中心联合优化模型[TDJOM],以实现供应链中这两个问题领域的联合优化,实现整体最优,同时设计了一种启发式算法,将非线性规划转为线性规划求解,避免了现有的各种非线性规划求解算法往往只能求得近似最优解的缺陷.本文用算例证明了模型和算法的有效性.     

汽车制造供应链中关键链工期风险传递机制研究

以汽车制造供应链为研究对象,从工期风险的角度,建立供应链工期风险传递模型,分析当汽车制造供应链中关键链的某节点发生工期风险时,对上下节点的影响。为很好的控制供应链风险提供一个参考。     

供应链集成下的企业采购管理

供应链集成下的采购管理是供应链管理的重要内容之一，基于供应链的采购管理模型利用现代信息技术的成果解决了供应链中核心企业与供应商之间的联系问题。供应链集成下的企业采购管理策略从本质上讲是一种理念，旨在提高采购管理的效率，降低企业采购的成本，建立新的供需合作模式。     

多级库存策略模拟建模

面向传统供应链结构,即由供应商、制造商、分销商、零售商、顾客市场五部分组成的供应链,研究了中心库存策略供应链管理系统的组成部分,采用了离散系统模拟建模方法对多级库存策略进行模拟建模。文章不只针对一种库存策略或单一目标的模型进行模拟,而是针对多级库存策略,从整体出发,使用BPMN对供应链的各个流程均建立了概念模型,并可以采用Arena进行实现,为建立供应链模型提供了流程化的方法,为企业进行决策提供了有力的帮助与支持。     

港口供应链的精益六西格玛物流模式研究

文章分析了港口供应链物流管理模式现状及存在的问题,介绍了精益六西格玛管理思想的概念及特点,根据精益六西格玛思想对物流管理的影响与作用,提出了应用于港口供应链的精益六西格玛管理模式。